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泥石流柔性防護(hù)系統(tǒng)破壞原因分析與設(shè)計(jì)對(duì)策

2017-11-02 07:08:16劉成清許城杰夏春蘭蔡宏儒
關(guān)鍵詞:防護(hù)網(wǎng)泥石流柔性

劉成清,許城杰,陳 鑫,夏春蘭,2,蔡宏儒

(1.西南交通大學(xué) 土木工程學(xué)院, 四川 成都 610031; 2.四川水利職業(yè)技術(shù)學(xué)院, 四川 崇州 611230)

泥石流柔性防護(hù)系統(tǒng)破壞原因分析與設(shè)計(jì)對(duì)策

劉成清1,許城杰1,陳 鑫1,夏春蘭1,2,蔡宏儒1

(1.西南交通大學(xué) 土木工程學(xué)院, 四川 成都 610031; 2.四川水利職業(yè)技術(shù)學(xué)院, 四川 崇州 611230)

泥石流柔性防護(hù)系統(tǒng)對(duì)于中小型泥石流有很好的防治效果,但在實(shí)際工程中很容易發(fā)生破壞。為研究泥石流柔性防護(hù)系統(tǒng)破壞原因,介紹了泥石流柔性防護(hù)系統(tǒng)的構(gòu)成與優(yōu)勢(shì)、破壞原理、破壞形式,并針對(duì)四川省道217某段公路改建工程的泥石流柔性防護(hù)工程,分析了系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、構(gòu)件、基礎(chǔ)等方面的問(wèn)題,得出主要破壞原因是設(shè)計(jì)不合理,未完全按照定型化設(shè)計(jì),基礎(chǔ)發(fā)生破壞,構(gòu)件發(fā)生破壞。同時(shí)對(duì)泥石流柔性防護(hù)工程的設(shè)計(jì)提出了一些建議,以期提高其攔截能力。

泥石流;柔性防護(hù);破壞模式;破壞原因;設(shè)計(jì)對(duì)策

我國(guó)是一個(gè)多山地的國(guó)家,山區(qū)面積約占國(guó)土總面積的三分之二,大部分山區(qū)地形陡峭,地表植被破壞嚴(yán)重,巖體松散,極易導(dǎo)致滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生。尤其對(duì)于西南地區(qū),由于第四紀(jì)松散沉積物發(fā)育,強(qiáng)降雨頻繁,人類工程活動(dòng)嚴(yán)重等因素導(dǎo)致泥石流成為該地區(qū)主要的地質(zhì)災(zāi)害[1-3]。國(guó)內(nèi)對(duì)于泥石流災(zāi)害的防治主要采用工程措施、生物措施以及二者相互結(jié)合的方式[4-5]。工程措施中泥石流柔性防護(hù)系統(tǒng)(見圖1)以其較好的通透性和韌性成為攔截中小型泥石流的有效措施。

圖1泥石流柔性防護(hù)系統(tǒng)

目前,國(guó)外通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、室內(nèi)模擬試驗(yàn)、數(shù)值模擬形成了十種定型化的泥石流柔性防護(hù)系統(tǒng),為中小型泥石流的防治提供了依據(jù)[6]。國(guó)內(nèi)對(duì)于柔性防護(hù)系統(tǒng)的應(yīng)用研究主要集中在防治山體落石等災(zāi)害上[7-10],對(duì)落石柔性防護(hù)網(wǎng)的構(gòu)件和整體進(jìn)行了研究[11-15],但缺乏相關(guān)的設(shè)計(jì)和施工規(guī)范。由于泥石流柔性防護(hù)系統(tǒng)的復(fù)雜性,在工程實(shí)踐中,往往難以保證設(shè)計(jì)、施工的合理性,從而導(dǎo)致泥石流柔性防護(hù)系統(tǒng)的攔截能力大大減弱,很多泥石流柔性防護(hù)系統(tǒng)在泥石流作用下發(fā)生破壞[6]。因此,總結(jié)和分析泥石流柔性防護(hù)系統(tǒng)破壞的原因,為泥石流柔性防護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和施工提供經(jīng)驗(yàn)借鑒,提高其攔截能力尤為重要。

1 泥石流柔性防護(hù)系統(tǒng)

1.1 系統(tǒng)的構(gòu)成與優(yōu)勢(shì)

泥石流柔性防護(hù)系統(tǒng)是由落石被動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)演變而來(lái),當(dāng)有泥石流作用時(shí),柔性防護(hù)系統(tǒng)產(chǎn)生較大的變形,吸收大量的沖擊動(dòng)能,并通過(guò)金屬柔性網(wǎng)的空隙將水和較小的顆粒排出,較大的石塊被攔截,形成一個(gè)新的防護(hù)屏障,來(lái)抵抗后續(xù)的泥石流(見圖2)。根據(jù)泥石流柔性防護(hù)系統(tǒng)所在的泥石流溝的寬度,可將泥石流柔性防護(hù)系統(tǒng)分為VX型(見圖3(a))和UX型(見圖3(b)),二者的主要區(qū)別在于結(jié)構(gòu)中部是否有鋼柱。其中VX型柔性防護(hù)網(wǎng)適用于寬度小于15 m的泥石流溝,UX型適用于寬度在15 m~25 m之間的泥石流溝,并且其高度一般都小于6 m[6]。

圖2 泥石流被攔截形成一個(gè)新的防護(hù)屏障

圖3泥石流柔性防護(hù)系統(tǒng)分類

與傳統(tǒng)的實(shí)體重力壩、格柵壩、格賓石籠等剛度較大的泥石流攔擋工程相比,泥石流柔性防護(hù)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)顯著。

(1) 安全性。泥石流柔性防護(hù)系統(tǒng)的通透性使泥石流中的細(xì)顆粒物質(zhì)和水通過(guò)網(wǎng)片的空隙排出,降低水壓力的影響。高強(qiáng)度、高柔性泥石流柔性防護(hù)網(wǎng)的攔擋面,能有效抵抗泥石流前期的沖擊荷載和后期的堆積荷載,保護(hù)泥石流溝下游生命和財(cái)產(chǎn)的安全。

(2) 經(jīng)濟(jì)型。泥石流柔性防護(hù)系統(tǒng)自重小、構(gòu)造簡(jiǎn)單、施工便捷,永久性占地少、基礎(chǔ)埋深淺、節(jié)省投資;且各基本構(gòu)件加工簡(jiǎn)便,易于工廠化批量生產(chǎn);新型防腐技術(shù)的應(yīng)用和構(gòu)件的可替換性,大大降低了后期的運(yùn)營(yíng)成本。

(3) 適用性。溝谷兩岸地基和連接于溝谷兩岸錨桿間的支撐繩為泥石流柔性防護(hù)系統(tǒng)的主要支承結(jié)構(gòu),錨桿和支撐繩的布置可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件靈活調(diào)整,使得泥石流柔性防護(hù)系統(tǒng)不受現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境的控制,能適應(yīng)不同的地形地質(zhì)條件,幾乎可以布置在泥石流溝的任意位置。

1.2 系統(tǒng)工作原理

泥石流柔性防護(hù)系統(tǒng)具有高抗沖擊的柔性,能夠充分發(fā)揮“以柔克剛”的能力,通過(guò)金屬柔性網(wǎng)和減壓環(huán)來(lái)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的柔性,通過(guò)合理的計(jì)算和設(shè)計(jì)使系統(tǒng)具有足夠的強(qiáng)度,以承受并擴(kuò)散泥石流的沖擊作用,并形成攔截屏障。通過(guò)系統(tǒng)的柔性,延長(zhǎng)泥石流對(duì)系統(tǒng)的作用時(shí)間,削弱沖擊力。減壓環(huán)不斷吸收和消耗沖擊動(dòng)能,達(dá)到攔截泥石流的目的。泥石流柔性防護(hù)系統(tǒng)中金屬柔性網(wǎng)最先受到泥石流的沖擊作用發(fā)生變形,由松弛狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榭嚲o狀態(tài),接著將沖擊荷載經(jīng)由縫合繩傳遞到支撐繩上,支撐繩較強(qiáng)的破斷力,使其成為抵抗泥石流的主要構(gòu)件,隨著泥石流的不斷作用,金屬柔性網(wǎng)和支撐繩的變形不斷加大,當(dāng)支撐繩上的力超過(guò)減壓環(huán)的啟動(dòng)閾值時(shí),減壓環(huán)開始啟動(dòng)耗能,與支撐繩相連的錨桿開始拉緊,最終由錨桿將力傳遞給地層。

2 泥石流柔性防護(hù)系統(tǒng)破壞

泥石流柔性防護(hù)系統(tǒng)因其設(shè)計(jì)及施工的影響,往往會(huì)發(fā)生各種各樣的破壞。

2.1 系統(tǒng)破壞形式

(1) 結(jié)構(gòu)破壞。結(jié)構(gòu)構(gòu)件應(yīng)力超過(guò)其材料強(qiáng)度,或結(jié)構(gòu)變形較大,不適于繼續(xù)承載,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破壞。如金屬柔性網(wǎng)破壞、錨桿外露套環(huán)斷裂、支撐繩斷裂、錨桿鋼筋拉斷,鋼柱支撐構(gòu)件失穩(wěn)、鋼柱變形過(guò)大、構(gòu)件腐蝕、減壓環(huán)環(huán)管破裂等。

(2) 基礎(chǔ)破壞。包括基礎(chǔ)錨桿拔出、基礎(chǔ)強(qiáng)度不足而斷裂、鋼柱基礎(chǔ)侵蝕破壞,基礎(chǔ)整體失穩(wěn),泥石流溝的下蝕與側(cè)蝕等。

以上泥石流柔性防護(hù)系統(tǒng)破壞,只是從某一種形式上表現(xiàn)了其破壞,實(shí)際上泥石流柔性防護(hù)系統(tǒng)破壞往往是各個(gè)部分相互影響的結(jié)果,破壞方式呈現(xiàn)多樣性,表現(xiàn)的形式也多種多樣,對(duì)于泥石流柔性防護(hù)系統(tǒng)的破壞我們應(yīng)該綜合考慮。

2.2 系統(tǒng)破壞原因

泥石流柔性防護(hù)系統(tǒng)是由多種構(gòu)件拼裝搭配形成,其破壞原因多種多樣,主要表現(xiàn)在:

(1) 勘察設(shè)計(jì)誤差導(dǎo)致系統(tǒng)選型不合理,引起系統(tǒng)整體破壞。正確的地質(zhì)勘查,合理的泥石流流量估計(jì),準(zhǔn)確的選型是系統(tǒng)成功攔截泥石流的關(guān)鍵。實(shí)際工程中,勘察過(guò)程對(duì)巖土力學(xué)性能和泥石流流量的估計(jì)不準(zhǔn)確,導(dǎo)致設(shè)計(jì)缺乏足夠依據(jù),進(jìn)而引起系統(tǒng)選型錯(cuò)誤。

(2) 構(gòu)件質(zhì)量不達(dá)標(biāo)導(dǎo)致系統(tǒng)破壞。構(gòu)件的規(guī)格尺寸、材料特性、工藝水平等都與系統(tǒng)的防護(hù)能力有關(guān)。實(shí)際工程中,很多系統(tǒng)的構(gòu)件質(zhì)量都未達(dá)標(biāo),如鋼絲繩質(zhì)量不滿足要求、連接卡扣強(qiáng)度不足、減壓環(huán)啟動(dòng)效果不佳等,都降低了系統(tǒng)的防護(hù)能力,導(dǎo)致系統(tǒng)發(fā)生破壞。

(3) 整體與構(gòu)件之間搭配不合理導(dǎo)致系統(tǒng)破壞。部分工程技術(shù)人員對(duì)于泥石流柔性防護(hù)系統(tǒng)的原理和特點(diǎn)認(rèn)識(shí)不深,隨意對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)配置,導(dǎo)致系統(tǒng)的防護(hù)能力降低而發(fā)生破壞。

(4) 外界環(huán)境引起破壞。泥石流柔性防護(hù)系統(tǒng)的原材料為鋼鐵類金屬性材料,且多采用鍍層防腐,鍍層種類和厚度未達(dá)標(biāo)是系統(tǒng)破壞的重要原因之一。因系統(tǒng)構(gòu)件的防腐性能較差,在降雨及泥石流的作用下,構(gòu)件過(guò)早銹蝕,系統(tǒng)攔截泥石流的能力減低,從而在泥石流的作用下發(fā)生破壞。

3 工程實(shí)例

3.1 工程概況

省道217某段公路改建工程泥石流柔性防護(hù)工程,泥石流沖溝地帶位于省道217公路一側(cè),泥石流形成區(qū)距公路約0.4 km,植被稀少,主要為松散碎石角礫土。流通區(qū)松散堆積物分布廣泛,長(zhǎng)度約0.3 km,呈寬“U”型,兩側(cè)斜坡坡度20°~25°,且流通區(qū)接受兩岸松散物質(zhì)補(bǔ)給;泥石流溝下游的堆積區(qū)呈扇形分布,地形坡度較緩,草本植被較發(fā)育[16]。

泥石流的重度γc=1 660 kg/m3,平均流速Vc=2.12 m/s,泥石流峰值流量Qc=26.87 m3/s,一次總流量Q=57.00 m3/s(考慮阻塞的東川公式[4],50年一遇),泥石流沖積物主要為碎石土和角礫土,表層和下部為平均粒徑2 cm~10 cm碎石土,最大約25 cm,表層厚約1 m~3 m;角礫土厚度約5.0 m~7.5 m,平均粒徑0.2 cm~2.0 cm;表層松散,下部稍密,泥石流的總儲(chǔ)量約100 000 m3[16]。

根據(jù)該沖溝地帶的地形地貌,擬在泥石流溝的流通區(qū)設(shè)置8道VX-100型泥石流柔性防護(hù)系統(tǒng),8道泥石流柔性防護(hù)網(wǎng)均采用錨桿注漿與溝谷相連。

VX-100型泥石流柔性防護(hù)系統(tǒng)規(guī)格見表1,圖4為泥石流柔性防護(hù)系統(tǒng)平面布置圖。

表1 泥石流柔性防護(hù)系統(tǒng)規(guī)格

3.2 破壞原因

泥石流發(fā)生之后,對(duì)8道泥石流柔性防護(hù)系統(tǒng)的破壞進(jìn)行分析研究,發(fā)現(xiàn)破壞原因主要有以下幾點(diǎn):

(1) 設(shè)計(jì)原因。根據(jù)定型化泥石流柔性防護(hù)系統(tǒng)主要結(jié)構(gòu)與性能參數(shù)[6]可知,VX-100型泥石流柔性防護(hù)系統(tǒng)每根橫向支撐繩上應(yīng)配置兩個(gè)減壓環(huán),每根邊界繩上配置一個(gè)減壓環(huán),金屬環(huán)形網(wǎng)采用R16/3/300,支撐繩直徑選用Z22,而實(shí)際泥石流柔性防護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),每根橫向支撐繩僅配置了一個(gè)減壓環(huán),邊界繩上未配置減壓環(huán),并且金屬環(huán)形網(wǎng)采用R9/3/300,支撐繩直徑選用Z18,這樣必然導(dǎo)致系統(tǒng)的承載能力下降。

圖4泥石流柔性防護(hù)系統(tǒng)平面布置圖

(2) 構(gòu)件原因。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),構(gòu)件的強(qiáng)度和質(zhì)量嚴(yán)重影響了泥石流柔性防護(hù)系統(tǒng)的攔截能力。錨桿外露套環(huán)強(qiáng)度不足,支撐繩將荷載傳遞給錨桿時(shí),錨桿外露套環(huán)發(fā)生破壞(見圖5);支撐繩強(qiáng)度不足,在泥石流沖擊作用下被拉斷(見圖6);構(gòu)件的銹蝕也是系統(tǒng)發(fā)生破壞的原因之一,8道泥石流柔性防護(hù)系統(tǒng)中很多錨桿及鋼絲繩卡扣發(fā)生銹蝕(見圖7),鋼絲繩卡扣的銹蝕減弱了其握裹力,使支撐繩和縫合繩發(fā)生滑移,導(dǎo)致支撐繩的損壞。

圖5 錨桿外露套環(huán)破壞

圖6 支撐繩斷裂

圖7鋼絲繩卡扣銹蝕

(3) 基礎(chǔ)原因。實(shí)地工程地質(zhì)情況勘測(cè)不足,導(dǎo)致基礎(chǔ)設(shè)計(jì)不足。如圖8所示,由于基礎(chǔ)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的不足,在泥石流沖擊作用下,基礎(chǔ)發(fā)生破壞。鉆探結(jié)果表明地表覆蓋層為泥石流堆積的碎石土和角礫土,表層和下部為碎石土,表層厚約1 m~3 m;角礫土厚度約5.0 m~7.5 m;表層松散,下部稍密;下部為殘坡積的含礫粉土,而實(shí)際工程處于高原地區(qū),氣溫常年較低,雨雪頻繁,在進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)未考慮冬季土體結(jié)冰情況。如圖9所示,基礎(chǔ)土體結(jié)冰融化,導(dǎo)致土體軟化,土體的黏聚力和摩擦力減弱,在泥石流的作用下,錨桿被拔出。在進(jìn)行柔性防護(hù)系統(tǒng)安裝時(shí),未考慮泥石流的下蝕和側(cè)蝕作用。如圖10所示,泥石流下蝕作用對(duì)溝底進(jìn)行沖刷,溝底土體被泥石流挾裹而使溝床加深,由于土體的軟化和泥石流的下蝕作用,導(dǎo)致泥石流溝谷底部土體發(fā)生流滑,與下支撐繩相連的錨桿發(fā)生破壞,泥石流從下支撐繩底部流走,使柔性防護(hù)系統(tǒng)整體失效。側(cè)蝕作用使溝谷逐漸加寬,由于基礎(chǔ)離溝岸較近,側(cè)蝕作用不斷沖刷基礎(chǔ)與溝岸之間的土體,降低基礎(chǔ)的穩(wěn)定性,使基礎(chǔ)發(fā)生破壞。

圖8 基礎(chǔ)破壞

圖9 錨桿拔出

圖10泥石流的下蝕與側(cè)蝕

由上可知,8道泥石流柔性防護(hù)系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)不合理是其發(fā)生破壞的主要原因。對(duì)于泥石流柔性防護(hù)系統(tǒng)的選型和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)要充分考慮泥石流溝的工程地質(zhì)情況,并且加強(qiáng)施工質(zhì)量的管理與控制,嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行構(gòu)件的連接和基礎(chǔ)的設(shè)計(jì),保證泥石流柔性防護(hù)系統(tǒng)的攔截能力。

3.3 設(shè)計(jì)對(duì)策

(1) 充分調(diào)查泥石流發(fā)生區(qū)的地形地質(zhì)和降雨情況,合理估計(jì)泥石流流量,在此基礎(chǔ)之上對(duì)泥石流柔性防護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行合理選型,對(duì)于泥石流溝谷狹窄且流徑較長(zhǎng)的泥石流,可采用梯級(jí)多道布設(shè)泥石流柔性防護(hù)系統(tǒng)來(lái)提高庫(kù)容。

(2) 嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行系統(tǒng)基礎(chǔ)和錨桿的設(shè)計(jì)施工,保證系統(tǒng)不因基礎(chǔ)的破壞而喪失攔截能力。充分考慮泥石流對(duì)溝谷的侵蝕作用,通過(guò)對(duì)溝岸及溝底進(jìn)行加固處理來(lái)防止泥石流的侵蝕作用,并且錨桿的錨固長(zhǎng)度和注漿材料也要嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)和選材,特別對(duì)于高邊坡壓力分散型預(yù)應(yīng)力錨索施工嚴(yán)格進(jìn)行安全質(zhì)量管理[17]。

(3) 構(gòu)件的設(shè)計(jì)和配置嚴(yán)格按照定型化的系統(tǒng)進(jìn)行,嚴(yán)格保證各構(gòu)件的質(zhì)量,規(guī)范施工步驟,提高施工人員對(duì)于泥石流柔性防護(hù)系統(tǒng)原理的認(rèn)識(shí),保證系統(tǒng)對(duì)于泥石流的攔截能力,提高系統(tǒng)各構(gòu)件的防腐能力,避免出現(xiàn)不正當(dāng)?shù)匿P蝕問(wèn)題,而使系統(tǒng)過(guò)早出現(xiàn)銹蝕,降低系統(tǒng)的攔截能力。

(4) 做好泥石流柔性防護(hù)體系的后期維護(hù)工作,及時(shí)對(duì)損壞和銹蝕的構(gòu)件進(jìn)行更換,定期進(jìn)行清淤處理,提高泥石流柔性防護(hù)系統(tǒng)的使用壽命。

4 結(jié) 論

本文對(duì)泥石流柔性防護(hù)系統(tǒng)的特性和工作原理進(jìn)行了簡(jiǎn)要的介紹,并結(jié)合工程實(shí)例對(duì)泥石流柔性防護(hù)系統(tǒng)的破壞形式和破壞原因進(jìn)行了分析,得出以下結(jié)論。

(1) 泥石流柔性防護(hù)網(wǎng)在防治中小型泥石流上與傳統(tǒng)的圬工防護(hù)結(jié)構(gòu)相比優(yōu)勢(shì)更明顯,但我國(guó)對(duì)其整體設(shè)計(jì)方法和檢驗(yàn)方法卻相對(duì)空白,施工過(guò)程也缺乏相應(yīng)規(guī)范。

(2) 從工程實(shí)例中可以看出,系統(tǒng)的破壞主要是基礎(chǔ)和構(gòu)件的破壞,因此,設(shè)計(jì)人員應(yīng)深入現(xiàn)場(chǎng)充分考慮工程地質(zhì)情況和實(shí)際泥石流規(guī)模,對(duì)泥石流柔性系統(tǒng)進(jìn)行合理選型,嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行錨桿灌漿的設(shè)計(jì),施工人員應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)進(jìn)行施工,并充分了解主要設(shè)計(jì)意圖和設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),嚴(yán)格控制構(gòu)件的配置和質(zhì)量。

(3) 后期運(yùn)營(yíng)決定了泥石流柔性防護(hù)系統(tǒng)的使用壽命,及時(shí)進(jìn)行清淤和損壞構(gòu)件的替換工作。

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FailureCauseAnalysisandCountermeasuresDesignofFlexibleDebrisFlowProtectionSystem

LIU Chengqing1, XU Chengjie1, CHEN Xin1, XIA Chunlan1,2, CAI Hongru1

(1.SchoolofCivilEngineering,SouthwestJiaoTongUniversity,Chengdu,Sichuan610031,China;2.SichuanWaterConservancyVocationalCollege,Chongzhou,Sichuan611230,China)

Flexible debris flow protection system has good control effects for small and medium debris flow, but it is easy to be destroyed in practical engineering. In order to study the failure reasons of the flexible debris flow protection system, the structure and advantages of the flexible debris flow protection system, the failure principle and the failure form are introduced. And for the Sichuan provincial road 217 a section of the highway reconstruction project of debris flow flexible protection system, the existing problems in the design, components, foundation are analyzed. The main reason is the unreasonable design, the system is not fully in accordance with the standard design, the basis of destruction, component damage. At the same time, some suggestions are proposed to design the flexible protection engineering of debris flow in order to improve its blocking ability.

debrisflow;flexibleprotection;failuremode;failurecause;countermeasuresdesign

10.3969/j.issn.1672-1144.2017.05.002

2017-05-28

2017-06-24

國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51278428);四川省教育廳科研項(xiàng)目重點(diǎn)項(xiàng)目(17ZA0391);四川省科技廳應(yīng)用基礎(chǔ)研究項(xiàng)目重點(diǎn)項(xiàng)目(2017JY0035);四川水利職業(yè)技術(shù)學(xué)院院級(jí)科研項(xiàng)目(KY2017-12)

劉成清(1976—),男,江西贛州人,博士,博導(dǎo),主要從事工程結(jié)構(gòu)抗沖擊與抗震等方面的工作。E-mail:lcqjd@swjtu.edu.cn

TU4

A

1672—1144(2017)05—0006—06

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