撰文_邱大朋

10月11日，“同濟大學-廈門航空算法聯(lián)合實驗室”正式揭牌成立，這是我國首個聚焦民航領域的算法實驗室，致力于通過人工智能解決航企面臨的實際難題，提升整體運營效率。

同濟大學副校長雷星暉表示，希望同濟大學和廈門航空能夠以此次合作為契機，共同實現(xiàn)跨越式發(fā)展，得到新經(jīng)驗，培養(yǎng)新英才，為我國民航事業(yè)的信息化、智能化、精準化做出新貢獻，將聯(lián)合實驗室打造成有產(chǎn)業(yè)特色、在行業(yè)知名的、具備核心競爭力的重點實驗室，助力“中國夢”。

廈門航空總信息師王洪建表示，聯(lián)合實驗室的成立，標志著廈航與同濟將共同攜手，以新技術、新模式為民航企業(yè)創(chuàng)造高效運營的新方法。雙方將著力把聯(lián)合實驗室打造成民航業(yè)內產(chǎn)學研深度融合、科技創(chuàng)新成果突出的成功典范，不僅為航空旅客的安全便捷出行提供智慧方案，更為國家民航事業(yè)、乃至全球民航業(yè)的科技創(chuàng)新發(fā)展貢獻智慧力量。

據(jù)介紹，該聯(lián)合實驗室設在同濟大學校內，由雙方指派人員組成管理委員會，實行管理委員會領導下的主任負責制。實驗室負責人由同濟大學教授、博士生導師梁哲擔任，科研人員包括同濟大學的教授、博士生、研究生及廈航員工等，均具備運籌學理論基礎與編程開發(fā)能力，以及航空相關項目經(jīng)驗。梁哲教授介紹，聯(lián)合實驗室成立后，會繼續(xù)研究大規(guī)模不正常航班的恢復問題，不斷改進算法并嘗試拓展。此外，航空公司的資源，包括飛機、機組、地面人員等，在計劃階段的規(guī)劃配置以及在實施階段的恢復重排，都將是實驗室的課題，其中包括航線網(wǎng)絡規(guī)劃、飛機路徑規(guī)劃、機組排班等。