邢廣宇
大慶鉆井工程技術(shù)研究院
較大偏移距水平井雙二維預(yù)增斜井眼軌道優(yōu)化技術(shù)
邢廣宇
大慶鉆井工程技術(shù)研究院
近年來,隨著非常規(guī)油氣資源的開發(fā)力度不斷加大,工廠化平臺水平井技術(shù)的大幅提高工程時(shí)效,降低綜合成本的優(yōu)勢愈加明顯,但由于井口排布近,必然導(dǎo)致三維井眼軌跡。文章利用landmark軟件將井眼軌跡由單三維分段優(yōu)化為雙二維預(yù)增斜井眼軌道模式,大幅降低了滑動鉆進(jìn)摩阻,提高了鉆井速度,為提高三維水平井鉆井速度探索了一條新途徑,并為同類型井施工提供了有益借鑒。
偏移距;水平井;雙二維預(yù)增斜井眼軌跡模式
軌道剖面優(yōu)化設(shè)計(jì)的目的是降低軌跡控制難度,三維水平井通常在增斜的同時(shí)扭方位,軌跡控制難度大。采取“小井斜走偏移距-穩(wěn)井斜扭方位-增井斜入窗”的三段制井眼軌跡設(shè)計(jì)方案,優(yōu)化三維井眼軌跡為雙二維預(yù)增斜井眼軌跡模式,調(diào)整后井眼相對圓滑,摩阻減小,提高了復(fù)合鉆進(jìn)的比例,降低了鉆井周期。
1.2.1 設(shè)計(jì)概況
JP2-9井為一口致密油平臺水平井,采用三開井身結(jié)構(gòu),表層套管封固第四系泰康組不穩(wěn)定地層,技術(shù)套管封固至嫩四段底,油層套管下至井底。井眼軌道設(shè)計(jì)為三維,設(shè)計(jì)井深4279m,完鉆垂深2269m,造斜點(diǎn)深1800m。
1.2.2 待鉆井眼軌道優(yōu)化
結(jié)合JP2-9井地層特點(diǎn)及上直井段施工情況,優(yōu)選了直井段-增斜-穩(wěn)斜變方位-增斜-水平段的剖面類型,上移造斜點(diǎn),避開青山口組調(diào)整方位。(見表1)
表1 JP2-9井待鉆井眼軌道優(yōu)化結(jié)果
本設(shè)計(jì)對原待鉆設(shè)計(jì)改動幅度較大,主要是將造斜點(diǎn)提前150m(原設(shè)計(jì)1800m),第一造斜段方位69°(原設(shè)計(jì)96°)。提前扭完方位,減少造斜段狗腿度,達(dá)到提高機(jī)械鉆速的目的,同時(shí),與原設(shè)計(jì)相比,入靶軌跡要偏移一定距離,但仍然在靶窗范圍內(nèi),并未增加入靶難度。(見圖1、圖2)
圖1 原軌道設(shè)計(jì)與優(yōu)化后軌道對比
圖2 優(yōu)化后入靶方式
鉆具組合:Φ215.9PDC+Φ172螺桿+Φ172LWD+Φ127無磁加重+Φ127加重+Φ127鉆桿+Φ178水力震蕩器+Φ127鉆桿+Φ127加重+Φ127鉆桿。
實(shí)際施工中,由于鉆具組合、井隊(duì)設(shè)備、地層軟硬交替等原因,造成工具面不穩(wěn),導(dǎo)致造斜能力不高。在這種情況下只有定向時(shí)增加定向進(jìn)尺。為了提高機(jī)械鉆速,本趟鉆在鉆具組合中添加水力振蕩器。此工具壓降2.5MPa。與鄰井相比摩阻大幅度下降,提高了機(jī)械鉆速。
JP2-9井與JP2-8井、JP2-3井是同一平臺井,且由同一鉆井隊(duì)施工,其中JP2-8井是JP2-9的上一口井,井位相距10m,通過對該3口井造斜段同一層位的機(jī)械鉆速統(tǒng)計(jì),JP2-9井對比JP2-8、JP2-3井定向機(jī)械鉆速分別提高160.8%、22.5%,復(fù)合機(jī)械鉆速分別提高23.6%、110.8%,平均機(jī)械鉆速分別提高67.3%、42.1%;截止目前,“雙二維預(yù)增斜井眼軌跡模式”配合水力震蕩器技術(shù)現(xiàn)場應(yīng)用14口水平井,平均機(jī)械鉆速提高33%,定向周期縮短2d以上。
(1)文章提出的“雙二維預(yù)增斜井眼軌跡模式”可以有效降低較大偏移距水平井滑動鉆進(jìn)摩阻,提高定向效率和復(fù)合鉆井的比例。
(2)水力振蕩器可以有效降低大井斜段滑動鉆進(jìn)摩阻,提高了滑動進(jìn)尺和機(jī)械鉆速。
(3)“雙二維預(yù)增斜井眼軌跡模式”配合水力震蕩器技術(shù)現(xiàn)場應(yīng)用14口水平井,平均機(jī)械鉆速提高33%,定向周期縮短2d以上,對于同類型水平井施工提供了有益借鑒。
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邢廣宇,1983年11月出生,男,本科學(xué)歷,工程師,現(xiàn)任大慶鉆探鉆井工程技術(shù)研究院項(xiàng)目經(jīng)理,主要從事水平井等特殊工藝井技術(shù)研究及管理工作。