□ 文/本刊記者 牟雪江

責(zé)任鑄就共和國(guó)能源血脈—寫在中俄原油管道二線貫通之際

□ 文/本刊記者 牟雪江

11月12日，凜冽的寒風(fēng)吹過大興安嶺腹地，當(dāng)?shù)氐臍鉁乇平阆率鍞z氏度。與嚴(yán)寒天氣形成鮮明對(duì)照的，則是位于黑龍江省塔河縣郊一處熱火朝天的工地—中俄原油管道二線最后一道焊接工程。

上午9時(shí)58分，隨著加格達(dá)奇輸油泵站完成最后一道焊口施工，中國(guó)石油管道公司管道工程部項(xiàng)目經(jīng)理鄭福耀現(xiàn)場(chǎng)宣布：“中俄石油管道二線工程全線貫通?！苯?jīng)歷456天的艱苦奮戰(zhàn)，在中國(guó)能源戰(zhàn)略層面具有舉足輕重地位的、全長(zhǎng)941.8千米的中俄石油管道二線工程（以下簡(jiǎn)稱“中俄二線”）全面建成，并進(jìn)入輸油前的“倒計(jì)時(shí)”。

作為中俄兩國(guó)在能源領(lǐng)域合作的重大工程—中俄二線起自黑龍江省漠河縣興安鎮(zhèn)附近漠河首站，途經(jīng)黑龍江、內(nèi)蒙古，止于黑龍江省大慶市林源輸油站，與已建成投產(chǎn)的中俄原油管道一線并行敷設(shè)，設(shè)計(jì)年輸油能力1500萬噸。計(jì)劃2018年1月1日正式投入商業(yè)運(yùn)行。屆時(shí)，中國(guó)從東北進(jìn)口的俄羅斯原油將由現(xiàn)在的每年1500萬噸增加到3000萬噸。

作為我國(guó)能源戰(zhàn)略通道的重要組成部分，中俄二線也是中國(guó)石油服務(wù)國(guó)家“一帶一路”建設(shè)，鞏固中俄能源合作的重要項(xiàng)目。隨著這條輸油管道的建成，擴(kuò)大引進(jìn)俄羅斯原油，將有利于進(jìn)一步完善我國(guó)東北油氣戰(zhàn)略通道，保障國(guó)家能源供應(yīng)安全，優(yōu)化國(guó)內(nèi)油品供需格局，保障東北地區(qū)石化企業(yè)資源供應(yīng)，有力助推國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)健康持續(xù)發(fā)展，有著重要意義。

能源戰(zhàn)略高度契合的互補(bǔ)通道

不管從哪個(gè)角度來看，中俄管道項(xiàng)目都注定是非同尋常的工程。從最初的醞釀和談判開始，中俄管道在人們的視線中已經(jīng)走過十幾年。對(duì)于雙方來說，在能源戰(zhàn)略上都具有很高的契合度。

作為世界第二大石油消費(fèi)國(guó)，中國(guó)每年消耗石油近4億多噸，1億噸以上的缺口依賴進(jìn)口來彌補(bǔ)。國(guó)際能源機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2020 年，中國(guó)需要進(jìn)口6億噸石油，是國(guó)內(nèi)石油生產(chǎn)量的3倍；到2030年中國(guó)石油進(jìn)口量將達(dá)到每天140萬噸，石油對(duì)外依存度將高達(dá)74%。

事實(shí)上，在20世紀(jì)90年代以前，中國(guó)一直處于能源自給自足的狀態(tài)，主要得益于中國(guó)在50年代發(fā)現(xiàn)了位于東北的大慶油田以及位于中部地區(qū)的其他傳統(tǒng)油田。國(guó)內(nèi)原油產(chǎn)量很長(zhǎng)時(shí)間一直穩(wěn)定在每天400萬桶（每年2億噸）左右，僅有少量增長(zhǎng)。但是，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國(guó)能源需求的快速增長(zhǎng)幾乎難以被滿足，而石油需求更是中國(guó)能源供應(yīng)中壓力最大的部分。

2011年8月，中國(guó)原油對(duì)外依存度首次超過美國(guó)，達(dá)到55.2%?！?016年國(guó)內(nèi)外油氣行業(yè)發(fā)展報(bào)告》的數(shù)據(jù)顯示，2016年中國(guó)原油凈進(jìn)口量約為3.76億噸，同比增長(zhǎng)13.1%，增速較往年高5.0個(gè)百分點(diǎn)。全年石油凈進(jìn)口3.56億噸，同比增長(zhǎng)3.3個(gè)百分點(diǎn)。原油和石油對(duì)外依存度分別為65.5%和64.4%。

因此中俄管道一線（漠大線）與二線工程將有效地緩解我國(guó)的原油供需矛盾。其中，漠大線自2011年1月1日投產(chǎn)以來，已累計(jì)輸送俄羅斯原油1億多噸。

作為石油出口大國(guó)，國(guó)際能源機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2020年，俄羅斯石油出口將達(dá)到2.7億噸／年。曾經(jīng)，俄羅斯石油出口的主要對(duì)象是歐洲國(guó)家。如今，由于歐洲市場(chǎng)目前已經(jīng)基本飽和，并且在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊之下經(jīng)濟(jì)發(fā)展不振，要?dú)W洲大幅增加從俄羅斯的石油進(jìn)口是非常困難的。石油戰(zhàn)略東移成為俄羅斯市場(chǎng)組合和出口線路多元化、攫取最大政治、經(jīng)濟(jì)利益的對(duì)外石油戰(zhàn)略的優(yōu)先方向。

特別是因?yàn)蹩颂m問題，受到西方國(guó)家的制裁后，俄羅斯加快戰(zhàn)略東移，希望能加強(qiáng)與中國(guó)的能源合作。俄石油公司總裁謝欽在2015年訪問中國(guó)時(shí)曾表示，愿進(jìn)一步加強(qiáng)與中方在原油勘探開采、管道建設(shè)、煉化、能源裝備以及安全生產(chǎn)等領(lǐng)域的合作，促進(jìn)兩國(guó)經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展。

為了尋找石油出口的其他路徑，俄羅斯政府和有關(guān)石油公司把目光投向了經(jīng)濟(jì)蒸蒸日上的中國(guó)。俄羅斯作為全球石油出口大國(guó)要解決市場(chǎng)多元化的問題，中國(guó)作為石油進(jìn)口大國(guó)面臨尋求石油來源多元化的問題。今年3月中國(guó)超越美國(guó)成為全球第一大進(jìn)口國(guó)，去年，俄羅斯也超越沙特成為中國(guó)原油第一大進(jìn)口來源。

中國(guó)石油需求旺盛，需要長(zhǎng)期穩(wěn)定的供給來源，而俄羅斯是石油出口大國(guó)，需要長(zhǎng)期、穩(wěn)定、廣闊的石油消費(fèi)市場(chǎng)。一個(gè)在能源戰(zhàn)略上需要石油的進(jìn)口多元化，一個(gè)需要石油出口的多元化，石油成為中俄兩國(guó)能源戰(zhàn)略的契合點(diǎn)。中國(guó)能源經(jīng)濟(jì)研究院戰(zhàn)略研究中心主任陳柳欽認(rèn)為，“其戰(zhàn)略契合符合雙方國(guó)家的利益需求，是雙贏的選擇，這也使得中俄兩國(guó)在石油領(lǐng)域的合作成為必然。中俄加強(qiáng)石油合作是符合兩國(guó)利益的戰(zhàn)略選擇，以石油合作為代表的經(jīng)濟(jì)合作是兩國(guó)全方位合作中的重點(diǎn)。”

在加上兩國(guó)領(lǐng)域毗鄰這一先天有利條件，中俄在石油和天然氣合作方面已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)高速發(fā)展時(shí)期。兩國(guó)的油氣合作可減少油氣運(yùn)輸和管網(wǎng)建設(shè)的成本、降低油氣運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)、縮短運(yùn)輸時(shí)間，在一定程度上能提高油氣輸送總量。這使得中國(guó)從俄羅斯進(jìn)口石油十分便捷，采取石油管線，可以大量的運(yùn)輸石油，不僅有利于節(jié)約成本，獲得中國(guó)穩(wěn)定而廣闊的市場(chǎng)，更重要的是能保障石油運(yùn)輸?shù)陌踩浴Ｖ卸韮蓢?guó)優(yōu)越的地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)是雙邊石油合作的天然基礎(chǔ)。

值得一提的是，中俄原油管道二線工程俄羅斯段已經(jīng)由俄羅斯國(guó)家石油管道運(yùn)輸公司鋪設(shè)完畢，屬于東西伯利亞—太平洋運(yùn)輸管道的支線。俄羅斯境內(nèi)的管道建設(shè)完成后，俄方一直在等待中國(guó)境內(nèi)管道的開工建設(shè)。

智引千里“油龍”入境來

中俄原油管道二線工程受中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司委托，由中國(guó)石油管道公司建設(shè)和管理。中俄二線途徑黑龍江、內(nèi)蒙古兩省，工程沿線氣溫較低，冬季施工時(shí)黑龍江段極端氣溫可達(dá)零下四十?dāng)z氏度以下，所經(jīng)地區(qū)包含近二分之一的石方段，數(shù)百千米的多年凍土層、眾多“三穿”地段等。

在位于塔河縣境內(nèi)的中俄二線工程的第一施工部自動(dòng)焊接機(jī)組作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，呈現(xiàn)在媒體鏡頭前的畫面是這樣的：穿著厚厚的棉衣、棉靴，戴著冬季施工帽、手套和口罩“全副武裝”的施工人員，口罩和眉毛上結(jié)滿了一層厚厚的霜。

除了低溫和嚴(yán)寒之外，高風(fēng)險(xiǎn)也是此地的一個(gè)難題。“這里的野外施工危險(xiǎn)較大，離住所較遠(yuǎn)，很多都是無人、無信號(hào)、無道路、無參照物的‘四無’地段?！惫艿拦靖笨偨?jīng)理張忠東說。

不能不說，作為高緯度嚴(yán)寒地區(qū)的石油管道工程，中俄二線的施工難度對(duì)于中國(guó)石油建設(shè)者們是一場(chǎng)攻堅(jiān)挑戰(zhàn)。

據(jù)介紹：其一，大量的施工時(shí)間在冬季。

中俄二線2016年8月13日開工。根據(jù)施工總體部署及當(dāng)?shù)貧夂驐l件，冬季施工近7個(gè)月，尤其在漠河至加格達(dá)奇段，冬季施工時(shí)極端溫度可達(dá)零下四十?dāng)z氏度，加大了焊前預(yù)熱、焊后緩冷的工作量。加之地處高緯度地區(qū)，白天時(shí)間短，有效作業(yè)時(shí)間少，給工期帶來很大的風(fēng)險(xiǎn)。

其二，工程施工風(fēng)險(xiǎn)大。一是冬季施工火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)大。管道有455.82千米橫穿大興安嶺林區(qū)，在冬季施工時(shí)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)是最大的安全風(fēng)險(xiǎn)。二是二線基本與漠大一線并行，最近的地方僅10米，并且反復(fù)交叉約38處，給二線施工和一線運(yùn)行帶來安全風(fēng)險(xiǎn)。三是由于施工難度大，加大了質(zhì)量和工期整體管控的風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)介紹，中俄二線工程共投入2600多人，有效工期僅有18個(gè)月，由于氣候環(huán)境等因素，實(shí)際工期不足15個(gè)月。為了確保工程質(zhì)量、安全和如期投產(chǎn)，多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)在中俄二線上需要率先使用。據(jù)中國(guó)石油管道公司管道工程部項(xiàng)目經(jīng)理鄭福耀介紹，中俄二線工程采取了獨(dú)創(chuàng)的“三化”施工—焊接自動(dòng)化，補(bǔ)口機(jī)械化，檢測(cè)智能化。

其中，“焊接自動(dòng)化”是指管道焊接中采用管道全位置自動(dòng)焊機(jī)，在管道相對(duì)固定的情況下，由焊接小車帶動(dòng)焊槍沿軌道圍繞管壁運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)焊接?！皺z測(cè)智能化”是與自動(dòng)化焊接相連接的AUT智能檢測(cè)方式，通過現(xiàn)場(chǎng)工作站對(duì)管道焊接實(shí)施的一種全自動(dòng)的超聲波檢測(cè)?！把a(bǔ)口機(jī)械化”是使用全自動(dòng)噴砂除銹加中頻預(yù)熱加中頻回火的補(bǔ)口施工方法。其在中俄二線低溫工況下，更顯示了強(qiáng)大的優(yōu)越性。

據(jù)介紹，“三化”施工之前在國(guó)內(nèi)以及國(guó)內(nèi)隊(duì)伍到國(guó)外施工的管道建設(shè)中曾有過一些嘗試，而在中俄二線則進(jìn)行了一次規(guī)模性嘗試以促成后期的全面推進(jìn)。中俄二線“三化”施工的使用率達(dá)到了75%。平均焊接合格率達(dá)到98%，冬季施工時(shí)單機(jī)組日平均焊接30道口。比較過去傳統(tǒng)施工，在效率和質(zhì)量上實(shí)現(xiàn)了一次飛躍。

“很多創(chuàng)新性技術(shù)的應(yīng)用，不僅保證了中俄二線工程順利完工。也為中國(guó)石油管道在嚴(yán)寒地區(qū)的施工作業(yè)，積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)?！被仡欀卸矶€工程的技術(shù)創(chuàng)新，中國(guó)石油管道公司副總經(jīng)理張欣佳給予高度評(píng)價(jià)。

除了克服高緯度地區(qū)嚴(yán)寒的地質(zhì)因素外，按照設(shè)計(jì)規(guī)劃，中俄二線有相當(dāng)一部分在大興安嶺林區(qū)與漠大一線伴行。2010年建設(shè)漠大一線原油管道時(shí)使用了20米作業(yè)帶，已經(jīng)砍伐了從加格達(dá)奇到漠河區(qū)域455千米作業(yè)帶內(nèi)的樹木。如何選擇伴行距離，盡可能減少伐木面積，有效的保護(hù)大興安嶺地區(qū)的環(huán)境資源，在中俄二線建設(shè)中，成為中國(guó)石油管道公司面臨的又一挑戰(zhàn)。

為此，項(xiàng)目經(jīng)歷多次論證，多次實(shí)驗(yàn)，進(jìn)而在可研報(bào)告中調(diào)整了新建管道與原有管道距離，將原先設(shè)計(jì)的雙線并行為20米的間距縮小到10米。調(diào)整后的方案保護(hù)了林木420公頃。面積相當(dāng)于一個(gè)中型的森林公園，相當(dāng)于1.5個(gè)北京頤和園。中俄二線在施工過程中，還對(duì)沿線的居民飲用水源、呼瑪河水生態(tài)實(shí)施了有針對(duì)性的保護(hù)措施。在東北的土地上，構(gòu)建了一條呵護(hù)生態(tài)環(huán)境的“綠色管道”。

創(chuàng)新是中俄二線的主題。據(jù)悉，中俄二線工程建成后，將創(chuàng)造國(guó)內(nèi)的八項(xiàng)第一：第一條采用熱棒措施治理凍土融沉的長(zhǎng)輸管道；第一條全面推行機(jī)械化補(bǔ)口，采用環(huán)保噴砂除銹工藝的長(zhǎng)輸管道；迄今為止采用全自動(dòng)焊比例最高的長(zhǎng)輸管道；第一個(gè)全面正式使用全生命周期數(shù)據(jù)庫管理的長(zhǎng)輸管道；第一個(gè)使用二維碼進(jìn)行人員管理的工程；第一個(gè)使用即時(shí)通設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)及時(shí)采集的工程；第一個(gè)所有大中型穿越全部采用非開挖方式進(jìn)行的工程；首次采用對(duì)AUT檢測(cè)進(jìn)行工藝可靠性評(píng)定，確保在工藝和程序?qū)用娴暮侠硇浴?/p>

振興東北三省的能源利器

中俄能源合作一直是中國(guó)保證能源安全和能源供應(yīng)多元化的重大戰(zhàn)略措施。中俄二線工程是從俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)陸路進(jìn)口原油到中國(guó)北部?jī)?nèi)陸地區(qū)的又一條石油干線通道，是中國(guó)正在全力推進(jìn)的石油資源供應(yīng)多元化的一項(xiàng)重大戰(zhàn)略措施。

中俄一線管道起自俄羅斯境內(nèi)的斯科沃羅季諾輸油站，終于大慶林源輸油站。管道橫貫大興安嶺山脈，穿越松嫩平原腹地，是國(guó)內(nèi)第一條穿越多年凍土區(qū)域和原始森林的大口徑長(zhǎng)輸跨國(guó)原油管道，沿線極端最低氣溫達(dá)零下五十?dāng)z氏度以下，積雪超過8個(gè)月，厚度達(dá)1米以上。管道所經(jīng)大興安嶺山脈，基本為中低山、丘陵和河谷地貌，部分地段山高坡陡。2011年1月1日中俄石油管道一線工程正式投產(chǎn)。

投產(chǎn)6年多來，中國(guó)石油管道公司運(yùn)行人員面對(duì)困難和挑戰(zhàn)，堅(jiān)持“環(huán)保優(yōu)先、安全第一、質(zhì)量至上、以人為本”理念，建立健全一整套質(zhì)量安全環(huán)保管控體系，與中國(guó)科學(xué)院等研究單位聯(lián)手展開攻關(guān)，依靠世界先進(jìn)科技手段和高科技設(shè)備，系統(tǒng)攻克高寒地區(qū)管道運(yùn)行工藝、多年凍土區(qū)管道線路管理及高寒條件下管道維護(hù)搶修保障等方面的世界性難題，取得了18項(xiàng)重要科技進(jìn)展，其中6項(xiàng)科技創(chuàng)新成果已經(jīng)通過專家論證，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，有著十分重要的應(yīng)用和推廣價(jià)值，為我國(guó)的管道建設(shè)和管理提供了先進(jìn)的技術(shù)和豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，也為后繼中俄二線和中俄東線天然氣管道的建設(shè)清除了技術(shù)障礙，目前，該管道已連續(xù)6年實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷運(yùn)行。

截至11月1日8時(shí)，中俄石油管道一線已安全運(yùn)營(yíng)2497天，累計(jì)輸送俄羅斯原油1.07億噸，不僅成為中俄能源合作共贏典范，而且成為我國(guó)第二條輸送量進(jìn)入“億噸級(jí)”的跨境管道。第一條為中哈原油管道，它用11年時(shí)間完成了這一目標(biāo)，而中俄原油管道僅用了不到7年。

如今，“用責(zé)任鑄就共和國(guó)能源血脈”，在中俄二線的工程現(xiàn)場(chǎng)，這樣的標(biāo)語隨處可見。而這也正是中俄二線工程之于中國(guó)能源戰(zhàn)略意義的真實(shí)寫照。

就東北地區(qū)而言，東北三省曾經(jīng)是我國(guó)石油開采的“天賜之地”。黑龍江省的大慶油田是中國(guó)石油最輝煌時(shí)期的代表，遼寧省的遼河油田曾是中國(guó)的第三大油田，吉林省也有吉林油田這一曾經(jīng)的大油田。但隨著東北三大油田進(jìn)入開采中后期，產(chǎn)量逐年下降且采油成本逐年上升，在當(dāng)下低迷油價(jià)形勢(shì)下，由產(chǎn)量和成本原因造成的東北三省原油供應(yīng)缺口越來越大。

因此，在中俄二線的建設(shè)規(guī)劃中，除了滿足國(guó)內(nèi)當(dāng)下能源戰(zhàn)略需要外，另外一個(gè)很重要的目的就是為了彌補(bǔ)東北三省特別是該地區(qū)廣大煉油廠的原油缺口。通過建設(shè)中俄二線管道，擴(kuò)大引進(jìn)俄羅斯原油，可及時(shí)填補(bǔ)該地區(qū)的石油資源供應(yīng)缺口，將有效完成吉林、撫順、大連等20多家東北煉廠的資源供應(yīng)。

當(dāng)然，更大的戰(zhàn)略意義，并不僅限于東北。隨著中俄石油管道一線、二線的相繼建成投產(chǎn)，作為中國(guó)四大能源通道之一的東北能源通道將進(jìn)一步完善。未來中俄能源通道將包括東部并行的兩條輸油管道，以及一東一西兩條天然氣管道，它們分別是：中俄原油管道一線工程起自俄羅斯斯科沃羅季諾分輸站，途經(jīng)中國(guó)黑龍江省和內(nèi)蒙古自治區(qū)，止于大慶，俄羅斯境內(nèi)段長(zhǎng)約72公里，中國(guó)境內(nèi)長(zhǎng)927.04千米；中俄二線是一線工程的重要補(bǔ)充；中俄東線天然氣管道項(xiàng)目是在兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人共同見證下中俄雙方企業(yè)簽署的總價(jià)超過4000億美元的“世紀(jì)工程”，該管道由布拉戈維申斯克穿越黑龍江進(jìn)入我國(guó)境內(nèi)黑河市，經(jīng)黑龍江、吉林、內(nèi)蒙古、遼寧、河北、天津、山東、江蘇最終到達(dá)上海，全長(zhǎng)3250千米左右，年供氣量為380億立方米，預(yù)計(jì)明年建成投產(chǎn)；中俄西線天然氣管道計(jì)劃由西西伯利亞經(jīng)阿爾泰管道至新疆，最終和“西氣東輸五線”管道連接，設(shè)計(jì)年輸氣能力為300億立方米。

除去2018年1月1日即將達(dá)成3000萬噸/年原油輸送量的中俄原油管道工程外，東西兩線天然氣管道的輸送量也將達(dá)680億立方米/年，約合原油5400萬噸。在未來，4條油氣通道的合計(jì)輸送油氣當(dāng)量將達(dá)8400萬噸/年，超過當(dāng)下兩個(gè)大慶油田的產(chǎn)量。

而輸送終點(diǎn)都處于大慶的中俄原油管道一線、二線工程，年3000萬噸的輸油量將使大慶地區(qū)原油供給能力達(dá)到歷史最高點(diǎn)。

能源結(jié)構(gòu)升級(jí)是振興東北老工業(yè)基地的重要一環(huán)，在此形勢(shì)下，東北天然氣需求將高速增長(zhǎng)。據(jù)悉，2009年，東北天然氣需求量還僅為62億立方米，而根據(jù)估算，2020年時(shí)這一數(shù)據(jù)將增至500億—700億立方米。未來，東北將成為我國(guó)天然氣消費(fèi)量最大的地區(qū)之一。因此經(jīng)過東北的中俄東線天然氣管道對(duì)該地區(qū)來說意義也同樣重大。

今年7月12日，國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局發(fā)布《中長(zhǎng)期油氣管網(wǎng)規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》），到2025年，中國(guó)油氣管網(wǎng)規(guī)模將達(dá)到24萬千米，其中原油管道、成品油管道、天然氣管道分別為3.7萬千米、4萬千米和16.3萬千米，年均增速分別為3.2%、6.7%和9.8%。《規(guī)劃》指出，將加強(qiáng)與沿線國(guó)家油氣管網(wǎng)設(shè)施互聯(lián)互通合作，共同推動(dòng)中俄原油管道二線、中俄天然氣管道東線、中亞—中國(guó)天然氣管道D線等項(xiàng)目建設(shè)，充分發(fā)揮現(xiàn)有中緬原油、天然氣管道輸送能力，維護(hù)輸油、輸氣管道等運(yùn)輸通道安全。

作為中國(guó)能源東北戰(zhàn)略布局的中俄天然氣東線工程也將全面啟動(dòng)。11月12日晚間，中國(guó)石油管道公司副總經(jīng)理張欣佳在加格達(dá)奇透露：“目前，（中俄天然氣東線工程）項(xiàng)目前期進(jìn)展順利，也將于近期開啟國(guó)內(nèi)北段的全面建設(shè)。”

可以說，隨著中俄油氣管道項(xiàng)目的一一落地，東北油氣供給格局將重回甚至超越歷史輝煌時(shí)期。

（本文信息來源新華網(wǎng)、中國(guó)石油新聞網(wǎng)等）