劉昌慧

青島郵輪母港2015年5月開港，當(dāng)年運(yùn)營航次35個(gè)，接待游客3.5萬人次；2016年運(yùn)營航次90個(gè)，接待游客8.95萬人次，增長超150%。

海娜號(hào)、精致千禧號(hào)、天海郵輪新世紀(jì)號(hào)、海洋航行者號(hào)、海洋量子號(hào)、中華泰山號(hào)、歌詩達(dá)·維多利亞號(hào)、鉆石輝煌號(hào)……

這一艘艘郵輪意味著什么？

它們見證著青島與郵輪的初次邂逅，構(gòu)建著郵輪公司的成長軌跡。它們是青島郵輪旅游市場(chǎng)發(fā)展的縮影。

早起的鳥兒有蟲吃

2014年10月28日，中國大陸首艘豪華郵輪“海娜號(hào)”從青島郵輪母港首航，這艘首次以青島作為母港的國際郵輪，標(biāo)志著青島邁進(jìn)了母港經(jīng)濟(jì)時(shí)代。

而這次“海娜號(hào)”首航的策劃者，是易游天下國際旅行社（北京）有限公司山東分公司，該公司也是青島郵輪市場(chǎng)的引領(lǐng)者之一。

“易游國旅山東分公司于2013年成立，是山東最早做郵輪的旅行社。在青島郵輪母港尚未建成之時(shí)，合作的企業(yè)客戶有需求，我們便為其在上海安排了郵輪行程?！币子翁煜聡H旅行社（北京）有限公司山東分公司（以下簡(jiǎn)稱“易游國旅”）董事長劉維杰講述了他與郵輪的淵源。

接觸郵輪之后，劉維杰看到了郵輪背后的廣闊前景。在上海風(fēng)生水起的郵輪，來到青島之后是否依然吃香？劉維杰想試一試。2014年，易游國旅首次嘗試包船。令人意想不到的是，這次嘗試的效果出奇的好?！啊Ｄ忍?hào)自2014年9月中旬確定航線以來，不到一個(gè)月的時(shí)間所有船艙被搶購一空?！被叵肫疬@段場(chǎng)景，劉維杰的神情充滿著驕傲。

從青島老港出發(fā)的“海娜號(hào)”在當(dāng)時(shí)取得了喜人的成績，而更深刻的意義在于其對(duì)青島郵輪市場(chǎng)的培育與奠基。“青島的第一艘郵輪‘海娜號(hào)可謂奠定了青島當(dāng)下郵輪旅行社市場(chǎng)的基礎(chǔ)與格局?，F(xiàn)在青島還在堅(jiān)持做郵輪的旅行社在當(dāng)時(shí)幾乎都參與過這一航次。萬達(dá)國旅、青島凱撒、青島中旅、盈科……當(dāng)時(shí)易游國旅坐莊包船，而這些旅行社都是易游國旅的忠實(shí)分銷商?！?/p>

“海娜號(hào)”的成功讓劉維杰嘗到了甜頭，也讓他更加堅(jiān)定了做郵輪旅游的決心。2015年2月21日，易游國旅與皇家加勒比郵輪公司“精致千禧號(hào)郵輪”進(jìn)行首次合作，逐步發(fā)展成為皇家加勒比公司的一級(jí)代理商。

隨后，青島郵輪母港的建成為青島郵輪發(fā)展帶來了新的機(jī)遇，而劉維杰恰好抓住了這次機(jī)遇。2015年5月29日和6月3日，易游國旅承攬包船的“天海郵輪新世紀(jì)號(hào)”正式開啟了青島國際郵輪母港的首次航行任務(wù)。

“我們?cè)谄渲凶隽撕芏嘈麄鞴ぷ?，維護(hù)了價(jià)格體系的穩(wěn)定。在大家的努力之下，海娜號(hào)和首航都超額完成任務(wù)，所有的分銷商都從中賺到錢，郵輪市場(chǎng)的信心也由此得到培育?！眲⒕S杰講道，海娜號(hào)和首航的包船成功為其他旅行社樹立了標(biāo)桿，不少同行紛紛效仿，青島郵輪市場(chǎng)慢慢變得火熱起來。

對(duì)劉維杰而言，首航有著非同尋常的意義。“如果不是因?yàn)槭缀?，易游國旅不?huì)占據(jù)這么高的市場(chǎng)地位?！?016年，青島共接待郵輪90航次，郵輪游客達(dá)8.95萬人次。而其中易游國旅的游客達(dá)到4萬多人次，市場(chǎng)占比43%，穩(wěn)居市場(chǎng)第一。

尚需增強(qiáng)的“消化”能力

青島郵輪市場(chǎng)自青島郵輪母港首航開始，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的起步。

“青島是郵輪市場(chǎng)第二梯隊(duì)的領(lǐng)軍角色。不可否認(rèn)，青島郵輪母港建造時(shí)間比較晚，發(fā)展時(shí)間短。但作為郵輪新興城市的青島，雖然經(jīng)驗(yàn)少，但在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了大跨越?！痹鄭u市場(chǎng)的劉維杰對(duì)青島郵輪發(fā)展了解得十分透徹。

實(shí)際上，青島取得的成績確實(shí)令人矚目。青島郵輪母港2015年5月開港，當(dāng)年運(yùn)營航次35個(gè)，接待游客3.5萬人次；2016年運(yùn)營航次90個(gè)，接待游客8.95萬人次，增長超150%。

但這些成績?cè)卩]輪業(yè)內(nèi)人士看來，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠?！扒鄭u市場(chǎng)很大，還沒有被充分挖掘出來?！敝Z唯真游輪控股有限公司中國華北區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理矯恒偉分析道。6月3日在青島首航的諾唯真喜悅號(hào)其運(yùn)營市場(chǎng)還是主要集中在上海與天津，青島的市場(chǎng)目前并不能消化這艘16 8萬噸的豪華郵輪。上海大昂天海郵輪旅游有限公司市場(chǎng)合作部高級(jí)銷售經(jīng)理孟斌對(duì)此也有著同樣的見解?！扒鄭u的需求量還是比較小，如果單純?yōu)榍鄭u安排幾個(gè)航次，青島可能消化不掉?！?/p>

針對(duì)目前青島市場(chǎng)現(xiàn)狀，劉維杰對(duì)青島郵輪發(fā)展有著長遠(yuǎn)的規(guī)劃：“郵輪的戰(zhàn)略定位應(yīng)該以全國為目標(biāo)，不能僅僅局限于青島市場(chǎng)。但目前來說，從青島出發(fā)的郵輪中青島游客所占的比重比較大，這并不是一種很健康的現(xiàn)象。我們希望青島郵輪母港的輻射范圍越來越大，在山東要輻射整個(gè)山東地區(qū)，在省外要帶動(dòng)河南、山西、陜西等省份……”

而在矯恒偉看來，青島發(fā)展郵輪旅游是一個(gè)“加法”的概念?！扒鄭u是國際化城市，旅游資源豐富。同時(shí)青島郵輪母港擁有目前亞洲最好的硬件設(shè)施，可以接待世界最大的郵輪。對(duì)于旅行社來說，首先要做好青島的文章，先把游客吸引到青島玩，然后再從青島坐船出去?！?/p>

眾人拾柴火焰高。劉維杰眼中的郵輪是一個(gè)巨大的行業(yè)，行業(yè)里誰都不可能壟斷。目前占據(jù)青島郵輪市場(chǎng)第一位的易游國旅反而希望它們占有的比例能夠有所減少?！叭绻覀兊氖袌?chǎng)占有率達(dá)80%，這是很可怕的。我們希望越來越多的人參與到這個(gè)龐大的郵輪市場(chǎng)中，現(xiàn)在只有5家在做包船，以后20家、30家都包船，幾百家旅行社都在做郵輪宣傳，青島郵輪市場(chǎng)的氛圍就會(huì)被打造出來?！?/p>

打造主題化航次

目前，郵輪旅游發(fā)展迅速，但存在著“粗放式”發(fā)展的痕跡。就像大樹一樣，快速壯大的同時(shí)便會(huì)產(chǎn)生些許稚嫩的枝椏。而在郵輪發(fā)展中，這些枝椏主要指郵輪低價(jià)的亂象。

對(duì)于包船商、旅行社來說，誰都不想做虧錢的買賣。這種低價(jià)有時(shí)并非主動(dòng)而為，更多的是出于被迫無奈。

“目前，四晚五天這種行程是最受歡迎的主流產(chǎn)品。五晚六天、六晚七天這種行程首先成本會(huì)增加，其次時(shí)間太長，受眾群體縮小?！眲⒕S杰分析道，四晚五天是青島目前的主流產(chǎn)品，而在這有限的時(shí)間內(nèi)，郵輪所航行的路線受到了很大的限制，在青島占據(jù)的地理位置上，“日韓行”成為各大旅行社主推的航線。

而這種產(chǎn)品的單一化與同質(zhì)化恰好就是郵輪低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的“幕后真兇”。

“不同旅行社分別運(yùn)營著7月8日和7月12日兩個(gè)時(shí)間間隔很近但內(nèi)容相同的航線，如果一方降價(jià)，另一方也會(huì)迫于壓力降價(jià)，這樣就造成惡性循環(huán)?！眲⒕S杰道出了他們的無奈。消費(fèi)者總想以更低的價(jià)格得到更好的東西，但郵輪是有成本價(jià)值的，過低的成本帶來的必然是品質(zhì)的降低。這與郵輪的“高質(zhì)量旅行方式”背道而馳。

當(dāng)郵輪公司把航線設(shè)定好之后，一般會(huì)連續(xù)運(yùn)營幾十個(gè)航次。在不能改變航線的情況下，劉維杰探索出另一條郵輪發(fā)展之路?！奥眯猩鐭o法規(guī)避郵輪公司原有的航線，我們只能憑借我們的專業(yè)性去增加一些主題，豐富產(chǎn)品?！?/p>

據(jù)劉維杰介紹，2016年，易游國旅嘗試做了郵輪音樂節(jié)，在當(dāng)時(shí)取得了不錯(cuò)的反響。接下來，他們還將以愛情為主題打造航次，邀請(qǐng)一百對(duì)新人在郵輪上舉行婚禮，讓大海見證他們的愛情。

“如果產(chǎn)品不同，一方的降價(jià)對(duì)另一方的影響就會(huì)小很多。”面對(duì)目前的郵輪低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，劉維杰有著自己的思量。

6月30日與7月12日，易游國旅策劃了歌詩達(dá)·維多利亞號(hào)兩個(gè)航次的包船。這兩個(gè)航次各具優(yōu)勢(shì)。郵輪價(jià)格有淡季、平季、旺季之分，7月份是郵輪旅游旺季，而6月30日的航線能享受到淡季的價(jià)格，具有價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)。7月12日“教育”主題的郵輪則因主題的獨(dú)特性顯得更具吸引力。

“7月12日恰逢暑期，我們針對(duì)孩子和家長推出了教育主題的航次。與教育機(jī)構(gòu)合作，推出了非洲鼓夏令營、非洲鼓音樂節(jié)，與外語學(xué)校合作英語夏令營，同果殼科學(xué)一起打造科學(xué)實(shí)驗(yàn)角。通過這些不同的子項(xiàng)目，來營造郵輪整體的親子教育氛圍?！眲⒕S杰想把這次的郵輪打造成孩子們的海上學(xué)堂。在郵輪上有國學(xué)、圍棋、英語、科學(xué)、實(shí)驗(yàn)等多種多樣的活動(dòng)，孩子們可以在郵輪上增加見識(shí)，學(xué)到知識(shí)。

在此期間，其他旅行社也規(guī)劃了相同的航次，但易游國旅憑借著獨(dú)特的主題性有效地規(guī)避了價(jià)格戰(zhàn)，這對(duì)郵輪市場(chǎng)整體而言，有利于其良性發(fā)展。

2014年7月，易游國旅推出了“愛尚郵輪”同業(yè)品牌；2016年7月，山東萬達(dá)國旅首次對(duì)外發(fā)布了其專業(yè)郵輪品牌“庫克郵輪”。這些專業(yè)郵輪品牌的推出，讓青島的郵輪市場(chǎng)愈發(fā)專業(yè)化。