于立剛
[摘要]隨著人們生活水平的逐步提升,城市建設(shè)的力度也在逐步增強(qiáng),居住范圍的擴(kuò)大促使出租車的使用率呈現(xiàn)上升的態(tài)勢(shì)。在此背景下,出租車使用過(guò)程中不容忽視的權(quán)利與義務(wù)間的博弈成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。如何確保出租車駕駛?cè)藛T與使用人員間的利益平衡,確保出租車駕駛?cè)藛T履行義務(wù)的時(shí)候保障權(quán)利,出租車使用人員獲得權(quán)利的時(shí)候踐行義務(wù),是法治社會(huì)發(fā)展下確保人權(quán)、實(shí)現(xiàn)公平的關(guān)鍵。對(duì)此,文章以探究出租車拒栽權(quán)為基礎(chǔ),闡述出租車拒栽權(quán)的定義與性質(zhì),并針對(duì)我國(guó)出租車拒栽權(quán)行使的相關(guān)規(guī)定及法理依據(jù)加以明確,提出完善我國(guó)出租車拒栽權(quán)立法的具體措施,保證出租車拒栽權(quán)的科學(xué)行使。
[關(guān)鍵詞]出租車;拒栽權(quán);法理探究
目前,對(duì)出租車拒載權(quán)的認(rèn)定,不同的專家學(xué)者擁有不同的意見,一部分學(xué)者站在消費(fèi)者的立場(chǎng)發(fā)聲,認(rèn)為出租車拒載權(quán)的使用在一定程度上損害出租車使用乘客的切人利益,是對(duì)乘客消費(fèi)權(quán)利的侵害;另一部分研究人員站在法律公平性與人權(quán)平等性的角度思考,認(rèn)為出租車拒載權(quán)的科學(xué)應(yīng)用,是“依法治國(guó)”踐行落實(shí)中,出租車駕駛?cè)藛T人權(quán)維護(hù)與利益捍衛(wèi)的關(guān)鍵,是體現(xiàn)法律公平、社會(huì)公正的重要手段。對(duì)此,本文以“出租車拒載權(quán)”為討論焦點(diǎn),站在法治國(guó)家思維視角下,以平衡雙方矛盾為出發(fā)點(diǎn),分析出租車拒載權(quán)及其執(zhí)行的相關(guān)規(guī)定,并結(jié)合構(gòu)建出租車拒載權(quán)的法理依據(jù),打造科學(xué)踐行出租車拒載權(quán)的客觀環(huán)境,以此來(lái)保證出租車拒載權(quán)的科學(xué)應(yīng)用,合乎交易雙方的共同需求。
一、出租車拒載權(quán)概述
在優(yōu)化出租車拒載權(quán)之前,了解何為出租車拒載權(quán)至關(guān)重要,明確出租車拒載權(quán)的定義與性質(zhì),將保證科學(xué)認(rèn)知出租車拒載權(quán),并擬定科學(xué)的權(quán)利踐行方案,保證權(quán)利應(yīng)用符合社會(huì)的基本需求。
(一)出租車拒載權(quán)定義
“拒載”一詞原本出現(xiàn)于交通運(yùn)輸領(lǐng)域,意為“承運(yùn)人員拒絕搭載乘客或物品”。法律角度上的出租車拒載權(quán)為“根據(jù)相關(guān)規(guī)定,在侵害出租車承運(yùn)者人身利益或法律規(guī)定的前提下,出租車有權(quán)利拒載乘客?!睂?duì)此,明確承運(yùn)者的人身利益在不侵犯乘客本人利益的基礎(chǔ)上,以平衡雙方利益為考量而加以執(zhí)行。
(二)出租車拒載權(quán)的性質(zhì)
出租車拒載權(quán)具有一定的司機(jī)選擇性,在嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)其體現(xiàn)了經(jīng)營(yíng)者的經(jīng)營(yíng)選擇權(quán)。目前,我國(guó)在法律上對(duì)經(jīng)營(yíng)者的經(jīng)營(yíng)選擇權(quán)并沒(méi)有作出較為明確的規(guī)定,因此法律學(xué)界的研究者對(duì)此討論較為多元化。筆者認(rèn)為,出租車拒載權(quán)在某種程度上是平衡雙方利益、保證雙方權(quán)利的關(guān)鍵,其基于經(jīng)營(yíng)選擇的性質(zhì),是確保合法權(quán)益不受侵犯的重要權(quán)利,具有科學(xué)踐行的價(jià)值。
二、我國(guó)出租車拒載權(quán)行使的相關(guān)規(guī)定
(一)出租車拒載權(quán)的地方性規(guī)定
目前,我國(guó)出租車拒載權(quán)的規(guī)定根據(jù)地區(qū)的差異而大同小異。不同地區(qū)拒載權(quán)的規(guī)定內(nèi)容,普遍從承運(yùn)者角度出發(fā),在維護(hù)承運(yùn)者利益的基礎(chǔ)上,盡可能地規(guī)范拒載規(guī)定,保證承運(yùn)者與乘客的利益平衡化。例如,浙江省的《浙江省道路運(yùn)輸條例(修訂草案)》規(guī)定,乘客攜帶寵物情況下,出租車承運(yùn)者有權(quán)拒載;杭州市《杭州市客運(yùn)出租汽車管理?xiàng)l例》規(guī)定,承運(yùn)者有權(quán)拒載攜帶污損物品的乘客;南京市與青島市分別在《南京市城市公共汽車出租汽車客運(yùn)管理?xiàng)l例》與《青島市出租汽車客運(yùn)管理?xiàng)l例》做出類似“醉酒者及無(wú)自主行為能力者,在沒(méi)有負(fù)責(zé)人陪同情況下,承運(yùn)者有權(quán)拒載”等的規(guī)定。
(二)出租車拒載權(quán)禁止行使的情況
按照出租車承運(yùn)規(guī)程,出租車在無(wú)正當(dāng)理由的前提下,是無(wú)權(quán)拒載乘客的,如果產(chǎn)生相應(yīng)的拒載行為,則被視為違規(guī),是需要接受行政處罰的。然而,實(shí)踐中,部分出租車承運(yùn)人員在拒載行為產(chǎn)生的同時(shí),會(huì)產(chǎn)生自由交易原則的想法,以此來(lái)正當(dāng)化自身拒載行為。從科學(xué)的角度認(rèn)知民法中關(guān)于《合同法》的自由原則,其并非指乘客與承運(yùn)者之間彼此選擇具有對(duì)等性,即乘客有權(quán)選擇承運(yùn)者,而承運(yùn)者同樣有權(quán)利選擇乘客。實(shí)際上出租車載客行為是出租車承運(yùn)者以交易強(qiáng)勢(shì)一方,向弱勢(shì)的乘客提供承運(yùn)服務(wù)。因此,《合同法》為保護(hù)處于弱勢(shì)的乘客一方,需要締結(jié)約束強(qiáng)勢(shì)方,保護(hù)弱勢(shì)方的合同義務(wù),以此來(lái)平衡強(qiáng)勢(shì)與弱勢(shì)雙方之間的關(guān)系。拒載權(quán)的科學(xué)應(yīng)用是目前確保弱勢(shì)方權(quán)益,平衡強(qiáng)弱關(guān)系的重要手段,科學(xué)禁止與有效使用勢(shì)在必行。
(三)出租車拒載權(quán)允許行使的情況
《合同法》雖然是保護(hù)合同關(guān)系中弱勢(shì)方的重要手段,但其同時(shí)也堅(jiān)守著維護(hù)法律公平性的義務(wù),因此在約束出租車拒載行為的同時(shí),也賦予了出租車拒載權(quán)這一權(quán)利。具體來(lái)說(shuō),在現(xiàn)行《出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》中,針對(duì)出租車不得拒載進(jìn)行了科學(xué)的規(guī)范,但同時(shí)為保護(hù)出租車承運(yùn)者的個(gè)人權(quán)益,進(jìn)行拒載權(quán)允許使用的條件如下:其一,乘客于非規(guī)定停車地點(diǎn)需求承運(yùn)服務(wù)情況下可以拒載;其二,乘客攜帶危險(xiǎn)品、違禁品、污損品時(shí)可以拒載;其三,意識(shí)不清,無(wú)自主行為能力者可拒載;其四,乘客出市或夜間遠(yuǎn)行,不接受登記者可拒載;其五,乘客承運(yùn)需求違反現(xiàn)行規(guī)章制度者可拒載;其六,乘客攜帶寵物時(shí)可拒載。
三、出租車拒載權(quán)的法理依據(jù)
在了解我國(guó)出租車拒載權(quán)行使的相關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上,為確保出租車拒載權(quán)的科學(xué)執(zhí)行,認(rèn)清出租車拒載權(quán)執(zhí)行的必要性至關(guān)重要。對(duì)此,了解出租車拒載權(quán)產(chǎn)生的法理依據(jù),有助于明確出租車拒載權(quán)的誕生因由,亦可強(qiáng)調(diào)其執(zhí)行的必要性。
(一)人權(quán)的凸顯
目前,出租車拒載權(quán)構(gòu)建的法理依據(jù)之一,亦是拒載權(quán)科學(xué)踐行的基礎(chǔ),是人權(quán)的維護(hù)與彰顯。在注重人權(quán)平等、自由貫徹的基礎(chǔ)上,構(gòu)建出租車拒載權(quán),不僅需注重維護(hù)合同關(guān)系中乘客的合法權(quán)益,同時(shí)對(duì)承運(yùn)者的權(quán)益維護(hù)也不容忽視。人權(quán)的貫徹是保證乘客在承運(yùn)過(guò)程中自身權(quán)益的充分捍衛(wèi),而其在合同關(guān)系強(qiáng)勢(shì)一方權(quán)益保護(hù)中同樣適用。正如不能因?yàn)槊穹ㄖ小逗贤ā纷杂稍瓌t就定性出租車承運(yùn)者有權(quán)選擇乘客一般,人權(quán)思維視角下單單考慮乘客權(quán)益保護(hù)也是不科學(xué)的、片面的。要注重權(quán)益保護(hù)需將乘客與承運(yùn)者加以綜合考量,保護(hù)雙方的人身權(quán)益,才能真正實(shí)現(xiàn)法律的公平與公正。endprint
(二)公法領(lǐng)域安全考量
《憲法》作為我國(guó)的基本法,其在制定過(guò)程中必須遵循公平、公正、公開原則,并在尊重人權(quán)的基礎(chǔ)上進(jìn)行法律擬定。因此,在我國(guó)的法律制定中,一切“以人為本,為人服務(wù)”是法律規(guī)范化的關(guān)鍵,《合同法》對(duì)合同關(guān)系弱勢(shì)方的維護(hù)正是基于此。然而,由于乘客于合同關(guān)系中處于弱勢(shì)方而注重其權(quán)益維護(hù)無(wú)可厚非,但也不能忽視身處合同強(qiáng)勢(shì)地位的承運(yùn)者的合法權(quán)益與基本權(quán)益。因此,為實(shí)現(xiàn)法律的公平、公正,注重承運(yùn)司機(jī)合法權(quán)益的維護(hù)勢(shì)在必行,由此產(chǎn)生的拒載權(quán)便是確保承運(yùn)司機(jī)合法權(quán)益的關(guān)鍵。在面對(duì)可能造成的人身及財(cái)產(chǎn)損失前提下,司機(jī)行使拒載權(quán)可保證其自身的合法權(quán)益,并能更好地維護(hù)公共交通秩序與公共服務(wù)穩(wěn)定性。
四、關(guān)于加強(qiáng)我國(guó)出租車拒載權(quán)立法的思考
出租車拒載權(quán)的貫徹與執(zhí)行對(duì)社會(huì)穩(wěn)定發(fā)展、公共服務(wù)基礎(chǔ)建設(shè)而言至關(guān)重要。因此,在現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展過(guò)程中,注重加快我國(guó)出租車拒載權(quán)立法,是本文研究的主要內(nèi)容。關(guān)于我國(guó)出租車拒載權(quán)立法的辦法,應(yīng)注重以下內(nèi)容的踐行。
(一)分析出租車拒載問(wèn)題的立法現(xiàn)狀
目前,加強(qiáng)我國(guó)出租車拒載權(quán)立法的先決條件,是認(rèn)清拒載權(quán)問(wèn)題的立法現(xiàn)狀。對(duì)此,分析出租車拒載權(quán)問(wèn)題的立法情況不難發(fā)現(xiàn),我國(guó)對(duì)出租車拒載權(quán)的法律規(guī)定僅在《合同法》中有所規(guī)定?!逗贤ā返诙侔耸艞l規(guī)定,從事公共運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人不得拒絕旅客、托運(yùn)人的通常、合理的要求。對(duì)此,分析該法律的相關(guān)規(guī)定內(nèi)容,仍是站在乘客的權(quán)益維護(hù)視角,以規(guī)范承運(yùn)人員的行為為重點(diǎn),強(qiáng)調(diào)運(yùn)輸者不得拒絕乘客的合理要求。只是,何為合理要求,哪些要求囊括在合理范圍內(nèi),并沒(méi)有相應(yīng)的法律條款加以規(guī)定,并且也未明確說(shuō)明承運(yùn)者的權(quán)益內(nèi)容,從現(xiàn)階段人權(quán)捍衛(wèi)的思維視角下,這種規(guī)定具有一定的片面性,無(wú)法真正的捍衛(wèi)合同雙方的共同權(quán)益。
(二)加強(qiáng)出租車拒載權(quán)立法的價(jià)值解讀
了解出租車拒載權(quán)問(wèn)題的立法現(xiàn)狀不難發(fā)現(xiàn),立法重視不足已然是現(xiàn)階段出租車拒載權(quán)的法律效力缺失的關(guān)鍵問(wèn)題,嚴(yán)重影響了出租車承運(yùn)者的合法權(quán)益。對(duì)此,擬定加強(qiáng)出租車拒載權(quán)立法的相關(guān)措施,應(yīng)先對(duì)出租車拒載權(quán)立法的價(jià)值進(jìn)行解讀。具體來(lái)說(shuō),出租車拒載權(quán)確定的意義為何,這是出租車拒載權(quán)法制化的基礎(chǔ),擁有科學(xué)的法理意義,才能為出租車拒載權(quán)的立法化提供助力。對(duì)此,本文從以下兩方面研究出租車拒載權(quán)的立法價(jià)值。其一,出租車承運(yùn)者的自身權(quán)益問(wèn)題。雖然出租車承運(yùn)者在《合同法》的視角下屬于合同強(qiáng)勢(shì)方,但站在人本思維下其同樣是社會(huì)中的基礎(chǔ)個(gè)體,其人權(quán)的捍衛(wèi)具有至關(guān)重要的法理價(jià)值,因此以立法化來(lái)賦予出租車承運(yùn)人員拒載權(quán)利,可保證其權(quán)益維護(hù)的科學(xué)化、公平化。其二,從社會(huì)秩序維護(hù)思維角度出發(fā),出租車拒載權(quán)的科學(xué)規(guī)定,可扭轉(zhuǎn)拒載亂象,結(jié)合法律規(guī)定及相應(yīng)的獎(jiǎng)懲力度,可提升出租車承運(yùn)人員的職業(yè)意識(shí),保證出租車行業(yè)整體發(fā)展。
(三)加強(qiáng)我國(guó)出租車拒載權(quán)立法的具體措施
1.細(xì)化出租車拒載權(quán)的應(yīng)用范疇
目前,針對(duì)出租車拒載權(quán)的相關(guān)規(guī)定已經(jīng)于《出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》里有所明確,然而這種明確的規(guī)定還是缺乏一定的系統(tǒng)性與細(xì)化性。對(duì)此,在《出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》的規(guī)程制度基礎(chǔ)上,科學(xué)細(xì)化拒載權(quán)的應(yīng)用范圍,可以豐富行使拒載權(quán)的范圍,明確履行場(chǎng)合。例如,針對(duì)污損車體的相關(guān)規(guī)定,需進(jìn)行充分的細(xì)化,注重危重病人的情況解釋,以此來(lái)杜絕出租車承運(yùn)人員借“無(wú)損車體”之由拒絕人道救援的行為。
2.加強(qiáng)出租車拒載權(quán)的法律規(guī)范性
目前,著眼于加強(qiáng)我國(guó)出租車拒載權(quán)立法的關(guān)鍵,除細(xì)化出租車拒載權(quán)應(yīng)用范疇外,還要注重加強(qiáng)出租車拒載權(quán)的法律規(guī)范性。對(duì)此,首先應(yīng)完善出租車拒載權(quán)的相關(guān)法律規(guī)定,不僅在《合同法》中規(guī)定其履行義務(wù),還要將拒載情況一同納入法律規(guī)定中,以便拒載權(quán)法制化。此外,針對(duì)《民法通則》《道路交通安全法》進(jìn)行合理修正,增加拒載權(quán)相關(guān)規(guī)定,將拒載權(quán)正規(guī)化與合理化。其次,針對(duì)拒載權(quán)進(jìn)行司法解釋。在有關(guān)法律科學(xué)規(guī)定拒載權(quán)的基礎(chǔ)上,針對(duì)拒載權(quán)的相關(guān)名詞解釋及規(guī)程解析應(yīng)以司法解釋的方式加以公布,以便社會(huì)在明確拒載權(quán)的法律效力同時(shí),認(rèn)知拒載權(quán)的履行基礎(chǔ)與履行條件。
3.擬定出租車從業(yè)標(biāo)準(zhǔn)法律,規(guī)范司機(jī)職業(yè)操守
當(dāng)前,為加強(qiáng)我國(guó)出租車拒載權(quán)立法的科學(xué)性與公信力,保證租車拒載權(quán)成為出租車駕駛員維護(hù)權(quán)益而不是侵害他人權(quán)益的手段,在細(xì)化出租車拒載權(quán)應(yīng)用范疇,加強(qiáng)出租車拒載權(quán)法律規(guī)范性的基礎(chǔ)上,應(yīng)擬定出租車從業(yè)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范出租車司機(jī)的職業(yè)操守。具體來(lái)說(shuō),應(yīng)從以下幾個(gè)角度出發(fā):其一,加強(qiáng)出租車行業(yè)的整體監(jiān)管力度,擬定適用于各地區(qū)的行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),并針對(duì)當(dāng)?shù)爻鲎廛嚨臉?gòu)成情況加以落實(shí)。若該地區(qū)租車普遍以企業(yè)運(yùn)營(yíng)為主,則擬定企業(yè)化的行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),加快地區(qū)模塊化出租行業(yè)構(gòu)建,確保出租車企業(yè)履行規(guī)程制度,并敦促與監(jiān)督出租車從業(yè)者執(zhí)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。相對(duì)的,若是地區(qū)以個(gè)體出租車司機(jī)為主,要注重登記出租車信息,并根據(jù)個(gè)體業(yè)主的實(shí)際情況擬定相應(yīng)的從業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并定期抽查出租個(gè)體經(jīng)營(yíng)業(yè)者,監(jiān)督其標(biāo)準(zhǔn)履行程度。其二,加強(qiáng)出租車司機(jī)的職業(yè)操守。無(wú)論是企業(yè)還是個(gè)人出租車從業(yè)者,職業(yè)操守的樹立至關(guān)重要。對(duì)此,地區(qū)為保證出租車拒載權(quán)的科學(xué)使用,應(yīng)定期進(jìn)行相應(yīng)的職業(yè)道德培養(yǎng),鼓勵(lì)企業(yè)與個(gè)體用戶參與到由交通部門開展的職業(yè)道德培訓(xùn)與法律普及培訓(xùn),以便其在培訓(xùn)過(guò)程中明白何種情況可以拒載,何種情況不能拒載,增強(qiáng)規(guī)程制度的遵守思維,并保證其在行使權(quán)利的同時(shí),不侵犯他人的權(quán)利。其三,注重打造相應(yīng)的處罰措施,做到獎(jiǎng)懲并用,以此來(lái)確保出租車拒載權(quán)的正常使用。獎(jiǎng)懲制度的擬定對(duì)出租車司機(jī)而言是一種鞭策與警示,可以令其在行使權(quán)力的時(shí)候按照規(guī)矩,從而維護(hù)拒載權(quán)的公信力。目前,各地為保證出租車拒載權(quán)的科學(xué)使用,利用制定懲罰措施來(lái)警示出租車司機(jī),令其在一定程度上不會(huì)拒載、超載或者繞路等。
五、結(jié)語(yǔ)
綜上所述,出租車拒載權(quán)在嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)是司機(jī)權(quán)利保護(hù)中重要的組成部分,亦是優(yōu)化現(xiàn)代社會(huì)服務(wù)秩序的關(guān)鍵所在。行之有效地構(gòu)筑出租車拒載權(quán)立法體系,確保其成為引導(dǎo)出租行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵,是本文研究的重點(diǎn),亦是出租車行業(yè)優(yōu)化發(fā)展的必然趨勢(shì)。因此,認(rèn)清何為出租車拒載權(quán),明確其執(zhí)行規(guī)則與法理依據(jù),并站在拒載權(quán)落實(shí)的思維視角上,從細(xì)化拒載權(quán)范疇,加強(qiáng)法律規(guī)范及優(yōu)化行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等角度出發(fā),可確保拒載權(quán)的科學(xué)應(yīng)用,出租車行業(yè)的合理優(yōu)化。
[責(zé)任編輯:農(nóng)媛媛]endprint