無人機可以拍出熠熠發(fā)光的城市，但它同樣是社會紀實題材的利器。

今天采訪的這位攝影師，帶著無人機在半年里跑遍 20座城市32處單車“墳場”，拍下了這些極具視覺震撼且引人深思的視頻和照片。

攝影師簡介

吳國勇，自由攝影師，現(xiàn)居深圳。以其普通公民的社會責任感和攝影師的敏銳視野，通過航拍、地拍、VR、視頻等方式全方位的記錄下了北上廣深等全國主要城市的共享單車“墳場”現(xiàn)象，形成《無處安放》系列作品。該作品獲得[映·紀實影像獎]的“優(yōu)秀獎”和“阿爾帕資助獎”雙重大獎。

Q：為什么會關注共享單車這個題材并完成這個選題？

A.共享單車作為一項科技創(chuàng)新，給人們提供了便利，可以說與在大都市生活的許多人都有關聯(lián)。我自己早在兩年前就成為了共享單車的用戶，通常會選擇乘坐公共交通工具+騎行共享單車的出行方式。但是到2017年上半年，發(fā)現(xiàn)人為損壞、丟棄及私占的現(xiàn)象越來越多，這時我也用單反和手機拍了一些共享單車被損壞丟棄的照片，并未想做成一個專題。

然后形勢快速發(fā)展，小區(qū)門口及小區(qū)附近的地鐵口都堆滿了共享單車以至于影響了出行。我對于共享單車的態(tài)度也開始發(fā)生了微妙的變化。第一次在網(wǎng)絡上看到杭州的共享單車墳場的時候，給了我很深刻的印象。直到2018年1月，深圳也開始出現(xiàn)了共享單車墳場，讓我覺得共享單車真成了一個社會話題了，就陸續(xù)零散地拍了一些小規(guī)模的共享單車墳場。

直到2018年3月，小藍單車突然倒閉，大量小藍單車被清理堆積在一處的畫面出現(xiàn)在網(wǎng)絡，我第一時間找到堆放點，著實被眼前的景象震撼到了。隨后我把拍攝的小藍單車墳場照片和視頻發(fā)布在公眾號，得到了大量的關注。北京“風面”的羅大衛(wèi)老師以及在深圳的當代攝影家李政德老師都建議我把這種現(xiàn)象進行影像的記錄，于是便開始了全國范圍內(nèi)穿梭尋找共享單車墳場進行拍攝的行為。

Q：這個系列的完整作品包含哪些內(nèi)容？歷時多長時間完成呢？

A.作品包括國內(nèi)20座城市32處共享單車墳場，每處包括靜態(tài)照片，視頻和VR素材，整個系列基本在半年時間內(nèi)高強度完成。

Q：對于這個選題而言，無人機在其中發(fā)揮了什么功能？

A.無人機在這個項目完成中起到?jīng)Q定性的作用，因為在絕大多數(shù)情況下，共享單車墳場也只有在無人機視角才能呈現(xiàn)常人所看不到的景象。項目采用了精靈Phantom 4Pro無人機航拍為主，同時采用單反地拍、全景云臺拍攝VR、穩(wěn)定器輔助視頻。

Q：您對這次拍攝創(chuàng)作有什么體會？

A：攝影師不能忽視或者選擇性忽略我們當下世界的現(xiàn)實中客觀存在的問題，而只沉迷于某些看起來更舒服的美。作為一名有點小名氣的城市風光攝影師，我拍了無數(shù)張好看的照片，但拍完這個項目，讓我自己眼界打開了，能穿透當下社會中的現(xiàn)實問題并用影像記錄下來，這讓我覺得攝影有了更廣闊的表達空間。每處共享單車墳場其實都是共享單車的密集堆積，只是規(guī)模大小與環(huán)境不同而已。怎樣避免影像的同質化是我在現(xiàn)場特別注意的事情。我會盡量把共享單車墳場與周邊環(huán)境的關系表現(xiàn)出來，并刻意尋找包含更多信息量的場景元素進行著重呈現(xiàn)。

我也很慶幸在此之前積累了一些專題拍攝特別是航拍的技術經(jīng)驗，主要是一些城市風光的商業(yè)拍攝。沒有這些航拍技術的積累，要完成該項目是不可想象的。

在航拍的視角下更容易看到那些常常被忽略的城市角落和現(xiàn)象，無人機不僅僅是你的旅行伙伴，更是你看待世界的另外一個角度和態(tài)度。