□ 崔恩慧 天宇

無人機(jī)：“中國(guó)制造”新名片
——中國(guó)無人機(jī)行業(yè)發(fā)展掃描

□ 崔恩慧 天宇

▲ 中國(guó)航天科技集團(tuán)公司十一院研制的彩虹太陽能無人機(jī)

近期，由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司十一院自主研制的中高端大型“察打一體”彩虹五無人機(jī)在我國(guó)西北戈壁成功進(jìn)行了多次導(dǎo)彈實(shí)彈打靶試驗(yàn)。試驗(yàn)中，彩虹五無人機(jī)分別發(fā)射了多枚50公斤級(jí)AR-1空地精確制導(dǎo)導(dǎo)彈、80公斤級(jí)新型AR-1空地導(dǎo)彈及某型精確制導(dǎo)炸彈，均成功命中目標(biāo)。近年來，無人機(jī)的報(bào)道頻頻出現(xiàn)在公眾視野，引起了廣泛關(guān)注。那么，聽起來高大上的無人機(jī)有哪些優(yōu)勢(shì)？我國(guó)的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展如何呢？

航天招牌的“國(guó)家隊(duì)”

無人機(jī)技術(shù)是多學(xué)科技術(shù)的綜合集成。依托產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的優(yōu)勢(shì)，是中國(guó)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大特點(diǎn)。正因?yàn)槿绱?，作為?guó)家隊(duì)的軍工企業(yè)成為在無人機(jī)領(lǐng)域創(chuàng)新的領(lǐng)跑者。據(jù)十一院無人機(jī)總設(shè)計(jì)師石文介紹，十一院研制的多型無人機(jī)已經(jīng)擁有國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)。這次打靶成功的彩虹五無人機(jī)翼展達(dá)21米，最大起飛重量達(dá)3300公斤，最大外掛1000公斤，是名副其實(shí)的“龐然大物”。該型無人機(jī)目前已進(jìn)入批量生產(chǎn)階段，為后續(xù)產(chǎn)品交付和合同簽訂奠定了基礎(chǔ)。據(jù)介紹，“豪華版”彩虹五無人機(jī)為用戶量身打造，載荷能力超強(qiáng)，可掛載機(jī)頭SAR、廣域監(jiān)視雷達(dá)和高清光電穩(wěn)瞄平臺(tái)，外掛點(diǎn)多達(dá)7個(gè)。該無人機(jī)通過自由搭配50公斤級(jí)、100公斤級(jí)和200公斤級(jí)的多型空面導(dǎo)彈或炸彈，可使用機(jī)載衛(wèi)通數(shù)據(jù)鏈實(shí)現(xiàn)超視距作戰(zhàn)，指控人員只需輕點(diǎn)鼠標(biāo)就可“決勝于千里之外”，實(shí)現(xiàn)2000公里內(nèi)地面或海上目標(biāo)的即察即打，是當(dāng)之無愧的“重型狙擊手”，也是世界上一流的察打無人機(jī)。

另一款由該院無人機(jī)團(tuán)隊(duì)自主研制的彩虹太陽能無人機(jī)，于今年6月成功完成2萬米以上高空飛行試驗(yàn)，使我國(guó)成為繼美、英之后第三個(gè)掌握臨近空間太陽能無人機(jī)技術(shù)的國(guó)家。在太陽能飛機(jī)發(fā)展領(lǐng)域，中國(guó)起步較晚，但獨(dú)具特色。以彩虹太陽能無人機(jī)為代表的飛行器進(jìn)入臨近空間，展示了中國(guó)占據(jù)該領(lǐng)域一席之地的雄心壯志。

實(shí)際上，由于太陽能無人機(jī)的很多特性與衛(wèi)星系統(tǒng)相似，在業(yè)內(nèi)已經(jīng)被視為“準(zhǔn)衛(wèi)星”?！安屎缣柲軣o人機(jī)就相當(dāng)于‘大氣層衛(wèi)星’，具備低軌道衛(wèi)星的一些功能，能部分替代其執(zhí)行遙感、通信等任務(wù)。”石文說。該無人機(jī)的飛行高度在20公里以上，遠(yuǎn)超一般飛機(jī)，任務(wù)區(qū)域廣闊，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，可在局部形成持續(xù)的監(jiān)視、信息中繼能力。與衛(wèi)星的周期性訪問相比，太陽能無人機(jī)可實(shí)現(xiàn)區(qū)域持久駐留，其執(zhí)行監(jiān)視任務(wù)的時(shí)間和空間分辨率更高，區(qū)域通信能力更強(qiáng)，且起降場(chǎng)地簡(jiǎn)單，發(fā)射及運(yùn)行成本也更低。

除了十一院，同屬中國(guó)航天科技集團(tuán)公司的九院無人機(jī)系統(tǒng)工程研究所自主研制的中遠(yuǎn)程多用途輪式起降無人機(jī)——“飛鴻”無人機(jī)（代號(hào)：CH95）同樣在今年6月騰空而起，在突遇極端天氣下，順利完成首飛。早在2015年，九院無人機(jī)所就曾承擔(dān)過一型無人偵察機(jī)裝備的研制生產(chǎn)任務(wù)，該型無人機(jī)當(dāng)時(shí)作為新產(chǎn)品首次在紀(jì)念抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵式上亮相。

同樣是軍工系統(tǒng)國(guó)家隊(duì)，中國(guó)航天科工集團(tuán)有限公司的航天海鷹無人機(jī)是各種無人機(jī)展的明星成員。海鷹“家族”有多款無人機(jī)產(chǎn)品，包括高空高速無人機(jī)、小型長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)、低速大載荷無人機(jī)、高速靶機(jī)、單兵偵察作戰(zhàn)無人機(jī)、高端測(cè)繪應(yīng)急無人機(jī)、農(nóng)林植保無人機(jī)、反恐多旋翼無人機(jī)等。海鷹無人機(jī)的偵察打擊作戰(zhàn)體系，以及國(guó)土測(cè)繪、應(yīng)急救援、海岸巡邏等行業(yè)解決方案?jìng)涫苄袠I(yè)客戶青睞。

▲ 海鷹無人機(jī)在玉龍雪山前蓄勢(shì)待飛

風(fēng)起云涌的民企大軍

《華爾街日?qǐng)?bào)》曾這樣描述中國(guó)從事無人機(jī)研制工作的單位：“它們將在全球主要的消費(fèi)產(chǎn)品領(lǐng)域成為先鋒者”。近年來，中國(guó)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)風(fēng)起云涌，幾乎成了各大無人機(jī)展覽的?？?。參展商數(shù)量激增的背后，是國(guó)內(nèi)無人機(jī)行業(yè)的整體快速發(fā)展。

與西方發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)無人機(jī)系統(tǒng)的研究雖然起步較晚，卻實(shí)現(xiàn)了異軍突起。國(guó)家航空產(chǎn)業(yè)基金執(zhí)行董事、賽天資本管理合伙人張毅介紹：“目前，國(guó)內(nèi)已建立起較完整的無人機(jī)研制體系，在小型、中近程、中高空長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)方面接近國(guó)際先進(jìn)技術(shù)水平?！?/p>

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)從事無人機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的單位已經(jīng)達(dá)到400余家，我國(guó)的民用無人機(jī)，尤其是消費(fèi)級(jí)無人機(jī)已走在世界前列。

民用無人機(jī)看中國(guó)，中國(guó)無人機(jī)看深圳。深圳市在其發(fā)布的《深圳市航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2013～2020年）》中，明確將無人機(jī)列為發(fā)展重點(diǎn)，提出“無人機(jī)騰飛工程”，重點(diǎn)支持建設(shè)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)基地，鼓勵(lì)企業(yè)積極拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。也正因?yàn)槿绱?，深圳成為我?guó)無人機(jī)企業(yè)聚集地，現(xiàn)今從深圳出口的民用消費(fèi)級(jí)無人機(jī)，已占全國(guó)出口無人機(jī)總量的99.9%。

深圳智航無人機(jī)有限公司董事長(zhǎng)金良認(rèn)為，深圳無人機(jī)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展在某種程度上可以代表我國(guó)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)先進(jìn)水平，深圳與國(guó)際市場(chǎng)的互動(dòng)，也在某種程度上代表了我國(guó)無人機(jī)對(duì)外貿(mào)易的先進(jìn)水平。

“未來幾年無人機(jī)市場(chǎng)將保持高速增長(zhǎng)，我國(guó)無人機(jī)最終將撬動(dòng)世界無人機(jī)市場(chǎng)，這是完全有可能的?！焙币淄咛乜萍脊煞萦邢薰径麻L(zhǎng)趙國(guó)成表示，“此前中國(guó)在世界制造業(yè)舞臺(tái)上一直缺乏有說服力的產(chǎn)品，產(chǎn)品附加值較低，而今天，中國(guó)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)正在向世界展示中國(guó)制造這張嶄新的名片。”

從無人機(jī)剛剛進(jìn)入人們的視線，到無人機(jī)幫助人們更好地工作生活，無人機(jī)技術(shù)和無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展無疑可以用“迅猛”二字來形容。

在大疆創(chuàng)始人、CEO汪滔看來，技術(shù)創(chuàng)新是無人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展的原動(dòng)力，也因?yàn)閯?chuàng)新，在無人機(jī)行業(yè)，中國(guó)正在逐漸成為世界級(jí)的創(chuàng)新者。

作為無人機(jī)制造業(yè)的主力軍，我國(guó)部分地區(qū)已經(jīng)具有獨(dú)特和完整的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈配套條件，比如陀螺儀、芯片、電池以及科研人員、產(chǎn)業(yè)工人和港口等?！爱?dāng)航空航天技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、微電子技術(shù)積累到一定程度，自然會(huì)產(chǎn)生爆發(fā)式的質(zhì)變?！蓖籼险J(rèn)為。

有人評(píng)價(jià)“大疆重新定義了航拍，就像蘋果重新定義了智能手機(jī)”。憑借自主創(chuàng)新的完整技術(shù)鏈條，大疆成為增長(zhǎng)最快的科技公司之一，為無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用服務(wù)的熱成像技術(shù)，展現(xiàn)出中國(guó)制造的新形態(tài)與影響力。

與此同時(shí)，零度、極飛、一電、億航、智航等一批民營(yíng)企業(yè)也脫穎而出，一大批新產(chǎn)品、新技術(shù)不斷涌現(xiàn)。

隨著材料、控制、計(jì)算機(jī)等技術(shù)的發(fā)展，近年來，我國(guó)無人機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)重大突破，克服了其他觀測(cè)平臺(tái)的觀測(cè)周期限制和觀測(cè)區(qū)域限制，真正具備了高空間分辨率、高時(shí)間分辨率、高光譜分辨率的對(duì)地觀測(cè)、對(duì)地探測(cè)、通信中繼能力，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的應(yīng)用價(jià)值逐步顯現(xiàn)。

責(zé)任編輯：吳琳