馮銳

摘 要：城市路燈是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，影響著人民的日常生活，保障了夜間出現(xiàn)的安全。但是目前城市路燈工程的安裝和后期維護(hù)中存在很多要點(diǎn)難點(diǎn)，針對(duì)這些問(wèn)題文章提出了相關(guān)措施。

關(guān)鍵詞：城市路燈；安裝維護(hù)；管理

一、城市路燈工程安裝與維護(hù)管理中的注意事項(xiàng)

1.勘察設(shè)計(jì)。路燈工程安裝的設(shè)計(jì)應(yīng)是在充分勘察的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，設(shè)計(jì)方案要遵循下面一些原則：①安全原則。路燈最基本的功能是為城市居民的夜晚出行提供方便，確保人們視野的清晰明亮，避免因?yàn)楹诎翟斐傻慕煌ㄊ鹿驶蚱渌ｋU(xiǎn)。因此路燈必須具備使其作用范圍內(nèi)可被人們清晰看到的能力。如果需照明的區(qū)域增大就應(yīng)增加路燈的功率或者數(shù)量；②路燈的安裝需要考慮經(jīng)濟(jì)性原則。為了便于維護(hù)以及管理，在滿足需求的情況下盡可能的降低路燈數(shù)量，節(jié)約電能；③舒適性原則。假如路燈的燈光過(guò)于明亮和刺眼，那么就會(huì)提升交通事故的幾率，所以在路燈施工設(shè)計(jì)中，路燈的亮度應(yīng)該以可以辨認(rèn)車(chē)輛類(lèi)型為宜。

2.地下基礎(chǔ)。地下基礎(chǔ)是對(duì)路燈上部構(gòu)成支持的有效保證。路燈的地下工程是一種隱蔽性比較強(qiáng)的工程，在實(shí)際施工中不易做到對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控。因此在地下施工中，應(yīng)對(duì)地質(zhì)情況進(jìn)行全面詳細(xì)的勘測(cè)，注意施工安全以及施工順序。

3.材料驗(yàn)收工作。路燈是市政建設(shè)的一部分，路燈施工中所需材料比如電纜、燈桿及燈具等是由政府部門(mén)集中統(tǒng)一進(jìn)行采購(gòu)的，因此材料驗(yàn)收是對(duì)其材料質(zhì)量進(jìn)行最后把關(guān)。在材料的驗(yàn)收中應(yīng)重視材料和標(biāo)書(shū)的一致性，確保質(zhì)量沒(méi)有問(wèn)題。

4.安裝與調(diào)試。安裝調(diào)試是整個(gè)城市路燈工程中必須要開(kāi)戰(zhàn)的測(cè)試階段，在路燈安裝完成后要進(jìn)行調(diào)試后才能夠正式投入使用，為了確保路燈使用過(guò)程中的效果達(dá)到最佳化，在其調(diào)試中應(yīng)該嚴(yán)格依據(jù)《城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》進(jìn)行調(diào)試，確保地下基礎(chǔ)、燈桿、燈臂以及燈具的正常使用。另外，還要對(duì)線纜的接頭、埋設(shè)位置等進(jìn)行確認(rèn)，確保其不會(huì)受到車(chē)輛的輾軋，使路燈可以正常使用。

5.竣工交接?？⒐そ唤迎h(huán)節(jié)是路燈工程的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，在驗(yàn)收過(guò)程中要對(duì)工程的實(shí)際施工情況進(jìn)行驗(yàn)收，確保其和設(shè)計(jì)圖紙完全吻合，特別是要確保沒(méi)有偷工減料情況的出現(xiàn)。另外，需要注意的是，在竣工驗(yàn)收環(huán)節(jié)中一定要有詳細(xì)的文字記錄信息，以便于后期進(jìn)行調(diào)閱。

二、城市路燈維護(hù)管理中出現(xiàn)的問(wèn)題

1.規(guī)范和準(zhǔn)則不完善。我國(guó)地域遼闊，城市眾多，各個(gè)城市的路燈工程基本上都是結(jié)合自身實(shí)際情況開(kāi)展的。然而現(xiàn)行的路燈安裝與維護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)并沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行全部覆蓋，特別是針對(duì)現(xiàn)在愈來(lái)愈多的環(huán)保型路燈工程以及文化路燈工程的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范都不健全。目前路燈已經(jīng)不再僅作為照明用具進(jìn)行使用，而是逐漸成為了現(xiàn)代城市的一種景觀，成為了一種都市人們對(duì)美的追求的體現(xiàn)。綜合各項(xiàng)各個(gè)城市的路燈標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則，盡快建立起全國(guó)統(tǒng)一的路燈工程施工與管理規(guī)范。

2.路燈對(duì)能源消耗大，運(yùn)營(yíng)費(fèi)用高。隨著城市的發(fā)展，現(xiàn)在城市路燈的數(shù)量正在迅速增長(zhǎng)，大城市的路等數(shù)量突破了千萬(wàn)只，中小城市的路等數(shù)量也有幾萬(wàn)或者幾十萬(wàn)只。路燈數(shù)量的迅猛增長(zhǎng)帶來(lái)的是對(duì)能源消耗急劇上升，據(jù)相關(guān)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，我國(guó)城市公共照明設(shè)備對(duì)電能的消耗大約占據(jù)了總照明消耗的35%。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，我國(guó)大多數(shù)城市中路燈等燈具為高壓氣體放電燈，通常由高壓包、鎮(zhèn)流器（安定器）以及燈泡組成。這些燈具的使用壽命一般為5 年。然而在實(shí)際使用中，由于我國(guó)城市路燈電力系統(tǒng)電壓穩(wěn)定性比較差，導(dǎo)致在實(shí)際使用過(guò)程中出現(xiàn)了非常多的問(wèn)題，嚴(yán)重影響了城市路燈的使用壽命。當(dāng)前，城市路燈的使用壽命僅僅為1.5～2年，運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本過(guò)高。

3.監(jiān)管力度不夠。在新時(shí)期，隨著我國(guó)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，社會(huì)各行各業(yè)都進(jìn)行了非常大的改變，路燈工程行業(yè)也不例外。由于受到多方面因素的影響，使得我國(guó)目前的路燈監(jiān)管工作沿用的依然是傳統(tǒng)的監(jiān)管方式，監(jiān)管能力明顯不足。當(dāng)前，對(duì)于路燈的監(jiān)管方式主要為人工巡查以及群眾舉報(bào)，但是這兩種方式的盲目性較強(qiáng)，對(duì)于專(zhuān)業(yè)的路燈與電纜盜竊分子監(jiān)督力度不足。因此我國(guó)相關(guān)部門(mén)應(yīng)該加快出臺(tái)新的監(jiān)管制度，創(chuàng)新監(jiān)管措施，進(jìn)一步提升路燈維護(hù)管理工作的效果。

4.產(chǎn)品質(zhì)量以及安裝質(zhì)量無(wú)法得到有效保證。雖然我國(guó)路燈的主要部件都是由政府集中采購(gòu)的，在施工前也進(jìn)行了比較嚴(yán)格的質(zhì)量檢查。然而由于路燈工程涉及的零部件數(shù)量較多，工作人員無(wú)法對(duì)每一個(gè)零部件都進(jìn)行檢查，因此對(duì)于質(zhì)量有問(wèn)題的路等零部件也無(wú)法有效識(shí)別，這就增加了路等維護(hù)管理過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題的幾率，增加了維護(hù)管理工作人員的工作量，給城市居民的出行造成了一些不便。另外，工作人員對(duì)于路燈安裝與維護(hù)管理工作重要性認(rèn)識(shí)不足，認(rèn)為路燈工程施工是一項(xiàng)非常簡(jiǎn)單的工作。因此在工程施工中粗心大意，使得工程質(zhì)量無(wú)法得到保證，影響了路燈的正常使用。

三、城市路燈工程的維護(hù)管理措施

1.建立起統(tǒng)一路燈維護(hù)管理制度。各個(gè)城市的相關(guān)部門(mén)要依據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，比如人為、地理、經(jīng)濟(jì)狀況來(lái)構(gòu)建完善的路燈維護(hù)管理制度，在確保路燈實(shí)用性的同時(shí)還要保證其與城市本身的協(xié)調(diào)性與美觀性。在路燈工程施工與維護(hù)管理中，確保路燈設(shè)施規(guī)劃與城市整體市政建設(shè)之間的協(xié)調(diào)性，按照路燈設(shè)施的功能和所在區(qū)域采取不同的建造管理辦法，最大限度的凸顯不同路燈設(shè)施的功能。對(duì)于大中城市的路燈設(shè)施規(guī)劃來(lái)講，路燈設(shè)施的美觀性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于照明意義，因此可以在同一路段設(shè)置多個(gè)路燈，達(dá)到美化城市的功能。不論是城市，還是鄉(xiāng)鎮(zhèn)，在路燈建設(shè)中都要注意掌握路燈設(shè)施的整體分布和具體管理部門(mén)，明確職能部門(mén)的權(quán)責(zé)劃分，實(shí)現(xiàn)路燈設(shè)施的有效管理和維護(hù)。

2.確立相關(guān)職權(quán)部門(mén)。我國(guó)目前的路燈工程維護(hù)管理往往沒(méi)有明確的職權(quán)部門(mén)，尤其是一些中小城鎮(zhèn)，這就造成管理過(guò)程中管理部門(mén)部分路段管理交叉，另外部分路段則無(wú)人管理，將大多數(shù)的監(jiān)管工作分?jǐn)偨o定期巡查人員或者依賴(lài)群眾舉報(bào)。各地根據(jù)不同的形勢(shì)要求，對(duì)各個(gè)路段的路燈確立特定部門(mén)實(shí)行監(jiān)管，分清責(zé)任區(qū)塊，并且制定詳細(xì)的巡查責(zé)任制度和責(zé)任部門(mén)，避免路燈運(yùn)行過(guò)程出現(xiàn)偷盜問(wèn)題和損毀問(wèn)題。

3.建立監(jiān)控系統(tǒng)。近年來(lái)，國(guó)家為加強(qiáng)安全建設(shè)，在各城市及城鎮(zhèn)范圍內(nèi)大批量安裝監(jiān)控系統(tǒng)。這類(lèi)監(jiān)控系統(tǒng)也是城市市政工程的一部分，路燈工程若能夠與其進(jìn)行整合，則在后期的監(jiān)控管理過(guò)程中極大程度上減少人力的投入，更減少偷盜問(wèn)題和損毀問(wèn)題的發(fā)生。另外，遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的建立也能夠?yàn)檫\(yùn)營(yíng)過(guò)程中部分不亮路燈的及時(shí)發(fā)現(xiàn)提供便利，便于維修和保養(yǎng)。

四、結(jié)語(yǔ)

城市化進(jìn)程的加快勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致城市中的各種市政工程設(shè)施和基礎(chǔ)工程設(shè)施的增加，然而我國(guó)加速對(duì)這些設(shè)施的建設(shè)則會(huì)導(dǎo)致管理技術(shù)管理手段與工程數(shù)量增加量不符，進(jìn)而導(dǎo)致各種問(wèn)題的發(fā)生。文章針對(duì)城市路燈工程的安裝要點(diǎn)、維護(hù)現(xiàn)狀和維護(hù)建議的探討，多角度地分析了我國(guó)當(dāng)前城市路燈工程存在的問(wèn)題和前進(jìn)的方向，希望能夠?yàn)槲覈?guó)的路燈工程發(fā)展做出一份貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

[1] 徐忠正，李競(jìng)，戴一坡，等.關(guān)于城市照明亮燈率和設(shè)施完好率考核方法的探討[J]. 照明工程學(xué)報(bào).2014，（5）.endprint