張宏茂 / 沈陽(yáng)和平市政建設(shè)集團(tuán)公司

道橋施工中防水路基面施工技術(shù)解析

張宏茂 / 沈陽(yáng)和平市政建設(shè)集團(tuán)公司

在道路橋梁防水路基路面施工過(guò)程中，對(duì)整個(gè)防水系統(tǒng)帶來(lái)重要影響，提高路基質(zhì)量，能夠在一定程度上提升道路橋梁防水施工的效果，促使道路橋梁施工質(zhì)量得到保障。本文筆者根據(jù)工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)道橋施工中防水路基面施工技術(shù)進(jìn)行了分析探討。

道橋施工，防水，路基面，施工，技術(shù)

前言

就當(dāng)下道路橋梁防水路基面處理技術(shù)的使用現(xiàn)狀進(jìn)行分析，相應(yīng)施工單位在防水路基施工技術(shù)進(jìn)行使用過(guò)程中還存在一定問(wèn)題，本文從設(shè)計(jì)、材料和具體施工管理等幾個(gè)方面，分析了如何提升路基防水能力，從而提高公路橋梁施工質(zhì)量，延長(zhǎng)公路施工壽命。這種情況下，為人們的出行安全提供保障。相應(yīng)施工人員在具體施工過(guò)程中，要嚴(yán)格按照施工規(guī)定進(jìn)行施工，充分考慮道路橋梁施工所在場(chǎng)地的地質(zhì)、水利和環(huán)境等，科學(xué)設(shè)計(jì)，規(guī)范施工，最終提升公路橋梁施工質(zhì)量。

一、道橋防水路基面損壞的主要因素

我國(guó)道橋施工經(jīng)常使用瀝青混凝土，雖然瀝青混凝土具有很多優(yōu)點(diǎn)，但是也有不足之處。瀝青混凝土極易發(fā)生路面裂縫現(xiàn)象，會(huì)導(dǎo)致路面出現(xiàn)非常嚴(yán)重的滲漏，進(jìn)而影響路面使用壽命。我們必須要及時(shí)處理好路面裂縫，減少雨水滲漏問(wèn)題。在做好防水路基面處理的同時(shí)，也要對(duì)防水層質(zhì)量進(jìn)行控制，施工人員在進(jìn)行道路橋梁設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)在混凝土中加入防滲材料，大幅度提升路面的防滲性，還可以利用技術(shù)手段提高透水性，減少水對(duì)路基的破壞作用。在道橋施工過(guò)程中，防水層可保障路基面的穩(wěn)定，快速排出路基面的水，或把水?dāng)r截到路基之外。防水層還可避免路面發(fā)生漫水現(xiàn)象，防止水的積聚，阻止發(fā)生雨水下滲等問(wèn)題。一旦發(fā)生雨水滲漏現(xiàn)象，混凝土鋼筋就會(huì)出現(xiàn)銹跡，使混凝土脹裂，進(jìn)而在一定程度上破壞道橋結(jié)構(gòu)。在實(shí)際的施工過(guò)程中，水的嚴(yán)重腐蝕會(huì)破壞鋼結(jié)構(gòu)，因此，應(yīng)重視施工設(shè)計(jì)、作業(yè)過(guò)程及養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)。在施工設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)認(rèn)真了解路基面的穩(wěn)定性，測(cè)試路基是否可以承受地表水的影響。在施工過(guò)程中，施工人員應(yīng)認(rèn)真檢驗(yàn)規(guī)劃方案的正確性，技術(shù)人員應(yīng)及時(shí)找到方案中不合理的地方，妥善做出修改，確保工程質(zhì)量。技術(shù)人員應(yīng)對(duì)施工排水功能展開(kāi)測(cè)試，確保排水設(shè)施的有效利用。在養(yǎng)護(hù)期間，必須要確保養(yǎng)護(hù)達(dá)到一定時(shí)間，不要為了趕工期就隨意縮短養(yǎng)護(hù)時(shí)間。

二、道橋防水路基面相關(guān)技術(shù)分析

（一）重視設(shè)計(jì)的合理性與科學(xué)性

在道橋施工前，必須要找到專業(yè)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，對(duì)道橋施工進(jìn)行合理科學(xué)的設(shè)計(jì)，要協(xié)調(diào)好道橋排水系統(tǒng)與周邊的水利設(shè)施，滿足經(jīng)濟(jì)實(shí)用的要求，對(duì)排水系統(tǒng)做出科學(xué)布局。在路基設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)對(duì)路基土質(zhì)做好詳細(xì)分析，做好環(huán)境分析，特別要注意的是，應(yīng)對(duì)土質(zhì)的具體情況及水土流失現(xiàn)象進(jìn)行科學(xué)分析，做出評(píng)估。設(shè)計(jì)人員應(yīng)將經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益、長(zhǎng)遠(yuǎn)利益有機(jī)結(jié)合，做出科學(xué)設(shè)計(jì)，這樣才能使道橋?qū)崿F(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和價(jià)值。

（二）選擇質(zhì)量好的防水性材料

建設(shè)道橋的防水路基面，需要用高質(zhì)量的防水性材料，因此，材料選擇特別重要。質(zhì)量高的防水性材料需要具備三種特征:第一，無(wú)縫的防水功能。第二，拉伸強(qiáng)度很強(qiáng)。第三，黏結(jié)力很強(qiáng)，可以固定在各種不同的基面上。在具體的施工過(guò)程中，我們要選擇不透水性強(qiáng)、黏合性強(qiáng)、成本適中的防水性材料，爭(zhēng)取協(xié)調(diào)好防水效果與成本造價(jià)間的關(guān)系。

（三）規(guī)范道橋防水路基面的施工

施工隊(duì)伍在進(jìn)行道橋防水路基面施工的過(guò)程中，一定要重視科學(xué)和規(guī)范原則，避免防水層出現(xiàn)裂、竄、老等情況。施工隊(duì)伍在進(jìn)行道橋防水路基面施工時(shí)，一定要重視以下幾個(gè)方面:第一，在混凝土路面初凝后，一定要做好拉毛處理工作，利用機(jī)械手段去除混凝土路基面上的浮漿，通過(guò)加強(qiáng)表面毛糙度可以有效提高防水層和路面間的黏合度。第二，通常情況下，不可以讓運(yùn)送混凝土的車(chē)量從拉毛處理的混凝土路面通過(guò)，如果非要通過(guò)，必須要采用有效措施避免混凝土傾灑。第三，在進(jìn)行防水層施工時(shí)，路基表面應(yīng)平整牢固，及時(shí)處理好不平的地方，進(jìn)行垃圾清理。第四，在噴涂第一層防水層涂料時(shí)，應(yīng)在涂料里面加適量的活性劑溶液，做好稀釋工作，應(yīng)等第一遍涂料干后，再繼續(xù)噴涂第二遍。第五，防水層工作全部做完后，要在瀝青混凝土上加上保護(hù)，不能在路面上倒車(chē)和急剎車(chē)。噴涂道橋路面防水涂料時(shí)，應(yīng)由專人工做好涂刷工作。

（四）科學(xué)規(guī)范的進(jìn)行施工作業(yè)

1.在完成道橋水泥混凝土路基后，應(yīng)做好表面拉毛處理。因?yàn)榇植诒砻嬗兄^大的摩擦力，所以這樣做能夠增加防水層與道橋水泥混凝土路基及瀝青路面之間的粘合性，進(jìn)而從根本上避免內(nèi)部積水隱患與各層之間的脫落現(xiàn)象。但要注意的是，拉毛的粗糙度也應(yīng)該因材而異。不同的防水材料對(duì)基面的粗糙度與深度的要求是不一致的。②只有在水泥混凝土路基凝固到一定強(qiáng)度時(shí)才能夠進(jìn)行防水層施工。路基表面不得有凹凸不平、起砂、脫落等現(xiàn)象，特別是不應(yīng)有明水等。③在噴涂防水涂料時(shí)必須采用專用的噴涂機(jī)。在噴涂過(guò)程中也應(yīng)該按一定的順序均勻噴涂，以免造成施工事故。尤其應(yīng)該注意的是不應(yīng)該在已經(jīng)噴涂好的防水層上再次噴涂其他粘層油。

2.設(shè)置改性瀝青防水層。

工程施工過(guò)程中，為了促使瀝青路面不會(huì)因?yàn)樗那治g，出現(xiàn)破壞情況，相應(yīng)施工人員可以在路面結(jié)構(gòu)當(dāng)中，設(shè)置單獨(dú)的防暑結(jié)構(gòu)層，對(duì)相關(guān)研究進(jìn)行分析，為路面設(shè)置防水層，能夠提升路面防水能力。首先，在連續(xù)配筋混凝土補(bǔ)強(qiáng)層表面，灑上2．0kg/m2的SBS改性瀝青。其次，在瀝青表面均勻的撒布干凈碎石，確保碎石粒徑和瀝青混凝土粒徑相互配合。此后，可以使用碾壓機(jī)對(duì)其進(jìn)行壓實(shí)，這時(shí)在其表面均勻的灑上一層碎石，從而對(duì)混凝土起到保護(hù)作用，防止車(chē)輛在上面行駛，或者攤鋪機(jī)履帶對(duì)路面造成破壞。

3.防水劑的使用。

先安排相應(yīng)施工人員對(duì)改性瀝青進(jìn)行認(rèn)真清掃，將表面雜質(zhì)去除，若路面上存在明水，等到水干后，在實(shí)施具體施工。對(duì)防水層進(jìn)行具體施工過(guò)程中，可以使用三層噴灑方式，線沿著車(chē)道的方向進(jìn)行噴砂，此后沿著逆行方向進(jìn)行噴灑。然后在重復(fù)第一次噴灑方式進(jìn)行噴灑。為了使防水劑能夠有足夠的時(shí)間凝固，需對(duì)兩次噴灑之間隔出1～5h的時(shí)間，若施工溫度較高，則需對(duì)凝固時(shí)間進(jìn)行適當(dāng)縮短，若施工溫度較低，可以對(duì)凝固時(shí)間適當(dāng)延長(zhǎng)。

三、結(jié)語(yǔ)

道橋施工對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活都會(huì)產(chǎn)生很大的影響，為了確保道橋工程效果，必須保證施工質(zhì)量。在道橋施工中，路基面防水層是道橋施工的主要組成部分，同時(shí)也是影響道橋使用壽命的主要因素。人們生活水平在不斷提高，我國(guó)社會(huì)也進(jìn)入了發(fā)展的快車(chē)道，廣大人民群眾對(duì)交通條件也提出了更高的要求，這也促進(jìn)了道橋建設(shè)水平的提升。在道橋施工過(guò)程中，必須高度重視施工規(guī)劃的設(shè)計(jì)是否科學(xué)、是否合理，是否選擇了合適的道橋防水材料，是否科學(xué)使用了防水技術(shù)，只有達(dá)到以上標(biāo)準(zhǔn)和要求，才能在實(shí)際中做好道橋的防水路基面施工，確保防水路基面施工的質(zhì)量，使道橋防水層可以正常使用、工作，避免道橋受到滲水與裂縫的影響。道橋路基面防水施工是一項(xiàng)比較復(fù)雜的工作，受到很多因素的制約，我們應(yīng)積極發(fā)揮有關(guān)部門(mén)與第三方的應(yīng)有作用，監(jiān)督施工全過(guò)程，保證道橋路基面的防水質(zhì)量，推動(dòng)道橋建設(shè)水平的提高。

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