宋辰

整合倉配流程、協(xié)同各方資源，構(gòu)建透明的數(shù)字化供應鏈網(wǎng)絡成為新零售、新制造行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型必不可少的一環(huán)。

哈藥集團融醫(yī)藥制造、貿(mào)易、科研于一體，主營業(yè)務涵蓋抗生素、化學藥物制劑等七大產(chǎn)業(yè)領域，選擇科箭TMS（運輸管理系統(tǒng)）云服務，讓運輸管理更便捷、更可控，實現(xiàn)全程溫度、質(zhì)量、服務一體化控制，滿足哈藥全程溫控的整車、零擔運輸需求。

復印技術(shù)發(fā)明公司富士施樂上線科箭TMS后，實現(xiàn)配送訂單完全自動計劃分單處理，運費成本自動核算處理，物流配送中心工作負荷減少40%，運費核算誤差在5%以內(nèi)。與42家承運商協(xié)同作業(yè)，實現(xiàn)單證流、信息流高效交互，透明共享。

普天太力通信科技作為中國最大的移動通信產(chǎn)品分銷商之一，自2013年啟動基于科箭TMS與WMS雙系統(tǒng)的實施項目，打造了一體化倉儲運輸全程可視物流管理平臺，使太力的物流從庫存管理到貨物配送的整個流程得到統(tǒng)一管理。

IDC預計到2025年，全球經(jīng)濟總值的50%將來自數(shù)字經(jīng)濟。供應鏈作為連接企業(yè)內(nèi)外的關(guān)鍵流程成為數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心，也是最能體現(xiàn)數(shù)字化價值的領域。

企業(yè)級產(chǎn)品需要時間的積累，從功能、技術(shù)與服務的角度，來滿足不同行業(yè)、不同企業(yè)的需求。上?？萍浖萍加邢薰荆ㄒ韵潞喎Q“科箭”）成立于2003年，在供應鏈信息化領域持續(xù)研發(fā)投入，累計獲得37項軟件著作權(quán)，產(chǎn)品在制造、汽車、零食、分銷、物流行業(yè)得到眾多行業(yè)領先企業(yè)的驗證?？萍谵D(zhuǎn)型云端之初就考慮到企業(yè)級服務的特性，基于其輕PaaS架構(gòu)，讓產(chǎn)品更靈活，從而才能滿足各行業(yè)中大型企業(yè)的需求。

“科箭軟件希望在供應鏈領域做中國企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的助能者，幫助企業(yè)構(gòu)建數(shù)字化供應鏈云平臺，最終驅(qū)動流程變革，帶來業(yè)務增長?！笨萍偨?jīng)理劉斌說。

科箭供應鏈云產(chǎn)品提供基于云端的企業(yè)級SaaS服務，平均2周一次產(chǎn)品快速迭代，與傳統(tǒng)本地部署軟件相比，可以讓客戶隨時享受到最新版本最新功能?？萍?015年推出Power TMS Cloud運輸管理云之后，已經(jīng)獲得眾多客戶驗證，并為客戶帶來快速投資回報。

在信息化的應用上，中國企業(yè)過去少有使用 TMS。科箭于2015年推出TMS云，此后又相繼推出了WMS云、供應鏈云平臺Power SCM Cloud，以及訂單管理OMS云等產(chǎn)品，形成一體化的供應鏈執(zhí)行云平臺。

在 TMS市場上，Gartner看到了巨大的增長潛力。中國是僅次于美國和歐洲的全球第三大運輸市場。在公路運輸市場方面，中國已成為世界第一大公路運輸市場，擁有超過3000萬名貨車司機，市場規(guī)模超過5萬億人民幣。但與龐大數(shù)量形成對比的是，中國物流行業(yè)的整體效率并不高，物流費用占GDP的16%，發(fā)達國家這一數(shù)字僅為10%。

今年7月，Gartner就其TMS魔力象限專門出了一份針對亞太市場的報告——《Asia/Pacific Context： 'Magic Quadrant for Transportation Management Systems》，這份報告中指出，亞太地區(qū)是 TMS 供應商快速增長的市場，并預測TMS亞太市場未來五年增長率高達100%，屆時TMS市場規(guī)模將翻倍，超過3億美元。

值得注意的是，在中國的TMS供應商中，科箭成為被著重提到的三家本地TMS廠商之一。

劉斌認為：“供應鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型不光是信息化帶來的成本與效率優(yōu)化，更是通過新技術(shù)來變革業(yè)務流程，從而驅(qū)動業(yè)務增長?！币虼诵录夹g(shù)驅(qū)動的供應鏈重構(gòu)，將為企業(yè)帶來“隨時在線、連接與協(xié)同、智能與優(yōu)化、端到端可視化、全局決策支撐”等全新的價值。

時間僅僅過去3個月，10月24日，科箭宣布獲得用友幸福投資及銀杏谷資本的融資。

對此，用友幸福投資合伙人寇雙翔表示：“用友幸福投資近年來一直關(guān)注SaaS及企業(yè)級服務領域的發(fā)展，除了一些通用型的SaaS應用，我們也更關(guān)注行業(yè)性的深入應用。而科箭從2015年推出運輸管理云后，陸續(xù)將整體供應鏈產(chǎn)品都轉(zhuǎn)型云端，這一戰(zhàn)略也和用友的云戰(zhàn)略不謀而合?！?/p>

眾所周知，用友是以ERP為核心的，但對于制造業(yè)來說，光有ERP遠遠不夠，用友+科箭，剛好解決了“企業(yè)兩端”的問題，一端是原材料進工廠的過程，另一端是產(chǎn)成品到消費者的過程，中間加上ERP，形成端到端解決方案的完整鏈路。

據(jù)悉，科箭將依托用友平臺，進一步拓展其供應鏈產(chǎn)品在中國眾多企業(yè)信息化與數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的應用。而用友也正在著手開發(fā)用友云與科箭云的融合性產(chǎn)品，并計劃在“不久的將來”將其推向市場。