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純電動汽車雖然早就有所生產(chǎn)，但過去一段時間內(nèi)并不常見。時至今日與以往不同的是純電動汽車已經(jīng)并不新鮮，富含高科技的新能源純電動汽車在馬路經(jīng)?？梢?。純電動汽車與傳統(tǒng)汽車相比，新在了高科技和新能源上，同時與傳統(tǒng)汽車一樣，純電動汽車在駕駛的時候也有諸多需要嚴(yán)格遵守的事項，再加上純電動汽車的新形勢，更加需要加強日常的使用注意與后期的維護保養(yǎng)。接下來，在本文中將針對這一點進行詳細的討論。

1 純電動汽車

1.1 純電動汽車的內(nèi)涵

純電動汽車，同傳統(tǒng)的燃油汽車是不同的，最大的不同來自于動力的差別上。純電動汽車是以車載電源作為汽車動力，依靠電機來驅(qū)動車輪行駛，且符合道路安全以及交通法規(guī)所規(guī)定的各項要求。雖然目前來看，純電動汽車由于技術(shù)尚未完全成熟，但是因為與傳統(tǒng)的燃油汽車相比對環(huán)境造成的影響小，發(fā)展前景十分明朗[1]。目前來看，純電動汽車之所以市場較小，主要還是在于其蓄電池身上?，F(xiàn)在來看，純電動汽車所需的蓄電池普遍存在著一些問題，例如造價高、外形尺寸大、重量大、充電時間過長以及壽命短等情況，而且這種新能源汽車充電需要配備專門的充電樁，當(dāng)前的充電樁配備還不足以滿足市民的需要?，F(xiàn)在的技術(shù)開發(fā)主要針對于蓄電池的改進上，再者是對于城市內(nèi)充電樁的配備上。根據(jù)政府的發(fā)展規(guī)劃預(yù)測，到2020年，我國純電動汽車的生產(chǎn)力預(yù)計可達200萬輛，累計的銷量也將超過500萬輛，因此在純電動汽車逐漸普及的當(dāng)下，做好相關(guān)的操作與維護防范，有助于有效的提高純電動汽車的使用壽命。

1.2 純電動汽車的結(jié)構(gòu)組成

純電動汽車的結(jié)構(gòu)組成主要由六個部分所構(gòu)成。一是動力電池，有別于蓄電池。動力電池在純電動汽車中主要肩負(fù)著為汽車行駛提供動力、漏電監(jiān)測以及異常情況報警、電量的測量、充放電的控制以及預(yù)充電控制、溫度濕度以及電壓的控制等等。二是DC-DC變換器。DC-DC變換器位于汽車的前端，所承擔(dān)的主要任務(wù)就是在汽車發(fā)動之后將動力電池所輸入的高壓電轉(zhuǎn)化成可供蓄電池使用的低壓電，來保證車輛行駛時候的低壓用電需求[2]。三是驅(qū)動電機以及電機控制器。驅(qū)動電機及電機控制器在純電動汽車的結(jié)構(gòu)組成中是出于關(guān)鍵位置的，肩負(fù)著將動力電池所提供的直流電轉(zhuǎn)化為交流電，進而輸送給電機，來通過電機的轉(zhuǎn)動實現(xiàn)汽車的加減速度以及倒車等功能，借助有效的控制策略，來保障動力控制總能夠以最佳的方式工作。四是整車控制器。整車控制器是同電動汽車其他控制模塊相互配合協(xié)調(diào)共同起作用，其主要的功能就是能夠判斷汽車操作者的意圖，依據(jù)車輛行駛的狀態(tài)、電機以及電池的狀態(tài)、各個模塊控制傳感器所傳遞的信息，進行數(shù)據(jù)的運算和處理，進而做出判斷，向電機傳遞指令，實現(xiàn)轉(zhuǎn)向、加減速度等功能。五是車載充電器。車載充電器很好理解，就是用于想動力電池供電的設(shè)備。六則是輔助系統(tǒng)。每一輛純電動汽車都有一個完備的輔助系統(tǒng)，主要由動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、輔助動力源、駕駛室的顯示操縱臺等部分組成，給整個車輛的運行提供更好的輔助信息，增強用戶體驗感。

2 純電動汽車的駕駛操作注意事項

2.1 常規(guī)性駕駛注意事項

首先，純電動汽車一般是分為S檔和D檔兩個行駛檔位，D檔為低速擋、S檔為高速擋。當(dāng)我們駕駛純電動汽車在市區(qū)行駛的時候，最好使用D檔。一方面是因為速度不是很快，不會超速；另一方面則是因為這一檔位的時候汽車電機的功率較小，耗電量也是較小的，能夠在最大的限度內(nèi)增加行駛里程，是一種經(jīng)濟合理的駕駛方式，而S檔因為速度較高，所以常應(yīng)用于市內(nèi)超車。

其次，盡量不要過于頻繁的腳踩油門。雖然說我們開車的時候如果有太多的注意事項容易影響駕駛樂趣的體驗，但是有一些良好的駕駛習(xí)慣還是應(yīng)當(dāng)注意的[3]。對于純電動汽車來說，過于頻繁的猛踩油門，容易導(dǎo)致汽車的電流過大，時間久了會影響電池的使用壽命，因此需要有所注意。不過現(xiàn)在電動汽車的制造水平在不斷的提升，新型電池技術(shù)的發(fā)展有效的緩解了這一現(xiàn)象，猛踩油門這一關(guān)注點就因人而異了。

再者，在駕駛的時候要注意行人。純電動汽車相較于傳統(tǒng)的燃油汽車來說有一個明顯的特點，那就是噪音低。噪音低是一把雙刃劍，一方面能夠有效的減少城市的噪音污染，帶給市民和駕駛者良好的體驗；但是另一方面由于噪音低，路邊的行人很難注意到，危險性比較大，因此在駕駛純電動汽車的時候要格外注意路邊行人，尤其是在人多的狹窄路段。

2.2 季節(jié)性駕駛注意事項

汽車的駕駛在不同的季節(jié)有不同的注意事項，純電動汽車也不例外。不同的季節(jié)，尤其是在夏季和冬季，對于純電動汽車的駕駛需要特別的注意。

在夏季的時候，有這么幾點需要注意。一是雷雨天氣條件下盡量不要給汽車充電，避免發(fā)生危險；二是行車前做好檢查，檢查雨刷器、后視鏡以及車輛的空掉除霧功能是否正常；三是避免用高壓水槍沖洗汽車的前機艙；四是避免在高溫的條件下充電，或是將車長時間暴曬在太陽之下；五是當(dāng)車輛遭遇積水之時，應(yīng)當(dāng)避免繼續(xù)行駛，需要靠邊停車離開車內(nèi)[4]。

在冬季的時候，也有幾點是需要注意的。一是純電動汽車在冬季場處于低溫實行狀態(tài)，因此為了避免長時間的停駛導(dǎo)致汽車動力電力的溫度過低，造成用電的浪費和充電上的延遲，應(yīng)當(dāng)及時充電；二是在給電動汽車充電的時候，要選擇朝陽避風(fēng)并且溫度適宜的環(huán)境下進行；三是充電的時候要注意防止雪水打濕充電接口，造成電動汽車的短路；四是冬季的時候由于溫度過低，充電的時候要提前檢查車輛充電是否開啟，避免由于低溫導(dǎo)致的充電異常。

3 純電動汽車的使用維護注意事項

新能源電動汽車的到來，給我們的日常生活帶來了極大的便捷和節(jié)能，我們對于新能源電動汽車的體驗與了解也在不斷加深。那么，純電動汽車是否也跟傳統(tǒng)的燃油汽車一樣需要定期保養(yǎng)維護呢？答案是肯定的。對于純電動汽車的保養(yǎng)，主要是針對于汽車電機以及電池的維護保養(yǎng)。日常需要對汽車的電機以及電池進行常規(guī)的檢查，并時刻保持電機與電池的清潔，比起傳統(tǒng)燃油汽車定期更換機油機濾、時常檢查變速箱等事項要簡單省事的多。

對于純電動汽車來說，除了日常對于電機以及電池的維護保養(yǎng)，還有一些方面是需要注意的。像是在車輛起火的情況下，應(yīng)當(dāng)迅速將車輛靠邊停下，并切斷電源，借助隨車滅火器分辨起火的具體情況進行滅火。純電動汽車起火一般為車輛行駛中機艙的電器起火，主要有分為元件溫度失控引起的、電機控制器的故障、電線接頭不良以及通電電線的絕緣層破損等情況，這就需要對純電動汽車進行定期的檢查，檢查各部件是否正常，是否需要更換或是維修，避免帶著危險上路。除了車輛的起火問題外，還有一點需要注意的就是關(guān)于純電動汽車的托底。托底是電動汽車很重要的一個部位，必須小心對待，在經(jīng)過凹凸不平的路段時，應(yīng)當(dāng)減速慢行，避免托底碰撞[5]。而一旦托底出現(xiàn)故障的時候，應(yīng)當(dāng)有所應(yīng)急措施，具體操作如下：檢查汽車電池的外觀是否發(fā)生變化，要是沒有任何變化時可以繼續(xù)行駛上路，但是一旦有損壞或是無法發(fā)動汽車，就需要打電話求救并在原地等待救援。除以上兩點外，還有一些方面是需要注意到的。一是對于純電動汽車的充電要保持淺充淺放，當(dāng)汽車點亮接近30%之時應(yīng)當(dāng)及時充電，避免因長時間低電量行駛損耗電池壽命；二是需要按照純電動汽車保養(yǎng)維護的規(guī)定定期的對車輛進行保養(yǎng)；三是若要長期停放車輛，應(yīng)當(dāng)保持車輛電量在50%-80%之間，并每2-3個月對汽車電池進行一次充放電，延長電池壽命；四是禁止私人對電動汽車進行拆卸、安裝、改裝或是調(diào)整等。

4 結(jié)語

總而言之，純電動汽車同傳統(tǒng)的燃油汽車相比在駕駛操作上還是有很多相似之處，如果是一名傳統(tǒng)燃油汽車的老手來駕駛純電動汽車，是非常容易上手的。在節(jié)能環(huán)保的當(dāng)今社會，以純電動汽車為代表的新能源汽車是未來的發(fā)展趨勢，這一項節(jié)能環(huán)保的新技術(shù)在未來只會發(fā)展的更好，因此，在當(dāng)前對純電動汽車駕駛維護相關(guān)內(nèi)容進行明確是十分必要的。希望能夠通過本文的研究，為未來一段時間內(nèi)純電動汽車更好的使用維護提供一份借鑒經(jīng)驗。