一輛輕便的自行車自己在道路上行進(jìn)，會(huì)躲避車輛，會(huì)看紅綠燈；坐在自行車上，上班族一邊打電話一邊敲筆記本電腦，孩子們一手拿氣球一手拿棒棒糖……谷歌的愚人節(jié)套路是令人服氣的。

如果把技術(shù)拆解開(kāi)來(lái)看，9ZuswWkLNp0WiXwmcSjySlyvlu4tDoWyTI6ZG5UPHao=令自行車無(wú)法被推倒的自動(dòng)平衡技術(shù)，實(shí)際上已經(jīng)可以見(jiàn)到。寶馬曾將“不會(huì)倒下的功能”作為摩托車的未來(lái)概念展示出來(lái)，而本田則已經(jīng)完成了這種概念化——制造出搭載了Riding Assist平衡技術(shù)的摩托車。據(jù)說(shuō)，滑板車的平衡機(jī)制與算法為這一平衡技術(shù)打下了基礎(chǔ)。那么對(duì)于同為兩輪交通工具的自行車而言，技術(shù)實(shí)現(xiàn)似乎就在一念之間。

也許可以說(shuō)，無(wú)人自行車的輕裝上陣是最令人激動(dòng)的點(diǎn)，但也恰好是現(xiàn)階段最難實(shí)現(xiàn)的點(diǎn)。但這并不妨礙我們暢想，例如在道路環(huán)境