孫秀峰

此時(shí)此刻寫這篇文章的我，從事的行業(yè)幾乎與每個(gè)人都有關(guān)系，我可以非常自信地說(shuō)，上上下下的事都?xì)w我管。聰明的讀者可能猜到了，跟電梯有關(guān)；腦袋瓜轉(zhuǎn)得稍微慢一點(diǎn)兒的，也許心里會(huì)想這貨真能吹……時(shí)常跟人對(duì)話，得知我的行業(yè)，基本上他們都會(huì)抱怨自己?jiǎn)挝换蚣依锏碾娞菘偝霈F(xiàn)故障，偶爾還“滑梯”，從18層直接掉到地下室、困在電梯里很害怕云云。我想問(wèn)，你乘坐的是大象滑梯還是長(zhǎng)頸鹿滑梯？一般情況下，我還得解釋電梯這東西按照規(guī)定是15天就得檢修一次，你們說(shuō)的“滑梯”是出現(xiàn)故障之后的重新修正運(yùn)行，有的往下走兩層就好了，有的就得去電梯井道最下面那層，就像電腦死機(jī)了得重啟一樣。

給《當(dāng)代工人》寫這篇文章，并不是要做電梯的科普問(wèn)答，盡管目前社會(huì)及媒體對(duì)電梯的科普基本都是不太科學(xué)的，我有必要去做一個(gè)相關(guān)的科普，但不是在這里。在這里，按照編輯的要求，我應(yīng)該分享：沈陽(yáng)第一臺(tái)電梯在哪兒，是什么牌子，沈陽(yáng)生產(chǎn)電梯的企業(yè)發(fā)展得如何……我盡力為之，因?yàn)楸M管我?guī)е@些問(wèn)題四處請(qǐng)教業(yè)內(nèi)前輩，也找了一些沈陽(yáng)老建筑的相關(guān)書籍，甚至問(wèn)了一些檔案館跟質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)，得到的相關(guān)資料也不是太全面。我還發(fā)了一份郵件給《中國(guó)電梯》雜志社的曹社長(zhǎng)，他回復(fù)說(shuō)，我國(guó)對(duì)于老電梯的研究屬于空白學(xué)科。所以，我只能以在業(yè)內(nèi)浸淫多年的經(jīng)驗(yàn)，以及見過(guò)沈陽(yáng)這座城市里各種建筑中各種電梯的實(shí)踐，加上本人的樸素實(shí)在，為各位讀者呈現(xiàn)有關(guān)電梯的“經(jīng)典”。

遺憾的是，我接觸的年代最久遠(yuǎn)的電梯，不過(guò)有20年歷史的樣子，保險(xiǎn)起見，我問(wèn)了一些老師傅們，他們說(shuō)數(shù)十年來(lái)，電梯的改變也就是控制方式和電子元件技術(shù)發(fā)生了變化，基本機(jī)械結(jié)構(gòu)上，從奧的斯發(fā)明安全的電梯之后就沒(méi)多大的改變。

問(wèn)完老師傅，我又上網(wǎng)搜尋了一下，不出意外，羅列的各種與電梯相關(guān)的歷史事件中，都會(huì)提及中國(guó)的第一臺(tái)電梯是在上海安裝的。那個(gè)年代的上海就已經(jīng)有國(guó)際范了，更是冒險(xiǎn)家的樂(lè)園。中國(guó)的第一批“摩天大樓”也是在那里誕生的。樓高了，當(dāng)然就用上電梯了。

1901年1月7日，上海灘資歷最深、影響最大的英文報(bào)刊《字林西報(bào)》上有一篇名為《上海建筑》的紀(jì)實(shí)報(bào)道。該文指出：“福利公司新商店和建筑接近完工，該建筑將是南京路最著名的建筑。與周圍建筑相比，該建筑鶴立雞群。福利公司內(nèi)部設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，不同樓層用帶基座的堅(jiān)固柱子支撐，一個(gè)裝飾性的樓梯從中央直抵建筑最高處。建筑附加一臺(tái)方便、舒適的水壓奧的斯電梯?！?/p>

目前公認(rèn)的中國(guó)最早的一臺(tái)電力驅(qū)動(dòng)的電梯也是安裝在上海。今天和平飯店南樓是原匯中飯店，這家飯店的原址是一商店。1860年代，看好上海經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭的老板果斷地在這一面臨黃浦江、靠近繁華商業(yè)街道的地段修建了一幢高級(jí)旅館。1908年，重新修建好的匯中飯店除了在裝潢方面采用最新材料外，在設(shè)備安裝上也花費(fèi)巨資，購(gòu)買兩臺(tái)世界上最新穎的電梯，品牌也是奧的斯的。要問(wèn)為什么不用國(guó)產(chǎn)的，答案不說(shuō)自明。

匯中飯店安裝的電梯已經(jīng)不再是“水壓式”或“蒸汽式”的，而是最先進(jìn)的“電氣式”，而且是自動(dòng)的。電梯口在匯中飯店底樓的大堂內(nèi)，從一樓通到建筑的最高層，每層都可以自動(dòng)停、動(dòng)、開、合。匯中飯店的電梯面積和載重量都比較大，可以運(yùn)送較多的人和行李，加上電梯行駛平穩(wěn)、安全，沒(méi)有噪音，深受旅客好評(píng)。

說(shuō)回到沈陽(yáng)，這座工業(yè)重鎮(zhèn)的第一臺(tái)電梯在哪兒呢？曹社長(zhǎng)給了我一個(gè)參考：“1925年，位于奉天市中街向北胡同（被人們稱為老天合胡同）的‘老天合絲房大樓改擴(kuò)建工程竣工。這座大樓高三層，大樓內(nèi)安裝了電梯?！?排除當(dāng)時(shí)滿鐵附屬地可能有電梯的情況，我推敲奉天城內(nèi)的第一臺(tái)電梯應(yīng)該就是老天合絲房這臺(tái)，我這么想的主要原因源于四平街幾家大商戶的商戰(zhàn)往事。

當(dāng)年的奉天城沒(méi)有百貨商場(chǎng)這個(gè)詞，經(jīng)營(yíng)綾羅綢緞、針頭線腦和其他百貨的場(chǎng)所叫“絲房”。奉天最早的絲房相傳是出現(xiàn)在清康熙十五年（1676年），山東黃縣單氏兄弟單文利、單文興獨(dú)具慧眼，瞧準(zhǔn)了當(dāng)時(shí)的商機(jī)，在中街路南城隍廟附近租了幾間房，開了第一家絲房“天合利”。由于單家兄弟經(jīng)營(yíng)的天合利很成功，于是更多的山東黃縣人來(lái)到奉天闖蕩，這些絲房多數(shù)由山東黃縣人所辦，故稱“黃縣幫”。經(jīng)過(guò)黃縣人多年的經(jīng)營(yíng)，四平街上最終形成了以“天、興、吉、洪、裕、謙”為字頭的六大字號(hào)絲房，其中“天”字號(hào)與“吉”字號(hào)為最大兩家商號(hào)?！疤臁本褪翘旌侠z房，“吉”就是吉順通絲房。

到了1914年，四平街拓寬?cǎi)R路，為了和“天合利”爭(zhēng)奪市場(chǎng)，經(jīng)營(yíng)“吉”字號(hào)的林蕓生投資5萬(wàn)多奉洋，在中街路北建起一座二層樓，這在當(dāng)時(shí)絕無(wú)僅有，是中街上的第一座樓房。作家馬秋芬在《老沈陽(yáng)》一書中如此寫道：“說(shuō)來(lái)也許有人不信，當(dāng)年的一棟小樓，遠(yuǎn)比如今落成一座五星級(jí)摩天大廈還具影響力，竟轟動(dòng)了半個(gè)沈陽(yáng)城。人們一驚一乍地議論：‘吉順絲房起大樓啦！在遠(yuǎn)在近，都斷不了要親自前往一睹姿容。誰(shuí)要連二層樓的吉順絲房都沒(méi)去過(guò)，那算你沒(méi)見識(shí)，枉做一回城里人?！?/p>

這座二層小樓的出現(xiàn)讓業(yè)界元老的“老天合”感到殘酷的現(xiàn)實(shí)已經(jīng)直逼心理防線，于是在中街路南蓋起一座三層高的大樓，還在三層高的樓內(nèi)裝了當(dāng)年象征著摩登時(shí)尚的電梯。盡管如今的我們已看不到當(dāng)年那部電梯的樣子，但猜想當(dāng)年，去老天合看熱鬧的人肯定不能少。

吉順絲房在四平街的首席地位受到了挑戰(zhàn)與威脅。吉順絲房不服氣，不惜巨資拆除二層樓，在原址上蓋起一座更宏偉的大樓，不光外表豪華氣派，內(nèi)部還裝有電梯、電扇、暖氣等先進(jìn)設(shè)備，工程設(shè)計(jì)在當(dāng)年也是一流的。

1926年，吉順絲房再度開業(yè)，一躍成為中街百貨業(yè)的老大，成為當(dāng)時(shí)甚至解放后一段時(shí)間內(nèi)中街最高的樓。這座樓開始出現(xiàn)在各種描述四平街的照片和介紹之中。老沈陽(yáng)親切地稱它為“二百”。父親跟我說(shuō)，他小時(shí)候還見過(guò)二百里的電梯，是那種在樓梯中間的“鐵籠子樣式”的電梯。由于建筑結(jié)構(gòu)的改建，無(wú)論是老天合絲房還是吉順絲房的老建筑內(nèi)，都已經(jīng)無(wú)法考證曾經(jīng)存在過(guò)電梯的痕跡，這也是十分遺憾的。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)沈陽(yáng)的電梯事業(yè)。1954年，沈陽(yáng)電梯廠成立。當(dāng)時(shí)我們國(guó)家處于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代，電梯企業(yè)只有三家：沈陽(yáng)電梯廠、上海電梯廠和天津電梯廠。后來(lái)發(fā)展到8家、14家。沈陽(yáng)電梯廠生產(chǎn)的第一臺(tái)電梯，安裝在長(zhǎng)春新華印刷廠。那時(shí)候主要是生產(chǎn)、維護(hù)一些貨梯。1960年代的時(shí)候，沈陽(yáng)電梯廠還是自己開發(fā)生產(chǎn)，仍是東北地區(qū)唯一一家電梯制造企業(yè)。

盡管在我國(guó)電梯發(fā)展初期，沈陽(yáng)電梯廠做出了很大貢獻(xiàn)，但不得不面對(duì)的現(xiàn)實(shí)是，這家國(guó)企缺少先進(jìn)的技術(shù)和先進(jìn)的管理，和世界發(fā)達(dá)國(guó)家的電梯生產(chǎn)廠家，比如德國(guó)的蒂森、美國(guó)的奧的斯、日本的日立、東芝相比，還有很大差距。1979年之后，國(guó)家改革開放政策出臺(tái)，沈陽(yáng)電梯廠開始尋求引進(jìn)外資，走合資的道路。在政府的支持下和一些國(guó)外電梯企業(yè)接觸、談判。1995年7月12日，正式同東芝簽約，成立了沈陽(yáng)東芝電梯有限公司。這是當(dāng)時(shí)東北唯一一家電梯合資企業(yè)。

東芝電梯公司成立之后，原有的沈陽(yáng)電梯廠員工一部分進(jìn)了東芝，另一部分員工走出去，經(jīng)過(guò)努力，開創(chuàng)了沈陽(yáng)三洋電梯這一品牌。在1995這一年，其他電梯廠也開始蓬勃發(fā)展。比如遼海電梯廠，后來(lái)叫優(yōu)力維特電梯廠，又改名中船重工電梯，一開始主要生產(chǎn)貨梯，后來(lái)生產(chǎn)防爆電梯。新世紀(jì)初，沈陽(yáng)遠(yuǎn)大集團(tuán)又投資成立了博林特電梯，盡管它起步比較晚，但它上的臺(tái)階比較高——建立了175米，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最高的試驗(yàn)塔，開發(fā)了每秒8米的高速電梯。

盡管沈陽(yáng)這些著名電梯業(yè)廠家聽著都像洋品牌，其實(shí)骨子里他們都是自主創(chuàng)新、自力更生的民族品牌?，F(xiàn)在沈陽(yáng)主流電梯企業(yè)有三洋、博林特、東芝還有富士，富士電梯包括遼寧富士和沈陽(yáng)富士。這4家主流企業(yè)再加上一些中小企業(yè)，沈陽(yáng)的電梯生產(chǎn)企業(yè)已有二十幾家，名副其實(shí)地成為我國(guó)三大電梯生產(chǎn)基地之一。這與當(dāng)年沈陽(yáng)電梯廠無(wú)償資助一些兄弟企業(yè)密不可分，沈陽(yáng)電梯廠甚至曾在哈爾濱和福州等地扶持當(dāng)?shù)仉娞輳S，稱為“橫向聯(lián)合”。

前段時(shí)間，一位朋友為年邁的父母換掉了沒(méi)有電梯的房子，他說(shuō)盡管4樓不算太高，但對(duì)于腿腳日趨緩慢，關(guān)節(jié)日趨老化的父母來(lái)說(shuō)，電梯已是生活必需。的確，樓房越蓋越高，電梯毫無(wú)疑問(wèn)地成為其“核心標(biāo)配”。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2017年底，中國(guó)電梯保有量已超過(guò)580萬(wàn)臺(tái)，在全球電梯保有量中占比高達(dá)45%，這個(gè)市場(chǎng)可謂廣闊。對(duì)沈陽(yáng)的電梯生產(chǎn)廠家來(lái)說(shuō)，這是機(jī)會(huì)，也是挑戰(zhàn)。