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“互聯(lián)網(wǎng)+智慧能源”行動助力生活更美好

2017-12-14 05:53劉惠萍
上海節(jié)能 2017年11期
關(guān)鍵詞:能源智慧綠色

劉惠萍

上海市發(fā)展改革研究院

“互聯(lián)網(wǎng)+智慧能源”行動助力生活更美好

劉惠萍

上海市發(fā)展改革研究院

美好生活是人類筑夢的動力,柴之能源是動力的基石,“互聯(lián)網(wǎng)+智慧能源”是夯實(shí)基石和提高效能的催化劑。作者以國家示范工程項(xiàng)目上??苿?chuàng)實(shí)踐切入,以互聯(lián)網(wǎng)+用戶端用能訴求為導(dǎo)向,遴選分享清潔能源利用場景與典型案例。倡導(dǎo)通過科技和機(jī)制創(chuàng)新助推示范,助力行業(yè)改革,不忘初心,提高本質(zhì)安全、優(yōu)化服務(wù)體驗(yàn)、提升能源效率、營造健康環(huán)境、共創(chuàng)共享價值模式,實(shí)現(xiàn)從能源訴求知我到互聯(lián)網(wǎng)+智慧能源你我同行目標(biāo),助力生活更美好。

清潔能源;互聯(lián)網(wǎng)+ 智慧能源;示范項(xiàng)目

美好生活是人類筑夢的動力,“柴米油鹽醬醋茶”,柴之能源是動力的基石,生產(chǎn)生活需求的冷暖、照明、動力,如何用最小資源獲取最優(yōu)品質(zhì)生活?最關(guān)鍵就是不忘初心,還生活以“天然氣質(zhì)”,分析清楚基于用戶生活生產(chǎn)路徑與空間、以人為本的春夏秋冬用能訴求。

以人為本的相關(guān)利益方能源訴求,據(jù)調(diào)研,能源用戶提出五大訴求:

(1)安全永遠(yuǎn)的第一訴求。愿景是零事故+無故障。如遇故障如大電網(wǎng)停電希望備用應(yīng)急響應(yīng)快。(2)好空氣的健康舒適訴求。無論是對建筑或車船空間,以人的生存舒適度為先。(3)綠色電力透明度訴求。就全壽生命周期而言,用電有多綠?如何評價,給予綠電認(rèn)證或標(biāo)簽?真正體現(xiàn)綠電電能價值。(4)鄰里互助需求響應(yīng)訴求。商圈、社區(qū)及各類園區(qū),如何做到因地制宜,優(yōu)選不同能源品種多能互補(bǔ),實(shí)現(xiàn)用能共享技術(shù)經(jīng)濟(jì)最優(yōu)化。(5)低碳便利惠民價值訴求。低碳節(jié)能的公共資源如何優(yōu)化?如倡導(dǎo)共享多元交通,實(shí)現(xiàn)出行的無縫對接便利。希望綠色交通行者有其道,同時全程關(guān)注行的低碳價值訴求,在綠色出行自我榮譽(yù)感基礎(chǔ)上,通過里程記錄、綠電認(rèn)購或碳交易,讓行者的低碳價值有社會經(jīng)濟(jì)價值獲得感。

據(jù)此,以助力美好生活愿景為導(dǎo)向,將這五大訴求集于一身,基于用戶端還原鍛造天然的“生活氣質(zhì)”,正是互聯(lián)網(wǎng)+智慧能源行動目標(biāo)所在,也是能源行業(yè)自身能級提升和外部環(huán)境倒逼行業(yè)改革創(chuàng)新需要。

本文以臨港、崇明、迪斯尼等國家示范項(xiàng)目上海案例實(shí)踐切入,基于用戶場景,以互聯(lián)網(wǎng)+思維,從科技和機(jī)制創(chuàng)新助推示范行動,引領(lǐng)市場價值創(chuàng)造,遴選分享清潔能源利用場景與典型案例,如虹橋低碳商務(wù)區(qū)、綠色電力標(biāo)簽、智慧燃?xì)?、?lián)聯(lián)充電、服務(wù)品質(zhì)提升構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)+智慧能源生態(tài)圈等,倡導(dǎo)在能源革命的大背景下,從提高本質(zhì)安全、優(yōu)化服務(wù)體驗(yàn)、提升能源效率,營造健康環(huán)境、共創(chuàng)共享價值等4個方面為重點(diǎn)創(chuàng)新發(fā)展路徑模式,以期從能源訴求知我到互聯(lián)網(wǎng)+智慧能源你我同行,助力生活更美好。

1 國家互聯(lián)網(wǎng)+智慧能源示范行動要求與項(xiàng)目類型

“互聯(lián)網(wǎng)+智慧能源”是國家“互聯(lián)網(wǎng)+”的重要內(nèi)容,國家頒布了《關(guān)于推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源發(fā)展的指導(dǎo)意見》,2016~2018年為試點(diǎn)示范階段,2019~2025年為推廣應(yīng)用階段。

1.1 國家互聯(lián)網(wǎng)+智慧能源示范要求

《國家能源局關(guān)于組織實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+智慧能源(能源互聯(lián)網(wǎng))示范項(xiàng)目的通知》(國能科技〔2016〕200號)及“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源(能源互聯(lián)網(wǎng))示范項(xiàng)目評審辦法)對示范項(xiàng)目提出五性要求,即“創(chuàng)新性、代表性、必要性、可行性、經(jīng)濟(jì)性”。2017年6月公布首批55個互聯(lián)網(wǎng)+智慧能源(能源互聯(lián)網(wǎng))示范項(xiàng)目,入選項(xiàng)目涵蓋23個省市區(qū),按區(qū)域分布東北1個、西北7個、西南3個、中南10個、華北12個,華東20個項(xiàng)目入選,其中北京、江蘇、上海以及廣東在數(shù)量和試點(diǎn)類型上領(lǐng)跑全國。

1.2 國家互聯(lián)網(wǎng)+智慧能源示范項(xiàng)目類型

示范項(xiàng)目類型分兩大類。(1)綜合試點(diǎn)示范包括園區(qū)、城市綜合、跨地區(qū)多能協(xié)同。(2)典型創(chuàng)新模式試點(diǎn)示范包括不限于以下圖示5類(見圖1)。上海4個示范項(xiàng)目基本涵蓋上述類別。本文將選取部分案例結(jié)合相關(guān)典型創(chuàng)新模式進(jìn)行深入分析。

2 安全為本提效增值互聯(lián)網(wǎng)+智慧能源綜合示范在行動

2.1 綠色產(chǎn)業(yè)園:臨港互聯(lián)網(wǎng)+智慧能源國家示范項(xiàng)目

圍繞臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)綠色、低碳、智能化管理的建設(shè)目標(biāo),結(jié)合上海電氣能源裝備產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo),上海電氣聯(lián)合上海臨港集團(tuán)共同組建綜合能源服務(wù)公司,擬在上海臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)和自貿(mào)區(qū)建設(shè)風(fēng)、光、儲多能互補(bǔ)的區(qū)域能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)綜合示范區(qū)。項(xiàng)目分兩期建設(shè),總投資約11.3億元。建立多種能源形式的虛擬發(fā)電廠系統(tǒng),擬形成占最大用電負(fù)荷5%左右的需求側(cè)機(jī)動調(diào)峰能力。擬搭建一個售電平臺,形成區(qū)域能源互聯(lián)網(wǎng)投資運(yùn)營交易機(jī)制及政策激勵機(jī)制,打造一個可推廣的“能源互聯(lián)網(wǎng)+園區(qū)”服務(wù)模式(見圖2)。

圖1 國家互聯(lián)網(wǎng)+智慧能源示范項(xiàng)目類型

圖2 臨港產(chǎn)業(yè)園互聯(lián)網(wǎng)+智慧能源國家示范項(xiàng)目框架圖

臨港產(chǎn)業(yè)園“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源示范工程已列入首批國家示范項(xiàng)目,項(xiàng)目試點(diǎn)系統(tǒng)創(chuàng)新融合三大特征:(1)具平臺化、智能化、個性化的123系統(tǒng)。包括一個平臺大數(shù)據(jù)服務(wù)中心。售電和規(guī)劃設(shè)計(jì)兩個平臺。能源管控、虛擬電廠及遠(yuǎn)程運(yùn)維三個系統(tǒng)。(2)具多位一體、可操作性強(qiáng)的運(yùn)營系統(tǒng)。上海電氣集團(tuán)設(shè)備供應(yīng)商、服務(wù)運(yùn)營商、臨港產(chǎn)業(yè)園核心業(yè)主等多角色為一體,與臨港集團(tuán)聯(lián)手組建能源服務(wù)公司,減少了項(xiàng)目推進(jìn)的多重阻礙,項(xiàng)目可操作性強(qiáng)。(3)具可推廣、多樣化的商業(yè)模式。擬通過為園區(qū)用戶提供用能咨詢、綜合節(jié)能、合同能源管理等綜合能源服務(wù),持續(xù)增加電力用戶的體量和粘性,提供資產(chǎn)管理與評估等高附加值服務(wù),提高自身競爭優(yōu)勢。通過“能源互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)園區(qū)”的實(shí)踐,擬推動互聯(lián)網(wǎng)+智慧能源新型產(chǎn)業(yè)鏈、新型市場和新型商業(yè)模式的形成,突破傳統(tǒng)模式的束縛,合力形成以創(chuàng)新驅(qū)動增長的全新業(yè)態(tài)。

2.2 綠色的能源心臟:上海國際旅游度假區(qū)國家示范工程

基于智慧能源與旅游產(chǎn)業(yè)融合,先期在上海國際旅游度假區(qū)核心區(qū)建設(shè)了集天然氣分布式+可再生能源多能互補(bǔ)的分布式能源站。上海國際旅游度區(qū)新能源有限公司分布式能源站向園區(qū)提供冷、熱、電和壓縮空氣4種能源,滿足園區(qū)內(nèi)娛樂設(shè)施、公共建筑和酒店等的能源需求。能源站采用了多系統(tǒng)集控技術(shù)、大溫差技術(shù)、黑啟動技術(shù)及水蓄冷、蓄熱技術(shù),通過對能源的梯級利用,使一次能源利用率達(dá)到80%以上。環(huán)境友好的現(xiàn)代化能源集中供應(yīng)中心占地面積為2萬㎡。2017年5月屋頂光伏發(fā)電系統(tǒng)建成投產(chǎn),初步實(shí)現(xiàn)了多能互補(bǔ)。據(jù)項(xiàng)目測算,每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約2.15萬t、可減少CO2排放量約6萬t,對于保護(hù)地區(qū)生態(tài)環(huán)境、實(shí)現(xiàn)“綠色低碳園區(qū)”的建設(shè)目標(biāo)具有示范意義,是上海國際旅游度假區(qū)的一顆“綠色的能源心臟”。

上海國際旅游度假區(qū)“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源示范工程已列入首批國家示范項(xiàng)目,在前期項(xiàng)目基礎(chǔ)上,試點(diǎn)示范具體建設(shè)項(xiàng)目還將在六大系統(tǒng)進(jìn)行創(chuàng)新融合:分布式能源友好接入型智能配電系統(tǒng)、能源綜合優(yōu)化及運(yùn)營系統(tǒng)、智慧能源大數(shù)據(jù)監(jiān)測及分析中心和綠色能源交易平臺、電動汽車與儲能互聯(lián)網(wǎng)化運(yùn)營系統(tǒng)、智慧用能及需求側(cè)管理系統(tǒng)等。

在模式創(chuàng)新上,國網(wǎng)上海電力浦東供電公司擬在試點(diǎn)示范中組織探索公共服務(wù)的新模式:(1)從滿足用戶需求逐步轉(zhuǎn)向主動規(guī)劃,建設(shè)全新的“未來電網(wǎng)”和實(shí)施“電力服務(wù)匹配”的新模式。擬通過多能協(xié)同能源網(wǎng)絡(luò)、能源與信息融合的智能配電系統(tǒng),通過多能流管理與運(yùn)行控制、智慧用能及需求側(cè)響應(yīng),如建立動態(tài)互補(bǔ)的共享經(jīng)濟(jì)--智慧用能及需求側(cè)響應(yīng)。通過儲能的“曼充快放,零存整取”,以及園區(qū)內(nèi)用能流協(xié)同控制,實(shí)現(xiàn)微平衡。(2)融合智慧能源、綠色旅游,實(shí)現(xiàn)智慧能源與旅游產(chǎn)業(yè)融合商業(yè)模式創(chuàng)新。如制定“基本票價+能源消費(fèi)”的定價機(jī)制,創(chuàng)新智慧能源與旅游產(chǎn)業(yè)融合商業(yè)模式--綠色能源靈活交易等。

2.3 綠色生態(tài)島:崇明互聯(lián)網(wǎng)+智慧能源國家示范項(xiàng)目

崇明互聯(lián)網(wǎng)+智慧能源(能源互聯(lián)網(wǎng))國家示范項(xiàng)目是在上海市發(fā)改委、上海市科委、崇明區(qū)及相關(guān)委辦局支持下,按照國家能源局提出的城市級能源互聯(lián)網(wǎng)綜合示范區(qū)的要求設(shè)計(jì),涵蓋了在崇能源企業(yè)和在滬的眾多能源互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)企業(yè)作為參與單位,覆蓋了崇明三島的能源供應(yīng)、輸配單位和各類能源用戶,是真正意義上的城域級能源互聯(lián)的概念設(shè)計(jì)。同時,崇明能源互聯(lián)網(wǎng)國家試點(diǎn)也成為了崇明世界級生態(tài)島建設(shè)中智慧崇明板塊的核心內(nèi)容和首選建設(shè)項(xiàng)目,未來很多智慧城市的功能也將在崇明能源互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目中體現(xiàn)、集成和深化。

崇明能源互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的總體目標(biāo)——實(shí)現(xiàn)城市級100%可再生能源利用的發(fā)展目標(biāo),多業(yè)態(tài)多能互補(bǔ)的能源城域網(wǎng)系統(tǒng)架構(gòu)將探索形成。其頂層設(shè)計(jì)內(nèi)容可概括為“1”+“4”,即“一平臺”:綜合能源互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺?!八念I(lǐng)域”:交通領(lǐng)域推進(jìn)新能源汽車綜合示范;能源領(lǐng)域推進(jìn)高比例可再生能源綜合示范;農(nóng)村領(lǐng)域推進(jìn)綠能新農(nóng)村和農(nóng)光漁光互補(bǔ)綜合示范;建筑領(lǐng)域推進(jìn)新能源一體化和微網(wǎng)智能管理的低碳綠色節(jié)能建筑。

崇明的“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源(能源互聯(lián)網(wǎng))與世界級生態(tài)島建設(shè)一脈相承,其系統(tǒng)融合創(chuàng)新具有四大特征和效能:(1)為崇明能源管理增強(qiáng)科學(xué)性,為能源供需保障提高安全性,為新能源惠民提供支持,將成為崇明新名片。(2)率先成為智慧崇明的平臺樣板,為崇明新一輪發(fā)展提質(zhì)增效,成為促進(jìn)智慧崇明建設(shè)的重要突破口。(3)成為能源領(lǐng)域綜合示范改革先行區(qū),推動上海在能源互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域更早取得就近消納等體制機(jī)制、技術(shù)應(yīng)用、政策和商業(yè)模式的創(chuàng)新突破。(4)推動綠色發(fā)展和低碳城市的系統(tǒng)構(gòu)建,促進(jìn)能源與交通、旅游、農(nóng)業(yè)等支柱產(chǎn)業(yè)形成互動發(fā)展,與綠色低碳生活模式相契合,為崇明經(jīng)濟(jì)的生態(tài)提升注入科技活力和綠色活力。

2.4 低碳商務(wù)區(qū):虹橋商務(wù)區(qū)能源互聯(lián)網(wǎng)上??苿?chuàng)項(xiàng)目

虹橋商務(wù)區(qū)天然氣分布式項(xiàng)目是虹橋商務(wù)區(qū)低碳實(shí)踐的核心和抓手,也是國內(nèi)率先開展的區(qū)域分布式能源項(xiàng)目的規(guī)模應(yīng)用區(qū)域。依托該項(xiàng)目一、二期建設(shè),已經(jīng)在能源管理智能化方面開展了研究應(yīng)用,在三方面開展了試點(diǎn)探索實(shí)踐:(1)構(gòu)建了區(qū)域分布式供能智能能源管理平臺,在26000 m2的建筑面積內(nèi)進(jìn)行了成功示范。(2)開展冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)在線能效評估,為探索冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)能量梯級利用過程提供具有推廣價值的解決方案。(3)在商務(wù)園區(qū)開發(fā)初期能源站低負(fù)荷運(yùn)行情況下開展區(qū)域電力燃?xì)鈨?yōu)化供能研究示范,進(jìn)一步提升區(qū)域供能的智能控制和聯(lián)合優(yōu)化控制水平。以上先期實(shí)踐為虹橋商務(wù)區(qū)構(gòu)建智慧能源網(wǎng)奠定了良好基礎(chǔ)。

正在行動的虹橋商務(wù)區(qū)能源互聯(lián)網(wǎng)上海科創(chuàng)項(xiàng)目將依托虹橋商務(wù)區(qū)區(qū)域分布式能源系統(tǒng)的建設(shè)運(yùn)營,針對大型商務(wù)區(qū)多點(diǎn)供能(5個能源站)、多種能源(冷、熱、電)、多元負(fù)荷的特征,重點(diǎn)面向互聯(lián)網(wǎng)+的多元自主共享需要,開發(fā)一套具有區(qū)域自治調(diào)適以及動態(tài)智慧調(diào)適的能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)體系,形成分布式能源系統(tǒng)與大電網(wǎng)靈活協(xié)同的智慧能源網(wǎng)核心技術(shù)。科創(chuàng)項(xiàng)目愿景目標(biāo)是:建設(shè)一個綜合能源生產(chǎn)、輸配、儲能、消費(fèi)全生命周期,集全景狀態(tài)分析、需求智慧預(yù)測、供需智能交互、可視化資源調(diào)度、能效實(shí)時診斷為一體的區(qū)域智慧能源控制中心,統(tǒng)籌構(gòu)建一個具有區(qū)域自治調(diào)適以及全局多維交互的智慧能源體系,率先在國內(nèi)成功實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)源-網(wǎng)-荷-儲多元互動和智能優(yōu)化,全面提升區(qū)域供用能效率,并為培育區(qū)域能源服務(wù)的新模式提供技術(shù)支撐。同時,破解區(qū)域集中供能管理的成本控制難題,為培育新型能源服務(wù)產(chǎn)業(yè)提供技術(shù)支撐,力爭成為全國區(qū)域智慧能源網(wǎng)的建設(shè)推廣提供發(fā)展范本。

3 綠色能源智慧服務(wù)科創(chuàng)試點(diǎn)示范在行動

3.1 綠電標(biāo)簽行動:基于都市能源安全的電能綠色評價

為貫徹“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”發(fā)展理念,結(jié)合能源轉(zhuǎn)型、上海智慧城市建設(shè)和電能綠色價值發(fā)展需求,國網(wǎng)上海電科院提出“電能綠色指數(shù)”概念,建立電能供給、傳輸、消費(fèi)全生命周期的綠色評價體系,建設(shè)電能綠色遠(yuǎn)程會診及實(shí)時評價平臺。見圖3。

基于重點(diǎn)評價、客觀實(shí)效、科學(xué)發(fā)展的原則,在保障電力安全的前提下,以清潔、高效、協(xié)調(diào)為目標(biāo),開展都市火電機(jī)組電能綠色供給的實(shí)時監(jiān)測、診斷與評價;開展風(fēng)、光、儲等分布式能源的綠色供給評價,給予多元能源互補(bǔ)的都市電能在全生命周期內(nèi)、在統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、同一平臺下各個階段的綠色標(biāo)簽。見圖4。

通過定期發(fā)布的都市電能綠色指數(shù),識別電力發(fā)展過程中各個環(huán)節(jié)的綠色行動,展示綠色行動帶來的綠色增值效果,對于進(jìn)一步推動能源互聯(lián)網(wǎng)的構(gòu)建,推動清潔替代和能源替代,推動“城市創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級”起到了積極的促進(jìn)作用。

愿景目標(biāo):奉行互利共贏的開放戰(zhàn)略,創(chuàng)新電能的綠色價值理念,共享都市電能綠色診斷評價成果,促進(jìn)電能全生命周期利益相關(guān)方的協(xié)調(diào)發(fā)展,推動電能的“脫紅轉(zhuǎn)綠”,助力能源綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展。

3.2 智慧燃?xì)庑袆樱鹤屔罡咛烊粴赓|(zhì)

按照“管網(wǎng)安全可控、調(diào)度高效及時、服務(wù)滿足需求”的總體要求,上海燃?xì)饧瘓F(tuán)擬從“智能管網(wǎng)、智能調(diào)度、智能服務(wù)”三個方面開展“智慧燃?xì)狻苯ㄔO(shè)。

“智慧”燃?xì)?,即是多維度“智能”融合的最終目標(biāo)或形態(tài)??砂阉\釋為基于燃?xì)飧鞔怪奔?xì)分領(lǐng)域所匯集的物聯(lián)數(shù)據(jù)、行為數(shù)據(jù),通過尋求大數(shù)據(jù)表象之下的規(guī)律性的總結(jié)提煉,幫助從高緯度觀察、研判、洞悉燃?xì)庑袠I(yè)的發(fā)展,從而推動燃?xì)馄髽I(yè)行業(yè)持續(xù)進(jìn)步。

智能管網(wǎng):管網(wǎng)是燃?xì)馄髽I(yè)的生命線。擬依托北斗高精度定位、管網(wǎng)地理信息、信息感知等技術(shù),實(shí)現(xiàn)燃?xì)夤芫W(wǎng)設(shè)施數(shù)字化全生命周期管理,建立量化管網(wǎng)安全評估,更新改造輔助決策、實(shí)時巡線測漏等智能應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)管網(wǎng)安全可控。

智能調(diào)度:隨著全市擬整合氣源、管網(wǎng)、客戶端等供應(yīng)鏈數(shù)據(jù),完善燃?xì)庵悄茴A(yù)測、管網(wǎng)預(yù)警、區(qū)域燃?xì)夤┣髮?shí)時分析等,做到燃?xì)馊W(wǎng)智能監(jiān)測和平衡,實(shí)現(xiàn)調(diào)度的高效和及時。

圖3 都市電能綠色指數(shù)框架圖

圖4 電能綠色評價體系應(yīng)用示意圖

智能服務(wù):擬拓展基于移動互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的燃?xì)庵悄芊?wù),基于用戶端大數(shù)據(jù)資源支撐持續(xù)改進(jìn)用戶體驗(yàn),滿足用戶需求。

基于此,將以建立“智慧燃?xì)狻贝髷?shù)據(jù)云平臺為載體,匯集管網(wǎng)運(yùn)行、調(diào)度平衡、服務(wù)計(jì)量等大數(shù)據(jù),以天然氣全產(chǎn)業(yè)鏈拓展的清潔能源服務(wù)商的定位,形成系列數(shù)據(jù)分析應(yīng)用,為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供安全可靠的清潔能源,為用戶提供專業(yè)高效的用能服務(wù),實(shí)現(xiàn)社會效益、經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益并舉。見圖5。

圖5 智慧燃?xì)饨ㄔO(shè)架構(gòu)圖

3.3 聯(lián)聯(lián)充電行動:基于電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施市級平臺試點(diǎn)示范

上海充換電設(shè)施公共數(shù)據(jù)采集與監(jiān)測市級平臺(以下簡稱“市級平臺”),名為“聯(lián)聯(lián)充電”。旨在通過“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”開展試點(diǎn)示范行動。平臺在建設(shè)、運(yùn)營、機(jī)制、模式方面開展了一系列創(chuàng)新。

(1)平臺搭建的模式機(jī)制創(chuàng)新。2016年6月政府向社會進(jìn)行公開招標(biāo),要求對公眾提供平臺運(yùn)營服務(wù),同時為政府提供政策服務(wù)支撐。多家企業(yè)同臺競爭,上海電科院獲得授權(quán),正式簽訂“上海充換電設(shè)施公共數(shù)據(jù)采集與監(jiān)測市級平臺的建設(shè)合同”,對外發(fā)布《電動汽車充換電服務(wù)信息交換協(xié)議》。同年12月30日,平臺正式上線。2017年6月9日,“聯(lián)聯(lián)充電二期”正式上線。

(2)平臺運(yùn)營的示范引領(lǐng)。市級平臺匯集了全市90%以上的公共充電設(shè)施的信息,在采用標(biāo)準(zhǔn)、接入數(shù)量、功能等方面全國領(lǐng)先:全國第一家采用中國電力企業(yè)聯(lián)合會《電動汽車充換電服務(wù)信息交換》系列標(biāo)準(zhǔn)的省市級平臺;全國接入充電樁信息數(shù)量第一的省市級平臺,目前已接入28家運(yùn)營商充電設(shè)備基本信息,接入充電樁總數(shù)達(dá)3.6萬余個;全國第一家接入實(shí)時對接訂單數(shù)據(jù)、具備充換電設(shè)備投資運(yùn)營補(bǔ)貼線上審核、與市級新能源汽車采購登記系統(tǒng)完成對接的的省市級平臺,協(xié)助政府審核乘用車、物流車以及大巴車等配套的專用充電設(shè)施的建設(shè)和運(yùn)營情況,為政策的制定和戰(zhàn)略規(guī)劃提供數(shù)據(jù)支撐。2017年7月25日首個與國家充電設(shè)施信息平臺合作簽約,擬在2017年實(shí)現(xiàn)平臺100%數(shù)據(jù)對接。

(3)三大服務(wù)示范創(chuàng)新:1)服務(wù)于政府。通過市級平臺,實(shí)現(xiàn)全市充電設(shè)施信息的接入,為政府的財(cái)政補(bǔ)貼提供技術(shù)審核與支撐。市級平臺開放上海市16個區(qū)的賬號權(quán)限,為各區(qū)的充電設(shè)施數(shù)據(jù)提供及政策發(fā)布提供支撐。促進(jìn)包括支付方式在內(nèi)的互聯(lián)互通,與市級新能源汽車采購登記系統(tǒng)完成對接、進(jìn)行上海市充電樁設(shè)施與運(yùn)營的全網(wǎng)統(tǒng)計(jì)等。2)服務(wù)于新能源車主。為用戶提供充電樁導(dǎo)航、狀態(tài)查詢、政策發(fā)布、建樁申請、私人樁共享等公共服務(wù),解決新能源車主找樁難、充電難、付費(fèi)難的痛點(diǎn)。3)服務(wù)于行業(yè)及聯(lián)盟活動。支持企業(yè)數(shù)據(jù)對接流程的查詢、樁企運(yùn)營商政府補(bǔ)貼申請的入口、匯集整理政策標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)信息、為樁企聯(lián)盟活動進(jìn)行宣傳。

未來擬從“互聯(lián)網(wǎng)+平臺”理念的拓展,“平臺+服務(wù)”理念的衍生研究探索更多增值服務(wù),包括私人樁共享、建樁申請、新能源汽車銷售、周邊產(chǎn)品售賣等,逐步形成一個圍繞電動汽車充電的生態(tài)平臺。擬作為負(fù)荷集成商與能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合:完成市級平臺和充電樁企業(yè)的控制功能接入,參與電力需求響應(yīng)試點(diǎn),通過降低高峰用電負(fù)荷,提高充電效率;研究推進(jìn)雙向充電樁的逐步接入,參與售電商業(yè)模式創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)充電利益最大化;逐步實(shí)現(xiàn)與加氫站等其它能源形式的新能源汽車充電平臺的對接,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)多能互補(bǔ)管理服務(wù)綜合效能。

3.4 服務(wù)品質(zhì)行動:構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)+智慧能源生態(tài)圈

基于新能源汽車充電基本訴求,歡樂谷充電站擬配備新能源汽車車主利用充電時間進(jìn)行休息娛樂的附屬設(shè)施,在新能源應(yīng)用及多元服務(wù)上開展積極探索。

圖6 基于歡樂谷充電服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)+智慧能源生態(tài)構(gòu)建示意圖

三方面的融合創(chuàng)新特征:(1)充電站運(yùn)用BIPV理念,附屬設(shè)施外表覆蓋近1000片光伏板,光伏裝機(jī)量85kw,分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)就近發(fā)電、轉(zhuǎn)換、并網(wǎng)和消納,初步測算日發(fā)電量約275kWh,全年發(fā)電量約100 244 kWh,基本滿足館內(nèi)設(shè)施的用電,并有富余提供充電樁使用。(2)光伏電力不夠時無感知自動快速切換成市電供給,在晚間用電低谷時吸納新能源車主前來充電,可起到電力消峰填谷的作用,電動汽車這種可智能中斷荷載對于電網(wǎng)的平穩(wěn)運(yùn)作將會發(fā)揮日益重要的積極作用。(3)充電體系的運(yùn)營通過小易出行APP,館內(nèi)設(shè)施運(yùn)營公眾號,租車體系約車APP方便用戶,地表部分安裝快速充電樁及大巴充電樁,還有部分曼充樁及特斯拉專用樁?;緷M足各類電動汽車的充電需求。見圖6。

未來歡樂谷充電站整體業(yè)態(tài)涵蓋新能源汽車展示銷售、新能源汽車分時租賃、新能源汽車充電、休閑娛樂、消費(fèi)等;在探索新型充電服務(wù)業(yè)態(tài)中,倡導(dǎo)以人為本的清潔能源服務(wù)理念。通過全互聯(lián)網(wǎng)操作,有人值守,大幅提升充電服務(wù)品質(zhì),跨界打通并整合了新能源-充電服務(wù)-出行服務(wù)-休閑消費(fèi)用戶人群的綜合需求,以期達(dá)到全融合的效果,實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)+充電服務(wù)綜合業(yè)態(tài)讓新能源汽車的使用環(huán)境更美好。

4 愿景:互聯(lián)網(wǎng)+智慧能源你我同行,助力生活更美好!

天藍(lán)、地綠、水清是美麗中國建設(shè)的生態(tài)訴求,未來將基于“安全、健康、便利、智慧、價值”的用能訴求,融合新理念、新技術(shù)、新動能、新模式,引領(lǐng)全社會互聯(lián)網(wǎng)+智慧能源你我同行,助力生活更美好。倡導(dǎo)企業(yè)行業(yè)攜手共商,創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)聯(lián)盟共建,砥礪重塑,唱響品牌,從智慧浦江到智慧長江,從“一帶一路”到“一極一道”,從理念走向?qū)嵺`,從共識走向共贏。

‘Internet + Intelligent Energy’Action Helps More Beautiful Life

Liu Huiping
Shanghai Municipal Development Reform Research Institute

Beautiful life drives people dreaming and energy is the footstone of driving power. ‘Internet + Intelligent energy’ is catalyzer of constructing footstone and improving energy efficiency.The author is based on Shanghai science and innovation practice of national demonstration engineering project. Guided by internet+ customer side energy consumption demand, the author selects and shares clean energy scenarios and classic cases. The article advocates to help demonstration through science and technology and mechanism innovation, benefits industry reform, never forgets why you started, improves essence safety, optimizes energy efficiency, creates healthy environment and builds up share values mode to realize energy demand with me into Internet + Intelligent energy with you and me going together to help more beautiful life.

Clean Energy, Internet + Intelligent Energy,Demonstration Project

10.13770/j.cnki.issn2095-705x.2017.11.001

劉惠萍:教授級高工,上海市發(fā)展改革研究院能源交通研究所副所長,長期從事能源交通技術(shù)應(yīng)用及規(guī)劃政策研究。

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