劉佳

摘要：通過介紹本人所在高速公路運(yùn)營公司的信息平臺(tái)以及客戶服務(wù)門戶。討論如何利用HSS整合框架構(gòu)建更具擴(kuò)展性、便于部署和升級(jí)的信息化平臺(tái)。進(jìn)而完善客戶服務(wù)體系，提升服務(wù)質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：HSS；Hibernate；Spring；Struts；框架

中圖分類號(hào)：TP393.09 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1007-9416（2017）11-0099-02

1 概述

以收費(fèi)運(yùn)營為主體的高速公路網(wǎng)絡(luò)在整個(gè)公路交通系統(tǒng)中處于重要的地位，隨著車流量的增多，傳統(tǒng)的人力收費(fèi)和簡單服務(wù)車戶的模式已經(jīng)不能滿足現(xiàn)有的需求。很多高速公路運(yùn)營公司利用信息化技術(shù)逐步構(gòu)建了多種平臺(tái)以提高本單位的工作效率，縮短過往車輛的通行時(shí)間。

隨著無線通信和互聯(lián)網(wǎng)的迅速普及以及客戶量的增加，如何為客戶提供更好的人性化服務(wù)，是高速公路運(yùn)營公司一直在努力解決的問題。運(yùn)營公司與客戶希望通過更為便利的通信方式進(jìn)行交流，從而達(dá)到雙贏的效果。為此，搭建客戶服務(wù)網(wǎng)站系統(tǒng)與信息發(fā)布平臺(tái)系統(tǒng)是非常必要的。

（1）開放式客戶服務(wù)門戶網(wǎng)站——使客戶可以通過互聯(lián)網(wǎng)管理和查詢自己的賬戶，隨時(shí)了解車輛的消費(fèi)信息；在線訂制信息獲增值服務(wù)。

（2）面向客戶的短信平臺(tái)服務(wù)系統(tǒng)——將高速公路的最新路況及天氣狀況以手機(jī)短信的形式發(fā)送給訂制客戶，使客戶了解路況以及天氣的變化，為出行提供便利；對(duì)于非現(xiàn)金交易的客戶，系統(tǒng)提供賬戶余額，提示訂制信息外，客戶還可主動(dòng)發(fā)出查詢請(qǐng)求，進(jìn)行天氣、路況、賬戶等多方面的信息查詢。

（3）面向內(nèi)部人員的短信平臺(tái)系統(tǒng)——做為一個(gè)服務(wù)性行業(yè)，如何更好地提供服務(wù)為廣大車戶創(chuàng)造良好的通行環(huán)境，是高速公路運(yùn)營公司面臨的重要問題。為此我們將系統(tǒng)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況與短信平臺(tái)相結(jié)合，利用內(nèi)部短信平臺(tái)系統(tǒng)，將各種設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況以短信形式自動(dòng)發(fā)送給維護(hù)人員，提高設(shè)備的效率，還可以會(huì)議通知、事件提示等附加功能。

針對(duì)完善客戶服務(wù)體系的方式，以后還會(huì)有更多的服務(wù)通過這個(gè)信息化平臺(tái)提供給客戶。因此，要求這個(gè)信息化平臺(tái)更具有擴(kuò)展性，更易于部署和升級(jí)。為達(dá)到該目的，需將系統(tǒng)表示層、業(yè)務(wù)層分離，業(yè)務(wù)組件粒度最小化。通過各種框架對(duì)比，最終決定采用HSS整合框架。

HSS（Hibernate+Spring+Struts）整合框架結(jié)合了三種著名的框架：持久層使用Hibernate；業(yè)務(wù)層使用Spring；表示層則使用Struts。

在涉及數(shù)據(jù)庫操作的應(yīng)用中，把面向?qū)ο蟮能浖完P(guān)系數(shù)據(jù)庫一起使用是相當(dāng)麻煩、浪費(fèi)時(shí)間的。面向?qū)ο蟮某绦蛑袏A雜過多SQL語句會(huì)增加系統(tǒng)維護(hù)的復(fù)雜度。并且，由于各個(gè)數(shù)據(jù)庫廠商的SQL語句的差別，使得程序跨數(shù)據(jù)庫平臺(tái)的難度加大。Hibernate是一個(gè)面向Java環(huán)境的對(duì)象/關(guān)系數(shù)據(jù)庫映射工具，通過把對(duì)象模型表示的對(duì)象映射到基于SQL的關(guān)系模型結(jié)構(gòu)中去。

許多工程中常見的對(duì)Singleton（單例模式）的使用過多，降低了系統(tǒng)的可測(cè)試性和面向?qū)ο蟮某潭?。通過一種在不同應(yīng)用程序和項(xiàng)目間一致的方法來處理配置文件，Spring能消除各種各樣自定義格式的屬性文件的需要。Inversion of Control（控制反轉(zhuǎn)）的使用幫助完成了這種簡化。Struts最早是作為Apache Jakarta項(xiàng)目的組成部分問世。項(xiàng)目的創(chuàng)立者希望改進(jìn)和提高Java Server Pages （JSPs）、Servlet、標(biāo)簽庫以及面向?qū)ο蟮募夹g(shù)水準(zhǔn)，減少在運(yùn)用MVC設(shè)計(jì)模型來開發(fā)Web應(yīng)用的時(shí)間。

2 網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)解決方案

由于各高速公路運(yùn)營公司的情況不同，現(xiàn)有的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及網(wǎng)絡(luò)狀況存在差異。本文僅以采用B/S體系架構(gòu)構(gòu)建的體系舉例：

客戶服務(wù)門戶公網(wǎng)服務(wù)商網(wǎng)關(guān)內(nèi)部管理系統(tǒng)（含服務(wù)器）。

依照上述構(gòu)架，基本網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)主要依托于Internet。

2.1 客戶服務(wù)門戶網(wǎng)站

致力于為客戶提供人性化服務(wù)的系統(tǒng)，是客戶和高速公路公司進(jìn)行相互交流信息的窗口?？蛻舻顷懢W(wǎng)站后，可以管理維護(hù)自己的基本資料，更好的享受高速公路公司所提供的各種服務(wù)?？蛻粼诰€統(tǒng)計(jì)及打印非現(xiàn)金通行費(fèi)明細(xì)表，隨時(shí)了解車輛的消費(fèi)情況，為車輛的持有人提供最直接的決策依據(jù)?？梢噪S時(shí)了解最新的路況信息和天氣情況。

2.2 信息平臺(tái)系統(tǒng)架構(gòu)

信息平臺(tái)系統(tǒng)是建立一個(gè)針對(duì)客戶的增值服務(wù)，主要包括兩大方面：1）平臺(tái)核心層；2）平臺(tái)應(yīng)用層。

信息平臺(tái)核心層包括三個(gè)方面：

（1）短信協(xié)議引擎：短信協(xié)議引擎實(shí)現(xiàn)中國移動(dòng)CMPP協(xié)議以及聯(lián)通的SGIP協(xié)議，負(fù)責(zé)與移動(dòng)和聯(lián)通的網(wǎng)關(guān)進(jìn)行通信，包括：身份驗(yàn)證，短信發(fā)送，短信接收，鏈路檢測(cè)，為整個(gè)短信平臺(tái)提供服務(wù)。短信協(xié)議引擎是整個(gè)短信平臺(tái)的核心部分。

（2）短信應(yīng)用接口：短信應(yīng)用接口是業(yè)務(wù)系統(tǒng)短信應(yīng)用與短信平臺(tái)協(xié)議引擎的橋梁，為業(yè)務(wù)系統(tǒng)短信應(yīng)用提供發(fā)送接口，自動(dòng)對(duì)短消息中的手機(jī)號(hào)碼進(jìn)行分揀，選擇相應(yīng)的協(xié)議引擎。

（3）擴(kuò)展服務(wù)引擎：擴(kuò)展服務(wù)引擎為短信平臺(tái)的系統(tǒng)服務(wù)與配置提供接口，內(nèi)容維護(hù)，日志管理，參數(shù)設(shè)置，流量統(tǒng)計(jì)，配置管理，群發(fā)處理。

信息平臺(tái)應(yīng)用層包括兩個(gè)方面：

（1）系統(tǒng)維護(hù)：內(nèi)容維護(hù)，日志管理，參數(shù)設(shè)置，流量統(tǒng)計(jì)，配置管理，群發(fā)處理。

（2）業(yè)務(wù)應(yīng)用：路況信息，天氣信息等即時(shí)信息的短信通知；客戶賬戶余額的短信通知；客戶電子標(biāo)簽的維修申報(bào)，自動(dòng)掛失等短信通知；針對(duì)內(nèi)部辦公人員的短信提示。

3 基于HSS的開發(fā)實(shí)現(xiàn)

根據(jù)上述具體網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)解決方案，我們將系統(tǒng)分為三層體系結(jié)構(gòu)，使系統(tǒng)具有可伸縮性、易維護(hù)性：

（1）表現(xiàn)層-采用STRUTS的Action及Tag技術(shù)對(duì)表現(xiàn)層和業(yè)務(wù)層進(jìn)行解耦；（2）業(yè)務(wù)層-使用基于Ioc/AOP技術(shù)的SPRING技術(shù)，使對(duì)數(shù)據(jù)庫的操作始終處于事務(wù)管理之下；（3）持久層-使用O/R映射框架HIBERNATE對(duì)數(shù)據(jù)庫持久化。（4）服務(wù)門戶的技術(shù)構(gòu)架組合。

4 結(jié)語

使用HSS整合框架，降低系統(tǒng)中各層之間的耦合性，使系統(tǒng)更易擴(kuò)展。在高速公路行業(yè)的應(yīng)用只是行業(yè)應(yīng)用的一個(gè)方面。如果在企業(yè)信息化平臺(tái)的規(guī)劃過程中有提高擴(kuò)展性的想法，那么本系統(tǒng)的擴(kuò)展、維護(hù)以及其他系統(tǒng)的應(yīng)用開發(fā)將隨之簡化。隨著HSS整合框架不斷的改進(jìn)，其應(yīng)用范圍也會(huì)在不久的將來應(yīng)用于更加廣泛的領(lǐng)域，HSS整合框架必將賦予現(xiàn)代企業(yè)信息化管理更強(qiáng)的生命力。

參考文獻(xiàn)

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Abstract：By introducing my own highway operating company information platform and customer service portal. Discuss how to use the HSS integration framework to build a more scalable， easy to deploy and upgrade information platform. And then improve customer service system， improve service quality.

Key Words：HSS；Hibernate；Spring；Struts；frameendprint