鐘國(guó)俊

（廣東省特種設(shè)備檢測(cè)研究院佛山檢測(cè)院，廣東 佛山 528000）

一般我們將電梯的電氣故障分為機(jī)械系統(tǒng)故障和電氣系統(tǒng)故障，其中的電氣系統(tǒng)故障是本文主要闡述的現(xiàn)象，它主要是因?yàn)殡姎饪刂葡到y(tǒng)中的一些元器件發(fā)生異常引起的。一般情況下，電氣故障的發(fā)生會(huì)導(dǎo)致電梯不能正常運(yùn)行，同時(shí)影響到乘客在乘坐電梯時(shí)的舒適感，更嚴(yán)重的時(shí)候不僅會(huì)對(duì)設(shè)備造成嚴(yán)重?fù)p壞，還可能對(duì)乘客造成一定程度的人身傷害。據(jù)相關(guān)的行業(yè)數(shù)據(jù)表明，在電梯故障統(tǒng)計(jì)中，機(jī)械系統(tǒng)故障的發(fā)生只占一成左右，而電氣故障則占了八、九成，很明顯電氣故障是電梯故障的最主要來(lái)源，所以解決電氣故障的問(wèn)題，就是讓電梯事故的發(fā)生概率和嚴(yán)重程度降到最低。

1 查找電梯電氣故障的思路

（1）因?yàn)殡娞莸碾姎庀到y(tǒng)構(gòu)成較為復(fù)雜，所以在出現(xiàn)事故的時(shí)候往往需要檢查很多東西，過(guò)程會(huì)非常繁瑣，再加上現(xiàn)在的電梯基本上都是微機(jī)控制，軟件和硬件交叉在一起加大了故障查找的難度。所以在遇到電梯出現(xiàn)電氣故障時(shí)，不要驚慌失措，在排除故障時(shí)要堅(jiān)持先易后難、先外后內(nèi)、綜合考慮、有所聯(lián)想。

（2）通常電梯在運(yùn)行過(guò)程中易出現(xiàn)的故障都是由于開(kāi)關(guān)接頭接觸不良引起的，所以在判斷故障時(shí)應(yīng)該提前檢查一下開(kāi)關(guān)接頭的接觸問(wèn)題，先對(duì)外部的線路和電源部分進(jìn)行檢查，一般維修電梯的技術(shù)人員對(duì)電梯電源的電路都是很熟悉的，只要根據(jù)故障現(xiàn)象很快就能找出故障的來(lái)源。一般測(cè)試是否接觸不良可以采取以下步驟： ①觀察電梯運(yùn)行中電壓的變化，如果某項(xiàng)電壓的波動(dòng)比較大或者偏低，那這個(gè)地方很可能就是虛接部分。②測(cè)試電路每個(gè)連接點(diǎn)的溫度，對(duì)發(fā)熱的部位進(jìn)行打磨接觸面，然后擰緊螺絲釘。③用低壓大電流對(duì)虛接部分進(jìn)行測(cè)試，記錄每次測(cè)試的輸入電壓值，測(cè)試完之后對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行比較，哪個(gè)地方的電壓值高就是接觸不良。

（3）有些故障并不像繼電器線路那樣簡(jiǎn)單直觀，但是始終要遵循有因則有果的原則，電梯的故障原因常隱含在它的保護(hù)環(huán)節(jié)的軟硬件系統(tǒng)中，故障和原因總是嚴(yán)格對(duì)應(yīng)的，所以查找故障時(shí)除了通過(guò)一些直觀的想象進(jìn)行查找之外，還要對(duì)各種因果之間的聯(lián)系進(jìn)行聯(lián)想和推理，對(duì)故障疑點(diǎn)進(jìn)行逐一的檢查排除直至排除故障。

2 電梯電氣故障的主要類(lèi)型

2.1 自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)的故障

門(mén)能否正常開(kāi)關(guān)是判斷電梯是否能正常運(yùn)行的首要條件，如果門(mén)聯(lián)鎖系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題，電梯就無(wú)法正常運(yùn)行，這類(lèi)的故障主要是由自動(dòng)門(mén)鎖以及各種電氣元件接觸點(diǎn)不良或者調(diào)整不當(dāng)?shù)纫鸬摹?/p>

2.2 繼電器、開(kāi)關(guān)等元件接觸點(diǎn)斷路或者短路引起的故障

這種故障一般多發(fā)生在繼電器的接觸點(diǎn)上，如果通過(guò)接觸點(diǎn)的電流過(guò)大或者電弧被燒蝕，就容易造成觸電被粘連從而導(dǎo)致短路。而如果觸點(diǎn)因?yàn)橐恍┰虮蛔钄嗷蛘呋善椥跃蜁?huì)造成斷路，這兩種問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致電梯的控制環(huán)節(jié)電路失效，讓電梯出現(xiàn)故障。

2.3 電氣元件絕緣而引起的故障

電梯在長(zhǎng)期運(yùn)行之后會(huì)由于老化、受潮或者其他的一些原因引起絕緣擊穿，從而導(dǎo)致電子電氣元件絕緣，這樣就會(huì)造成電氣系統(tǒng)的電路短路或者斷路，引起電梯故障。

3 電梯電氣故障的查找方法

當(dāng)電梯發(fā)生故障時(shí)，首先是要觀察發(fā)生故障的現(xiàn)象，對(duì)發(fā)生故障之前的現(xiàn)象進(jìn)行查詢(xún)，然后檢查電路情況，再根據(jù)以下的方法對(duì)電氣控制電路進(jìn)行進(jìn)一步的詳細(xì)檢查，找到故障產(chǎn)生的原因并對(duì)其進(jìn)行排除。

3.1 根據(jù)電梯的運(yùn)行工藝進(jìn)行查找

要查找電梯運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)故障的原因，一定要對(duì)電梯的運(yùn)行工藝過(guò)程足夠的了解熟悉，不管是什么牌子、何種驅(qū)動(dòng)方式以及什么樣的控制系統(tǒng)。電梯的運(yùn)行過(guò)程一般是：選層、定向、關(guān)門(mén)、啟動(dòng)、運(yùn)行、換速、平層、開(kāi)門(mén)這幾個(gè)步驟，每一個(gè)工作環(huán)節(jié)都有其獨(dú)立的控制電路，而掌握這些電路是解決電梯故障的基礎(chǔ)。而根據(jù)電梯運(yùn)行工藝排除故障，就是要確認(rèn)問(wèn)題出現(xiàn)在哪一個(gè)工作環(huán)節(jié)上面，這樣就能更有針對(duì)性地對(duì)故障進(jìn)行分析、排除。

3.2 運(yùn)用靜態(tài)電阻測(cè)量方法進(jìn)行故障的排除

運(yùn)用靜態(tài)電阻測(cè)量法就是在斷電的情況下用萬(wàn)能表電阻檔測(cè)量電路的阻值是否為正常，通常來(lái)說(shuō)，這個(gè)方法是比較安全的一種方法。因?yàn)闃?gòu)成電子元件的PN結(jié)的正反方向的電阻值是不同的，每一個(gè)電氣元件都有一定的電阻，而連接電氣元件的開(kāi)關(guān)或者線路的電阻值都是零或者無(wú)窮大的，所以測(cè)量其電阻大小是否符合要求即可判斷電子器件和電路的好壞。

3.3 運(yùn)用電位測(cè)量方法進(jìn)行故障排除

如果以上的方法還是無(wú)法排除故障，就可以在通電的情況下對(duì)各電子、電氣元件的兩端電位進(jìn)行測(cè)量，因?yàn)樵陔娞菡９ぷ鲿r(shí)，電流閉環(huán)電路上各點(diǎn)的電位是固定的值，而電流都是從高電位流向低電位。如果順著電流方向去測(cè)量電位應(yīng)該是符合這個(gè)定律的，所以可以用萬(wàn)能表去測(cè)量有關(guān)點(diǎn)的電位是不是符合規(guī)定值，從而判斷故障所在點(diǎn)。

3.4 運(yùn)用斷路法進(jìn)行故障排除

如果電梯在沒(méi)有內(nèi)選或者外呼指示的情況下就停層，就說(shuō)明電路中的一些觸點(diǎn)被短接了，對(duì)于這種故障，最好的方法就是斷路法。具體的步驟就是將有疑點(diǎn)的觸點(diǎn)斷開(kāi)，如果故障因此消失，就說(shuō)明判斷是正確的。

3.5 用替代法進(jìn)行故障排除

如果用前面的方法發(fā)現(xiàn)故障處在某點(diǎn)或者某電路板上，就可以把有問(wèn)題的電器元件或者電板取下，用沒(méi)有問(wèn)題的電板對(duì)其進(jìn)行測(cè)試，如果故障消失了則說(shuō)明判斷是正確的，如果故障仍沒(méi)有消除則需要繼續(xù)查找。這是一種比較快速的故障查找方法，一般情況下，電梯維修人員都帶有備用器件，如果確認(rèn)故障就可以馬上換上。

4 常見(jiàn)的電梯故障現(xiàn)象及處理方法

4.1 接觸器和斷路器出現(xiàn)問(wèn)題

這種問(wèn)題一般都是因?yàn)榻佑|器和繼電器線圈被燒壞，或者控制線路的保險(xiǎn)絲被燒壞等導(dǎo)致的，這種情況只需要更換接觸器或者繼電器，并排除斷開(kāi)點(diǎn)、更換保險(xiǎn)絲即可。

4.2 轎門(mén)、廳門(mén)的連鎖開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障

這種故障一般是由于聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)接觸不良或者開(kāi)關(guān)壞掉等原因?qū)е碌?，這種情況只需要根據(jù)實(shí)際情況清潔接觸點(diǎn)，然后更換開(kāi)關(guān)等即可。

4.3 上、下限位和極限開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障

如果出現(xiàn)這種故障，電梯是無(wú)法走車(chē)的，這種故障一般是由于開(kāi)關(guān)接觸不良或者斷路導(dǎo)致的。處理方法為清潔接觸點(diǎn)、更換開(kāi)關(guān)和排除斷電等即可。

4.4 緩沖器的開(kāi)關(guān)、地坑急停開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障

這種故障出現(xiàn)的情況也會(huì)導(dǎo)致電梯不走車(chē)，一般是因?yàn)榻佑|不良、緩沖器復(fù)位不到位，再加上主鋼絲繩的長(zhǎng)度太過(guò)長(zhǎng)了，碰到了緩沖器的開(kāi)關(guān)造成開(kāi)關(guān)損壞而導(dǎo)致的。對(duì)這種情況的處理方法是將緩沖器進(jìn)行復(fù)位、縮短主鋼絲繩的長(zhǎng)度，更換開(kāi)關(guān)等。

4.5 保險(xiǎn)絲出現(xiàn)故障

保險(xiǎn)絲出現(xiàn)故障可以分為以下幾種：

（1）斷繩開(kāi)關(guān)短路、緩沖器和地坑急停等。這種情況的處理方法就是簡(jiǎn)單粗暴地對(duì)癥下藥就行：排除底坑的積水、排除短路點(diǎn)，同時(shí)換上雙保險(xiǎn)絲。

（2）回路出現(xiàn)短路點(diǎn)，井道有水。處理方法：切斷水源，清理水跡，排除短路和斷路點(diǎn)，同時(shí)換上雙保險(xiǎn)絲和指示燈回路。

（3）相應(yīng)的控制線圈被燒、控制元件內(nèi)部斷路。處理方法：檢查被損壞的線圈和控制元件之后對(duì)其進(jìn)行更換，然后再對(duì)斷開(kāi)點(diǎn)進(jìn)行排除，并且更換保險(xiǎn)絲。

4.6 安全鉗和安全窗開(kāi)關(guān)出現(xiàn)急停

這種情況還是會(huì)導(dǎo)致電梯不走車(chē)，這樣的故障一般是由于開(kāi)關(guān)損壞或者開(kāi)關(guān)接觸不良等原因引起的，這種情況的處理方法為。先對(duì)出現(xiàn)故障的一些接觸點(diǎn)進(jìn)行清潔，然后對(duì)損壞或接觸不良的開(kāi)關(guān)進(jìn)行更換。

5 結(jié)語(yǔ)

大多數(shù)電梯都是處于長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行狀態(tài)，所以?xún)?nèi)部系統(tǒng)常常會(huì)產(chǎn)生一些故障，如果不及時(shí)解決，將會(huì)給人們的日常出行甚至人身安全帶來(lái)很不利的影響。對(duì)于電梯中出現(xiàn)的各種故障，檢修人員一定要具有相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)，在電梯出現(xiàn)故障的時(shí)候要冷靜應(yīng)對(duì)，采用正確的方法和步驟對(duì)故障進(jìn)行查找、排除，讓電梯更好運(yùn)行。