王堃 徐勇強(qiáng)

摘要：以聚類分析為研究方法，選取評(píng)價(jià)物流園區(qū)空間布局常用的5大指標(biāo)體系，對(duì)河北省11個(gè)主要城市的相關(guān)指標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)證分析，并在河北省物流園區(qū)建設(shè)規(guī)劃的基礎(chǔ)上，綜合石家莊、廊坊等城市的國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、工商業(yè)水平、交通條件等要素分析，給出河北省物流園區(qū)類型定位建議， 以期為河北省物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)提供科學(xué)合理的決策。

Abstract： Based on cluster analysis， this paper selects five major index systems for evaluating the spatial layout of logistics parks， and empirically analyzes the relevant index data of 11 major cities in Hebei Province. And based on the construction planning of logistics parks in Hebei Province， combining the analysis of the national economic development level， industrial and commercial level， traffic conditions and other factors in cities such as Shijiazhuang and Langfang， the paper proposes the type positioning of logistics parks in Hebei Province， in order to provide scientific and reasonable decision-making for the planning and construction of logistics parks in Hebei Province.

關(guān)鍵詞： 物流園區(qū);聚類分析;功能定位;河北省

Key words： logistics parks;cluster analysis;functional location;Hebei Province

中圖分類號(hào)：F252? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1006-4311（2018）34-0014-02

0? 引言

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，越來越多的省市興起了構(gòu)建物流園區(qū)的熱潮。然而，據(jù)有關(guān)調(diào)查結(jié)果顯示，截止到當(dāng)前，全國在建和已建成的各類物流園區(qū)已經(jīng)逾千，但入駐率卻十分低下，不到40%。這樣的物流園區(qū)閑置造成很大浪費(fèi)和經(jīng)濟(jì)損失。最終問題凸現(xiàn)在園區(qū)規(guī)劃階段。同時(shí)考慮我國物流園區(qū)發(fā)展時(shí)間短，相關(guān)理論與概念的引入也比較倉促，理論與實(shí)際的脫軌也是導(dǎo)致物流園區(qū)規(guī)劃存在問題的內(nèi)因之一?；诖?，本研究利用聚類分析法，選取評(píng)價(jià)物流園區(qū)空間布局常用的5大指標(biāo)體系，對(duì)河北省11個(gè)主要城市的相關(guān)指標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)證分析，并在河北省物流園區(qū)建設(shè)規(guī)劃的基礎(chǔ)上，綜合石家莊、唐山等城市的地理位置、交通條件和產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)等要素分析，給出河北省物流園區(qū)類型定位建議。

1? 物流園區(qū)規(guī)劃指標(biāo)概述

越來越多的資料顯示，物流園區(qū)要快速發(fā)展，必須依托所在區(qū)的經(jīng)濟(jì)繁榮程度及交通發(fā)達(dá)程度。作為物流園區(qū)發(fā)展基礎(chǔ)的城市地區(qū)，需要綜合考慮，例如地理位置和經(jīng)濟(jì)狀況對(duì)物流園區(qū)所在地區(qū)進(jìn)行園區(qū)定位，然后根據(jù)物流園區(qū)功能形成的層次結(jié)構(gòu)體系，達(dá)到評(píng)價(jià)目標(biāo)，與其規(guī)劃相關(guān)的指標(biāo)如表1所示。

2? 河北省物流園區(qū)空間類型及功能定位的實(shí)證研究

①數(shù)據(jù)收集。所有數(shù)據(jù)來源為河北省2017年經(jīng)濟(jì)年鑒中各主要城市2016年的主要數(shù)據(jù)。

②數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化。由于所選擇的數(shù)據(jù)的量綱不同，為消除量綱不同對(duì)統(tǒng)計(jì)結(jié)果的影響，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理。計(jì)算公式為：

其中，BXi是各指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化后的數(shù)據(jù)，i代表各指標(biāo)的期望值，σi為各數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)差。標(biāo)準(zhǔn)化后數(shù)據(jù)如表2所示。

③聚類分析。

在本論文的研究中，以聚類分析中的系統(tǒng)聚類為研究方法。研究步驟如下：第一，確定統(tǒng)計(jì)量。依據(jù)所選數(shù)據(jù)和指標(biāo)，確定能衡量或者可以近似衡量這些數(shù)據(jù)和指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)量;第二，確定劃分依據(jù)進(jìn)行分類。劃分類型的依據(jù)為衡量數(shù)據(jù)和指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)量，依據(jù)變量之間發(fā)相似程度，把變量劃分為相似程度大的一類，相似程度小的一類;第三，繪制分類系統(tǒng)圖。以數(shù)據(jù)和指標(biāo)間的親疏關(guān)系為根據(jù)，繪制一張完整的分類系統(tǒng)圖，如圖1所示。

由圖1的聚類結(jié)果可以分析，當(dāng)相似度闕值s<5時(shí)，張家口、秦皇島、滄州、衡水、邢臺(tái)聚為一類;當(dāng)相似度闕值位于5<s<10時(shí)，唐山、保定聚為一類;當(dāng)相似度闕值位于10<s<15時(shí)，承德、邯鄲聚為一類;當(dāng)相似度闕值20<s<25時(shí)，石家莊、廊坊聚為一類。從上述聚類結(jié)果可以分析，第一梯隊(duì)為石家莊和廊坊。在河北省11個(gè)主要城市中，石家莊作為省會(huì)城市，無論是從經(jīng)濟(jì)發(fā)展、交通設(shè)施，還是在物流需求方面，具備建設(shè)河北省中心物流園區(qū)的優(yōu)勢(shì)。廊坊靠近北京，承接北京功能轉(zhuǎn)移，從經(jīng)濟(jì)匯通，交通以及設(shè)施等方面也可以考慮為河北省中心物流園區(qū)，從而形成雙中心，雙功能的高效中心物流園區(qū)。第二梯隊(duì)的邯鄲和承德，從地理位置分析，分別處于河北省的北端和南端，有利于形成區(qū)域性物流園區(qū)。第三梯隊(duì)與第四梯隊(duì)相差程度較小，張家口、秦皇島、滄州、衡水、邢臺(tái)、唐山、保定各個(gè)城市位于第三梯隊(duì)和第四梯隊(duì)中，依據(jù)相差程度較小可知，他們之間可以形成城市型物流園區(qū)。

3? 物流園區(qū)的功能定位

目前在物流園區(qū)功能定位相關(guān)方面的研究還比較少，且缺乏系統(tǒng)性的理論支撐研究，根據(jù)聚類分析的結(jié)果為基礎(chǔ)，結(jié)合 “河北省建設(shè)全國現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地規(guī)劃（2016-2020年）的通知”進(jìn)行初步研究，希望可以在為河北省物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)上提出合理且科學(xué)的建議和措施。

①第一梯隊(duì)為石家莊和廊坊，定位為高效中心物流園區(qū)。石家莊應(yīng)充分利用省會(huì)優(yōu)勢(shì)，建立示范中心，以商貿(mào)流通業(yè)和電子商務(wù)的優(yōu)勢(shì)對(duì)京津冀地區(qū)的物流和電子商務(wù)物流進(jìn)行協(xié)調(diào)發(fā)展，并以此為基礎(chǔ)，加速融合相關(guān)產(chǎn)業(yè)，打造輻射華北、西北的京津冀商貿(mào)物流西部中心基地，廊坊依托首都地理優(yōu)勢(shì)，加快發(fā)展服務(wù)北京的現(xiàn)代化倉儲(chǔ)和城市共同配送體系，大力發(fā)展城市商貿(mào)經(jīng)濟(jì)，樓宇經(jīng)濟(jì)，引導(dǎo)企業(yè)孵化器的發(fā)展，打造京津冀創(chuàng)新發(fā)展先行區(qū)，承接北京非首都核心功能集中承載地。同時(shí)壯大區(qū)域航空、服裝、家具和建材等專業(yè)物流功能。

②第二梯隊(duì)邯鄲和承德，打造區(qū)域性物流園區(qū)。邯鄲市，發(fā)揮自身位置優(yōu)勢(shì)，建設(shè)區(qū)域物流集散分撥中心，建設(shè)物流樞紐，依托鋼鐵、裝備制造等產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)與港口聯(lián)動(dòng)發(fā)展。同時(shí)通過整合晉冀魯豫區(qū)域物流資源，建設(shè)進(jìn)出口商品集散基地和區(qū)域分撥中心，從而實(shí)現(xiàn)大力發(fā)展智慧物流、產(chǎn)業(yè)物流、電商物流的目標(biāo)。承德著力建設(shè)集旅游文化購物于一體的大型商貿(mào)綜合體，同時(shí)考慮其地理位置優(yōu)勢(shì)建設(shè)華北、雙灤兩個(gè)省級(jí)物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)以及處于內(nèi)蒙古出海通道區(qū)位優(yōu)勢(shì)，發(fā)展有色金融物流，冷鏈物流配送，同時(shí)，抓住跨境電子商務(wù)的新增長(zhǎng)點(diǎn)，全面提升承德物流園區(qū)的現(xiàn)代化、國際化水平。

③第三梯隊(duì)張家口、秦皇島、滄州、衡水、邢臺(tái)、唐山、保定各個(gè)城市可以形成城市型物流園區(qū)。張家口市依靠通泰省級(jí)物流產(chǎn)業(yè)區(qū)，提升煤炭、特色農(nóng)畜產(chǎn)品的物流集約化，同時(shí)借助2022年冬奧會(huì)的契機(jī)，建設(shè)食品的冷鏈物流，提升綜合物流園區(qū)發(fā)展水平。秦皇島市也可依托港口條件，重點(diǎn)發(fā)展城市裝備制造業(yè)物流，依靠自身地理優(yōu)勢(shì)，實(shí)施大宗商品供應(yīng)鏈服務(wù)體系建設(shè)及依靠絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，促進(jìn)大型城市商貿(mào)綜合體建設(shè)。滄州市構(gòu)建港口供應(yīng)鏈服務(wù)體系，以渤海新區(qū)為核心打造輻射周圍省市的區(qū)域產(chǎn)業(yè)中心，打造京津冀商貿(mào)物流的東出口，積極為北京重大產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移項(xiàng)目提供物流支撐和保障，推動(dòng)特色農(nóng)業(yè)規(guī)?；?、標(biāo)準(zhǔn)化的農(nóng)業(yè)物流園區(qū)發(fā)展。衡水市依靠衡德物流園區(qū)，大力發(fā)展縣域特色工業(yè)品和農(nóng)產(chǎn)品物流，加速農(nóng)業(yè)、綠色食品生產(chǎn)加工物流，建設(shè)京津冀魯大物流體系。邢臺(tái)市依托邢臺(tái)綜合、橋西龍崗、會(huì)寧省級(jí)物流園區(qū)，建設(shè)一批裝備制造業(yè)、新能源生產(chǎn)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等物流園區(qū)。唐山市依托港口及內(nèi)陸產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，圍繞港口物流與區(qū)域鋼鐵及相關(guān)制造業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，重點(diǎn)發(fā)展現(xiàn)代裝備制造業(yè)物流，拓展港口商貿(mào)物流知名度。保定市以白溝、安國兩個(gè)省級(jí)物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)為基礎(chǔ)建設(shè)，在基礎(chǔ)建設(shè)的基礎(chǔ)上大力提升箱包、門窗、中藥材、農(nóng)產(chǎn)業(yè)的物流現(xiàn)代化水平，培養(yǎng)汽車、新能源的第三方物流，同時(shí)依靠地區(qū)優(yōu)勢(shì)打造全國農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)京的“橋頭堡”。

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