楊佳悅++張維++張翼

摘 要：機(jī)械式停車位是最近幾年才大規(guī)模興起的特種設(shè)備，它有很多的優(yōu)點(diǎn)，但機(jī)械式停車位本身也存在一些“盲區(qū)”，且這些“盲區(qū)”正在導(dǎo)致著一次又一次事故的發(fā)生。雖然現(xiàn)在還沒(méi)有機(jī)械式停車位直接致人死亡的事故，但我們?nèi)孕栉从昃I繆，先做打算，不能等事故發(fā)生了再吸取教訓(xùn)，更不能麻痹大意或采取模棱兩可的態(tài)度，最終導(dǎo)致慘劇發(fā)生。

關(guān)鍵詞：機(jī)械式停車位；停車；事故；盲區(qū)；改善；預(yù)防

中圖分類號(hào)：U491.7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2017）24-0058-02

1 事故經(jīng)過(guò)

當(dāng)事人黃女士家的地下車庫(kù)兩年前由開(kāi)發(fā)商改裝成機(jī)械式停車位，黃女士的車位位于上層。事發(fā)時(shí)，黃女士停完車后在車?yán)餃?zhǔn)備下車，恰在此時(shí)另一位取車車主沒(méi)有注意到黃女士在車?yán)镏苯泳桶聪铝巳≤嚢粹o。由于取車車主的車正停在機(jī)械車位的上層，停車位要將黃女士的車子升起后挪出空間才能將取車車主的車放下來(lái)，黃女士就連人帶車被升了起來(lái)。覺(jué)得不對(duì)勁的黃女士趕緊開(kāi)門叫喊，但叫喊聲被機(jī)械聲和嘈雜聲淹沒(méi)。情急之下，黃女士從車上跳了下去。事后黃女士被送進(jìn)醫(yī)院，經(jīng)檢查右腿骨折。

2 事故原因分析

（1）根據(jù)《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，層數(shù)大于或者等于二層的機(jī)械式停車設(shè)備，是對(duì)人身和財(cái)產(chǎn)安全有較大危險(xiǎn)性的起重機(jī)械，屬于特種設(shè)備。特種設(shè)備須有經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)并經(jīng)考試合格的人員管理操作。而黃女士小區(qū)的物業(yè)單位未安排專業(yè)人員操作停車設(shè)備，這給使用機(jī)械式停車設(shè)備的小區(qū)業(yè)主帶來(lái)了安全隱患。

（2）根據(jù)中華人民共和國(guó)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/T8910-2013《升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備》中的5.2.4“停車設(shè)備的操作位置應(yīng)設(shè)置在操作人員可用目視清楚地觀察到人及汽車出入狀況的位置”。如圖1，這是我們常用的機(jī)械式停車位，它屬于升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備。這類停車設(shè)備有兩套光電檢測(cè)裝置，分別位于機(jī)械式停車位的四個(gè)端點(diǎn)。其中一組在出入口，用來(lái)檢測(cè)有無(wú)人員在運(yùn)行過(guò)程中進(jìn)入機(jī)械式停車位（如圖2）；另一組在停車位后方，主要用來(lái)檢測(cè)車輛是否超長(zhǎng)（如圖3）。但如果使用者一直待在機(jī)械式停車設(shè)備內(nèi)部，是檢測(cè)不出來(lái)的——既常用的機(jī)械式停車設(shè)備中這片最主要的工作區(qū)域里存在檢測(cè)“盲區(qū)”（如圖4）。由此可得，這類停車設(shè)備是否可以啟動(dòng)運(yùn)行必須得靠人為確認(rèn)——用肉眼去觀察停車位內(nèi)部是否有使用人員。再參考中華人民共和國(guó)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/T10215-2000《垂直循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備》中第5.5.4條中的“a）人員未出設(shè)備，設(shè)備不能啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)”可知，高檔的停車設(shè)備——垂直循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備是有明文規(guī)定，不允許在人員未出設(shè)備前啟動(dòng)設(shè)備的?？蓱{什么在低檔的升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)中就沒(méi)這條規(guī)定？這難道是標(biāo)準(zhǔn)在放水嗎？要知道，現(xiàn)實(shí)生活中小區(qū)物業(yè)的保安大多不是專職看管機(jī)械式停車位的，還要協(xié)管其它事情，讓毫無(wú)特種設(shè)備安全管理意識(shí)的保安和使用人員來(lái)使用特種設(shè)備，這就幾乎使得事故的發(fā)生成了必然！

（3）取車車主觀察不仔細(xì)，且沒(méi)在第一時(shí)間按下“急?！薄Ｊ掳l(fā)當(dāng)時(shí)其實(shí)只要取車車主發(fā)現(xiàn)有異常，直接按下身邊的急停就可以讓停車設(shè)備停下來(lái)，黃女士也就不會(huì)被嚇的跳車從而導(dǎo)致骨折。由此可見(jiàn)，取車車主其實(shí)并不熟悉這款停車設(shè)備的緊急功能，也沒(méi)有安全使用特種設(shè)備的意識(shí)，更不知道該如何應(yīng)對(duì)突發(fā)事故。有句話叫“常在河邊走，哪有不濕鞋”，在這種狀況下貿(mào)然使用特種設(shè)備，想必發(fā)生事故后不知所措也就不難理解了。

（4）黃女士未按喇叭、未打大燈或雙跳警示燈，采取跳車的危險(xiǎn)做法本身值得商榷。事發(fā)當(dāng)時(shí)，黃女士心里太急，覺(jué)察到?jīng)]人聽(tīng)到她的求助后害怕自己被升到上層下不來(lái)，急急忙忙就跳了車。其實(shí)，黃女士如果能夠采取不打開(kāi)車門、也不跳車，安安靜靜的坐在車?yán)锏淖龇?，想必也能避免人生傷亡事故的發(fā)生。別人如果聽(tīng)不到自己的求助聲，完全可以采取按汽車?yán)龋虼鬅艋虼螂p跳警示燈的做法引起注意，倘若萬(wàn)一真的還是沒(méi)人發(fā)現(xiàn)，可以坐車?yán)锎螂娫拡?bào)警求助。無(wú)論如何，只要不打開(kāi)車門、不跳車就不會(huì)發(fā)生人生或財(cái)產(chǎn)的傷害事故。

3 改善和預(yù)防

（1）最直接有效的方式當(dāng)然是改良機(jī)械式停車位本身。由事故原因分析可知，機(jī)械式停車位屬于特種設(shè)備，是對(duì)人身和財(cái)產(chǎn)安全有較大危險(xiǎn)性的起重機(jī)械。因此對(duì)這類機(jī)械設(shè)備的制造和設(shè)計(jì)要更加規(guī)范和全面，不能采取打“擦邊球”的方式。最好能使機(jī)械式停車設(shè)備可以識(shí)別有無(wú)人員在停車設(shè)備內(nèi)，確認(rèn)人員全都離開(kāi)停車設(shè)備后，才能啟動(dòng)運(yùn)行，比如：加入生物識(shí)別系統(tǒng)。但生物識(shí)別系統(tǒng)價(jià)格昂貴，因此筆者有個(gè)想法：在載車板上增加重量感應(yīng)，若發(fā)現(xiàn)車板上增加或減少重量，則發(fā)出聲光報(bào)警（區(qū)別于故障報(bào)警），直至人為確認(rèn)后方可使用。且若重量感應(yīng)設(shè)備安裝巧妙，還能防止一些傾翻事故。

（2）如果技術(shù)上做不到，那么就干脆安排“停車位司機(jī)”，其意義其實(shí)就跟當(dāng)初的“電梯司機(jī)”差不多。派專職人員看守可以在最大程度上降低事故的發(fā)生，甚至還能協(xié)助指揮停不進(jìn)車位的新手司機(jī)，縮短汽車進(jìn)出庫(kù)的時(shí)間，提高停車設(shè)備的工作效率。接受過(guò)培訓(xùn)的專職人員在發(fā)生緊急情況時(shí)，也能比普通人更加正確冷靜的處理突發(fā)事件，可謂一舉多得。

（3）安排“停車位司機(jī)”在普通小區(qū)里很難推廣。因?yàn)檫@會(huì)提高物業(yè)成本，且小區(qū)僅僅只是在上下班高峰期的時(shí)候?qū)C(jī)械式停車位的使用量大，安排專職人員很不“劃算”。所以只有想想其他辦法——物業(yè)可以聯(lián)合業(yè)主委員會(huì)開(kāi)展緊急救援演習(xí)并挨家挨戶發(fā)使用說(shuō)明和緊急救援預(yù)案；也可以聯(lián)合質(zhì)檢部門對(duì)使用者進(jìn)行培訓(xùn)和考試或是直接由交管部門在駕照考試中添加關(guān)于安全使用機(jī)械式停車設(shè)備的理論考試，讓每一個(gè)使用者都能熟練的使用停車設(shè)備并能冷靜的處理突發(fā)事件。

（4）此外，使用機(jī)械式停車設(shè)備同樣可能使人被困于機(jī)械式停車設(shè)備內(nèi)，因此，也有必要在醒目位置張貼緊急救援電話號(hào)碼，方便被困人員第一時(shí)間求救。

4 結(jié)語(yǔ)

機(jī)械式停車位是最近幾年才大規(guī)模興起的特種設(shè)備，它有很多的優(yōu)點(diǎn)，但機(jī)械式停車位本身也存在一些“盲區(qū)”，且這些“盲區(qū)”正在導(dǎo)致著一次又一次事故的發(fā)生。雖然現(xiàn)在還沒(méi)有機(jī)械式停車位直接致人死亡的事故，但我們?nèi)孕栉从昃I繆，先做打算，不能等事故發(fā)生了再吸取教訓(xùn)，更不能麻痹大意或采取模棱兩可的態(tài)度，最終導(dǎo)致慘劇發(fā)生。endprint