作為這代Corvette的“終極版本”，新Corvette ZR1在外觀上采用了更加賽道化且更具攻擊性的空氣動力學(xué)套件。新車在現(xiàn)款車型基礎(chǔ)上換裝了進氣口面積更大的前保險杠，內(nèi)部中網(wǎng)由多邊形構(gòu)成，下方還配備有碳纖維前唇，以進一步提升空氣動力效能。車身側(cè)面同樣采用了更加競技化的設(shè)計，車頂、翼子板散熱口、大型后擾流板（選裝）等均采用了裸色碳纖維材質(zhì)打造，搭配側(cè)裙、黑色五角星形運動輪圈以及藍色剎車卡鉗等。

除了角度可調(diào)的大型后擾流板外，車尾還可選裝小型擾流板。此外你還可以選裝更多碳纖維部件、MRC電磁懸架，以及米其林Pilot Sport Cup 2夏季輪胎。

內(nèi)飾方面，新ZR1保持了現(xiàn)款Corvette車型的基本布局，提供了全液晶儀表、平底式碳纖維方向盤、皮質(zhì)運動座椅等。

動力方面，新車搭載一臺LT5 6.2 L機械增壓V8發(fā)動機，最大功率達到了563 kW，峰值扭矩達到969 N·m，傳動系統(tǒng)匹配7擋手動或8擋手自一體變速器，這也是歷史上首次搭載自動變速器的Corvette ZR1，同時它也是雪佛蘭旗下動力最強的量產(chǎn)車。