林寶山
[摘 要]本文介紹了福建省東鑫石油化工有限公司廢堿焚燒鍋爐裝置在運(yùn)行幾年后根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)需要及適應(yīng)市場供求變化需要,陸續(xù)進(jìn)行的幾項(xiàng)重要工藝生產(chǎn)節(jié)能改造項(xiàng)目及生產(chǎn)工藝指標(biāo)調(diào)整。
[關(guān)鍵詞]冷卻水;定排;明溝;污水;冷凝水;閃蒸蒸汽
中圖分類號:TK228 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1009-914X(2018)03-0005-01
一 前言
皂化廢堿液是環(huán)己酮生產(chǎn)的主要污染源。目前國內(nèi)對皂化廢堿液的處理有中和焚燒兩種方法,各有其利弊,為了減少環(huán)境污染達(dá)標(biāo)排放,相對而言,焚燒是行之有效的處理方法。該法不但可以回收化工原料(Na2CO3)和副產(chǎn)蒸汽,而且可以消除二次污染,具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
二 反應(yīng)原理
皂化廢堿液是環(huán)己烷氧化后經(jīng)堿皂化中和分離排出的廢液,其化學(xué)組分是含有復(fù)雜的有機(jī)酸鈉鹽,外觀呈棕褐色液體,固形物含量42%左右。霧化后噴入爐內(nèi),液滴在下降過程中與燃燒形成的上升氣流換熱并蒸發(fā)、干燥后,一部分在空氣中懸浮燃燒,一部分落入爐底燃燒,使皂化液中的有機(jī)酸鈉鹽轉(zhuǎn)化成Na2CO3,其反應(yīng)式為:
在干燥過程中,煙氣中的二氧化碳與皂化廢堿液中的活性堿發(fā)生反應(yīng)生成碳酸鈉,其反應(yīng)式為:
皂化液在爐內(nèi)懸浮燃燒生成的碳酸鈉,一部分隨煙氣帶出,并經(jīng)靜電除塵器捕集,呈粉狀碳酸鈉予以回收,一部分落入爐底呈熔融狀態(tài)從溜子口流入導(dǎo)流筒溶解成Na2CO3水溶液。皂化廢堿液中有機(jī)物燃燒時(shí)產(chǎn)生的熱量,經(jīng)余熱鍋爐回收產(chǎn)生1.3-1.47MPa的飽和蒸汽。
三 工藝流程簡述
從環(huán)己酮裝置排出的濃度為大于42%左右的皂化液送入本裝置皂化液貯槽V-2601,利用入爐堿液泵P-2601加壓至2.5MPa左右,并用伴熱蒸汽加熱至80-100℃送到爐前,經(jīng)皂化液噴槍霧化后噴入爐膛,經(jīng)蒸汽加熱到150℃的熱空氣由環(huán)形風(fēng)道送入爐膛,與由皂化液噴槍噴入爐膛的皂化液一起燃燒產(chǎn)生高溫?zé)煔?,大部分霧化后的顆粒在爐內(nèi)邊干燥邊燃燒,燃燒后的細(xì)微灰分隨煙氣逐級經(jīng)過爐膛、水冷屏、蒸發(fā)管屏、上省煤器、空氣預(yù)熱器、下省煤器后把煙氣冷卻至約180℃,從鍋爐尾部排出,經(jīng)過橋灰斗沉淀一部分灰后直接進(jìn)入靜電除塵器,被電除塵器捕集,經(jīng)埋刮機(jī)L-2601/L-2602后再包裝,回收Na2CO3純度在99%以上;較大的顆粒落到爐底形成墊層并燃燒,高溫下呈熔融狀態(tài),經(jīng)溜子槽初步冷卻后經(jīng)導(dǎo)流筒至刮板機(jī)L-2603,回收粗堿,純度在96%以上。
四 廢堿鍋爐裝置回收干凈冷卻水的改造
由于歷史遺留問題,廢堿焚燒鍋爐裝置在建設(shè)初期由于設(shè)計(jì)和施工的問題,沒有將公司的公用工程循環(huán)水冷卻水系統(tǒng)接入廢堿鍋爐裝置,導(dǎo)致該裝置的所有動設(shè)備冷卻系統(tǒng)都是直接使用自來水進(jìn)行冷卻的。因此廢堿鍋爐裝置長期以來都將機(jī)泵冷卻水,鼓風(fēng)機(jī)引風(fēng)機(jī)冷卻水都集中排往應(yīng)急水槽;取樣冷卻水、吹灰時(shí)的吹灰蒸汽疏水及沖洗地面時(shí)產(chǎn)生的廢水都集中排往明溝;還有定排水都集中到定排擴(kuò)容器,最后也會溢流到明溝。上述這幾部分水,其中定排水所含有雜質(zhì)較多,且呈堿性,以及地面沖洗廢水常常也呈現(xiàn)堿性并含有雜質(zhì),會導(dǎo)致整個(gè)明溝水呈現(xiàn)堿性,所以設(shè)計(jì)之初將這些水都排放到污水井,送至污水站處理。如果有辦法將這幾部分廢水分開,將干凈的水長期回收,積少成多,將會產(chǎn)生十分可觀的效益。
由于沖洗地板的用水可以控制,每次沖洗地板時(shí)切到污水井就可以了,沖洗完,再切回明溝即可。然而定排緩沖罐的水是長時(shí)間溢流的,可以通過改造單獨(dú)排往污水井,即可實(shí)現(xiàn)與其他干凈水分開。從而可以實(shí)現(xiàn)長期回收干凈水的目的,避免資源浪費(fèi),還可以減少排污污水站的污水量,解決污水處理站的處理負(fù)擔(dān)。改造辦法就是將定排擴(kuò)容器至降溫池的U型管道改成走污水井,同時(shí)保留原來定排擴(kuò)容器的底部排污閘閥,方便根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行切換,可以實(shí)現(xiàn)排降溫池和排污水井的自由切換。
4.1 綜上所述,需要整改如下:
4.1.1定排緩沖罐U型管原來往降溫池的管道改成走至污水井;
4.1.2保留原本定排緩沖罐D(zhuǎn)N100的底排閘閥,可以根據(jù)需要自由切換;
4.1.3將廢堿裝置干凈的各臺設(shè)備冷卻水,取樣冷卻水、蒸汽疏水等干凈水集中至明溝,明溝增設(shè)一個(gè)蝶閥,引一路至循環(huán)水站涼水池,經(jīng)自然降溫冷卻后最終補(bǔ)充循環(huán)水系統(tǒng)用水,從而節(jié)約自來水供給量。
4.2 改造后達(dá)到目的:
4.2.1通過改造可以將干凈水和污染水分開,從而實(shí)現(xiàn)回收干凈水的目的,實(shí)現(xiàn)資源的回收再利用,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目的。
4.2.2解決長期以來設(shè)備冷卻水,取樣冷卻水、蒸汽疏水等干凈水與定排水、沖洗地板用水籠統(tǒng)混合排放造成污水量過多,導(dǎo)致污水處理站超負(fù)荷運(yùn)行的情況。通過改造后減少污水排放量,從而大大減輕污水站的工作負(fù)擔(dān);
五 堿伴熱及分汽缸冷凝水的余熱回收方案
廢堿鍋爐裝置長期以來,一直是將堿液系統(tǒng)伴熱,以及分汽缸的疏水合并匯總進(jìn)入軟水罐,進(jìn)行回收利用軟水的。但是由于軟水罐很小,容不下太多軟水,常常是水滿自溢,故將溢流的水又回收至“降溫池”,以方便包裝車間員工取熱水沖洗包裝車間地板及包裝工具。例如:手推車,鋤頭,鐵锨等。另外一路是將匯成的冷凝水閃蒸蒸汽引向除氧器,用于除氧器的外來脫鹽水加熱除氧。然而,目前存在這樣三個(gè)問題:
第一,隨著中間罐區(qū)軟水罐的閃蒸蒸汽回收利用以后,導(dǎo)致外來進(jìn)我廢堿鍋爐裝置的軟水溫度上升,以至于不需要另外引蒸汽加熱即可達(dá)到除氧需要溫度;
第二,多余的連排閃蒸蒸汽以及裝置疏水總管閃蒸蒸汽會導(dǎo)致除氧器溫度常超過正常工藝指標(biāo)105℃。因此我們不得不在保證汽包水質(zhì)的情況下,關(guān)小連排緩沖罐至除氧器的加熱蒸汽,同時(shí)又關(guān)閉蒸汽疏水總管至除氧器的閃蒸蒸汽;
第三,堿液伴熱管本身沒有疏水閥,開太小達(dá)不到伴熱目的,太大容易造成蒸汽外泄,需要反復(fù)調(diào)整,又會導(dǎo)致廢堿軟水罐的閃蒸蒸汽大量外排造成浪費(fèi)。
綜上所述,廢堿裝置計(jì)劃將疏水總管的冷凝水進(jìn)行余熱回收改造,即引流至空氣加熱器用于空氣進(jìn)爐前的預(yù)加熱,同時(shí)將換熱完的冷凝水引流至裝置內(nèi)明溝從而進(jìn)一步引流至涼水池集中回收,同時(shí)一樓留下一道DN25甩頭,方便需要時(shí)接金屬軟管用于零米平臺的地面堿結(jié)晶沖洗。然而,本次改造同樣存在風(fēng)險(xiǎn),因空氣預(yù)熱器的位置在10米平臺,且入口在11米高處,高于分汽缸、X油伴熱管及堿伴熱管,極易導(dǎo)致水擊發(fā)生,且疏水不凈,需要當(dāng)班操作人員在操作時(shí)掌握必要的操作要點(diǎn)。
改造完成后既能解決以上出現(xiàn)的三個(gè)問題,又能充分回收冷凝水中的余熱,避免變成閃蒸蒸汽外排造成的浪費(fèi),這將產(chǎn)生十分可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
5.1 綜上所述,需要整改如下:
5.1.1疏水總管引一條DN50的跨接至1號空氣加熱器閥前;
5.1.2空氣加熱器疏水管改用DN32的管道引至一樓明溝,端部增加一道DN25甩頭;
5.2 改造后達(dá)到目的:
5.2.1通過改造解決上述三個(gè)問題;
5.2.2控制和避免閃蒸罐外排蒸汽造成的浪費(fèi);
5.2.3將熱水用于空氣進(jìn)爐前的預(yù)加熱實(shí)現(xiàn)余熱回收利用,節(jié)能降耗;
5.2.4將換熱完的熱水統(tǒng)一引流至一樓明溝,方便生產(chǎn)線及包裝人員安全使用熱水,大大提高現(xiàn)場作業(yè)效率。
未來展望,廢堿鍋爐裝置要繼續(xù)加大裝置技術(shù)改造、技術(shù)革新力度,對于影響裝置生產(chǎn)的設(shè)備或工藝操作,要充分地分析、論證,提出科學(xué)、合理的解決技術(shù)方案。并組織落實(shí)實(shí)施,不斷地改進(jìn)裝置生產(chǎn)條件,提高裝置生產(chǎn)技術(shù)水平。
參考文獻(xiàn)
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[2] 田子平.大型鍋爐裝置及其原理.上海:上海交通大學(xué)出版社,1997endprint