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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造及其常見故障淺析

2018-01-25 22:49:35劉彥輝
神州·上旬刊 2018年1期
關(guān)鍵詞:常見故障發(fā)動(dòng)機(jī)

摘要:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)類似于人體的心臟,主要是將燃料在燃燒過程中產(chǎn)生的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,從而帶動(dòng)汽車的運(yùn)行,在汽車駕駛中操作不當(dāng)或者是保養(yǎng)不到位都有可能引起汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障,造成車輛無法行走。本文主要分析汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造以及常見故障。

關(guān)鍵詞:發(fā)動(dòng)機(jī);基本構(gòu)造;常見故障;故障診斷處理

前言:

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高以及人們對(duì)高標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)生活的追求,汽車已經(jīng)進(jìn)入到了千家萬戶。盡管汽車的品牌、型號(hào)等存在著一定的差異性,但是發(fā)動(dòng)機(jī)在整個(gè)汽車構(gòu)造中發(fā)揮著重要作用[1]。明確汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造對(duì)于常見故障的診斷和分析具有重要意義。本文主要對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造及其常見故障內(nèi)容分析如下。

一、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造

整個(gè)汽車主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、底盤以及相關(guān)電氣設(shè)備組成,其中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)屬于汽車的核心構(gòu)件,也是汽車的動(dòng)力裝置,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)主要包含機(jī)體、潤(rùn)滑系、配氣機(jī)構(gòu)、冷卻系、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、燃料系以及點(diǎn)火系等。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)燃料的不同存在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及汽油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種。在工作方式上大部分發(fā)動(dòng)機(jī)屬于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的不同構(gòu)造中又包含了較多的組件,其中汽油機(jī)燃料系包含了汽油箱、化油器、汽油濾清器、汽油管、汽油泵、汽油表、空氣濾清器、進(jìn)排氣管等;冷卻系包含了水箱、節(jié)溫器、散熱器、水泵、風(fēng)扇、水溫表和放水開關(guān)等;潤(rùn)滑系則包含了機(jī)油泵、油道、限壓閥、機(jī)油濾清器、集濾器、機(jī)油表、感壓塞及油尺等;曲柄連桿機(jī)構(gòu)則包含了氣缸體、活塞、連桿、氣缸蓋、曲軸和飛輪等;配氣機(jī)構(gòu)包含了進(jìn)氣門、排氣門、挺桿、凸輪軸、氣門彈簧、正時(shí)齒輪等; 汽油機(jī)點(diǎn)火系主要包括電源、分電器、點(diǎn)火線圈、火花塞等,其中的電源主要由蓄電池以及發(fā)動(dòng)機(jī)提供。不同的組成部分在其中發(fā)揮各自的作用,依靠多個(gè)系統(tǒng)功能組合保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作[2]。

二、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障及其診斷處理

1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障中,無法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)屬于最常見的故障類型,而引起汽車發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)的原因有很多,比如:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電流線路故障、汽車火花塞故障、蓄電池電量不足、燃油系統(tǒng)故障等,上述原因均可引起汽車發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。

在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障診斷中,可檢查油表,確保汽車有充足的燃油,對(duì)于汽車油箱內(nèi)油量較少的情況,需要檢查汽車是否停留在有坡度的地方,避免汽車傾斜造成供油失敗。檢查汽車電瓶是否出現(xiàn)無電或者虧電現(xiàn)象。在火花塞檢查過程中,需要從汽車上取下火花塞,檢查火花塞有無破損問題,依靠其它設(shè)備檢查火花塞的放電是否正常。對(duì)于火花塞出現(xiàn)故障的需要更換。造成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障的原因較多,因而在實(shí)際處理中需要從多個(gè)方面進(jìn)行診斷和故障排除。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音故障

發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作過程中會(huì)由于某些原因出現(xiàn)不良聲響,使得發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)程度不同的噪音,引起發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的原因也較多,比如:采用的燃油品質(zhì)較差、冷卻水溫度過低、噴油泵油量過大、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件松動(dòng)、氣門故障等等。

在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音診斷過程中可根據(jù)噪音效果對(duì)故障類型做出初步判斷,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障后,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)無規(guī)律抖動(dòng),以不連續(xù)的高低聲音為主;在初步判斷出點(diǎn)活塞存在故障后,可進(jìn)一步對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉的轉(zhuǎn)動(dòng)情況進(jìn)行分析,通過對(duì)火花塞的短接進(jìn)一步做出判斷,如果火花塞存在問題需要更換火花塞。對(duì)于燃油質(zhì)量差的可更換燃油。對(duì)于噴油泵油量過大的需要對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)放炮和震爆故障

所謂的發(fā)動(dòng)機(jī)放炮和震爆故障就是汽車排氣管會(huì)出現(xiàn)較為猛烈的放氣,引起發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)放炮和震爆故障的原因主要是燃油燃燒不充分或者是發(fā)動(dòng)機(jī)中的化油器存在故障。當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)放炮和震爆,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部存在的運(yùn)行問題較為嚴(yán)重。對(duì)于燃油燃燒不充分的,會(huì)無形中增加油耗以及汽車壽命。

對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)放炮和震爆的故障診斷,需要根據(jù)分火頭方向?qū)Ψ蛛娖鬟M(jìn)行轉(zhuǎn)進(jìn),增加分電器的提前角,對(duì)分電器的安裝位置進(jìn)行調(diào)整,通過上述方法可解決發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)的放炮問題。如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)的放炮故障十分嚴(yán)重,同時(shí)還存在回火現(xiàn)象,此時(shí)故障應(yīng)該為分缸高壓線存在差錯(cuò)。

發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管出現(xiàn)震爆現(xiàn)象是燃油在燃燒過程中燃燒不充分造成的,而引起燃油燃燒不充分的問題又與發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、燃料品質(zhì)、燃燒室等密切相關(guān)。在判斷過程中可按照以下步驟:點(diǎn)火啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),增加發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行負(fù)荷,轉(zhuǎn)換檔位,從高檔降為抵擋,保證發(fā)動(dòng)機(jī)處于小負(fù)荷。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)震爆問題明顯改善,故障的原因在于發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷;對(duì)于燃油品質(zhì)的檢測(cè),可將油箱內(nèi)部的燃油排盡,更換為高等級(jí)的燃油,如果故障消失則表明故障原因在于燃油品質(zhì)較低,只需要采用高等級(jí)燃油即可。

實(shí)際的發(fā)動(dòng)機(jī)故障種類較多,引起故障的原因也較多,因而在處理過程中應(yīng)視具體情況合理地選擇故障診斷方法。

結(jié)束語:

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在整個(gè)汽車系統(tǒng)中占據(jù)著重要地位,一旦出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障,將會(huì)造成車輛動(dòng)力供應(yīng)失敗,車輛無法行走;在發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷前需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的系統(tǒng)組成以及不同部分的主要作用有明確的認(rèn)識(shí),這樣才能夠進(jìn)一步對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)的各類故障實(shí)施快速診斷和排除,從而及時(shí)消除故障,使發(fā)動(dòng)機(jī)功能恢復(fù)正常。

參考文獻(xiàn):

[1]陳方輝.項(xiàng)目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng)相結(jié)合的教學(xué)模式應(yīng)用——以《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》課程為例[J].科技創(chuàng)新與生產(chǎn)力,2014(09):44-46.

[2]耿彪.汽車維修專業(yè)課程改革與技能大賽對(duì)接實(shí)踐可行性研究——以維修基本技能項(xiàng)目為例[J].中國(guó)培訓(xùn),2016(24):32.

作者簡(jiǎn)介:劉彥輝(2000.03.14—)男,漢族,遼寧省大連市人,高中學(xué)歷,研究方向:機(jī)械方向。endprint

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