姚巨坤,李超宇,崔培枝,楊緒啟,江宏亮
(裝甲兵工程學(xué)院裝備維修與再制造工程系,北京 100072)
隨著經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng),工業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)環(huán)境污染、資源枯竭、生態(tài)破壞等諸多問題,卻間接地促進(jìn)了綠色發(fā)展觀念的快速推廣應(yīng)用?!吨袊?guó)制造2025》中將綠色發(fā)展列為五大指導(dǎo)方針之一[1],再制造是綠色制造的重要內(nèi)容,近年來(lái)得到了快速發(fā)展。而再制造升級(jí)作為再制造的重要手段,能夠提升產(chǎn)品的性能,擴(kuò)展產(chǎn)品的使用范圍,在促進(jìn)設(shè)備升級(jí)換代、實(shí)現(xiàn)智能化領(lǐng)域中發(fā)揮著重要作用。從本質(zhì)和發(fā)展動(dòng)力的角度,深刻認(rèn)識(shí)再制造升級(jí)的一些基本哲理問題,有助于人們從根本上闡述再制造升級(jí)出現(xiàn)及發(fā)展的必然性和必要性。
再制造是指以廢舊產(chǎn)品作為生產(chǎn)毛坯,通過專業(yè)化修復(fù)或升級(jí)改造的方法來(lái)使其質(zhì)量特性不低于原有新品水平的制造過程,屬于先進(jìn)制造和綠色制造。再制造是制造產(chǎn)業(yè)鏈的延伸,也是先進(jìn)制造和綠色制造的重要組成部分。再制造產(chǎn)品在功能、技術(shù)性能、綠色性、經(jīng)濟(jì)性等質(zhì)量特性方面不低于原型新品,而成本僅是新品的50%左右,可實(shí)現(xiàn)節(jié)能60%、節(jié)材70%、污染物排放量降低80%,經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和生態(tài)效益顯著。再制造包括恢復(fù)性再制造和再制造升級(jí)兩種主要模式[2]。
產(chǎn)品再制造升級(jí)是以需提升性能的舊品作為對(duì)象,以產(chǎn)品再制造為手段,以先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用、功能模塊嵌入或更換和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)改造為方法,以全面的產(chǎn)品再制造生產(chǎn)質(zhì)量要求為保證,來(lái)實(shí)現(xiàn)舊品的性能和功能提升,最終實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品自身的可持續(xù)發(fā)展和多壽命周期升級(jí)使用,而采取的所有技術(shù)的、經(jīng)濟(jì)的、組織的、管理的方式和方法[3]。產(chǎn)品再制造升級(jí)是產(chǎn)品改造的重要組成部分,是高品質(zhì)的改造內(nèi)容,是高效益提升舊品性能的最佳途徑。
任何系統(tǒng)其實(shí)質(zhì)都是系統(tǒng)的內(nèi)部聯(lián)系,再制造升級(jí)的本質(zhì)也是技術(shù)系統(tǒng)的內(nèi)部聯(lián)系,它由技術(shù)系統(tǒng)的內(nèi)在矛盾構(gòu)成,是技術(shù)系統(tǒng)的比較深刻的、一貫的和穩(wěn)定的方面,它從整體上規(guī)定著技術(shù)的性能和發(fā)展方向。所以,人們首先要對(duì)再制造升級(jí)的本質(zhì)進(jìn)行認(rèn)識(shí),從而預(yù)測(cè)和把握再制造升級(jí)的發(fā)展趨勢(shì)。
再制造升級(jí)是人們對(duì)提升舊品性能所共同認(rèn)知基礎(chǔ)上的實(shí)現(xiàn)方法論,主要強(qiáng)調(diào)基于產(chǎn)品再制造過程基礎(chǔ)上的產(chǎn)品性能提升。由于再制造升級(jí)本身是一種舊品的高品質(zhì)再制造生產(chǎn)過程系統(tǒng),人們可以參考系統(tǒng)論的分析原理,歸納出產(chǎn)品再制造升級(jí)的主要特征。
再制造升級(jí)是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品性能升級(jí)的一種有效方式,通過過時(shí)產(chǎn)品的再制造過程來(lái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品性能增長(zhǎng);具有工程的完整性、復(fù)制性和可操作性;具有毛坯性能的個(gè)體性和數(shù)量與質(zhì)量的不確定性;具有性能可認(rèn)知性和目標(biāo)多樣性;具有市場(chǎng)需求性和產(chǎn)品自身發(fā)展的規(guī)律性;可視為一種認(rèn)識(shí)產(chǎn)品生長(zhǎng)的廣義模型或框架。
通過分析再制造升級(jí)的基本概念,人們可以認(rèn)識(shí)再制造升級(jí)的本質(zhì)屬性。
首先,再制造升級(jí)是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品自身發(fā)展的方法論,是在較少資源消耗情況下高效滿足用戶、企業(yè)與社會(huì)功能需求的重要手段。
其次,再制造升級(jí)是科技快速發(fā)展時(shí)代產(chǎn)品功能急劇更新環(huán)境條件下減少原生資源消耗的重要手段,它采用制造與再制造系統(tǒng)的組織結(jié)構(gòu)、規(guī)?;纳a(chǎn)方式、規(guī)范化的工作流程管理、系統(tǒng)化的運(yùn)作機(jī)制、可量化的目標(biāo)評(píng)估方法、先進(jìn)的技術(shù)工藝手段和系統(tǒng)再設(shè)計(jì)的現(xiàn)代設(shè)計(jì)思想,持續(xù)提升產(chǎn)品性能,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品滿足用戶和生產(chǎn)需求情況下的產(chǎn)品功能先進(jìn)化、資源消耗減量化、環(huán)境污染最小化、綜合效益最大化。
再次,再制造升級(jí)的核心觀念是源于對(duì)事物循環(huán)發(fā)展觀和可持續(xù)生長(zhǎng)觀的認(rèn)識(shí),核心手段是再制造優(yōu)化設(shè)計(jì)、模塊的可替換性、技術(shù)的可更新性,其過程需要應(yīng)用到多種領(lǐng)域的科學(xué)知識(shí),是制造、機(jī)械、材料、環(huán)境、信息和管理等多學(xué)科的綜合,要實(shí)現(xiàn)多學(xué)科知識(shí)在產(chǎn)品再制造升級(jí)工作中的有效融合和有序協(xié)調(diào)發(fā)展[4]。
最后,再制造升級(jí)的實(shí)施應(yīng)用,可以有效應(yīng)對(duì)快速科技發(fā)展對(duì)產(chǎn)品功能需求的快速變化所帶來(lái)產(chǎn)品淘汰速度加快的挑戰(zhàn),在滿足人類生活和生產(chǎn)要求的情況下,避免產(chǎn)品大量生產(chǎn)所帶來(lái)資源匱乏加劇、環(huán)境污染惡化等問題。
馬克思主義認(rèn)為,事物的發(fā)展變化都由它自身的矛盾運(yùn)動(dòng)所決定。產(chǎn)品再制造升級(jí)符合確保人類生活質(zhì)量的提高和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的要求,它的出現(xiàn)與發(fā)展,符合自然界一般規(guī)律發(fā)展的自然哲學(xué)原理。
再制造升級(jí)的目標(biāo)是產(chǎn)品。從本質(zhì)上來(lái)說(shuō),產(chǎn)品是指需求發(fā)展與技術(shù)實(shí)現(xiàn)的產(chǎn)物,它的產(chǎn)生與發(fā)展以滿足人類生產(chǎn)和生活需要為基礎(chǔ),是人的本質(zhì)的一種體現(xiàn)。再制造升級(jí)可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品高品質(zhì)的再生,滿足產(chǎn)品的本質(zhì)功能屬性,遵循產(chǎn)品循環(huán)發(fā)展規(guī)律。目前,產(chǎn)品大多實(shí)行的是單生命周期降階開環(huán)使用模式,即“原料—產(chǎn)品—老舊失效產(chǎn)品—廢料”的斷裂鏈條。但是,按照事物的循環(huán)發(fā)展觀點(diǎn),產(chǎn)品發(fā)展也應(yīng)師法自然系統(tǒng)的循環(huán)原理,形成“原料→產(chǎn)品→再制造→產(chǎn)品”的高級(jí)閉合循環(huán)周期,使產(chǎn)品系統(tǒng)整合到生態(tài)系統(tǒng)的大循環(huán)之中[5]。產(chǎn)品的多壽命周期使用能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)品系統(tǒng)內(nèi)物質(zhì)、能量及效能的高效循環(huán)利用,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品系統(tǒng)資源(包括性能、材料、能量、生產(chǎn)力及費(fèi)用等)的良性循環(huán)。因此,產(chǎn)品再制造升級(jí)發(fā)展是滿足產(chǎn)品本質(zhì)屬性的可行手段。
產(chǎn)品是其自身功能和外部需求的對(duì)立統(tǒng)一,一方面產(chǎn)品提供給人們所需的功能,另一方面,產(chǎn)品又因自身功能的劣化和人們需求的增長(zhǎng)而導(dǎo)致差距不斷擴(kuò)大。這種性能劣化和需求增長(zhǎng)的矛盾,也不斷推進(jìn)了產(chǎn)品自身的發(fā)展,而再制造升級(jí)正是滿足這種發(fā)展需求、解決產(chǎn)品自身固有矛盾的有效技術(shù)手段。在產(chǎn)品研制、應(yīng)用過程中,產(chǎn)品自身也需要不斷向上發(fā)展運(yùn)動(dòng),即根據(jù)新技術(shù)進(jìn)步和用戶需求進(jìn)行局部再制造升級(jí),增加產(chǎn)品功能,使之適應(yīng)不同時(shí)間或者工況下用戶要求,實(shí)現(xiàn)原產(chǎn)品的可持續(xù)升級(jí)性壽命使用。因此,產(chǎn)品再制造升級(jí)是產(chǎn)品在自身矛盾的推動(dòng)下,滿足自身發(fā)展的客觀需要。
產(chǎn)品的價(jià)值體現(xiàn)在與人的關(guān)系中,它既是人所賦予的,也是由人來(lái)體現(xiàn)的,它既是滿足人們需要的功能載體,也是人們創(chuàng)造產(chǎn)品的價(jià)值載體,其本身具有價(jià)值。人們的目標(biāo)是避免價(jià)值的減滅和提高產(chǎn)品本身價(jià)值含量,即投入少的資源來(lái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品價(jià)值的遞增,而再制造升級(jí)能夠回收原產(chǎn)品在新品制造階段所注入的大部分材料、人力、設(shè)備等附加價(jià)值,最大化地增加產(chǎn)品的剩余價(jià)值,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品自身價(jià)值的遞增,同時(shí)還帶來(lái)顯著的環(huán)境價(jià)值、資源價(jià)值和社會(huì)價(jià)值。
方法是指人們認(rèn)識(shí)世界和改造世界所采取的方式、途徑、程序和手段。人們可以從三個(gè)方面認(rèn)知再制造升級(jí)的方法。一是再制造升級(jí)思維方法,在再制造升級(jí)中,可以采用大量的比較方法、分類方法、歸納方法、演繹方法、類比方法、分合方法等,推進(jìn)再制造升級(jí)的實(shí)施完成,提高再制造升級(jí)效益。二是再制造升級(jí)的系統(tǒng)方法,就是要從系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)出發(fā),從整體上考察再制造升級(jí)活動(dòng),在動(dòng)態(tài)中保持再制造升級(jí)系統(tǒng)的平衡,尋求最佳的再制造升級(jí)效益。三是再制造升級(jí)的技術(shù)方法,要充分利用技術(shù)轉(zhuǎn)移方法、技術(shù)改造方法、技術(shù)集成方法、技術(shù)發(fā)明方法等,完成再制造升級(jí)工程活動(dòng)。所以,再制造升級(jí)過程是方法論的實(shí)踐運(yùn)用。
再制造升級(jí)是一個(gè)將舊品變成再制造升級(jí)產(chǎn)品的過程,也是一個(gè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品性能提升、投入資金增值、資源環(huán)境友好的過程,再制造升級(jí)系統(tǒng)全過程模式如圖1所示。從原理和方法視角來(lái)看,再制造升級(jí)系統(tǒng)在系統(tǒng)構(gòu)成、管理、控制等方面均具有一般生產(chǎn)物流系統(tǒng)的一些共同特征,例如,其生產(chǎn)過程都是以人、物、設(shè)備、資金、技術(shù)以及信息為資源,生產(chǎn)出具有實(shí)用價(jià)值的產(chǎn)品,提高產(chǎn)品附加價(jià)值的交換過程。所不同的是,再制造升級(jí)系統(tǒng)是加工和處理性能落后產(chǎn)品,產(chǎn)出的是優(yōu)于原產(chǎn)品性能或功能的產(chǎn)品。
圖1 再制造升級(jí)系統(tǒng)
再制造升級(jí)需要使用大量的原毛坯中的舊件,原產(chǎn)品零部件壽命的不平衡性和分散性是舊品為再制造升級(jí)提供可用零件的物質(zhì)基礎(chǔ)。雖然產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)要求采用等壽命設(shè)計(jì),但實(shí)際制造后的產(chǎn)品零件壽命有兩個(gè)特點(diǎn),即異名零件壽命的不平衡性和同名零件壽命的分散性,這導(dǎo)致老舊產(chǎn)品中的大部分零件都可以繼續(xù)使用。這種退役產(chǎn)品因結(jié)構(gòu)或失效模式不同而導(dǎo)致各零部件或其工作表面的不等壽命性,造成了產(chǎn)品中因部分零件以及零件上局部表面失效而使整個(gè)產(chǎn)品性能劣化。通過再制造升級(jí),人們可對(duì)達(dá)到壽命極限或剩余壽命不足使用周期的零部件進(jìn)行再制造,恢復(fù)或升級(jí)產(chǎn)品零部件性能。
木桶理論是指木桶能盛多少水,取決于木桶最低一塊板的高度。產(chǎn)品的整體性能符合木桶理論。產(chǎn)品的性能劣化是導(dǎo)致舊品報(bào)廢的主要原因,而產(chǎn)品性能的劣化符合木桶理論,即退役產(chǎn)品并不是所有零件的性能都劣化,而往往是關(guān)鍵零部件的磨損等失效原因?qū)е庐a(chǎn)品總體性能下降,或者關(guān)鍵功能的缺失導(dǎo)致無(wú)法滿足使用要求而退役。這些關(guān)鍵零部件或功能就成為影響產(chǎn)品性能的最短板,那么只要將影響產(chǎn)品使用的關(guān)鍵“短板”修復(fù),就可能提高產(chǎn)品的整體性能。再制造升級(jí)就是基于這樣的理念,著力于升級(jí)老舊產(chǎn)品的關(guān)鍵零部件或核心功能,通過恢復(fù)其性能或功能來(lái)恢復(fù)產(chǎn)品的綜合性能。
再制造升級(jí)時(shí)間滯后于制造時(shí)間的客觀特性決定了再制造升級(jí)生產(chǎn)中,能不斷吸納最先進(jìn)的技術(shù)或功能模塊,提升再制造產(chǎn)品性能或增加功能,在低成本、低消耗、低污染的情況下,快速高效地滿足用戶的使用需求。通常產(chǎn)品設(shè)計(jì)定型以后,制造技術(shù)工藝相對(duì)固定,很少吸納新材料、新技術(shù)、新工藝等方面的成果,生產(chǎn)的產(chǎn)品要經(jīng)過服役周期后退役報(bào)廢,而這期間科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展,新材料、新技術(shù)、新工藝的不斷涌現(xiàn),使得其再制造升級(jí)可以吸納最新的技術(shù)成果。這樣既可以提高零件的性能和使用壽命,又可以解決產(chǎn)品使用過程中暴露出的問題,對(duì)原產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)改造升級(jí),提升產(chǎn)品整體性能。
產(chǎn)品及其零部件制造時(shí)的成本是由原材料成本、制造活動(dòng)中的勞動(dòng)力成本、能源消耗成本和設(shè)備工具損耗成本等構(gòu)成的。其中,后三項(xiàng)成本為相對(duì)于原材料成本的產(chǎn)品附加值,如圖2所示,通常產(chǎn)品的附加值都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于原材料的成本。例如,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原材料的價(jià)值只占15%,而成品附加值卻高達(dá)85%。發(fā)動(dòng)機(jī)再制造過程充分利用了舊品中的附加值,因而能源消耗不到新品制造的50%,勞動(dòng)力消耗只是新品制造中的67%,原材料消耗只是新品制造中的11%~20%[6]。
圖2 產(chǎn)品制造成本分析
再制造產(chǎn)品在性能不低于新品的情況下,價(jià)格一般約為新品一半,再制造升級(jí)產(chǎn)品的性價(jià)比為其銷售提供了巨大的市場(chǎng)空間。同時(shí),人們消費(fèi)能力的不同,也為價(jià)廉物美的再制造產(chǎn)品提供了廣闊的市場(chǎng)空間。再制造升級(jí)過程能夠顯著地回收資源,在同樣滿足社會(huì)需求的情況下消耗較少的資源,大量減少“三廢”排放量,降低環(huán)境污染,同時(shí)能夠增加社會(huì)就業(yè)機(jī)會(huì)和經(jīng)濟(jì)收入。從市場(chǎng)趨勢(shì)發(fā)展來(lái)看,人們更愿意花更少的費(fèi)用來(lái)享用同樣性能的產(chǎn)品,更支持綠色產(chǎn)品的生產(chǎn)銷售,這為再制造產(chǎn)品的營(yíng)銷提供了社會(huì)基礎(chǔ)。
再制造升級(jí)能夠高品質(zhì)地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的再利用,具有重大的資源和環(huán)保效益,在裝備的智能化發(fā)展中占有重要地位。再制造升級(jí)的發(fā)展是產(chǎn)品發(fā)展的必然,能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)品自身的可持續(xù)發(fā)展,同時(shí),人們可以從系統(tǒng)論、方法論等角度認(rèn)識(shí)再制造升級(jí),明確再制造升級(jí)發(fā)展的必然性。再制造升級(jí)的快速發(fā)展具有廣泛的基礎(chǔ),通過深刻認(rèn)識(shí)再制造升級(jí)在理論、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等方面的發(fā)展基礎(chǔ),人們能夠更充分地認(rèn)識(shí)再制造升級(jí)發(fā)展的必然性,為今后再制造升級(jí)的應(yīng)用提供有力支持。隨著人們對(duì)再制造升級(jí)本質(zhì)和基礎(chǔ)認(rèn)識(shí)的不斷加深,再制造升級(jí)必將在推動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)換代上發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。
1 夏妍娜,趙 勝.中國(guó)制造2025[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2016.
2 徐濱士,梁秀兵,史佩京,等.我國(guó)再制造工程及其產(chǎn)業(yè)發(fā)展[J].表面工程與再制造,2015,15(2):6-10.
3 朱 勝,姚巨坤.裝備再制造升級(jí)及其工程技術(shù)體系[J].裝甲兵工程學(xué)院學(xué)報(bào),2011,25(6):67-70.
4 姚巨坤,朱 勝.再制造升級(jí)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2017.
5 姚巨坤,向永華,朱 勝.再制造工程的內(nèi)涵及哲學(xué)意義[J].中國(guó)資源綜合利用,2003,(8):7-9.
6 徐濱士.裝備再制造工程[M].北京:國(guó)防工業(yè)出版社,2013.