劉紫玟+向詩月+千家樂+塔娜

摘要：本文運用中國家庭追蹤調(diào)查（CFPS 2014）數(shù)據(jù)，以上海市為例，通過分析社會中不同經(jīng)濟屬性人群的主觀幸福感差異及建立多元線性回歸模型，對影響居民主觀幸福感的因素進行實證研究。結(jié)果表明：①不同社會經(jīng)濟屬性個體的主觀幸福感差異明顯；②2014年健康狀況、環(huán)境污染、工作時長是最主要的影響因素，且隨著身體變差、污染變嚴(yán)重、工時加長，個體幸福感顯著降低；③隨著社區(qū)設(shè)施的增多，居民幸福感呈現(xiàn)出先增大后減少的趨勢，城市可考慮建設(shè)混合型社區(qū)，適當(dāng)增加社區(qū)設(shè)施的種類方便居民生活出行。

Abstract： The paper discusses the influencing factors of residents' subjective well-being with the case of Shanghai by using the China Family Panel Studies statistic data in 2014. It analyses discrepancy on subjective well-being among different social attributes and measures how factors make influence on human subjective well-being by using the multi-line regression analysis. Several conclusions are drawn as follows：①there exists sharp distinction on individual well-being among different social attributes； ②health condition， environmental pollution， working hours are the main factors in 2014. As health deteriorates， pollutions become serious， working hours become longer， individual well-being reduces significantly；③Along with the increase in community facilities， well-being presents the tendency that increases at first and then decreases a certain period later. We can take building city mixed communities into consideration and increase the types of community facilities appropriately to bring convenience to residents' life and travel.

關(guān)鍵詞：上海；主觀幸福感；社會屬性；回歸模型

Key words： Shanghai；subjective well-being；social attributes；regression model

中圖分類號：C913.7；F126 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-4311（2018）02-0234-03

0 引言

1978年改革開放以來，中國GDP平均每年以9.83%的高速度持續(xù)增長。2016年，國內(nèi)人均GDP為8866美元，全球排名第69位；上海作為經(jīng)濟中心，市民人均可支配收入達到54305元，位居全國榜首。物質(zhì)條件日益充足使得居民越發(fā)注重精神生活的提高，對幸福感的追求與日俱增。主觀幸福感指的是人們主觀上對目前生活滿意程度的評價，是一種積極的、建立在生活滿意度基礎(chǔ)上的心理體驗，已成為國民生活狀態(tài)的主要評估指標(biāo)[1]。我國當(dāng)前正處于社會轉(zhuǎn)型時期，制度背景特殊，探究城市居民主觀幸福感及其影響因素，對社會和諧穩(wěn)定的維護具有重大意義。

國內(nèi)近些年對主觀幸福感的研究大體集中在對幸福感影響因素如婚姻、性別、總收入等的深入探討，以及在不同人群中依據(jù)主觀幸福感測定量表進行調(diào)查研究，從而構(gòu)建幸福感理論體系。齊蘭蘭等[2]分析發(fā)現(xiàn)幸福感分布具有區(qū)域差異并與經(jīng)濟水平、失業(yè)率、政府治理水平、社會公平等存在相關(guān)性；黨云曉等[3]研究表明社會經(jīng)濟屬性、戶籍、國家制度等會影響生活滿意度；湯鳳林[4]等發(fā)現(xiàn)人均國民生產(chǎn)總值、通脹率等宏觀上的區(qū)縣經(jīng)濟社會變量是對個體幸福感影響重大。這些已有研究主要關(guān)注個體社會經(jīng)濟屬性，而沒有強調(diào)社區(qū)與個人行為要素。國外研究的最新趨勢是探討大氣污染[5]、居民出行行為[6]、公共服務(wù)設(shè)施分配[7]等前沿問題與主觀幸福感的關(guān)系，然而國內(nèi)關(guān)注較少。本文從地理學(xué)角度出發(fā)，基于CFPS 2014年上海市居民數(shù)據(jù)，運用多元線性回歸定量分析方法，加入環(huán)境污染、通勤時間、社區(qū)服務(wù)設(shè)施等地理因素，以期對主觀幸福感的影響因素進行更全面合理的解讀。

1 數(shù)據(jù)與模型

1.1 數(shù)據(jù)來源 本文采用2014年北京大學(xué)“中國家庭追蹤調(diào)查”（CFPS 2014）來描述上海居民的主觀幸福感情況，并探討其中主要的影響因素。該調(diào)查正式開始于2010年，是采用多階段等概率抽樣的追蹤調(diào)查，樣本覆蓋25個省/市/自治區(qū)，目標(biāo)樣本規(guī)模為16000戶，調(diào)查對象包含樣本家戶中的全部家庭成員，重點關(guān)注中國居民的經(jīng)濟與非經(jīng)濟福利。該抽樣調(diào)查考慮了城鄉(xiāng)差異，嚴(yán)格遵循一定的抽樣調(diào)查原則，具有較為廣泛的代表性和可靠性。2014年CFPS項目在上海市實際獲得樣本2571個，剔除信息不完整的樣本后最終有效樣本為2186個，有效率85.03%，性別比96.95：100，年齡比例：20歲以下5.54%，20-29歲11.02%，30-39歲14.23%，40-49歲13.04%，50-59歲21.55%，60歲及以上34.63%。endprint

1.2 變量描述 本文的因變量是居民的主觀幸福感，采取整體主觀評價的方法進行衡量，選擇調(diào)查問卷中問題“您有多幸福？”作為因變量?；卮鹨苑?jǐn)?shù)來呈現(xiàn)：“0代表很不快樂，…，10代表很快樂”。為便于定性分析，將數(shù)據(jù)的所有結(jié)果合并為5個等級，具體是0、1和2合并代表“很不幸?！保?和4合并代表“不太幸?！保?和6合并代表“一般”，7和8合并代表“很幸福”，9和10合并代表“非常幸?！薄楹喕治?，將“很不幸?！?、“不太幸?！?、“一般”合并編碼為“不幸?！保瑢ⅰ昂苄腋！?、“非常幸?！焙喜⒕幋a為“幸?！?。分析方法采用多元線性回歸分析模型，模型估計采用SPSS 22.0進行計算、回歸分析。

1.3 模型設(shè)定 參考已有研究及社會現(xiàn)實，結(jié)合上海市居民的實際情況，本文選取個人屬性、家庭屬性、住房與社區(qū)、工作行為4大方面共15個變量（圖1）構(gòu)建居民主觀幸福感影響因素框架及各種因素的預(yù)期效果。相比于已有研究，本文特別關(guān)注社會地理相關(guān)因素對主觀幸福感的影響，在個人屬性上增加了已有研究較少關(guān)注的環(huán)境污染和社區(qū)設(shè)施等住房與社區(qū)變量，以及通勤時間、工作時長、通勤時間、職位等工作行為變量等。

由于周邊環(huán)境和社區(qū)設(shè)施種類的差異，人們對生活的滿意度差距很大。Welsch[8]研究了不同國家的平均幸福感和平均環(huán)境污染間的關(guān)系，如氣候、噪音和空氣質(zhì)量等因素，發(fā)現(xiàn)都有負相關(guān)；Wilson[9]研究發(fā)現(xiàn)，自然環(huán)境質(zhì)量較高，個體幸福感也會隨之提高，這是由于人類天生就具備一種同其他生物之間的情感聯(lián)結(jié)，自然環(huán)境通過提供開放空間，可使生物間的社會交往強度增加。為廣大社區(qū)群眾提供一個配套設(shè)施齊全、公共服務(wù)完善、周邊干凈整潔、環(huán)境綠色環(huán)保的生產(chǎn)生活環(huán)境，能讓居民業(yè)余生活更加豐富，日常生活更加便捷舒心，有助于提高社區(qū)居民認同感、歸屬感和幸福感[10]。工作行為對幸福感的影響則主要表現(xiàn)在，通勤時間過長會減少居民休息時間，長時間的工作則會使居民生活壓力增大、疲憊程度增強。由以上可以得出假設(shè)：生活環(huán)境越干凈、社區(qū)設(shè)施種類越多，個體幸福感越強；通勤及工作時間越長，居民幸福感越弱。

基于以上影響因素框架，將多元回歸模型設(shè)定為以下公式：主觀幸福感=β0+β1個人屬性+β2家庭屬性+β3住房與社區(qū)+β4工作行為。式中：β0～β4為各項系數(shù)。

2 實證分析

2.1 不同社會屬性個體的主觀幸福感

表1統(tǒng)計了不同社會屬性個體在“您有多幸福？”這項問題的回答中，選擇“非常幸?！奔啊昂苄腋！眱蓚€選項的人數(shù)比重。不同年齡組的主觀幸福感表現(xiàn)出“先降低后趨于穩(wěn)定”的特征：20歲以下的青少年感覺最幸福，20～29歲的青年人幸福感也較高，而30歲以上需要不斷為事業(yè)及家庭操勞的中老年人幸福感則大大降低。男性的幸福感低于女性的幸福感，但兩者差異并不很大。從婚姻狀態(tài)來看，離異狀態(tài)居民的幸福感均明顯低于未婚和已婚居民，后兩者分別高出前者9.07和6.58個百分點。不同受教育程度的居民幸福感差異較大：隨著學(xué)歷升高，更多個體對生活感到開心和滿意。

一般來說，家庭人口越多、汽車數(shù)量越多，感覺幸福的個體比重越大。從家庭月總收入來看，整體表現(xiàn)出“收入越高，個體幸福感越高”的上升趨勢。然而月總收入在30000元以上的個體并非感覺最幸福的個體，其生活幸福的人數(shù)比重低于月總收入在15000～20000元的個體。幸福感最高的居民月總收入集中在5000～9999元這個區(qū)間，正處于為事業(yè)為家庭拼搏奮斗的上升階段。相比私有企業(yè)與國有企業(yè)，更多的外商企業(yè)員工對生活感到幸福。盡管外企工作強度、壓力都更大，但工作待遇相對也較高，升職空間更廣闊。處于中高層管理階層的員工幸福感差異不大，但都不是最高的，反倒是普通職員感覺生活最幸福，比重分別高出前兩者12.27和12.02個百分點。

2.2 居民主觀幸福影響因素的多元線性回歸分析

本文主要探究不同因素對于居民主觀幸福感的影響，以幸福感的得分（0-10分）為因變量建立回歸模型（表2）。此模型中R2為0.381，F(xiàn)統(tǒng)計量的值為2.266，Sig.=0.009<0.05，可以認為所建立的回歸方程有效。在此模型中，健康狀況、環(huán)境污染、工作時長三大變量對居民幸福感的影響最大，體現(xiàn)在這三者回歸系數(shù)的絕對值最大，且顯著度也最高。

2.2.1 個體及家庭屬性對主觀幸福感的影響

相比于20歲以下的青少年，20-30歲的居民主觀幸福感更低，而其他年齡組的差異統(tǒng)計不顯著。不同性別居民的主觀幸福感沒有統(tǒng)計顯著差異，這可能是因為中國家庭普遍為雙職工家庭，雙方共同承擔(dān)家庭責(zé)任與壓力。偏回歸系數(shù)為模型中最大值，表明對幸福感影響最強烈，且效果很顯著。學(xué)歷對主觀幸福觀影響較為顯著，隨著學(xué)歷升高（高中、大學(xué)大專及以上），居民幸福感不斷降低，可能由于學(xué)業(yè)任務(wù)變重變難，學(xué)生在學(xué)習(xí)感受到的滿足感越來越弱，從而幸福感也會隨之降低。健康狀況是一個影響十分顯著的因素，隨著健康狀況的好轉(zhuǎn)，個體幸福感不斷增強，這表明人們對于健康的重視與日俱增。以單身之家為參照，三口之家的居民幸福感更高，這表明隨著家庭人口數(shù)量增加、結(jié)構(gòu)更多元化復(fù)雜化，個體感到越發(fā)幸福美滿。從汽車有無方面看，擁有汽車的家庭比沒有汽車的家庭幸福感更高，這是因為汽車為居民帶來了交通的便捷性、出行的舒適性，提高了生活效率。

2.2.2 住房與社區(qū)、工作行為對主觀幸福感的影響

社區(qū)設(shè)施對幸福觀的影響也較為強烈。隨著社區(qū)設(shè)施的增多，居民幸福感呈現(xiàn)出先增大后減少的趨勢。當(dāng)社區(qū)設(shè)施種類為6-10種時，居民感受到的幸福感最強烈；0-5種由于數(shù)量太少，居民認為設(shè)備缺乏，文娛活動的需求難以得到滿足，因此感到不甚滿意；而11-15種則是數(shù)量過多從而導(dǎo)致社區(qū)活動混亂交織，周邊環(huán)境嘈雜不安，影響居民正常生產(chǎn)生活。因而應(yīng)適度建設(shè)不同種類的設(shè)施，否則容易招致居民的反感。環(huán)境污染影響十分顯著且作用效果最大，sig值為0.026，偏回歸系數(shù)達到3.897。環(huán)境污染會影響人們居住及出行的心情，甚至?xí)?yán)重損害居民身體健康，結(jié)合對健康狀況的分析可知居民十分重視身體健康，在影響幸福感的諸多要素中，不約而同都認為與健康相關(guān)的要素最重要。工作時長對居民幸福感的影響呈現(xiàn)出顯著的負相關(guān)關(guān)系，居民對于每周工作少于20h感到很滿意，時間太長個體滿意度越來越差，不幸福感越來越強烈。對比0-0.5h這段時長，當(dāng)通勤時間（單程）在0.5-1h時，個體幸福感有所降低。研究發(fā)現(xiàn)，年齡與上班通勤時間明顯呈負相關(guān)關(guān)系，即年紀(jì)越輕，上班路程越遠。這表明通勤時間較長的居民大多是年輕人，由于上海房價較貴，年輕人無法在離工作較近的地點買房，所以普遍居住較遠從而使得通勤時間變長，因而當(dāng)通勤時間為0.5-1h時居民主觀幸福感降低。endprint

3 結(jié)論與討論

改革開放以來，隨著人民生活物質(zhì)條件的日益充足，個體對于幸福感的追求與日俱增。本文基于2014年CFPS 2014年上海市居民數(shù)據(jù)，運用多元線性回歸定量分析方法對轉(zhuǎn)型期中國大城市居民主觀幸福感的影響因素進行探討研究，得到以下幾點結(jié)論：①不同社會經(jīng)濟屬性個體的主觀幸福感不同：高齡與低齡人群感覺更幸福，女性比男性更幸福，離異狀態(tài)居民幸福感最低。擁有上海戶口的居民幸福感更高，家庭月總收入最高的個體并不對應(yīng)幸福感最高，學(xué)歷越高、家庭人口數(shù)越多個體感覺越幸福。普通管理階層、外商企業(yè)職工幸福感較強。②健康狀況、環(huán)境污染、工作時長三大變量對居民幸福感的影響最大，且隨著健康狀況變差、污染變嚴(yán)重、工時加長，個體幸福感顯著降低。③隨著社區(qū)設(shè)施的增多，居民幸福感呈現(xiàn)出先增大后減少的趨勢。城市可以考慮建設(shè)混合型的社區(qū)，適當(dāng)增加社區(qū)設(shè)施但不宜過多，從而方便居民日常生活及出行。

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