孟樸

2020年，車聯(lián)網(wǎng)或汽車自動駕駛在技術(shù)上將完全實現(xiàn)，而且可靠性更高。

在大部分行業(yè)中，大家很少談一代、二代，但移動通信行業(yè)不同。這一領(lǐng)域，每隔10年就有大的技術(shù)變革。

第一代是模擬技術(shù)；第二代是數(shù)字化；當(dāng)高通發(fā)明3G技術(shù)時，我們把寬帶互聯(lián)網(wǎng)接入過去主要用于通話的終端；4G時代到來時，移動視頻分享、直播平臺開始興起，移動寬帶連接數(shù)量劇增。

過去30年中，移動通信主要實現(xiàn)人與人的連接。而現(xiàn)在，這個產(chǎn)業(yè)正在向第五代移動通信及5G通訊快速推進(jìn)。未來，連接人與人的移動互聯(lián)網(wǎng)時代將邁向“萬物互聯(lián)”的物聯(lián)網(wǎng)時代，包括家居、汽車、機(jī)器人、無人機(jī)、生產(chǎn)線、農(nóng)業(yè)基地、高速鐵路等一切都將聯(lián)網(wǎng)。

具體而言，由于能提供延時短、低成本和高能效的服務(wù)，待5G網(wǎng)絡(luò)完全落地后，會有三大應(yīng)用場景。

第一場景是增強(qiáng)型移動寬帶?，F(xiàn)在每個人的智能手機(jī)在聯(lián)網(wǎng)時能享受的速度峰值大約是幾百兆，進(jìn)入5G時代后，將實現(xiàn)千兆級別的連接速度，可在手機(jī)上進(jìn)行VR和部分游戲的便捷操作。

第二類是關(guān)鍵業(yè)務(wù)型服務(wù)。這類服務(wù)要求延時非常短，比如汽車進(jìn)行自動駕駛時，若在通信連接過程中有較長延時，會危及財產(chǎn)和生命安全。而5G技術(shù)能讓系統(tǒng)延時大大降低，使這類關(guān)鍵業(yè)務(wù)應(yīng)用得以實現(xiàn)。

第三類是有海量終端的物聯(lián)網(wǎng)?，F(xiàn)有移動通信網(wǎng)設(shè)計架構(gòu)不能同時承載多終端，每平方公里通常只能支持幾千個用戶同時在線。而5G時代，每平方公里能支持幾萬甚至幾十萬個物聯(lián)終端同時使用，這就為物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造了條件。

那么，這些應(yīng)用場景會為哪些行業(yè)帶來巨大變化呢？

首先是零售行業(yè)。受通訊技術(shù)進(jìn)步影響，零售業(yè)在過去10-15年間已產(chǎn)生了很多變化，但這種變化并沒有減緩趨勢。舉個例子，現(xiàn)在電商平臺已經(jīng)很發(fā)達(dá)，但瀏覽商品還有局限性，到5G時代，電商有可能用視頻、VR或其他更好的形式來展示產(chǎn)品，增強(qiáng)用戶的購買體驗。

其次是傳媒行業(yè)。移動互聯(lián)網(wǎng)使用戶閱讀瀏覽的時間日益碎片化、內(nèi)容要求更加個性化，對傳媒行業(yè)有較大沖擊。當(dāng)5G時代到來時，傳媒業(yè)要思考如何通過技術(shù)轉(zhuǎn)型跟上時代步伐，帶來更好的用戶體驗。

第三是車聯(lián)網(wǎng)?，F(xiàn)在很多車企都把車聯(lián)網(wǎng)作為下一個時代的戰(zhàn)略方向，我將其分為3種不同形態(tài)：一是汽車廠商自己進(jìn)行創(chuàng)新和提升；二是互聯(lián)網(wǎng)公司進(jìn)入這個行業(yè)；三是汽車廠商和互聯(lián)網(wǎng)公司合作。不論哪種方式，5G都是實現(xiàn)自動駕駛最基本的技術(shù)。通過5G和物聯(lián)網(wǎng)配套，城市的交通燈、路燈、城市基礎(chǔ)設(shè)施等才能與汽車、行人等互聯(lián)，這樣才能為自動駕駛車輛大規(guī)模商用創(chuàng)造必要條件。

到2020年，車聯(lián)網(wǎng)或汽車自動駕駛在技術(shù)上將完全實現(xiàn)，而且可靠性更高。當(dāng)然，這不完全是個技術(shù)問題，還要看政府是否允許其大規(guī)模使用。endprint