馮紹峰
(天津港(集團(tuán))有限公司 天津300456)
當(dāng)前京津冀協(xié)同發(fā)展進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段,天津作為京津冀特別是雄安新區(qū)出??诘闹匾饔谜谌找骘@現(xiàn)。這一作用也為天津港借重首都豐富的科技資源、高端產(chǎn)業(yè)和創(chuàng)業(yè)人才、充沛的科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化需求,向創(chuàng)新型港口轉(zhuǎn)型創(chuàng)造了有利條件。同時新一輪國有企業(yè)改革也需要依靠科技創(chuàng)新增強(qiáng)國有企業(yè)核心競爭力。天津港也進(jìn)入了由基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)能擴(kuò)大帶動的規(guī)?;鲩L向由創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的穩(wěn)定增長模式轉(zhuǎn)型過程,科技創(chuàng)新在國企改革和轉(zhuǎn)型升級中扮演著重要角色。因此需要建立一套客觀準(zhǔn)確的評價體系,以滿足落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略,加速推進(jìn)新一輪國企改革的需要。
當(dāng)前,天津港處于創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的起步階段,在從要素驅(qū)動向創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)型過程中,存在以下問題。
一是高新技術(shù)與產(chǎn)業(yè)融合不夠緊密,大數(shù)據(jù)、新一代互聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)與傳統(tǒng)裝卸產(chǎn)業(yè)的滲透融合還不夠強(qiáng)。二是科技成果支撐企業(yè)發(fā)展作用不夠顯著,很多科技成果停留在常規(guī)科技改技革層面,對提升服務(wù)效率、降低成本的作用還不夠突出。
一是研發(fā)投入管理有待規(guī)范。天津港研發(fā)投入比重平均在 3%左右,距離國際標(biāo)桿企業(yè)研發(fā)投入比重 10%還相差甚遠(yuǎn)。二是行業(yè)共性關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)有待加強(qiáng)。新技術(shù)及行業(yè)共性技術(shù)的研發(fā)比重偏低,缺乏能夠引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的先進(jìn)創(chuàng)新成果,科技成果的原創(chuàng)能力需要進(jìn)一步提升。
研發(fā)管理制度體系需要進(jìn)一步完善。研發(fā)活動中各方權(quán)責(zé)有待進(jìn)一步明確,跨部門協(xié)作與配合需要加強(qiáng),研發(fā)項(xiàng)目管理的協(xié)同工作機(jī)制需要完善。
一是高水平發(fā)明專利偏少。目前集團(tuán)知識產(chǎn)權(quán)主要以實(shí)用新型專利和軟件著作權(quán)為主,發(fā)明專利比重較低。二是引領(lǐng)行業(yè)的代表性成果偏少。多數(shù)成果停留在對一些局部技術(shù)改造和完善,影響力不足,成果質(zhì)量有待提升。
針對天津港集團(tuán)創(chuàng)新發(fā)展面臨的現(xiàn)狀和問題,在綜合分析國內(nèi)外科技創(chuàng)新績效評價體系研究的基礎(chǔ)上,結(jié)合港口物流產(chǎn)業(yè)特點(diǎn),立足天津港集團(tuán)實(shí)際,著眼天津港集團(tuán)未來戰(zhàn)略選擇及發(fā)展方向,提出適合天津港集團(tuán)特點(diǎn)的科技創(chuàng)新績效評價體系。通過開展天津港集團(tuán)科技創(chuàng)新績效評價,助推集團(tuán)向創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展轉(zhuǎn)型升級,提升集團(tuán)在港口物流產(chǎn)業(yè)的核心競爭力。為此,基于層次分析法,確定不同指標(biāo)及其權(quán)重后,逐項(xiàng)由專家打分評價。
指標(biāo)體系構(gòu)建的總體原則是:兼顧科學(xué)性與可操作性;兼顧系統(tǒng)性與開放性;兼顧代表性與可比性;兼顧穩(wěn)定性與動態(tài)性;兼顧可獲性與權(quán)威性。
2.1.1 企業(yè)文化
創(chuàng)新文化部分主要包括 3個二級指標(biāo)和 5個三級指標(biāo):
①創(chuàng)新戰(zhàn)略制定與實(shí)施,反映企業(yè)是否制定了創(chuàng)新戰(zhàn)略,并積極開展實(shí)施。下設(shè) 2個三級指標(biāo),有無企業(yè)科技創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃;企業(yè)當(dāng)年開展與科技創(chuàng)新相關(guān)的培訓(xùn)及活動次數(shù)。
②科技機(jī)構(gòu)建設(shè)情況,反映企業(yè)是否有專職的研發(fā)機(jī)構(gòu)、專職科技管理機(jī)構(gòu)或崗位。下設(shè) 2個三級指標(biāo),有無專職研發(fā)機(jī)構(gòu)或部門,如技術(shù)部、研發(fā)部等;是否設(shè)立專職科技管理崗位,即專人負(fù)責(zé)企業(yè)科技管理方面的工作。
③創(chuàng)新平臺建設(shè)情況:包括經(jīng)省級以上認(rèn)定的工程中心、企業(yè)技術(shù)中心、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等。下設(shè) 1個三級指標(biāo),即企業(yè)現(xiàn)有省部級以上研發(fā)機(jī)構(gòu)數(shù)量。
2.1.2 企業(yè)管理
創(chuàng)新管理部分主要包括 3個二級指標(biāo)和 5個三級指標(biāo):
①研發(fā)項(xiàng)目管理體系的完整性,下設(shè)2個三級指標(biāo),有無企業(yè)研究開發(fā)的組織管理制度;有無研發(fā)投入獨(dú)立核算體系。
②創(chuàng)新制度完善程度,下設(shè) 1個三級指標(biāo),即有無科技成果轉(zhuǎn)化的組織實(shí)施與激勵獎勵制度。
③研發(fā)條件,下設(shè) 2個三級指標(biāo),有無固定的研發(fā)費(fèi)用場地;研發(fā)設(shè)施設(shè)備是否滿足自主研發(fā)需要。
2.1.3 企業(yè)投入
創(chuàng)新投入部分主要包括 3個二級指標(biāo)和 3個三級指標(biāo):
①研發(fā)費(fèi)用投入,下設(shè) 1個三級指標(biāo),即企業(yè)當(dāng)年研發(fā)費(fèi)用總額占銷售收入總額的比例。
②產(chǎn)學(xué)研合作情況,下設(shè) 1個三級指標(biāo),即企業(yè)當(dāng)年有無產(chǎn)學(xué)研合作。
③項(xiàng)目資助獲得情況,下設(shè) 1個三級指標(biāo),即企業(yè)當(dāng)年獲得集團(tuán)及以上科技項(xiàng)目資助數(shù)量。
2.1.4 企業(yè)產(chǎn)出
創(chuàng)新產(chǎn)出部分主要包括 2個二級指標(biāo)和 3個三級指標(biāo):
①知識產(chǎn)權(quán),下設(shè) 2個三級指標(biāo):企業(yè)當(dāng)年知識產(chǎn)權(quán)授權(quán)量;企業(yè)當(dāng)年知識產(chǎn)權(quán)申請量。
②獲獎情況,下設(shè) 1個三級指標(biāo),即企業(yè)當(dāng)年獲得科技創(chuàng)新獎勵數(shù)量。
評價指標(biāo)確定后,參照《國家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定工作指引》《國家科技型中小企業(yè)評價辦法》《天津市科技計(jì)劃項(xiàng)目評價體系》等文件,結(jié)合天津港實(shí)際,對每個三級指標(biāo)賦予一定的權(quán)重及打分原則,根據(jù)企業(yè)客觀實(shí)際情況和相關(guān)數(shù)據(jù)對各指標(biāo)進(jìn)行打分,以此核算企業(yè)的創(chuàng)新績效,發(fā)現(xiàn)創(chuàng)新工作的短板,綜合分析原因,結(jié)合企業(yè)自身的實(shí)際情況加以調(diào)整和改善。
根據(jù)打分情況,可以了解到天津港集團(tuán)在新文化、創(chuàng)新管理、創(chuàng)新投入和創(chuàng)新產(chǎn)出中有以下優(yōu)勢:
一是決策層十分重視科技創(chuàng)新工作。集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)多次對創(chuàng)新發(fā)展做出重要指示,將創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展作為集團(tuán)發(fā)展的核心戰(zhàn)略,制定了集團(tuán)科技創(chuàng)新“十三五”規(guī)劃,形成了方向明確、目標(biāo)清晰、路徑扎實(shí)的創(chuàng)新發(fā)展頂層設(shè)計(jì)。
二是創(chuàng)新投入呈現(xiàn)逐年增長。集團(tuán)平均每年投入約500萬元的科技啟動資金,用于鼓勵和獎勵集團(tuán)內(nèi)部的創(chuàng)新活動;2017年全集團(tuán)研發(fā)投入達(dá) 4億元,占產(chǎn)品銷售收入比例的3.7%。
三是整合社會資源成效顯著。近年來,集團(tuán)順應(yīng)港口物流產(chǎn)業(yè)的智能化、信息化趨勢,充分利用社會資源,與上海海事大學(xué)、武漢科技大學(xué)等高校、科研院所開展了多項(xiàng)行業(yè)共性技術(shù)研發(fā),取得了一系列研發(fā)成果,在提升集團(tuán)港口物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推進(jìn)智慧港口建設(shè)上發(fā)揮了重要作用。
天津港集團(tuán)的創(chuàng)新文化、創(chuàng)新管理、創(chuàng)新投入和創(chuàng)新產(chǎn)出目前依然存在以下問題:
一是創(chuàng)新投入資金增速過緩,創(chuàng)新投入結(jié)構(gòu)不合理,行業(yè)共性關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)有待加強(qiáng)。天津港目前的研發(fā)更多停留在常規(guī)技術(shù)改進(jìn)、設(shè)備升級、軟硬件更新等層面,核心技術(shù)及行業(yè)共性技術(shù)的研發(fā)比重偏低,缺乏能夠引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的先進(jìn)創(chuàng)新成果,科技成果的原創(chuàng)能力需要進(jìn)一步提升。
二是科技人員的激勵不足。由于科技創(chuàng)新不同于生產(chǎn)制造,不會直接創(chuàng)造利潤,很多企業(yè)缺乏可量化的科技成果評價標(biāo)準(zhǔn),缺乏針對科技人員特點(diǎn)的績效評價體系,在物質(zhì)和精神獎勵方面難以充分體現(xiàn)科技人員的價值,難以調(diào)動員工投身創(chuàng)新的積極性。
三是研發(fā)管理制度體系需要進(jìn)一步完善。研發(fā)活動中各方權(quán)責(zé)有待進(jìn)一步明確,跨部門協(xié)作與配合需要加強(qiáng),研發(fā)項(xiàng)目管理的協(xié)同工作機(jī)制需要完善。項(xiàng)目檔案管理有待規(guī)范,研發(fā)活動記錄不夠完整,有時難以考證研發(fā)活動的真實(shí)性和完整性。
四是引領(lǐng)行業(yè)的代表性成果偏少,成果轉(zhuǎn)化率低,推廣應(yīng)用效益低。盡管集團(tuán)取得了很多科技成果,但真正能夠引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展、填補(bǔ)國內(nèi)空白、代表國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的科技成果依舊乏善可陳,獲得國家級科技獎項(xiàng)的成果依然較少。多數(shù)成果停留在對一些局部技術(shù)的改造和完善,對于集團(tuán)乃至港口產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響力不足,成果質(zhì)量有待提升。
①完善投入增長機(jī)制,優(yōu)化創(chuàng)新投入結(jié)構(gòu)。完善穩(wěn)定增長的創(chuàng)新投入機(jī)制,確保每年研發(fā)投入增幅高于收入增幅。進(jìn)一步增加專用研發(fā)場地、研發(fā)設(shè)施及設(shè)備等投入,加強(qiáng)核心技術(shù)與共性關(guān)鍵技術(shù)研究,提高其投入比例。②多渠道籌集資金支持創(chuàng)新發(fā)展。在集團(tuán)層面設(shè)立創(chuàng)新專項(xiàng)資金,對企業(yè)開展創(chuàng)新項(xiàng)目研發(fā)、創(chuàng)新環(huán)境建設(shè)、創(chuàng)新科普活動等并取得顯著成效的,以補(bǔ)助方式給予必要支持。
①強(qiáng)化高端創(chuàng)新人才引進(jìn)。進(jìn)一步完善并實(shí)施集團(tuán)各類人才計(jì)劃,吸引各類高端人才和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)進(jìn)入集團(tuán)及企業(yè)。②加大人才培養(yǎng)力度。進(jìn)一步完善人才培養(yǎng)、繼續(xù)教育等制度體系,落實(shí)并完善一系列創(chuàng)新人才的相關(guān)配套政策,培養(yǎng)一批具有國際視野的科技領(lǐng)軍人才、青年科技人才。
①構(gòu)建權(quán)責(zé)明確的科技創(chuàng)新工作體系。建立以市場為導(dǎo)向、充滿內(nèi)在活力的科技創(chuàng)新體制機(jī)制。強(qiáng)化集團(tuán)創(chuàng)新工作管理委員會的職能。下屬企業(yè)內(nèi)部設(shè)立領(lǐng)導(dǎo)小組,并設(shè)置專職科技創(chuàng)新管理崗位,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)本企業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略落實(shí)情況,制定和完善本企業(yè)相關(guān)創(chuàng)新管理制度,開展創(chuàng)新績效評估,并與集團(tuán)科信部做好對接。②完善創(chuàng)新管理制度體系。進(jìn)一步制定和完善研發(fā)費(fèi)用獨(dú)立核算體系,完善研發(fā)費(fèi)用歸集輔助賬制度,探索將費(fèi)用化研發(fā)支出視同利潤考核機(jī)制。
①加大科技成果取得與推廣力度。進(jìn)一步加大科技成果的轉(zhuǎn)化力度,促進(jìn)成果在企業(yè)各類港口物流技術(shù)服務(wù)中的推廣應(yīng)用,力爭每項(xiàng)技術(shù)服務(wù)都有科技成果支撐,提高主要產(chǎn)品收入占總收入的比例。②推進(jìn)以產(chǎn)學(xué)研合作為代表的協(xié)同創(chuàng)新模式。充分利用社會資源,推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研深度融合,開展核心技術(shù)及行業(yè)共性技術(shù)研發(fā),提高天津港科技成果的原創(chuàng)性和先進(jìn)性,提升科技成果在業(yè)界的影響力及話語權(quán)。
以創(chuàng)新驅(qū)動為主線,進(jìn)一步對天津港現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)體系進(jìn)行梳理,明確各大業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型方向,依托“智慧港口”建設(shè),加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、數(shù)據(jù)交換、信息自動集成等行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)在港口物流產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新與應(yīng)用。緊密圍繞互聯(lián)網(wǎng)時代物流產(chǎn)業(yè)及港口發(fā)展的重要變革,通過技術(shù)創(chuàng)新與模式創(chuàng)新相結(jié)合,全面提升港口發(fā)展的智能化和信息化水平。
天津港集團(tuán)通過科技創(chuàng)新績效評價指標(biāo)體系設(shè)計(jì),將達(dá)到以下效果:一是促進(jìn)集團(tuán)創(chuàng)新投入的逐年增加,優(yōu)化創(chuàng)新投入結(jié)構(gòu),提升創(chuàng)新成果技術(shù)含量,顯著提升科技對產(chǎn)業(yè)的支撐作用,讓創(chuàng)新投入更加有效,推廣應(yīng)用程度更高、效益更大。二是進(jìn)一步推進(jìn)集團(tuán)創(chuàng)新活動管理規(guī)范化、流程標(biāo)準(zhǔn)化,建立健全相關(guān)管理制度,確認(rèn)責(zé)任主體,完善創(chuàng)新績效評估,提高集團(tuán)企業(yè)創(chuàng)新效率與質(zhì)量。三是加速創(chuàng)新活動對集團(tuán)發(fā)展的全面支撐,推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、服務(wù)鏈、人才鏈、資金鏈的深度融合。