陳全盛
汽車產(chǎn)業(yè)開(kāi)展供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革有利于提高中高端供給,優(yōu)化市場(chǎng)供給結(jié)構(gòu),形成富有活力的增長(zhǎng)模式。
要把握“一帶一路”和“中國(guó)制造2025”的戰(zhàn)略機(jī)遇,助推制造強(qiáng)國(guó)目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn)
“推動(dòng)中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌轉(zhuǎn)變。”十八大以來(lái),以習(xí)近平同志為核心的黨中央立足民族復(fù)興大業(yè)的全局,多次強(qiáng)調(diào)要重視實(shí)體經(jīng)濟(jì),并對(duì)中國(guó)制造轉(zhuǎn)型升級(jí)做出重要論述。
2017年以來(lái),在中國(guó)汽車市場(chǎng)整體增速放緩背景下,廣汽傳祺實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)上揚(yáng),連續(xù)6年以超85%的年均復(fù)合增長(zhǎng)率實(shí)現(xiàn)了優(yōu)質(zhì)高速發(fā)展。今年前三季度,廣汽傳祺SUV與轎車全矩陣均衡發(fā)力,全系熱銷超37.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)46.8%,顯示出引領(lǐng)中國(guó)品牌向上,重構(gòu)市場(chǎng)格局的強(qiáng)勁實(shí)力。在2017年中國(guó)新車質(zhì)量研究(IQS)報(bào)告中,廣汽傳祺連續(xù)五年位列中國(guó)品牌第一,其中,傳祺GS4再次列緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)中國(guó)品牌第一,躍升至行業(yè)第三。
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與居民消費(fèi)能力的不斷提高,消費(fèi)者對(duì)于高品質(zhì)汽車的需求將日益增加。廣汽傳祺的實(shí)踐表明,汽車產(chǎn)業(yè)開(kāi)展供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革有利于提高中高端供給,形成富有活力的增長(zhǎng)模式。而“制造強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略的實(shí)施和“一帶一路”建設(shè)的推進(jìn),也為中國(guó)邁入汽車強(qiáng)國(guó)提供了重要的戰(zhàn)略機(jī)遇。
郁俊表示,中國(guó)汽車已連續(xù)8年成為全球第一大銷售市場(chǎng),供給規(guī)模和供給體系都有了飛躍式提升。但中高端供給的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力依然薄弱。廣汽傳祺積極參與全球化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),主動(dòng)適應(yīng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和汽車行業(yè)發(fā)展的新常態(tài)、新機(jī)遇,在全產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)積極推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,從提高供給質(zhì)量出發(fā),推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整,實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)、高效益增長(zhǎng),走出了一條“定位高端、品質(zhì)優(yōu)先、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”的發(fā)展路徑。
一是自主研發(fā)實(shí)力不斷增強(qiáng),確保汽車市場(chǎng)供給質(zhì)量。廣汽集團(tuán)自主品牌整合全球優(yōu)勢(shì)資源,在美國(guó)硅谷建立首個(gè)海外研發(fā)中心,充分利用國(guó)內(nèi)外資源開(kāi)展研發(fā)工作,持續(xù)夯實(shí)技術(shù)體系優(yōu)勢(shì)。2016年新增專利申請(qǐng)450件,累計(jì)申請(qǐng)專利1970件。廣汽研究院在國(guó)內(nèi)1100家研發(fā)機(jī)構(gòu)中排名第10,處于行業(yè)領(lǐng)先水平,為市場(chǎng)供給質(zhì)量提供重要保障。
二是打造智能制造標(biāo)桿工廠,提高供給效率。在前期大力推行創(chuàng)新轉(zhuǎn)型和智能制造的基礎(chǔ)上,廣汽傳祺正在通過(guò)構(gòu)建智能制造體系來(lái)實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的價(jià)值最大化。以廣汽傳祺第二生產(chǎn)線為例,遵循“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”的發(fā)展理念,以SSC為原則,通過(guò)對(duì)生產(chǎn)方式進(jìn)行工藝優(yōu)化、流程再造、生產(chǎn)組織方式創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)了高度柔性化和智能化,確保了傳祺世界級(jí)品質(zhì)。
三是提供適銷對(duì)路的產(chǎn)品,有效滿足多元用車消費(fèi)需求。廣汽傳祺持續(xù)向消費(fèi)者提供品質(zhì)可靠性高、產(chǎn)品性能好、外觀顏值高的適銷對(duì)路的產(chǎn)品。傳祺GS4目前累計(jì)銷量已突破70萬(wàn)臺(tái),持續(xù)位居SUV市場(chǎng)銷量前三,獲得了市場(chǎng)和消費(fèi)者的一致好評(píng),成為中國(guó)汽車市場(chǎng)“現(xiàn)象級(jí)”的明星產(chǎn)品。“旗艦級(jí)豪華大7座SUV”GS8自上市以來(lái)持續(xù)供不應(yīng)求,今年3月、4月,傳祺GS8銷量連續(xù)破萬(wàn),一舉成為大7座SUV細(xì)分市場(chǎng)銷量冠軍,更獲得了C-NCAP采用新測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)以來(lái)的中大型SUV“安全冠軍”,與豐田漢蘭達(dá)、福特銳界形成大7座SUV市場(chǎng)“三足鼎立”的市場(chǎng)格局,樹(shù)立了中國(guó)品牌高端突破的里程碑。
四是持續(xù)提升銷售服務(wù)能力,優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu),提升客戶和經(jīng)銷商滿意度。在2017年4月J.D.Power發(fā)布的中國(guó)汽車經(jīng)銷商滿意度研究(DSI)中,廣汽傳祺獲得934分全行業(yè)最高分,小樣本超越部分豪華品牌,排名第一。憑借卓越品質(zhì)與專業(yè)服務(wù),在2017年度中國(guó)汽車售后服務(wù)客戶滿意度調(diào)查(CAACS,簡(jiǎn)稱卡思調(diào)查)中,廣汽傳祺以87.74高分榮膺自主品牌第一。
業(yè)內(nèi)人士表示,廣汽傳祺以中高端市場(chǎng)為切入點(diǎn),厚積薄發(fā),以創(chuàng)新升級(jí)為先導(dǎo)、用體系實(shí)力做后盾,以過(guò)硬的產(chǎn)品和領(lǐng)先的銷量為中國(guó)品牌樹(shù)立起供給側(cè)改革的典范,引領(lǐng)中國(guó)品牌汽車邁開(kāi)向上突破的新步伐,更釋放出優(yōu)秀中國(guó)品牌全面崛起的積極信號(hào)。
在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)高速發(fā)展的同時(shí),廣汽傳祺始終把“打造成為世界級(jí)的中國(guó)品牌,做產(chǎn)銷研全球化的國(guó)際企業(yè)”作為企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo),而這也跟今年三部委發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》不謀而合。
“作為中國(guó)汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌和標(biāo)桿,廣汽傳祺將發(fā)揮引領(lǐng)作用,推動(dòng)供需結(jié)構(gòu)升級(jí),進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)汽車從中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌轉(zhuǎn)變,在全球舞臺(tái)上,用中國(guó)品牌講好中國(guó)故事?!庇艨”硎尽?/p>
按照廣汽傳祺的全球戰(zhàn)略格局,向西借“一帶一路”戰(zhàn)略輻射中東、東南亞、西非等沿線國(guó)家,向東借經(jīng)濟(jì)外交揚(yáng)帆出海,預(yù)計(jì)不晚于2019年進(jìn)入北美市場(chǎng)。
目前,廣汽傳祺已完成中東、東南亞、東歐、非洲、美洲五大板塊14個(gè)國(guó)家的落子布局,初步構(gòu)建了廣汽傳祺的全球銷售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系。
2017年是廣汽傳祺品牌國(guó)際化全面加速的一年。未來(lái),廣汽傳祺還將從品牌構(gòu)建、合作模式、團(tuán)隊(duì)培養(yǎng)、產(chǎn)品導(dǎo)入等方面進(jìn)行有針對(duì)性的國(guó)際化戰(zhàn)略部署,逐步構(gòu)建起完善且具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的海外事業(yè)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈在全球范圍內(nèi)的合理布局,同時(shí)精選市場(chǎng),重點(diǎn)突破,達(dá)到海外事業(yè)規(guī)模和效益的最優(yōu)化,不遺余力將廣汽傳祺打造成為世界級(jí)的中國(guó)品牌。