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亞太各國航母哪家強

2018-01-19 21:11姜浩峰
金秋 2017年19期
關鍵詞:獨島排水量潛艇

文/姜浩峰

001A型航母

在中國001型即“遼寧”號和最新的001A型航母相繼進行海試后,原本作為聯合國五大常任理事國中惟一沒有航母的國家,中國的航母擁有量在亞太將頗為領先。

但與中國的經濟體量、國家安全領域所需力量相比,顯然,僅有兩艘航母是遠遠不夠的。

而對比周邊,除了坐擁十余艘超級航母的美國以外,亞太各國都在發(fā)展航母,即便是本無權發(fā)展航母的日本,亦在偷偷摸摸明修棧道暗度陳倉,或者說明建直升機驅逐艦暗搞航母競賽。

未來的亞太周邊,航母不會更少,只會更多。

大國玩大家伙

從公開數據可以看出,到2020年,亞太地區(qū)除了美國的軍事存在以外,擁有排水量5萬噸級以上航母的國家只有中、俄、印三國。

中國屆時除了擁有001型和001A型兩艘航母以外,國產第二艘艦將呼之欲出。是否核動力?是否彈射起飛?是否有無人機上艦?這些且不去論,起碼,這也將是一艘比現有航母戰(zhàn)力只大不小的大家伙。

再看俄羅斯,除了現役“庫茲涅佐夫”號航母以外,俄羅斯確實在謀求新航母。早在2015年,俄羅斯即放出10萬噸航母宣傳片,片中新一代艦載機非常亮眼。

然而,俄羅斯所面對的現實是——其正在服役的“庫茲涅佐夫”號該如何正常使用。前不久,“庫茲涅佐夫”號奔赴敘利亞前線,在行經英吉利海峽時一度冒起了黑煙,乃至有人發(fā)問:“為何現代化的重型載機巡洋艦竟然跟老式的蒸汽輪船一樣,不停地冒煙?”

在接受電視臺采訪時,俄國防部軍事顧問伊萬·瓦西里耶夫海軍上將解釋道,艦上的機械師是有意而為之使得大船冒黑煙,意在向英國人昭告航母現身。瓦西里耶夫甚至說:“不妨視之為傳統禮節(jié),水兵們對此心知肚明。”

如果結合2012年俄羅斯為印度改裝“戈爾什科夫元帥”號為“維克拉瑪蒂亞”號的過程中,鍋爐房曾經發(fā)生爆炸,亦就不難看出——俄羅斯也許有技術實力完成新航母的建造,但未必有經濟能力維持新航母建造的工作,特別是一旦經費無法保證,其技術水平是否會由于員工流失等因素而成為笑柄,實在有待觀察。

日本第二艘“出云”級準航母下水

中國自用元級潛艇

韓國輕型航母“獨島”號

值得一提的是,俄羅斯的航母夢,未來如何脫離蘇聯航母的窠臼,確實值得俄羅斯有關方面思考。從如今現役的“庫茲涅佐夫”號、“遼寧”號,包括印度所擁有的“維克拉瑪蒂亞”號來看,其碩大的船上建筑,特別是一些防空導彈、反艦導彈系統等的設置,使得這些航母的原初設計頗有些巡洋艦的感覺。反觀美式航母,甲板上建筑更少,甲板更為直通,就是用以起降戰(zhàn)機。至于航母本身的防空、反艦等任務,則交給了航母戰(zhàn)斗群中各類護衛(wèi)艦、潛艇包括預警機等去完成。中國在改造“瓦良格”號為“遼寧”號的過程中,即對艦上建筑進行了刪繁就簡處理。但畢竟因為原初設計難以完全改造的緣故,使得“遼寧”號依舊有著類似缺點。001A在這方面就有不小的進步。

至于印度,則更顯得雄心勃勃一些。在俄羅斯幫助其改裝“維克拉瑪蒂亞”號之后,目前印度第一艘國產常規(guī)動力航母“維克蘭特號”還未完工,但印度已提出建造第二艘航母“維沙爾”號的設想,并且向“全球招標”新航母的設計——“維沙爾”號將會采用核動力,同時采用電磁彈射器,這樣的話俄羅斯恐怕沒法再從印度身上賺錢了,因為這兩項核心技術俄羅斯要么掌握得不夠好,要么根本就沒掌握。但問題是,目前世界上即使是美國,也只掌握了核動力技術,并未完全掌握電磁彈射技術。那么,難道印度是要向外星人訂購新航母嗎?某種程度上,作為自認為大國的印度,之所以提出新航母要采用核動力、電磁彈射器,就是為了向中國看齊。問題是,中國的“遼寧”號已經形成戰(zhàn)力,特別是殲-15艦載機如今已經服役部隊很長時間,早已開展實彈射擊。已經處于舾裝狀態(tài)的中國國產航母,只需殲-15上艦,將會在更短的時間里形成戰(zhàn)力。而反觀印度,根據印度海軍的最新評估報告稱,其裝備的米格-29K艦載機的性能尚不能達到設計指標的60%。

相比之下,在亞太仍能“閑庭信步”的,恐怕還是美軍。到2020年,其不僅仍坐擁10艘現役尼米茲級航母,還有可能完成“福特”號的海試,由此而維持11個航母編隊的龐大力量。當然,與謀求全球布局的美國不同,無論俄、印還是中國,都不會追求如此龐大不堪的航母基數。如何用好已有資源,如何不斷發(fā)展,在技術上追趕世界先進水平,將是目前中國所要做的。即便是大國玩大家伙,亦一定要注意各種平衡,某種程度上經濟上的平衡比戰(zhàn)力提升更為重要。

警惕日本的鬼把戲

亞太各國中,論及發(fā)展航母歷史之悠久,非日本莫屬。其在1922年建造的“鳳翔”號航母被認為是世界上第一艘標準的航空母艦。二戰(zhàn)期間,之所以能夠與美軍展開太平洋大戰(zhàn),無疑,日本先后建造的二十多艘航母,是其一度橫行海上的保證。

戰(zhàn)敗之后,日本不被允許擁有軍隊,直到1950年代以自衛(wèi)隊之名,開始逐步恢復武裝力量。

值得警惕的是,目前的日本已經擁有“出云”“加賀”兩艘出云級直升機母艦。日本一直對外聲稱這2艘艦是“直升機護衛(wèi)艦”,而實際上,這兩艘出云級艦的標準排水量都達到了19500噸,滿載排水量更是超過2萬噸。這哪是一般護衛(wèi)艦的體量?若以二戰(zhàn)時期的標準衡量,早已是不折不扣的重型航母了!

當然,比起真正的航母來,無論日向級還是出云級,都沒有用以滑躍起飛的甲板,更沒有蒸汽彈射器,換言之,目前這些直升機母艦并沒有一般航母的功能,只能起降直升機。但也不妨做個比較——比起中國并未直通甲板的諸如071型船塢登陸艦來,直通甲板的出云級、日向級,不僅艦載直升機的數量較高,且完全有改造成航母的可能。

“遼寧”號

澳大利亞“墨爾本”號航母

泰國“加里納納呂貝特”號輕型航母

航母俱樂部的各種小伙伴

除了中國、俄羅斯、印度,包括居心叵測的日本以外,亞太地區(qū)裝備航母或者準航母的國家其實還不少。

譬如韓國,其目前擁有一艘輕型航母“獨島”號,其1.9萬噸的滿載排水量,與日本的出云級處于同一檔次。事實上,“獨島”號本身的配置亦與出云級類似,譬如全通甲板、沒有彈射或者滑躍起飛裝置,僅能搭載直升機。其于2007年服役,比之其后服役的出云級來,“獨島”號僅能容納10架直升機。

韓國之所以將自己的輕型航母,或者說兩棲攻擊艦命名為“獨島”號,無疑,是因為該島嶼系其與日本相爭之所在。

與日韓類似,如今的澳大利亞也以準航母性質的兩棲攻擊艦替代航母。澳大利亞在二戰(zhàn)以后曾擁有過一艘航母——“墨爾本”號。該艦本是英國尊嚴級航母,1949年賣給澳大利亞,1956年才從英國樸茨茅斯軍港開拔,到了1969年6月3日,其與美國海軍“弗蘭克·伊文思”號驅逐艦相撞。1982年,“墨爾本”號退役,并于1985年賣給中國廣州黃埔造船廠拆解。

如今的澳大利亞,并沒有新購航母,而是通過競標,從西班牙納凡蒂亞公司購買了堪培拉級兩棲攻擊艦,目前裝備有兩艘——“堪培拉”號和“阿德萊德”號。滿載排水量25790噸的堪培拉級兩棲攻擊艦,比日本出云級略大,可搭載18架直升機,且能起降美制黑鷹直升機。憑借這一比原本的“墨爾本”號還要大些的兩棲攻擊艦,澳大利亞海軍能夠遂行一系列作戰(zhàn)任務,包括地區(qū)救災、人道主義援助、支持維和行動以及警察維和和其他軍事任務。而其25790噸滿載排水量的噸位,只需稍加改裝,即能成為一艘不錯的航母,即使不加改裝,未來起降無人機或者垂直起降戰(zhàn)機,自是不在話下。

亞太地區(qū)另一擁有航母的國家,則是泰國。1997年,泰國從西班牙購入滿載排水量11485噸的“加里納·納呂貝特”號輕型航母。別看其排水量僅僅與大型驅逐艦相當,就艦載機數量來看,“加里納·納呂貝特”號并不比中國的“遼寧”號來得少——其可搭載30架固定翼飛機和直升機。當然,“遼寧”號搭載的是殲-15這樣的較為重型的三代機。而“加里納·納呂貝特”號所搭載的是AV-8S“斗牛士”對地攻擊機、S-70B“海鷹”直升機、S-76“海王”或CH-47“支奴干”直升機。換言之,“加里納·納呂貝特”號無法起降三代機。

如今,中國的海軍裝備制造水平與上世紀90年代早已有了云泥之別。當年,中國為了迅速提升海軍裝備水平,從俄羅斯訂購了4艘現代級驅逐艦,以應對一時之需。而如今,中國海軍的“中華神盾”集群已然縱橫海上。特別是052D型驅逐艦,像下餃子一樣紛紛入役。除052D以外,更為先進且戰(zhàn)力更強的055型萬噸大型驅逐艦已進入總裝。未來,中國海軍進一步地強大起來,對泰國、巴基斯坦這樣的友好國家,一大好處就是可以從中國朋友這里進口更多更好的??昭b備。譬如泰國,最新的一筆買賣就是泰國皇家海軍計劃在2026年之前接收3艘常規(guī)潛艇。外界普遍認為是中國自用元級潛艇的出口型號——S26T潛艇。

有外媒報道,泰國軍方之所以批準以10億美元價格從中國引進3艘潛艇的項目,是因為中國潛艇戰(zhàn)勝了法國、德國、韓國等國裝備。而中國潛艇能夠勝出,除了中國潛艇性能出色外,還包括中國愿意為出口項目提供為期10年的分期付款優(yōu)惠。

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