◎周易茗
傲慢與偏見
——“一帶一路”風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知與防控
◎周易茗
“一帶一路”是習(xí)總書記提出的促進(jìn)中國(guó)改革開放和全球經(jīng)濟(jì)合作的戰(zhàn)略方針。近年來,“一帶一路”已取得了豐碩的成果,但其發(fā)展過程中仍存在諸多困難。本文通過分析指出法治化是有效保障“一帶一路”運(yùn)行的有效途徑,能夠確保“一帶一路”在全球范圍內(nèi)順利實(shí)施。
無(wú)論對(duì)于世界,還是對(duì)于中國(guó),神秘面紗下的“一帶一路”就像是一片未開墾的沃土,一旦精心耕作,未來將繁花似錦。一帶一路是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的簡(jiǎn)稱,是2013年中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平在哈薩克斯坦的納扎爾巴耶夫大學(xué)和印度尼西亞的國(guó)會(huì)分別提出的倡議,習(xí)近平總書記指出,“我國(guó)周邊外交的基本方針,就是堅(jiān)持以鄰為善、以鄰為伴,堅(jiān)持睦鄰、安鄰、富鄰,突出體現(xiàn)親、誠(chéng)、惠、容的理念”?!耙嘘P(guān)國(guó)家共同努力,加快基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,建設(shè)好絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、21世紀(jì)海上絲綢之路”。
三年來,沿線各國(guó)合作不斷開花結(jié)果,新亞歐大陸橋、中巴經(jīng)濟(jì)走廊、孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊、中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊等經(jīng)濟(jì)合作帶的建設(shè)以及中國(guó)-東盟自貿(mào)區(qū)、中國(guó)-南亞區(qū)域合作聯(lián)盟、中國(guó)-海灣合作委員會(huì)成員國(guó)、中國(guó)-歐盟等重點(diǎn)區(qū)域的貿(mào)易投資自由化為“一帶一路”添磚加瓦。一帶一路建設(shè)碩果累累,得到了快速發(fā)展,迄今成為最受歡迎的國(guó)際公共產(chǎn)品,也是目前前景最好的國(guó)際合作平臺(tái)。習(xí)近平總結(jié)一帶一路建設(shè)“從無(wú)到有、由點(diǎn)及面,進(jìn)度和成果超出預(yù)期。2017年5月15日,習(xí)近平總書記在北京雁棲湖舉行的“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇圓桌峰會(huì)上發(fā)布了聯(lián)合公報(bào)與項(xiàng)目清單,向世界展示了一帶一路的成果。
一帶一路建設(shè)并非一帆風(fēng)順,產(chǎn)生伊始即遭受到相應(yīng)的質(zhì)疑。有學(xué)者認(rèn)為一帶一路是中國(guó)版的馬歇爾計(jì)劃,其與美國(guó)60年前的馬歇爾計(jì)劃從經(jīng)濟(jì)到地緣政治視角都有異曲同工之妙,馬歇爾計(jì)劃意在通過經(jīng)濟(jì)援助、制度的安排設(shè)計(jì)、國(guó)際規(guī)則的制定,謀求對(duì)歐洲事物的主導(dǎo)和美國(guó)的霸權(quán)優(yōu)勢(shì),一帶一路也是綜合利用中國(guó)對(duì)一帶一路就沿線國(guó)家的經(jīng)濟(jì)援助、投資以及貿(mào)易手段減少中國(guó)的外匯儲(chǔ)備、緩解基建領(lǐng)域的產(chǎn)能過剩、推動(dòng)人民幣國(guó)際化。有觀點(diǎn)指出一帶一路是為了恢復(fù)中國(guó)古代朝貢貿(mào)易的新版朝貢體系,其本質(zhì)在于建立和維持政治關(guān)系而非貿(mào)易關(guān)系,古代絲綢之路貿(mào)易的基于“厚往薄來”原則,貿(mào)易的具體方式也具有外交儀式性,現(xiàn)代的一帶一路在政策導(dǎo)向、交往方式上呈現(xiàn)出與古代絲綢之路相似的傾向,且一帶一路沿線國(guó)家對(duì)中國(guó)的期待也是希望中國(guó)對(duì)其提供物質(zhì)和資金方面的援助。有學(xué)者擔(dān)憂一帶一路是國(guó)際關(guān)系史上最大的爛尾工程,中國(guó)把22個(gè)阿拉伯國(guó)家、5個(gè)中亞國(guó)家、10個(gè)東盟國(guó)家及54個(gè)非洲國(guó)家看作一個(gè)整體,其中原則性倡議多過可操作性內(nèi)容, 并且一帶一路倡議提出以來,在與沿線國(guó)家的合作過程中產(chǎn)生的摩擦不斷,如中泰鐵路合作項(xiàng)目的波折,中國(guó)建設(shè)緬甸深水港以及緬甸西部皎漂經(jīng)濟(jì)特區(qū)工業(yè)園區(qū)項(xiàng)目的阻力、印度高鐵未按期投入運(yùn)營(yíng)、中企承建東南亞大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目工程延期等。
也有學(xué)者認(rèn)為一帶一路不是畫餅充饑,中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家有良好的共同投資與合作基礎(chǔ),在過去十年中,中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家的貨物貿(mào)易年均增長(zhǎng)19%,高出同期中國(guó)對(duì)外貿(mào)易平均增速4個(gè)百分點(diǎn),并且中央的頂層設(shè)計(jì)以及金融支持機(jī)構(gòu)亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行與絲路基金的設(shè)立和治理機(jī)制的建立,顯示中國(guó)政府用實(shí)際行動(dòng)證明一帶一路不僅僅是仰望星空,而且是腳踏實(shí)地。經(jīng)濟(jì)學(xué)家賈根良運(yùn)用毛澤東“農(nóng)村包圍城市”的革命經(jīng)驗(yàn)和進(jìn)化生物學(xué)“異地物種形成原理”為一帶一路探索提供了歷史和自然史的基礎(chǔ),指出一帶一路戰(zhàn)略是適合中國(guó)國(guó)情的經(jīng)濟(jì)崛起之路的探索。地緣政治學(xué)家威廉·恩道爾認(rèn)為一帶一路是古代絲綢之路的傳承與延續(xù),是實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)的重要內(nèi)容,而且能加快域內(nèi)國(guó)家在經(jīng)濟(jì)、政治、軍事等領(lǐng)域的合作,最關(guān)鍵的是,中國(guó)在歐美經(jīng)濟(jì)風(fēng)雨飄搖的關(guān)鍵時(shí)刻、發(fā)達(dá)國(guó)家的消費(fèi)市場(chǎng)迅速衰退和停滯的重要節(jié)點(diǎn),為引領(lǐng)發(fā)展中國(guó)家實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)崛起,給世界提供的一項(xiàng)充滿東方智慧的共同繁榮的發(fā)展方案。
應(yīng)該說,一帶一路是適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化的新趨勢(shì),即經(jīng)濟(jì)全球化的重心從多邊主義轉(zhuǎn)到區(qū)域主義。是通過區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作參與經(jīng)濟(jì)全球化,擴(kuò)大對(duì)外開放的一項(xiàng)舉措。中國(guó)的對(duì)外開放經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展階段,第一個(gè)階段是1978~1991年以沿海區(qū)域開放為重點(diǎn)的探索開放階段,在這個(gè)階段主要是政策性對(duì)外開放,選擇一些領(lǐng)域、區(qū)域、行業(yè)在一定限定下開放;第二個(gè)階段是1992~2000年,以加入WTO為標(biāo)志的制度性對(duì)外開放。系統(tǒng)地接受了外部給定的國(guó)際規(guī)則,按照這套國(guó)際規(guī)則全面改造國(guó)內(nèi)的規(guī)則,這個(gè)階段是對(duì)外開放加速向縱深推進(jìn)和全方位區(qū)域開放格局基本形成階段。進(jìn)入第三個(gè)階段,意味著不僅是對(duì)外開放,而是在全球經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮引領(lǐng)作用,從被動(dòng)接受國(guó)際規(guī)則、適應(yīng)國(guó)際事務(wù),到積極主動(dòng)參與規(guī)則的制定、新興區(qū)域合作的建立。既然一帶一路是一種新型區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作機(jī)制,那么與傳統(tǒng)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作機(jī)制有何不同?傳統(tǒng)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作機(jī)制包括部門一體化、優(yōu)惠貿(mào)易安排、自由貿(mào)易區(qū)、關(guān)稅同盟、共同市場(chǎng)、經(jīng)濟(jì)同盟、完全經(jīng)濟(jì)一體化,一帶一路不同于現(xiàn)有的區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作機(jī)制,在合作理念、目標(biāo)、合作載體、合作機(jī)制上都難以簡(jiǎn)單歸入傳統(tǒng)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作機(jī)制。這個(gè)新型的區(qū)域合作組織旨在“政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通”,秉持“共商、共建、共享”的原則,不是曲高和寡的獨(dú)奏曲,而是氣勢(shì)磅礴的交響樂。一帶一路作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)全球化的重大變革,為沿線國(guó)家優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、開放發(fā)展、國(guó)際合作提供了新的平臺(tái),隨著一帶一路的深入推進(jìn),實(shí)施“一帶一路”倡議面臨的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)再次引發(fā)了學(xué)界的熱烈討論。一帶一路建設(shè)必須走法治化道路、法治要貫穿于“一帶一路”實(shí)行全過程、通過法治化以防范“一帶一路”實(shí)施當(dāng)中的政治、經(jīng)濟(jì)與法律風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)形成基本共識(shí),但一帶一路涉及65個(gè)國(guó)家和地區(qū),各國(guó)政治環(huán)境、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、宗教文化、法治狀況千差萬(wàn)別,其中有15個(gè)國(guó)家未締結(jié)《承認(rèn)及執(zhí)行外國(guó)仲裁裁決公約紐約公約》,有14個(gè)國(guó)家非WTO成員國(guó),有33個(gè)國(guó)家游離于任何區(qū)域組織之外并且涉及四大法系,比如大陸法系、海洋法系、伊斯蘭法系和社會(huì)主義法治體系。希冀60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)用一部成文的或不成文的法律來調(diào)整無(wú)異于天方夜譚。因此,對(duì)于具體如何實(shí)現(xiàn)法治化尚在探討之中,還沒有明確可行的方案。
一帶一路的法治化可以落腳到“軟硬兼施”上,軟既軟法,硬即硬法,重點(diǎn)放在軟法上。法有調(diào)整社會(huì)關(guān)系,指引主體行為和保障主體權(quán)利的功能,法有確認(rèn)和維護(hù)一定秩序、利益和正義的價(jià)值?!?“原則上無(wú)法律約束但卻有實(shí)際效果的行為規(guī)則”被稱之為軟法,在歐盟法語(yǔ)境下,軟法作為促進(jìn)歐盟一體化的一種新的治理規(guī)則工具而被廣泛應(yīng)用。軟法通常作為歐盟立法的準(zhǔn)備性和信息提供性文件(如綠皮書、白皮書、行動(dòng)綱要等)、解釋性和決策性文件(為解釋和適用現(xiàn)有共同體法律提供指導(dǎo)性原則)以及導(dǎo)向性文件(主要表現(xiàn)為建議和行動(dòng)守則等,旨在為進(jìn)一步實(shí)施共同體的目標(biāo)和政策提供指導(dǎo))。在國(guó)內(nèi)法語(yǔ)境下,有美國(guó)學(xué)者將其界定為:“立法機(jī)構(gòu)沒有依循憲法程序或其他法律制定程序而制定的規(guī)則。軟法在外延上包括國(guó)家立法中的柔性規(guī)則以及政治組織規(guī)則、社會(huì)共同體規(guī)則。(我國(guó)的軟法形式主要有:公法的基本原則,已經(jīng)形成和正在形成的憲法行政法慣例;執(zhí)政黨的黨內(nèi)法規(guī);憲法、法律中的宣示性、倡導(dǎo)性條款;已經(jīng)形成和正在形成的公民社會(huì)規(guī)則;司法判例;行政執(zhí)法基準(zhǔn)。(軟法在推進(jìn)國(guó)家治理現(xiàn)代化中的作用),盡管國(guó)內(nèi)外對(duì)軟法的理解和定義有所不同,但軟法的基本特性是一致的,即:“無(wú)法律約束力”和“有實(shí)際效果”?!耙粠б宦贰眹?guó)際合作軟法保障機(jī)制的規(guī)范形式表現(xiàn)為諒解備忘錄、倡議、決議、宣言、標(biāo)準(zhǔn)、指南、建議、行動(dòng)計(jì)劃、行為準(zhǔn)則等。雖然軟法并不具備國(guó)家強(qiáng)制實(shí)施的保障,但是軟法是雙方或多方達(dá)成的意向性的合作,是雙方基于共同價(jià)值的考慮而形成的,通常會(huì)認(rèn)真對(duì)待,正如“建議不能造法,但即使在法律辯論中你也不能毫不遲疑地勸告政府忽略這些建議。并且有學(xué)者通過觀察經(jīng)合組織(OECD)的治理實(shí)踐,得出結(jié)論:軟法控制和軟法措施(如對(duì)話、社會(huì)排斥等)比法律制裁更為有效,更受歡迎。
因此,“一帶一路”國(guó)際合作軟法保障機(jī)制可以借鑒美國(guó)的 “管理過程模式”,“管理過程模式主張通過提供信息和國(guó)家能力建設(shè)資源,可以改變不遵守國(guó)際法律規(guī)范的國(guó)家的偏好,說服其遵守。有效的“管理過程模式”可采用的制度工具包括:數(shù)據(jù)的收集與報(bào)告、核查與監(jiān)督、爭(zhēng)端解決、透明度、能力建設(shè)、審查與評(píng)估。整個(gè)管理過程的實(shí)施不依賴于強(qiáng)制制裁,而依賴于國(guó)家對(duì)被“隔離”于國(guó)際網(wǎng)絡(luò)的恐懼,對(duì)大多數(shù)國(guó)家而言參與這一國(guó)際網(wǎng)絡(luò)已成為其國(guó)家安全與經(jīng)濟(jì)福祉的中心所在。
(作者單位:湖南省委直屬機(jī)關(guān)黨校)