錢莉+蔡開程+杜國柱+陳金華

摘要： 隨著現代化IT技術深入發(fā)展和工業(yè)4.0及中國制造2025規(guī)劃背景下，汽車企業(yè)實現信息化建設成為了其發(fā)展的重要內容。通過信息化項目的建設，可以有效實現對業(yè)務精細化控制，提高企業(yè)研發(fā)效率和水平，在信息化系統(tǒng)建設的過程中，需要對項目進行有效管理監(jiān)控，文章主要闡述項目管理在某汽車研發(fā)企業(yè)信息化系統(tǒng)建設中的應用與實踐。

Abstract： With the further development of IT technology and the planning of industrial 4.0 and 2025 China made， the informatization construction of automotive enterprises has become an important part of its development. The construction of informatization project can effectively realize the fine control of business， improve the efficiency and level of enterprise development. In the process of informatization system construction， it necessary to conduct effective management and monitoring of the project. This paper mainly expounds the application and practice of project management in informatization system construction of an automotive enterprise.

關鍵詞： 汽車研發(fā)企業(yè)；信息系統(tǒng)；項目管理

Key words： automotive enterprise；information system；project management

中圖分類號：F426 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2018）02-0035-04

1 汽車企業(yè)信息化建設概述

信息系統(tǒng)是企業(yè)管理理念、管理體系的具體體現，信息化系統(tǒng)的建設過程是管理體系梳理、架構甚至重構的過程，這就導致了信息化項目管理與其他類的項目管理有很大的不同[1]。經過多年的發(fā)展，中國汽車市場已經成為全球發(fā)展最快的市場，各大汽車企業(yè)間的競爭也日趨激烈，為追求更多的市場占有率，汽車企業(yè)往往都必須在資源有限的情況下，同時開展多個車型研發(fā)，以保證企業(yè)可持續(xù)的競爭力，這對汽車研發(fā)的項目管理提出了很高的要求，各汽車企業(yè)研發(fā)項目管理基本上都處于較完善的狀態(tài)[2]。我國汽車行業(yè)信息化起步于上世紀90年代，但由于受管理體制、傳統(tǒng)觀念等影響，企業(yè)的信息化往往流于形式，往往只能在部分領域實現信息系統(tǒng)的部分職能，相對于國際同行來說，國內汽車行業(yè)信息化建設還處于初級階段，與國際水平接軌尚需時日[3]。然而，隨著近幾年汽車行業(yè)持續(xù)高速發(fā)展，汽車行業(yè)的信息化建設也突飛猛進，汽車企業(yè)的信息化項目管理也逐步建立和完善。

對于汽車企業(yè)信息化系統(tǒng)建設來說，由于管理模式和業(yè)務流程都存在一定的差異，沒有標準化通用產品，一般選擇市面較為成熟的產品，基于客戶流程和需求定制開發(fā)，需要通過尋求與供應商合作開發(fā)的模式進行，這也更加強調了企業(yè)對信息化項目管控能力水平要求。某汽車研發(fā)企業(yè)為確保信息化系統(tǒng)的建設質量，加快信息資源的開發(fā)與利用，促進其規(guī)范、安全、信息共享，提高信息系統(tǒng)應用的效果和效益，需要對信息系統(tǒng)的硬件、軟件、網絡、數據表示以及信息技術在各方面應用建立相應的標準，以此來規(guī)范和管控信息化各項目工作，信息化建設統(tǒng)籌部門著手建立了符合企業(yè)實際發(fā)展要求的信息化標準體系，文章主要簡述企業(yè)信息系統(tǒng)建設項目管理相關過程。

2 信息化系統(tǒng)項目管理過程

信息化系統(tǒng)建設過程一般包括統(tǒng)籌規(guī)劃、可研立項、項目采購、項目實施、項目驗收，如圖1所示。

為進一步加強信息化項目管控能力，保障信息化項目按質按時完成，結合PMP項目管理體系知識體系，某汽車研發(fā)企業(yè)已經建立一套信息系統(tǒng)項目管理細則對信息化項目進行有效管控，信息化項目管理細則從需求管理、計劃管理、問題管理、風險管理、交付物管理、閥門評審管理、人力資源管理7個方面指導企業(yè)信息化系統(tǒng)建設落地實施的全生命周期過程，具體如圖2所示。

一般來說，信息化項目管理者從企業(yè)接收到項目統(tǒng)籌規(guī)劃通過后，立即組織項目負責人進行項目可行性分析，通過同行企業(yè)調研、供應商能力考察、項目預算分析、時間成本分析、產品技術選型分析、項目建設收益分析，形成完整的項目可研方案、技術規(guī)格書及可行性分析報告，通過企業(yè)立項評審及商務采購流程后，正式開始項目實施工作。文章將著重從計劃管理、交付物管理、閥門評審管理方面解讀項目管理知識在汽車研發(fā)企業(yè)信息化系統(tǒng)項目建設領域中的實踐應用。

2.1 計劃管理

項目時間管理是項目管理理論體系十大知識領域之一，結合項目漸進明細的特點，為保證信息化系統(tǒng)建設各項工作高效有序地開展，某汽車研發(fā)企業(yè)將計劃管理分為三級管控模式，為大日程計劃、可研二級子計劃和實施二級子計劃。

大日程時間表以周為最小單位，時間表中明確項目關鍵階段起止時間范圍，二級計劃以此時間范圍制定細化計劃，信息化項目管理通常在項目統(tǒng)籌規(guī)劃通過后組織設置大日程時間表，大日程時間表制定依據某汽車研發(fā)企業(yè)統(tǒng)一的項目立項、項目采購時間安排進行倒推，制定出信息化建設大日程時間表，大日程時間表示意圖，如圖3所示。

與項目大日程計劃同步發(fā)布的還有可研二級計劃，可研二級計劃起止時間以大日程計劃中可研階段時間范圍為基礎，以天為最小時間單位，將可研階段工作進行WBS分解，詳細制定可研階段具體工作內容?？裳须A段主要工作包括但不限于企業(yè)內部需求定義、同行企業(yè)調研、供應商交流、POC工作，以完成可研方案評審作為可研階段結束標志?？裳须A段主要目的是進行項目建設周期、項目預算成本分析、項目建設收益、項目技術選型等可行性分析工作，同時，作為項目立項申請依據之一，可研階段管理以關鍵節(jié)點為依托，以節(jié)點關鍵活動、管理目的及關鍵輸出物為管理要素，表1摘取了部分可研階段管理內容。endprint

項目完成立項審批、商務采購完成供應商選定，意味著項目正式啟動。信息化項目管理需在項目啟動前，與供應商協(xié)商一起制定實施階段二級子計劃。實施二級子計劃以天為最小時間單位，除實施階段詳細工作內容進行WBS分解外，還需要明確項目里程碑、閥門評審時間節(jié)點，具體詳見2.3章節(jié)閥門評審管理。信息化系統(tǒng)項目開發(fā)在項目管理上主要遵循V模型開發(fā)模式，從系統(tǒng)規(guī)劃開始，逐步將需求層層細化，將用戶需求整理為具體的業(yè)務流程，并最終用系統(tǒng)語言實現，然后再根據之前的需求及設計內容進行逐層驗證，如圖4所示。

2.2 交付物管理

信息化系統(tǒng)項目管理中明確了各個階段需提交的交付物及交付物模板，各信息化系統(tǒng)項目交付物清單由信息化項目管理與供應商根據項目實際情況協(xié)商進行裁剪，交付物清單制定時間需在項目啟動前，與項目實施二級子計劃同步提交信息化系統(tǒng)項目實施過程中主要交付物多達近百項，文中以項目實施階段為示例展示主要交付物情況如表2所示。

2.3 閥門評審管理

美國項目管理協(xié)會PMI組織將項目產品生命周期劃分為啟動項目、組織與準備、執(zhí)行項目工作、結束項目四個階段。同樣，基于精細化管理要求，企業(yè)將項目階段管理劃分為里程碑和閥門兩個層面，里程碑管理要求由項目組內部進行評估控制，根據項目性質不同，里程碑的內容相應也不用，在項目計劃中明確里程碑及里程碑評審時間。閥門評審管理要求是由項目管理層進行評估控制，總共設計八個閥門階段（圖5所示），由項目負責人匯報當前階段項目交付情況、項目進度情況、項目風險解決情況、項目問題解決情況及下階段風險預判及緩解措施等情況，以作為當前階段完成啟動下一階段工作的依據，文章摘取部分閥門評審管理內容如表3所示。

3 結論

一個成功的項目必須在有限的時間及成本內滿足項目范圍及質量要求，項目產品的成功并不代表項目的成功，項目是為了實現組織戰(zhàn)略目標而創(chuàng)造的一個獨特產品、服務或成果等項目產品進行的一系列活動，并將最終形成組織過程資產而被組織傳播和保留，所有說項目管理對于企業(yè)來說至關重要。某汽車研發(fā)企業(yè)結合實際情況，基于項目管理、軟件工程知識、信息化項目特點已經建立了一套信息化系統(tǒng)項目管理體系及執(zhí)行細則，文章主要就項目計劃、項目交付物、項目閥門管理三大方面進行著重闡述。項目管理是一個系統(tǒng)性工程，項目管理工作任重道遠，信息化項目統(tǒng)籌部門后續(xù)將不斷完善和優(yōu)化信息化系統(tǒng)項目管理體系，促進項目管理體系執(zhí)行，有效管控管理各信息化系統(tǒng)建設工作，為通過信息化手段進一步提升企業(yè)研發(fā)效率做好IT服務，同時期待能為國內汽車研發(fā)企業(yè)信息化項目管理樹立標桿。

參考文獻：

[1]石琳.甲方信息化項目管理核心要素探索[J].河南科技，2014（11）：195-196.

[2]邵春輝，胡善龍.汽車研發(fā)中的現代化項目管理[J].上海汽車，2006（08）：11-14.

[3]高和生.汽車行業(yè)信息化的現狀與發(fā)展趨勢[J].機械工業(yè)信息與網絡，2004（05）.endprint