文/熊小斌 圖/袁澤友

最近收獲了一枚從深山苗寨姍姍來遲、機制幣收藏界奉如圭璧的至寶——“庚戍春季云南造”庫平七錢二分銀元樣幣。這是中國錢幣史上最著名的錢幣之一，它又是唯一銘有季節(jié)的中國錢幣，且將“戌”寫成“戍”的錯版幣。

中國錢幣常見以干支紀年，但注明季節(jié)則是絕無僅有。宣統(tǒng)庚戌年是1910年，為什么獨有此幣標明季節(jié)呢？

1910年4月1日(宣統(tǒng)二年歲次庚戌二月二十二日) 滇越米軌鐵路全線正式通車。此鐵路長465公里，以越南海防為起點，越南境內稱“越段”，云南境內稱“滇段”。滇越鐵路是人類近代史上最艱巨的工程之一，是云南省的第一條鐵路，也是大西南的第一條鐵路。它打破了云南地處邊陲、落后封閉的狀態(tài)，是云南對外開放和現(xiàn)代化的開始，推動了云南經濟的發(fā)展。

鐵路正式通車時間是該年春分(3月21日/庚戌年二月十一日)之后不久，與幣面銘文“春季”吻合。故“庚戌春季云南造宣統(tǒng)元寶庫平七錢二分”銀幣可能是云南當局為紀念此重大工程而籌備。但其問世曇花一現(xiàn)與當時的貨幣政策調整有著緊密關系。

宣統(tǒng)二年（1910年）四月十五日清政府頒布《幣制則例》擬統(tǒng)一由天津造幣總廠鑄造銀幣，裁撤當時各省所設的鑄幣廠。后因天津總廠鑄造的錢幣無法滿足實際需求，又將漢口、廣州、成都、云南四省的造幣廠保留改為分廠，統(tǒng)歸天津總廠管理。清政府同時下令禁止以上四省繼續(xù)鑄造舊版銀元，需等祖模頒布后才統(tǒng)一開鑄新版銀幣。但一些省份從自身利益出發(fā)聯(lián)合起來反對停鑄銀元。云南造幣廠在原有的銀幣上加刻“庚戌春季”四字繼續(xù)鑄造，意在強調此幣鑄于《幣制則例》頒布之前。但清政府還是對云南造幣廠這種做法給予了嚴厲查處，所鑄“庚戌春季云南造宣統(tǒng)元寶”和鋼模遭到盡數(shù)銷毀，流出的幾枚銀幣已成中國近代銀幣中之大珍。至今，它被認為是中國錢幣史上最重要的文物之一，蘊含著極其重要的文化和歷史價值 。

物以稀為貴。它首次出現(xiàn)是在2002年4月的拍賣會上，以人民幣108.9萬元的成交價格，一舉成為首枚價格超過百萬元的中國錢幣。2007年4月它再次出現(xiàn)在拍賣會上，以人民幣319.2萬元的高價成交，續(xù)寫傳奇。2010年香港Ultima專場拍賣會為第十二號拍品，估價達80萬-120萬美元。

此幣是大清宣統(tǒng)二年（1910年庚戌年）云南省鑄幣廠鑄造，直徑39mm，厚2.6mm，重26.6克。幣正面中央珠圈內鐫漢文“宣統(tǒng)元寶”和對應滿文，珠圈外上鐫漢文“庚戍春季云南省造”，下鐫“庫平七錢二分”，左右鐫四花星。背面中央鐫蟠龍圖，上環(huán)鐫英文省名“YUN—NAN—PROVINCE(云南省)”，下環(huán)鐫英文幣值，左右兩側各鐫一四花星。該幣品相完美，全未使用。鏡面精鑄，壓模深峻，圖文清晰，沿絲合縫的黝黑包漿中呈現(xiàn)罕見的夢幻五彩色，絢麗奪目、曼妙無比，“大開門”。夜半時分，燈下細細觀賞，猶如一位黑裝素裹，面如桃李、冷艷高貴的“黑牡丹”娓娓而來。

銀幣包漿的顏色是時間長久的標志。傳世銀元在時空中表面自然硫化，形成獨特的包漿，最終形成一層厚厚發(fā)亮的黑色包漿。起初表面產生薄薄的一層黃色硫化銀包漿，隨著時間的推移，表面包漿的顏色會越來越深，變成淺紅，淡紫，深紅，深紫，紫絳，紫醬等；由外到里，顏色逐漸淡化，從外層的黑，藍紫，再到內層的綠、金、黃，漫化成五顏六色，這些色彩斑斕的圖案，配合上流淌的光澤和無瑕的底版，就生成了一幅幅動感的美圖，給人藝術的享受，讓人情不自禁地為大自然鬼斧神工、造化出如此奇幻而美麗的色彩而驚嘆！這也是許多人孜孜不倦追逐的目標！

如果此枚銀幣是原光無損未使用美幣，那么這枚紫黑包漿的銀幣就是此種幣中的佼佼者—稀有品相幣，其收藏價值和市場價格大大高于一般的光亮幣！

這枚“庚戍春季云南造宣統(tǒng)元寶庫平七錢二分”正是如此煢煢孑立的前生今世。