劉浩宇 山西省太谷二中啟航學(xué)校
隨著經(jīng)濟(jì)蕭條頻頻出現(xiàn),國際金融危機(jī)深層次影響繼續(xù)顯現(xiàn),世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢、發(fā)展分化,國際投資貿(mào)易格局和多邊投資貿(mào)易規(guī)則醞釀深刻調(diào)整,各國面臨的發(fā)展問題十分嚴(yán)峻。2013年,習(xí)近平主席在訪問東南亞與中亞國家時(shí)明確指出“一帶一路”倡議中的“一帶”是絲綢之路的經(jīng)濟(jì)帶,“一路”是新世紀(jì)的海上絲綢之路,“一帶一路”倡議的目標(biāo)是促進(jìn)中國與周邊國家的友好合作和經(jīng)濟(jì)、政治、歷史文化等各領(lǐng)域的共同發(fā)展,構(gòu)建亞太與歐洲各國的溝通橋梁。簡而言之,“一帶一路”倡議(the Belt and Road Initiative)是多元化、全方位的合作性倡議,具有深厚的潛力和良好的商機(jī)。從當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r來看,中國非常有必要實(shí)施“一帶一路”倡議,全面推進(jìn)“一帶一路”倡議規(guī)劃,能夠讓中國貿(mào)易走進(jìn)海外市場,創(chuàng)設(shè)良好的投資項(xiàng)目,優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)中國與周邊國家的共同發(fā)展。絲綢之路是西漢時(shí)期張騫出使亞洲中、西部地區(qū)開辟的以長安(今陜西西安)為起點(diǎn),經(jīng)關(guān)中平原、河西走廊、塔里木盆地,到錫爾河與烏滸河之間的中亞河中地區(qū)、大伊朗,并聯(lián)結(jié)地中海各國的陸上通道。海上絲綢之路,是指古代中國與世界其他地區(qū)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)文化交流交往的海上通道。海上絲綢之路是由當(dāng)時(shí)東西洋間一系列港口網(wǎng)點(diǎn)組成的國際貿(mào)易網(wǎng)。中國境內(nèi)主要有泉州、廣州、寧波三個(gè)主港和其他支線港組成。其中,泉州為聯(lián)合國教科文組織唯一認(rèn)定的海上絲綢之路起點(diǎn)。以絲綢之路為名,彰顯著我國欲與周邊國家和諧互助態(tài)度,也象征著中華民族的復(fù)興。
一個(gè)陸上絲綢之路、一條海上絲綢之路,在地圖上畫出這倆條線路并不難,而要將藍(lán)圖變成現(xiàn)實(shí),首先要做好三方面的工作:第一,完善中國軍事保障體系,提高軍事力量。雖然我國一直在堅(jiān)持和平外交政策,可是“一帶一路”所經(jīng)過的地緣政治形勢非常復(fù)雜,為了確保該倡議的順利實(shí)施和海運(yùn)業(yè)的正常發(fā)展,必須做好軍事保障工作。第二,要結(jié)合國際法,完善海運(yùn)船舶等級制度。第三,要全面優(yōu)化與創(chuàng)新海外投資經(jīng)營模式,控制海外貿(mào)易投資風(fēng)險(xiǎn),從法律角度保護(hù)中國在海外的合法利益。此外, “一帶一路”建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,要堅(jiān)持共商、共建、共享原則,積極推進(jìn)沿線國家發(fā)展的相互對接。為推進(jìn)實(shí)施“一帶一路”重大倡議,讓古絲綢之路煥發(fā)新的生機(jī)活力,以新的形式使亞歐非各國聯(lián)系更加緊密,互利合作邁向新的歷史高度。近日,發(fā)改委、外交部和商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了《推動共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》宣告“一帶一路”進(jìn)入了全面推進(jìn)階段?!耙粠б宦贰背h被稱為“中國的馬歇爾計(jì)劃”,實(shí)際上“一帶一路”是中國與絲路沿途國家分享優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能它是共商項(xiàng)目投資、共建基礎(chǔ)設(shè)施、共享合作成果,內(nèi)容包括道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、政策溝通、人心相通等“五通”,比馬歇爾計(jì)劃內(nèi)涵豐富得多。而且不同于馬歇爾計(jì)劃只是美國為了加強(qiáng)對歐洲的暗中操控?!耙粠б宦贰背h背景下的經(jīng)濟(jì)發(fā)展是中國海外經(jīng)濟(jì)未來發(fā)展的整體性指導(dǎo)方針,具有目標(biāo)性和策略性的雙重特征,為了適應(yīng)高速發(fā)展的國際市場,國家政府應(yīng)重視完善海外經(jīng)濟(jì)發(fā)展倡議,制定可行的倡議目標(biāo),做好倡議評價(jià)與控制工作,應(yīng)明確海外經(jīng)濟(jì)發(fā)展倡議的六大特征,即系統(tǒng)性、長期性、指導(dǎo)性、競爭性和穩(wěn)定性。系統(tǒng)性特指海外經(jīng)濟(jì)發(fā)展倡議是以整個(gè)陸運(yùn)與海運(yùn)經(jīng)濟(jì)為研究對象,以陸運(yùn)與海運(yùn)貿(mào)易活動為研究內(nèi)容,對路上絲綢之路與海上絲綢之路的運(yùn)行系統(tǒng)進(jìn)行分析與評價(jià)之后而制定的行動方案和規(guī)劃,最終以海外經(jīng)濟(jì)發(fā)展的整體效果為衡量標(biāo)準(zhǔn)。長期性則是指海外經(jīng)濟(jì)發(fā)展倡議的制定是未來很長一段時(shí)間的行動方案,按照時(shí)間劃分,通常是3到5年的中期計(jì)劃,甚至?xí)r間會更長久。指導(dǎo)性特指海外經(jīng)濟(jì)發(fā)展是海外各種貿(mào)易活動都必須遵循的行動指南,對各項(xiàng)活動的開展與實(shí)施具有強(qiáng)烈的指導(dǎo)性。競爭性特指海外經(jīng)濟(jì)發(fā)展的根本目的是為中國海外經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造和維持市場競爭力,確保中國海外經(jīng)濟(jì)在世界市場上能夠占據(jù)地位優(yōu)勢。穩(wěn)定性則是指海外經(jīng)濟(jì)發(fā)展倡議一旦制定,就不能隨意修改,它在相當(dāng)長的一段時(shí)間內(nèi)有一定的穩(wěn)定性。
首先一帶一路的倡議要求優(yōu)先打通缺失道路,提升道路通達(dá)水平,加強(qiáng)海上航線和班次。加強(qiáng)旅游合作,擴(kuò)大旅游規(guī)模,互辦旅游推廣周、宣傳月等活動,聯(lián)合打造具有絲綢之路特色的國際精品旅游線路和旅游產(chǎn)品,提高沿線各國游客簽證便利化水平。這就意味著旅游業(yè)將快速發(fā)展,旅游的便利程度大大提高,中國護(hù)照將更給力,去沿線國家更方便。以后說不定能坐著高鐵或者走高速公路去歐洲,飽覽亞歐大陸的美麗景色,來一場說走就走的旅行。所謂要先富先修路,路修好了,基礎(chǔ)設(shè)施鋪設(shè)好了,就為之后的快速發(fā)展打下了基礎(chǔ)。
另外,在“一帶一路”國際倡議背景下,海外代購將更規(guī)范、更方便、更安心,能買到更有特色的商品。與沿線國家做生意手續(xù)更簡單、交稅更少,賺錢機(jī)會更多。這其中也蘊(yùn)含著大量的商機(jī)等待我們的發(fā)掘,就業(yè)創(chuàng)業(yè)不再難,國內(nèi)沒機(jī)會,還可以去國外闖闖。