李亞彪

在中國共產(chǎn)黨歷史上，紅船是黨的“母親船”。1921年夏天，中國共產(chǎn)黨第一次全國代表大會(huì)在浙江嘉興南湖的一條游船上閉幕，通過了中國共產(chǎn)黨的綱領(lǐng)，并確定黨的名稱為中國共產(chǎn)黨。會(huì)議還通過我黨第一個(gè)決議，選舉產(chǎn)生了黨的第一屆中央領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，完成了建黨使命。這條游船因而獲得了一個(gè)永載中國革命史冊(cè)的名字——“紅船”。

2005年6月，時(shí)任浙江省委書記習(xí)近平同志在《光明日?qǐng)?bào)》發(fā)表署名文章《弘揚(yáng)“紅船精神” 走在時(shí)代前列》指出，“開天辟地、敢為人先的首創(chuàng)精神，堅(jiān)定理想、百折不撓的奮斗精神，立黨為公、忠誠為民的奉獻(xiàn)精神，是中國革命精神之源，也是‘紅船精神的深刻內(nèi)涵”。近年來，“紅船精神”逐漸走入黨史研究部門、社科理論界視野，研究成果越來越富有成效，在黨內(nèi)和民間影響也越來越大。

隨著第一個(gè)百年奮斗目標(biāo)的臨近，我們也將迎來建黨100周年。一個(gè)建黨百年、執(zhí)政逾70年的無產(chǎn)階級(jí)政黨，需要完善的政黨理論體系、完整的政黨精神鏈條，這也是實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢(mèng)的精神支撐和動(dòng)力之源?！凹t船精神”作為黨創(chuàng)建之初積累下來的精神財(cái)富，是這一精神鏈條上至關(guān)重要、不可替代的一環(huán)。

一、一個(gè)百年大黨，需要完整的精神鏈條

（一）對(duì)一個(gè)政黨來說，精神力量最致遠(yuǎn)

在歷史進(jìn)程中形成的政黨精神，蘊(yùn)含著一個(gè)政黨的根本價(jià)值理念，彰顯著一個(gè)政黨的基本歷史形象。沒有精神力量的政黨，很難走遠(yuǎn)。

中國共產(chǎn)黨成立時(shí)，國內(nèi)政黨亂象紛呈，有的政黨少數(shù)幾人發(fā)起，再拉攏幾個(gè)軍政界人士，就可以招收黨徒開展活動(dòng)。這些政黨難言有精神力量，難以成就大事。當(dāng)時(shí)影響最大的政黨是孫中山領(lǐng)導(dǎo)的國民黨，孫中山在二次革命失敗總結(jié)原因時(shí)認(rèn)為，“非袁氏兵力之強(qiáng)，乃同黨人心渙散”。

有著90多年歷史、執(zhí)政70多年的蘇共解散，讓人扼腕嘆息。蘇聯(lián)亡黨亡國原因有很多，但其中重要一條就是，蘇共喪失了精神支柱，繼而喪失凝聚力。當(dāng)時(shí)蘇共領(lǐng)導(dǎo)人在多次講話中，反復(fù)強(qiáng)調(diào)“要摒棄‘意識(shí)形態(tài)限制，反對(duì)‘精神壟斷”，進(jìn)而否定馬克思和整個(gè)蘇聯(lián)共產(chǎn)黨。思想和精神層面武裝的解除，從根本上瓦解了社會(huì)主義意識(shí)形態(tài)，使全黨和全國人民失去精神支柱。

鄧小平同志曾說，“革命精神是十分寶貴的，沒有革命精神就沒有革命行動(dòng)?！敝袊伯a(chǎn)黨白手起家成大事，靠的就是精神的力量。翻開中共黨史，革命戰(zhàn)爭時(shí)期有“先驅(qū)精神”、“紅船精神”、“井岡山精神”、“蘇區(qū)精神”、“長征精神”、“抗戰(zhàn)精神”、“延安精神”、“西柏坡精神”等。中國共產(chǎn)黨在歷史上創(chuàng)造了無數(shù)奇跡，歷經(jīng)磨難而信念彌堅(jiān)，飽嘗艱辛而斗志更強(qiáng)，千錘百煉而意志愈剛，由小變大，由弱變強(qiáng)，就是因?yàn)橛袕?qiáng)大的精神力量支撐，鼓舞、帶動(dòng)全黨全國人民，不斷戰(zhàn)勝各種艱難險(xiǎn)阻，從一個(gè)勝利走向另一個(gè)勝利。

（二）“紅船精神”填補(bǔ)了建黨初期革命精神的空白

由于革命中心分散、歷史人物復(fù)雜等因素，對(duì)于中國共產(chǎn)黨創(chuàng)建初期的精神，無論命題還是研究，長期以來處于空白。而同“長征精神”、“延安精神”等相比，學(xué)界對(duì)“紅船精神”的關(guān)注和研究都不夠。甚至一直有人認(rèn)為，中國革命精神之源是“井岡山精神”；倘若如此，將沒有辦法解釋1921年到1927年間的中國共產(chǎn)黨革命精神。

嘉興市委黨校副校長徐連林認(rèn)為，如果中國共產(chǎn)黨革命精神鏈條上缺少黨的創(chuàng)建和大革命這兩個(gè)歷史階段，將不足以全面、完整地反映中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)中國人民進(jìn)行革命的歷史，尤其是建黨精神的缺失，不利于黨內(nèi)核心價(jià)值形成。“紅船精神”的提出，在黨的革命精神歷史建構(gòu)上填補(bǔ)了這一空白，完善了中國革命精神鏈條的起點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了我們黨精神創(chuàng)建史與發(fā)展奮斗史在時(shí)間序列上的高度一致，充分反映了共產(chǎn)黨人構(gòu)建自身精神體系的歷史自覺，使黨的精神思想史與發(fā)展奮斗史更加系統(tǒng)完整。

（三）科學(xué)把握中國共產(chǎn)黨精神鏈條中的“源與流”關(guān)系

關(guān)于中國共產(chǎn)黨革命精神之源，學(xué)界一直存有爭議。打開百度搜索“中國革命精神之源”，可以看到有的認(rèn)為是“井岡山精神”，也有的認(rèn)為是“紅船精神”，這從一定程度上反映了不同觀點(diǎn)的存在。

要明確“紅船精神”是中國革命精神之源。恩格斯曾說過，“歷史從哪里開始，思想進(jìn)程也應(yīng)當(dāng)從哪里開始”。紅船上，年輕的中國共產(chǎn)黨從這里走上了歷史舞臺(tái)。毛澤東也曾做出過“自從有了中國共產(chǎn)黨，中國革命的面目就煥然一新了”的論斷。因此，有些人認(rèn)為建黨初期中國革命精神尚未形成的觀點(diǎn)，是不能成立的。

事實(shí)上，早期提出“井岡山精神”是中國共產(chǎn)黨革命精神之源，是有特定歷史背景的。在上世紀(jì)90年代，“紅船精神”還沒有概括提煉，“井岡山精神”、“長征精神”、“延安精神”中，“井岡山精神”最早，因而成為源頭。但隨著“西柏坡精神”、“蘇區(qū)精神”、“紅船精神”相繼提出來之后，我們需要從更廣闊的視野來把握和認(rèn)識(shí)中國共產(chǎn)黨的革命精神譜系?！凹t船精神”的提出和確立，從某種意義上來說，還原了中國共產(chǎn)黨精神鏈條形成歷史的本來面目。

不過，強(qiáng)調(diào)“紅船精神”地位，并非否定、貶低其它精神，而是要從源頭上把握中國共產(chǎn)黨精神鏈條的完整性。中共黨史學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長李忠杰認(rèn)為，“所有這些精神，追根溯源，都源自‘紅船精神。‘紅船精神是我們黨的精神的一個(gè)主要源頭，甚至就是源頭。后面的各種精神都是‘紅船精神的進(jìn)一步展開、演化、多樣化的發(fā)展或者進(jìn)一步的充實(shí)”。嘉興學(xué)院黨建研究所所長肖純柏說，“紅船精神”與“井岡山精神”、“長征精神”、“延安精神”、“西柏坡精神”是源與流的關(guān)系，本質(zhì)上都屬于政黨精神。這些精神各有分工、各有側(cè)重，但又一脈相承、接力發(fā)展，共同構(gòu)成了中國共產(chǎn)黨的完整精神鏈條和整體精神風(fēng)貌。

二、以“紅船精神”為牽引，推動(dòng)政黨精神建設(shè)“借梯登高”

“紅船精神”提出至今12年，從早期少人知曉、鮮有問津到今天漸漸成為熱點(diǎn)，折射出當(dāng)今時(shí)代下，人們對(duì)歷史認(rèn)知的進(jìn)步和發(fā)展。抓住“紅船精神”趨熱的機(jī)遇，推動(dòng)中國共產(chǎn)黨的政黨精神建設(shè)“借梯登高”，顯得迫在眉睫。endprint

（一）“紅船精神”為何“起了大早，趕了晚集”

在中國共產(chǎn)黨革命精神鏈條中，“紅船精神”所代表的歷史時(shí)間最早，“南湖紅船”本身也先后受到多位黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的關(guān)注和重視?！凹t船精神”作為一種社會(huì)意識(shí)，盡管在90多年前就已經(jīng)存在了，但以理論形態(tài)提出是2005年的事。為什么“紅船精神”概念的確立較晚？嘉興學(xué)院紅船精神研究中心副教授高凡夫等學(xué)者認(rèn)為原因有三。

一是長期以來，中共誕生地是上海的傳統(tǒng)認(rèn)識(shí)和思維，讓人們忽視了南湖會(huì)議和紅船在中共創(chuàng)建史上的地位。不少人認(rèn)為，一大轉(zhuǎn)移到南湖續(xù)開具有一定偶然性，半天的簡短會(huì)議，讓人們?cè)谙喈?dāng)長一個(gè)時(shí)期對(duì)南湖會(huì)議、紅船在中共創(chuàng)建史上的歷史地位和作用出現(xiàn)低估，導(dǎo)致了“紅船精神”概念的姍姍來遲。

二是中國共產(chǎn)黨革命精神是馬克思主義中國化的成果，但民主革命早期，幼年的中國共產(chǎn)黨革命精神是否形成，在學(xué)界存疑。有人認(rèn)為，當(dāng)時(shí)黨在理論上尚不成熟、不完備，馬克思主義中國化才剛剛起步。在這種情況下，就1921年到1927年間中國共產(chǎn)黨的革命精神，提出一個(gè)讓學(xué)界和廣大干部群眾所接受認(rèn)可的概念，的確需要很大勇氣。

人們對(duì)歷史的認(rèn)知都是有一個(gè)過程的，常?？偸怯蓽\及深，由表及里，由片段到全面。盡管“紅船精神”作為一個(gè)概念，是在2005年才提出來的，但它對(duì)應(yīng)了這個(gè)政黨建立之初的那些由史實(shí)所生發(fā)出的政黨精神，詮釋著中國共產(chǎn)黨過去、當(dāng)下、未來的歷史智慧、歷史邏輯、歷史責(zé)任。

（二）正確看待有關(guān)“建黨精神”的討論

近年來，學(xué)界對(duì)“紅船精神”的研究，近年間越來越集中于“建黨精神”的研究上。浙江和嘉興多位學(xué)者認(rèn)為，應(yīng)該發(fā)揮“紅船精神”作為中國革命精神之源的統(tǒng)領(lǐng)作用，打造“建黨精神”，夯實(shí)其在中國共產(chǎn)黨精神鏈條中的奠基作用，甚至有專家認(rèn)為，“紅船精神”就是“建黨精神”。也有觀點(diǎn)認(rèn)為，中國共產(chǎn)黨的各種革命精神越來越多，體系越來越龐雜，不宜再提出一個(gè)“建黨精神”。

那么，討論到這里，需要回答兩個(gè)問題。一是中國共產(chǎn)黨是否需要“建黨精神”；二是“紅船精神”能不能稱得上是中國共產(chǎn)黨的“建黨精神”。

中國共產(chǎn)黨需要“建黨精神”嗎？20世紀(jì)初，經(jīng)歷了幫會(huì)、社團(tuán)到政黨等政治組織形態(tài)的中國，“正處于‘政黨林立的時(shí)期，全國有300多個(gè)政黨和類似于政黨的政治團(tuán)體。在此前后，各種組織、各種政黨都登臺(tái)了，也大都謝幕了，有的甚至成了人民的對(duì)立面”。這些政黨中的“絕大部分沒有存活下來，它們就很難說有其建黨精神”。嘉興學(xué)院紅船精神研究中心原主任陳水林說，打造“建黨精神”對(duì)于即將歷經(jīng)百年滄桑但仍生機(jī)勃勃的中國共產(chǎn)黨來說，是一件很有意義的大事，有助于進(jìn)一步明確中國共產(chǎn)黨革命精神的源頭，進(jìn)一步揭示一個(gè)百年大黨興衰存亡的規(guī)律，夯實(shí)全面從嚴(yán)治黨的基石。

“紅船精神”是“建黨精神”嗎？黨的性質(zhì)、黨的指導(dǎo)思想、黨的綱領(lǐng)、黨的組織原則，分別在紅船上閉幕的一大上通過的各類草案中得到了體現(xiàn)，在基本理論方面已經(jīng)構(gòu)建起了中共初創(chuàng)時(shí)期所需要的理論構(gòu)架。而建黨精神就是一個(gè)政黨創(chuàng)建過程中形成的理論綱領(lǐng)、奮斗目標(biāo)所展現(xiàn)的精神感召力，是在建黨群體特別是在領(lǐng)袖人物身上展現(xiàn)出來的精神風(fēng)貌、工作作風(fēng)等。從這個(gè)意義上講，支撐著“紅船精神”賴以提出、形成的這些關(guān)鍵史實(shí)，也是中國共產(chǎn)黨“建黨精神”形成的最重要標(biāo)志。

（三）重新討論“紅船精神”，是時(shí)代的需要，是歷史的必然

多年來，在全國社科理論界辛勤付出、大力推動(dòng)下，“紅船精神”研究已從學(xué)術(shù)上的一般討論上升為體系上的全面闡述。中宣部還將“紅船精神”納入馬克思主義理論研究工程重大課題，為“紅船精神”研究工作提供了更高平臺(tái)、更大空間。在嘉興，“紅船精神”自提出到2017年5月為止，已出版著作7部、匯編論文集5冊(cè)，發(fā)表論文378篇。有關(guān)“紅船精神”的研究可以用“四個(gè)一批”概括：建立了一批專門研究機(jī)構(gòu)、舉辦了一系列研討活動(dòng)、形成了一批理論成果、打造了一批文化精品。

“紅船精神”趨熱，說明了尋找“初心”正成為人們內(nèi)心深處的共鳴。沒有歷史照進(jìn)的未來，注定是蒼白的。當(dāng)我們今天為全面建成小康社會(huì)、奪取中國特色社會(huì)主義新勝利而奮斗的時(shí)候，必須探源尋根，明確我們從哪里出發(fā)，要到哪里去。2013年全國宣傳思想工作會(huì)議提出“從歷史中塑造民族精神”的任務(wù)。中國共產(chǎn)黨正邁向百年偉大征途中，也正在為中華民族偉大復(fù)興中國夢(mèng)的實(shí)現(xiàn)而努力奮斗，迫切需要從黨的百年歷史進(jìn)程中去汲取精神的力量源泉。探尋我們黨百年發(fā)展的精神之魂，以此認(rèn)識(shí)和把握中國共產(chǎn)黨執(zhí)政規(guī)律、社會(huì)主義建設(shè)的規(guī)律、人類社會(huì)發(fā)展的規(guī)律，以此激發(fā)人民繼續(xù)前進(jìn)的信心和勇氣。

“紅船精神”趨熱，時(shí)刻提示我們，黨的精神建設(shè)是根治精神懈怠的必然選擇。中國共產(chǎn)黨經(jīng)歷的磨練和曲折，超過了很多國內(nèi)外黨派。建黨時(shí)13位代表，28年革命戰(zhàn)爭期間，有的壯烈犧牲，有的面對(duì)困難挫折放棄革命，有的脫離黨組織，有的叛黨叛國，僅有2人站到了開國大典的天安門城樓上。據(jù)浙江黨史研究專家介紹，當(dāng)年浙江省作為國民黨的“模范省”，白色恐怖到了極致，浙江省委自1927年創(chuàng)建到1929年撤銷，省委書記或代理書記更換近10人，其中多人被捕犧牲。今天討論“紅船精神”，就是為了用中國共產(chǎn)黨這艘巨輪艱難造船、出船、行船全過程，提醒當(dāng)代共產(chǎn)黨人時(shí)刻保持清醒頭腦和憂患意識(shí)，安不忘危，存不忘亡。

“紅船精神”趨熱，提出了黨員代際傳承中需要強(qiáng)化黨的意識(shí)的全新命題。當(dāng)前，基層黨組織建設(shè)中出現(xiàn)的一個(gè)不可回避的現(xiàn)象就是：新老黨員之間存在明顯代際差異。嘉興市黨建研究會(huì)會(huì)長陶志來說，隨著大量年富力強(qiáng)、高學(xué)歷的年輕黨員不斷加入隊(duì)伍，基層組織接受新鮮血液的同時(shí)，也逐漸面臨著黨組織內(nèi)部思維方式、年齡知識(shí)結(jié)構(gòu)、價(jià)值觀念訴求等代差問題。中國共產(chǎn)黨作為一個(gè)大黨，建黨初心、精神之源是否會(huì)在代際更替中遺失，值得高度關(guān)注。

三、運(yùn)用開放的理念、系統(tǒng)的思維，構(gòu)筑百年大黨的精神坐標(biāo)endprint

（一）深化“紅船精神”等系列精神研究，存在不少現(xiàn)實(shí)困擾

在深化中國共產(chǎn)黨系列革命精神的研究工作中，以“紅船精神”為例，還存在不少現(xiàn)實(shí)問題。

一是“紅船精神”研究地域色彩明。“紅船精神”研究者多集中于浙江地區(qū)，缺乏跳出浙江，立足更大視野來展開的研究。“紅船精神”研究隊(duì)伍呈現(xiàn)出沿著嘉興市、浙江省其他地區(qū)、浙江省外的順序，依次遞減的狀況，且主要集中于高校、黨校等社科研究機(jī)構(gòu)和黨史研究部門。

二是“紅船精神”面臨傳承動(dòng)力匱乏和傳承方法單一的問題。傳承動(dòng)力上，由于宣傳不夠等原因，無論理論界還是社會(huì)上，對(duì)“紅船精神”的理解上仍不到位，甚至認(rèn)為“紅船精神”只適合革命戰(zhàn)爭年代，不適合今天。傳承方法上，除紀(jì)念館、報(bào)紙、書刊等外，還缺乏更多有效載體。為數(shù)不多的學(xué)術(shù)研討，也僅局限于重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)、重大節(jié)慶活動(dòng)。

三是包括“紅船精神”、“井岡山精神”在內(nèi)的系列革命精神研究在一定程度上碎片化、階段性特征明顯。這些研究相互割裂，有的相互沖突，系統(tǒng)性、整體性不夠，缺乏中國共產(chǎn)黨革命精神的完整邏輯論述。嘉興學(xué)院紅船精神研究中心原執(zhí)行主任、教授陳水林認(rèn)為，幾乎所有單個(gè)的革命精神都有研究成果出版，但很少有人把幾大精神貫穿起來進(jìn)行綜合研究，從整體上提煉出中國共產(chǎn)黨的基本精神。

（二）以“紅船精神”為圓點(diǎn)，畫出中國共產(chǎn)黨革命精神的同心圓

“紅船精神”是中國共產(chǎn)黨革命精神鏈條第一環(huán)，要以其為圓點(diǎn)畫出一個(gè)大的同心圓，必須要運(yùn)用系統(tǒng)思維。

首先，整合研究力量，打通研究資源，組建專門機(jī)構(gòu)，建立保障機(jī)制。要把中國共產(chǎn)黨的革命精神研究列入國家層面課題，組建專門課題班子，明確主管部門和參與單位，整合國內(nèi)外研究力量，從現(xiàn)在起三年時(shí)間內(nèi)，力爭出成果。要在研究中打通各個(gè)階段精神的基因聯(lián)系，防止孤立性地看待。比如，“井岡山精神”中的“實(shí)事求是、敢闖新路”，“延安精神”中的“理論聯(lián)系實(shí)際、不斷開拓創(chuàng)新的精神”，都與“紅船精神”中的“首創(chuàng)”是一脈相承的；“井岡山精神”中“堅(jiān)定信念、艱苦奮斗的精神”，以及“長征精神”和“延安精神”的相關(guān)表述中，均有“紅船精神”中“奮斗”二字的影子。研究中，要把整體優(yōu)勢(shì)同各個(gè)精神的優(yōu)勢(shì)緊密地結(jié)合起來，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，而不是在“誰比誰更重要”上費(fèi)功夫。要立足全黨全國，加強(qiáng)區(qū)域間協(xié)作，開展系統(tǒng)性研究。

其次，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，實(shí)施重點(diǎn)突破。“紅船精神”是中國共產(chǎn)黨革命精神第一環(huán)，但進(jìn)入理論界和公眾視野較晚，尤其要加大研究力度。要整合研究力量，統(tǒng)籌各地業(yè)已存在的研究機(jī)構(gòu)，設(shè)立“紅船精神”研究專門政府獎(jiǎng)項(xiàng)。嘉興南湖革命紀(jì)念館中國共產(chǎn)黨創(chuàng)建史資料中心建設(shè)已初具形態(tài)，已建起一個(gè)黨史圖書資料室，一個(gè)中國共產(chǎn)黨早期留存俄羅斯檔案資料庫，一支以國內(nèi)知名專家為核心的工作團(tuán)隊(duì)?？梢粤⒆慵闻d，從中國共產(chǎn)黨創(chuàng)建史入手研究“紅船精神”，打造中國共產(chǎn)黨創(chuàng)建史研究的權(quán)威資料中心。此外，要推動(dòng)“紅船精神”走出省內(nèi)、走出理論界、走出國門。

第三，創(chuàng)新載體，打造品牌，真正讓包括“紅船精神”在內(nèi)的中國共產(chǎn)黨革命精神鏈條所蘊(yùn)含的價(jià)值觀，在廣大干部群眾中內(nèi)化于心、外化于形，真正做到久久為功。嘉興當(dāng)?shù)亻_通“紅船領(lǐng)航”微信公號(hào)，組織“紅船”微視頻大賽，推出了“重走‘一大路”紅色線路，開發(fā)相關(guān)文化產(chǎn)品，取得很好的效果?？梢越柚皟蓪W(xué)一做”常態(tài)化之機(jī)，把重溫“紅船精神”等革命精神的研究同各方面學(xué)習(xí)、工作實(shí)踐有機(jī)結(jié)合，理論實(shí)踐唯有交相輝映，紅色基因方能歷久彌新。嘉興市委組織部依托“紅船精神”組建“紅船服務(wù)”總聯(lián)盟，政府部門當(dāng)好“店小二”，打造信息、政策、人才、黨務(wù)等資源的互聯(lián)互通平臺(tái)，受到高校和企業(yè)歡迎，潛移默化地?cái)U(kuò)大了“紅船精神”影響力。endprint