莫文

APAC是國(guó)際汽車工程學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)（FISITA）的亞太區(qū)年會(huì)，始于1981年，由美國(guó)、日本、中國(guó)、澳大利亞、印度尼西亞和韓國(guó)六國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)聯(lián)合發(fā)起，每?jī)赡暌粚糜蓙喬貐^(qū)的汽車工程學(xué)會(huì)輪流舉辦。作為中國(guó)最大最受認(rèn)可的汽車科技交流和展示平臺(tái)，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)已有20多年歷史，在規(guī)模上，已成為僅次于美國(guó)、日本的綜合性學(xué)術(shù)年會(huì)。

2017年，APAC19與中國(guó)汽車行業(yè)規(guī)模最大的技術(shù)年會(huì)中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)（2017SAECCE）合并舉辦，從籌備之初就是世界汽車行業(yè)的一項(xiàng)盛事。

一場(chǎng)關(guān)于未來(lái)的多方討論

APAC19&2017SAECCE 的主題為“未來(lái)汽車與交通變革”，內(nèi)容聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車、節(jié)能環(huán)保及新能源汽車、材料與輕量化、汽車安全等熱點(diǎn)話題。期間將呈現(xiàn)1場(chǎng)全體大會(huì)、3場(chǎng)院士論壇、3場(chǎng)并行會(huì)議，28場(chǎng)技術(shù)分會(huì)、34場(chǎng)專題分會(huì)、5場(chǎng)發(fā)布及頒獎(jiǎng)典禮，7場(chǎng)試乘試駕。

全球精英齊聚此地

這些精彩的會(huì)議和論壇邀請(qǐng)來(lái)自美國(guó)、日本、韓國(guó)、印度、德國(guó)、瑞典、荷蘭等12 個(gè)國(guó)家的嘉賓、13 多家整車企業(yè)的CTO 以及來(lái)自汽車、交通、通信、IT、電子等跨領(lǐng)域的多位技術(shù)領(lǐng)袖演講。

技術(shù)展覽及成果展示

豐富多彩的同期技術(shù)展覽也是APAC19&2017SAECCE的一大亮點(diǎn)。本屆年會(huì)的展覽面積達(dá)10000平米，專注于展示全球前沿的智能網(wǎng)聯(lián)汽車、節(jié)能與新能源汽車、動(dòng)力總成、汽車電子、安全、車身、測(cè)試和生產(chǎn)與制造設(shè)備等技術(shù)成果，是國(guó)內(nèi)專注技術(shù)、注重學(xué)術(shù)交流的重要技術(shù)展覽平臺(tái)，也是為國(guó)內(nèi)外整車、零部件及制造設(shè)備企業(yè)開(kāi)辟的獨(dú)立舞臺(tái)。技術(shù)展覽會(huì)還為展商量身打造了采購(gòu)配對(duì)會(huì)以及Winnovation 新技術(shù)對(duì)接會(huì)等活動(dòng)。

2017中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告

由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)和大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）聯(lián)合編著的《中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告（2017）》（2017年汽車產(chǎn)業(yè)藍(lán)皮書）也在本次盛會(huì)上正式發(fā)布。這是自2008年以來(lái)，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)攜手國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）連續(xù)第十年推出中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)年度報(bào)告。

本項(xiàng)報(bào)告以“汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化戰(zhàn)略”為主題，是汽車藍(lán)皮書聚焦汽車產(chǎn)業(yè)“網(wǎng)絡(luò)化、智能化、數(shù)字化”三部曲的第三部。該報(bào)告主要由總報(bào)告、發(fā)展綜述和主題研究三大部分組成。其中，總報(bào)告探討數(shù)字化所引發(fā)的汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，強(qiáng)調(diào)數(shù)字化為汽車的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、服務(wù)等領(lǐng)域帶來(lái)了一系列變革；發(fā)展綜述涵蓋“2016年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述”，深度回顧中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在2016年的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)與格局變化；主題研究不僅明確了數(shù)字化發(fā)展對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)的重要意義，更橫向比較并總結(jié)國(guó)際上汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展的情況與經(jīng)驗(yàn)，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步深化發(fā)展提出戰(zhàn)略性的政策建議。

會(huì)場(chǎng)外的精彩

除了會(huì)議和展會(huì)，試乘試駕也是年會(huì)同期活動(dòng)，目的是讓參會(huì)代表更加直觀的體驗(yàn)和感受當(dāng)前的先進(jìn)技術(shù)及應(yīng)用。智能安全系統(tǒng)（ISS）、V2X、固定線路無(wú)人駕駛（Self-Driving in routine Way by Robot Driver）等應(yīng)用場(chǎng)景一經(jīng)推出就備受參會(huì)者歡迎。此外，為了提供更多的服務(wù)，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)安排了四條各具特色的企業(yè)參觀路線。

APAC19&2017SAECCE在論文征集上也有很大的號(hào)召力。本次年會(huì)共收到論文投稿885篇，最終錄取456篇，其中英文論文占332篇。