◇ 文 |周瑞豐 圖 |劉汪洋 受訪者提供
“榮昌共識”繪就區(qū)域協(xié)調發(fā)展藍圖
“Consensus on Rongchang” Composes the Blueprint of Balanced Development between Regions
黨的十九大報告中明確提出,建立更加有效的區(qū)域協(xié)調發(fā)展新機制,以城市群為主體構建大中小城市和小城鎮(zhèn)協(xié)調發(fā)展的城鎮(zhèn)格局。
地處成渝經(jīng)濟區(qū)腹心的渝西川東協(xié)作區(qū),在成渝城市群“一軸兩帶雙核三區(qū)”的空間布局中占據(jù)重要位置。協(xié)作區(qū)經(jīng)濟總量達到5756億元,占川渝經(jīng)濟總量比重達11.5%。
新城鎮(zhèn)格局的重要論述,不僅為渝西與川東深化區(qū)域合作指明了發(fā)展方向,也為渝西和川東的發(fā)展帶來了新機遇。新的發(fā)展機遇,必將成為渝西川東協(xié)作區(qū)飛速跨越的契機,未來創(chuàng)新機制、融合發(fā)展的渝西川東“朋友圈”,也將從“榮昌共識”的圓桌上,邁向新的美好時代。
Friends Circle of West Chongqing and East Sichuan
11月2日至3日,渝西川東經(jīng)濟社會發(fā)展協(xié)作會在重慶市榮昌區(qū)召開。四川瀘州、內(nèi)江、遂寧、資陽等4個地級市及所轄的安岳、東興、隆昌、瀘縣四個區(qū)縣,和重慶的榮昌、大足、銅梁、潼南、永川等五個區(qū)一共13個市區(qū)縣的代表齊聚榮昌。國務院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所所長高世楫、國家發(fā)展改革委國際合作中心一帶一路研究院院長秦玉才以及榮昌區(qū)委書記曹清堯等出席了會議。
參會市區(qū)縣作為渝西川東地區(qū)的發(fā)展同盟者,更是榮昌最親密的合作朋友圈。
在這個擁有“海棠香國”美譽的清新小城,參會代表們暢所欲言,為如何在新機遇面前構建朋友圈,加快融合發(fā)展提出了不少深刻、精辟的觀點和建議。
積力之所舉則勝,眾智之所為則成。
13個市區(qū)縣最終在基礎設施、環(huán)保、科技等方面達成共識,基礎設施的合作建設尤為重要。基礎設施的發(fā)展如經(jīng)脈一般,對區(qū)域經(jīng)濟有著至關重要的作用,參會代表們認為應該打造區(qū)域綜合交通樞紐,按照重慶市和四川省的統(tǒng)一規(guī)劃,加快推進各市區(qū)縣聯(lián)接干道和毗鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)接公路的建設,提升公路等級,形成區(qū)域內(nèi)的快速交通網(wǎng)絡,并早日開工建設一批聯(lián)接成渝兩地的高等級公路、鐵路。
產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與合作,更是各市區(qū)縣代表們關心的話題。在一系列的頭腦風暴后,代表們在積極探索園區(qū)共建模式、探索共建旅游經(jīng)濟、共同打造農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)供加銷一條龍體系等方面達成了一致意見。
此外,在加強生態(tài)環(huán)境保護合作、公共服務合作、科技和人才交流等方面,參會代表們也規(guī)劃出了未來的藍圖,為互相之間的深化交流合作搭建了橋梁與紐帶。渝西川東的朋友圈,也在這一系列共識之后更加穩(wěn)固、牢靠。
“Consensus on Rongchang”Composes the Blueprint
協(xié)作會上,榮昌、潼南、大足、瀘縣簽署了《南(充)大(足)瀘(州)高速公路建設意向協(xié)議書》。作為重點意向建設項目,這條高速路對渝西川東地區(qū)區(qū)域發(fā)展來說,將起到舉足輕重的作用。
南(充)大(足)瀘(州)高速公路在重慶境內(nèi)縱貫大足、潼南和榮昌三個區(qū),建成后有利于節(jié)約物流成本,提高物流效率,加速渝西川東地區(qū)融入21世紀海上絲綢之路經(jīng)濟帶。
除了南(充)大(足)瀘(州)高速公路,一份沉甸甸的“區(qū)域發(fā)展施工圖”,將未來渝西川東地區(qū)抱團合作的方方面面,一一展開。
在這份“區(qū)域發(fā)展施工圖”中,共簽署了79項雙邊、多邊合作協(xié)議,涉及交通、文化、旅游、環(huán)保、網(wǎng)信、商務等各個行業(yè)或領域,并討論通過了《區(qū)域協(xié)作會圓桌會議榮昌共識》。這些協(xié)議,繪就了渝西川東協(xié)作區(qū)深化合作的“區(qū)域發(fā)展施工圖”,大幅拓展了渝西川東交流合作的深度、廣度與高度。
打開這份渝西川東未來的“施工圖”,涉及交通的協(xié)議共有31項,除南(充)大(足)瀘(州)高速公路建設意向協(xié)議書外,還有成渝高速公路擴能項目永川—榮昌—隆昌段高速公路建設意向協(xié)議書、重慶榮昌貨運機場至成都天府機場高速公路建設意向協(xié)議書等一批骨干交通項目,還有農(nóng)村公路聯(lián)接道路共建協(xié)議等小微通道建設項目。
涉及文化旅游的協(xié)議共有8項,包括打造古佛山?道林溝旅游景區(qū)。涉及農(nóng)林水利的協(xié)議共有11項,包括四川安岳縣和重慶潼南區(qū)簽署的檸檬產(chǎn)業(yè)發(fā)展合作協(xié)議,將極大加快兩地檸檬產(chǎn)業(yè)發(fā)展進程。涉及環(huán)境保護的協(xié)議共有9項,包括大足、瀘縣、榮昌共同簽署的瀨溪河流域水環(huán)境保護合作專項協(xié)議書。
另外,協(xié)作區(qū)各市區(qū)縣還簽署了產(chǎn)業(yè)發(fā)展、商貿(mào)物流、環(huán)境保護、司法協(xié)作、網(wǎng)絡信息協(xié)作等雙邊、多邊協(xié)議。
Mirror Effect Generated by Mutual Cooperation
“在建設成渝城市群和成渝經(jīng)濟區(qū)的進程中,無論行政區(qū)劃如何變化,推動渝西川東地區(qū)融合發(fā)展、合作共建,理應成為我們共同的選擇?!睒s昌區(qū)委書記曹清堯認為,隨著“一帶一路”倡議和長江經(jīng)濟帶、成渝城市群等國家重大戰(zhàn)略的深入實施,在川渝合作備忘錄的統(tǒng)籌下,國家新一輪規(guī)劃、政策、項目的紅利將率先在成渝城市群“引爆”。
多年來,不少帶有鮮明地域標識的重大基礎設施,都選擇了渝西川東作為連接帶,包括 1952年建成通車的第一條鐵路——成渝鐵路;1995年建成通車的第一條高速公路——成渝高速公路;2016年建成通車的第一條高鐵——成渝高鐵。在多年積累的良好基礎上,渝西川東朋友圈正在醞釀著區(qū)域發(fā)展的又一個“輝煌十年”。
參會的各城市也認識到,渝西川東地區(qū)在發(fā)展上面臨環(huán)境要素趨緊、同質競爭激烈、要素利用效率不高等共性問題。如何加大合作力度,實現(xiàn)成渝城市群和成渝經(jīng)濟區(qū)突飛猛進的發(fā)展?
曹清堯認為,唯有順應大勢,在發(fā)展上“抱團”,在合作上深化,從“區(qū)域協(xié)作”起步,向“區(qū)域融合”進發(fā)。
在“朋友圈”各城市共同高水平落實《長江經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃》和《成渝城市群發(fā)展規(guī)劃》基礎上,高起點、高標準編制《渝西川東地區(qū)次區(qū)域10年發(fā)展方案》,有利于更大范圍推進產(chǎn)業(yè)領域和要素資源的融合,不斷提高區(qū)域經(jīng)濟的影響力。
曹清堯建議,在深化合作的同時,健全責任機制,各地將區(qū)域合作納入黨委政府工作重要內(nèi)容,明確各地發(fā)改部門總牽頭,統(tǒng)籌推進重要事項。完善會商機制,由輪值主辦方牽頭召集,每半年會商研究重大事項落實情況,并通報各地黨委政府。強化重點領域同本地發(fā)展戰(zhàn)略有效對接、一體推進,將顯著提升各地落實新發(fā)展理念的統(tǒng)籌能力。
“渝西川東合作是成渝城市群和成渝經(jīng)濟區(qū)建設的一面鏡子?!睒s昌區(qū)委書記曹清堯說,在國家成渝城市群規(guī)劃和川渝兩省市黨委政府的統(tǒng)籌下,盡快實施城市規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)布局、基礎設施、人文交流的互聯(lián)互通,建設渝西川東各市區(qū)縣經(jīng)濟社會共同體,構建起成渝城市群協(xié)調發(fā)展新格局。