馬偉

摘 要：在21世紀(jì)的各行各業(yè)發(fā)展迅速，不斷提升了相關(guān)技術(shù)，改變了汽車車身的材料和結(jié)構(gòu)，這樣有助于相關(guān)技術(shù)的提升，但是卻在實際上增加了車輛售后的難度，雖然車身修復(fù)工藝不斷更新，但是仍舊無法跟上汽車技術(shù)的發(fā)展，修復(fù)技術(shù)很難掌握主要是因為人為因素很難解決，制約車身技術(shù)修復(fù)的發(fā)展，針對這種情況，本文分析了汽車車身修復(fù)實訓(xùn)教學(xué)形式和關(guān)鍵策略以及相關(guān)的研究。

關(guān)鍵詞：汽車車身修復(fù) 實訓(xùn)教學(xué)形式 關(guān)鍵策略

中圖分類號：U47 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2017）09（c）-0105-02

社會不斷發(fā)展進(jìn)步，汽車幾乎成為人們生活的必需品，汽車行業(yè)獲得興起，品牌汽車之間的競爭逐漸變得激烈。其中比較重要的就是車身的質(zhì)量問題，存在很多方面的不足，雖然有關(guān)汽車車身修復(fù)技術(shù)不斷得到提升，但是仍舊無法滿足汽車高速發(fā)展的需求，針對當(dāng)前的現(xiàn)狀，情況不容樂觀，其中人為因素的影響比較大，這就需要加大力度進(jìn)行分析，明確汽車車身修復(fù)實訓(xùn)教學(xué)的關(guān)鍵策略，提高其相關(guān)技術(shù)。

1 汽車車身修復(fù)

汽車車身修復(fù)指的就是針對車身整體實施鈑金，或者噴涂修復(fù)等，通過修復(fù)之后可以和原車保持一致。在鈑金修復(fù)過程中需要鑒定和拆卸鈑金，修復(fù)鈑金之后實施再次裝配，雖然這些工序看著比較簡單，但是實際上是非常復(fù)雜和困難的，在噴涂修復(fù)過程中，需要針對車身表面進(jìn)行預(yù)處理，選擇合適的涂料進(jìn)行顏色改配，最后進(jìn)行涂裝工序。這些具體的工序步驟都是比較簡單的，但是卻很難進(jìn)行掌握，在實訓(xùn)過程中，需要利用實體設(shè)備的訓(xùn)練和專業(yè)的指導(dǎo)。在實際教學(xué)過程中仍舊存在很大的困難，需要在多個方面進(jìn)行改革。

2 汽車車身修復(fù)實訓(xùn)教學(xué)的教學(xué)現(xiàn)狀

2.1 機(jī)制保障不夠

汽車車身修復(fù)屬于新分支出來的課程，地區(qū)和地區(qū)之間還無法進(jìn)行統(tǒng)一，因此地區(qū)方面存在的差異，導(dǎo)致每個學(xué)校具體情況都是不同的，課程體系仍舊不同完善，也無法在整體確定教學(xué)內(nèi)容。當(dāng)前由于市場人才的緊缺，很多學(xué)校都沒有開設(shè)汽車車身修復(fù)課程，也沒有和教研機(jī)構(gòu)進(jìn)行交流，缺乏機(jī)制保障。

2.2 汽車車身修復(fù)設(shè)備的突入成本較高

車身修復(fù)課程需要的維修設(shè)備更新比較快，投入也比較大，在實際教學(xué)過程中，需要耗費大量的原材料，但是材料經(jīng)過實習(xí)之后就已經(jīng)沒有利用價值了，也無法進(jìn)行重復(fù)使用，相對比其他的課程，這項課程需要大量的投入，導(dǎo)致成本比較高，因此學(xué)校開辦這個課程缺乏積極性。

2.3 教師隊伍匱乏

汽車車身修復(fù)課程缺乏高層次培養(yǎng)途徑，缺乏汽車鈑金和噴涂的專業(yè)教師，很多教師都是在其他區(qū)專業(yè)和行業(yè)改行進(jìn)來的，缺乏扎實的理論功底，很多教師都沒有企業(yè)工作經(jīng)歷，因此專業(yè)實踐經(jīng)驗也比較匱乏，及時具備企業(yè)工作經(jīng)歷，但是汽車技術(shù)更新的速度比較快，掌握原有的實踐經(jīng)驗無法跟上技術(shù)發(fā)展，汽車車身修復(fù)課程嚴(yán)重缺乏雙師型骨干教師。

2.4 教學(xué)內(nèi)容脫節(jié)與生產(chǎn)實踐

很多專業(yè)都具備很多的專業(yè)教材，并且比較零散，教學(xué)內(nèi)容缺乏針對性，無法結(jié)合我國汽車經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實際情況，與此同時教材無法滿足滿足生產(chǎn)設(shè)計需求，和實踐方面出現(xiàn)脫節(jié)，學(xué)校需要結(jié)合本校的設(shè)備和學(xué)校實際情況，編寫適合的教材和教學(xué)講義。

3 汽車車身實訓(xùn)教學(xué)的改革

在教育體制當(dāng)中比較容易見到教學(xué)改革，主要是因為實施的教學(xué)體制不夠完善才需要進(jìn)行改善，從而獲得更加突出的效果?？梢試L試?yán)皿w驗式實訓(xùn)教學(xué)，指的就是在實際教學(xué)過程中讓學(xué)生可以更快的實現(xiàn)學(xué)習(xí)目的，引導(dǎo)學(xué)生利用創(chuàng)新思維，可以全身心的投入到學(xué)習(xí)當(dāng)中，深入了解有關(guān)汽車車身修復(fù)的專業(yè)知識和技能。利用體驗式實訓(xùn)教學(xué)可以在多個角度出發(fā)，掌握相關(guān)的知識。利用這種方式可以影響到學(xué)生的情感，也可以完善學(xué)生的心靈，保證知識的牢固性。

此外利用實訓(xùn)的教學(xué)對學(xué)生的思想可以發(fā)揮啟迪和創(chuàng)新的作用，幫助學(xué)生培養(yǎng)自我能力，在學(xué)習(xí)汽車車身修復(fù)技術(shù)當(dāng)中融入自己的想法，可以更好的促進(jìn)社會發(fā)展需要。利用體驗式實訓(xùn)教學(xué)可以使學(xué)生的意識程度得到提高，對于事物價值可以給予直接性的判斷，明確哪些知識需要重點掌握，而那些可以輕松掌握，結(jié)合實際修復(fù)參數(shù)值將其邏輯性表現(xiàn)出來，在大腦上建立思維空間，利用這些教學(xué)方式使學(xué)生的頭腦變得更加靈活，加快知識的學(xué)習(xí)。

4 汽車車身修復(fù)實訓(xùn)教學(xué)形式改革關(guān)鍵策略

4.1 準(zhǔn)確定位專業(yè)

以崗位需求為基礎(chǔ)，對于培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)方向進(jìn)行科學(xué)的界定，制定專業(yè)人才的培養(yǎng)方案的過程中，學(xué)?？梢匝垖I(yè)的汽車維修人士和課程改革專家等參與進(jìn)來，對于就業(yè)崗位能力需求進(jìn)行全面的分析，明確專業(yè)崗位和崗位群，確定典型的工作任務(wù)，將學(xué)習(xí)周期不斷縮短，對于技能學(xué)習(xí)進(jìn)行強(qiáng)化，對于市場需求進(jìn)行全面的分析，這樣才可以掌握人才培養(yǎng)的具體目標(biāo)和方向。對于車身修復(fù)人員來說，需要掌握熟練的車身修復(fù)技巧和專業(yè)知識，這就需要針對相關(guān)人員實施分組式教學(xué)，分配所有的人員成為各個小組，分貝配備專業(yè)性設(shè)備和專業(yè)教師，完成實際授課的內(nèi)容，定期對其專業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)實施測試，獎勵成績合格者，懲罰成績不合格的人。

4.2 加強(qiáng)校企合作

在傳統(tǒng)辦學(xué)機(jī)制當(dāng)中，通常都是學(xué)校包辦了教育的整個過程，企業(yè)只是發(fā)揮輔助作用，培養(yǎng)目標(biāo)和市場實際需求存在著脫節(jié)的情況，這樣一來汽車車身修復(fù)實訓(xùn)教學(xué)就無法得到有效的發(fā)展。經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，學(xué)校和企業(yè)需要加強(qiáng)合作，學(xué)校的主要作用就是為企業(yè)培養(yǎng)人才，并且對于企業(yè)給予更好的服務(wù)。學(xué)校需要和企業(yè)建立聯(lián)系渠道，實現(xiàn)校企的信息溝通。

4.3 創(chuàng)新教學(xué)模式

教學(xué)方法是教育的領(lǐng)會，利用靈魂多樣的教學(xué)方法，可以調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性?？梢岳媒虒W(xué)媒介輔助教學(xué)，那么不僅需要了解車身工藝，也可以利用多人集體式實訓(xùn)教學(xué)，利用多媒體放映整個車身修復(fù)課程，利用實體將問題的各種變化進(jìn)行闡述，屬于實體教學(xué)，可以更好的培養(yǎng)專業(yè)化人才。在社會發(fā)展過程中，需要在已有的方式當(dāng)中將自己的思想融入進(jìn)去，改善各種教學(xué)方式，不能受到固有模式的緊固，需要加強(qiáng)實訓(xùn)化教學(xué)。

4.4 開發(fā)校本教材

實施實習(xí)課堂教學(xué)，教師課可以結(jié)合教學(xué)內(nèi)容和人數(shù)多少以及班級實際情況，采取分組層次教學(xué)，將各個學(xué)習(xí)項目穿插進(jìn)去，針對各個實踐知識點采取小組授課的方式，提高教學(xué)效果?？梢员苊鈱W(xué)生浪費時間，也可以將學(xué)生的積極性充分的調(diào)動出來，使實踐課的教學(xué)質(zhì)量得到優(yōu)化。職業(yè)教育和生產(chǎn)實踐具有密切的關(guān)系，各個專業(yè)都具有特殊性，因此對于師資技能提出了比較高的要求。因此教師可以利用空閑時間使自身實踐水平不斷提高?？梢云刚垖I(yè)的企業(yè)師傅來到學(xué)校進(jìn)行講座，或者直接聘請他們作為專職實習(xí)指導(dǎo)教師，使企業(yè)師傅和學(xué)?？梢酝ㄟ^互補(bǔ)的方式進(jìn)行共同授課，采取定崗訓(xùn)練的方式，有效的模擬實戰(zhàn)演習(xí)進(jìn)，從而可以迎合企業(yè)的實際需求，培養(yǎng)出企業(yè)需要的人才。

5 結(jié)語

綜上所述，首先對于汽車車身修復(fù)實訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀進(jìn)行分析，明確其中存在的不足，隨后對于汽車車身修復(fù)實訓(xùn)教學(xué)形式及其關(guān)鍵策略進(jìn)行全面的論述，結(jié)合當(dāng)今教學(xué)現(xiàn)狀，針對汽車車身修復(fù)實訓(xùn)教學(xué)形式的改革進(jìn)行分析，有助于培養(yǎng)出更多符合時代發(fā)展需求的人才，幫助學(xué)生可以更好地和未來職業(yè)銜接，可以更好地適應(yīng)未來的職業(yè)需求，做到與時俱進(jìn)。

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