国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

試論企業(yè)物流管理與市場(chǎng)營(yíng)銷策略

2017-11-01 10:33:52瞿銀花胡志鵬
世界家苑 2017年11期
關(guān)鍵詞:物流管理績(jī)效市場(chǎng)營(yíng)銷

瞿銀花 胡志鵬

摘 要:改革開放以來(lái),我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,物流發(fā)展成為企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素,傳統(tǒng)意義上企業(yè)發(fā)展的基本要素是:土地,資本,勞動(dòng)力以及資本家才能,現(xiàn)代物流業(yè)已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展的第五元素。

經(jīng)濟(jì)的一體化和科技的深層次革命推動(dòng)了生產(chǎn)和消費(fèi)的步伐,日益擴(kuò)大的消費(fèi)者市場(chǎng)需求是對(duì)企業(yè)一個(gè)大的考驗(yàn),如何能在經(jīng)濟(jì)的大潮中劈風(fēng)斬浪,弄潮前沿,是企業(yè)良性發(fā)展最應(yīng)該思考的問題,與此同時(shí),企業(yè)的發(fā)展很重要一部分來(lái)自于各方面周轉(zhuǎn)速度的加快,包括庫(kù)存,資金等等,商品的流通也成了周轉(zhuǎn)速度快慢的關(guān)鍵因素,企業(yè)的對(duì)頂尖物流運(yùn)作的需求日趨強(qiáng)烈。與此同時(shí),愈演愈烈的國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng),沖擊著物流管理在傳統(tǒng)形式。我們的企業(yè)該如何抉擇?這個(gè)是一個(gè)亟待解決的問題。

關(guān)鍵詞:物流管理;市場(chǎng)營(yíng)銷;現(xiàn)狀;策略;績(jī)效

一、前言

物流是以滿足客戶要求為目的,對(duì)貨物、服務(wù)以及相關(guān)信息在產(chǎn)出地和銷售地之間,實(shí)現(xiàn)高效率和低成本的正向和反向的流動(dòng)和儲(chǔ)存所進(jìn)行的計(jì)劃、執(zhí)行和控制的過(guò)程。這個(gè)過(guò)程是商品使用價(jià)值的轉(zhuǎn)移,可以很好的為顧客服務(wù)。

物流企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷的戰(zhàn)略制定的優(yōu)劣,直接關(guān)乎企業(yè)在未來(lái)的經(jīng)營(yíng)和發(fā)展之路上的前進(jìn)方向和程度。傳統(tǒng)形式上的物流體系,其功能比較單一,沒有時(shí)空上的連續(xù)性,效率低下?,F(xiàn)代企業(yè)物流系統(tǒng)是多元化的、綜合性質(zhì)的整合,是基于采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售、物流一體化的后勤保障系統(tǒng)。

企業(yè)通過(guò)積極有效的經(jīng)營(yíng)方式走向市場(chǎng),堅(jiān)持“客戶需求至上”的經(jīng)營(yíng)理念參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),使物流從單一的運(yùn)輸功能逐步轉(zhuǎn)化為多元、綜合的功能,是企業(yè)和市場(chǎng)在這個(gè)契合點(diǎn)上達(dá)到了完美的統(tǒng)一,形成了一個(gè)極大范圍內(nèi)的良性循環(huán)體系,繁榮了市場(chǎng)的同時(shí),充實(shí)和發(fā)展了企業(yè)本身。加快傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變,是刻不容緩的。

二、物流與市場(chǎng)營(yíng)銷理論

(一)概述

著名學(xué)者阿奇·蕭在《市場(chǎng)流通的若干問題》中首次提出“物流”概念。

1954年,第26次波士頓流通年會(huì)上,在鮑爾.D.康博斯教授發(fā)表的“市場(chǎng)營(yíng)銷的另一半”演講中指出:“學(xué)術(shù)界和實(shí)業(yè)界都應(yīng)提高認(rèn)識(shí),研究營(yíng)銷中的物流,真正從戰(zhàn)略高度來(lái)管理企業(yè)發(fā)展”?,F(xiàn)實(shí)世界中,物流與生產(chǎn)和營(yíng)銷密切相關(guān)。企業(yè)只有在制定營(yíng)銷戰(zhàn)略時(shí)優(yōu)先考慮提高物流水平,才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)?;诖耍覀冋J(rèn)為極其有必要主動(dòng)安排物流與營(yíng)銷融合。當(dāng)今世界上的一些經(jīng)營(yíng)狀況好,實(shí)力強(qiáng)的企業(yè)在進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷策略制定的時(shí)侯,毫無(wú)例外都把物流作為首要的戰(zhàn)略支持,讓營(yíng)銷和物流運(yùn)作完美結(jié)合。

(二)物流與營(yíng)銷的涵義

物流是指物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。在這個(gè)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)了多方面元素的有效結(jié)合。其中,對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制就叫做物流管理。市場(chǎng)營(yíng)銷是個(gè)人或組織對(duì)某種理論、構(gòu)想、定價(jià)促銷和分銷的計(jì)劃與執(zhí)行過(guò)程,以創(chuàng)造達(dá)到個(gè)人或組織目標(biāo)的交換。是企業(yè)滿足用戶和消費(fèi)者需要為中心來(lái)進(jìn)行的一系列活動(dòng)。營(yíng)銷管理的關(guān)鍵在于:科學(xué)的調(diào)研、可行的環(huán)境分析、準(zhǔn)確的市場(chǎng)細(xì)分以及精確的目標(biāo)市場(chǎng)選擇等多個(gè)環(huán)節(jié)的有機(jī)協(xié)調(diào)。實(shí)際上,營(yíng)銷就是物流,物流就是營(yíng)銷,二者是相互影響、相互制約?,F(xiàn)代企業(yè)要充分認(rèn)識(shí)這個(gè)關(guān)系,讓其協(xié)調(diào)發(fā)展、相互促進(jìn),才可讓自己在發(fā)展中立于不敗。

(三)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的發(fā)展現(xiàn)狀

網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷是各參與方以電子方式借助網(wǎng)絡(luò)完成的各種業(yè)務(wù)交易行為。每筆成功的交易都須具備三個(gè)基本的要素:即物流、信息流和資金流,其中,物流是基礎(chǔ),信息是橋梁,資金是目的。這個(gè)環(huán)境下的商務(wù)活動(dòng)要用良好的物流系統(tǒng)來(lái)支持。由于網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的運(yùn)作環(huán)境、工具等諸多方面與傳統(tǒng)營(yíng)銷不同,所以網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的物流也呈現(xiàn)出許多新的特點(diǎn)與需求。

三、國(guó)內(nèi)企業(yè)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)管理時(shí)發(fā)展物流建議

(一)人才培養(yǎng)始終放到首位

擁有高素質(zhì)的物流人才,可以長(zhǎng)期有效地提升品牌形象,獲取消費(fèi)者忠誠(chéng)度。物流管理的水平提高,首先要以人為本。企業(yè)可以通過(guò)以下方式培育人才:

①與專業(yè)咨詢公司溝通合作,派專人參加物流培訓(xùn)班,培養(yǎng)高級(jí)物流技術(shù)水平人才

②建立物流示范區(qū),建立人員競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,優(yōu)勝劣汰,培養(yǎng)骨干。

③加強(qiáng)交流,與國(guó)家上先進(jìn)的企業(yè)進(jìn)行物流人才培育模式的交流

④攻堅(jiān)專項(xiàng)課題,提高科研水平,從理論上給企業(yè)物流人員的培養(yǎng)提供支持。

(二)多方面創(chuàng)新

偉大的科學(xué)社會(huì)主義理論告訴我們,創(chuàng)新是一個(gè)民族進(jìn)步的靈魂,也是我國(guó)企業(yè)發(fā)展物流取勝的重要手段。不僅強(qiáng)調(diào)理論上的創(chuàng)新,也要強(qiáng)調(diào)實(shí)踐基礎(chǔ)上的科技創(chuàng)新,先進(jìn)的物流技術(shù)大大縮短運(yùn)作的時(shí)間,減少運(yùn)作的成本,提高物流服務(wù)及產(chǎn)品銷售的競(jìng)爭(zhēng)力。

高科技的飛速發(fā)展,已經(jīng)讓社會(huì)產(chǎn)生了日新月異的進(jìn)步,企業(yè)物流從操作技術(shù)、設(shè)施設(shè)備、配送工具等方面要跟上現(xiàn)代物流發(fā)展和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的需要。在進(jìn)行產(chǎn)品制造和分銷的過(guò)程中,創(chuàng)造性的融合現(xiàn)代物流的新思想、新技術(shù)。在物流運(yùn)作與管理上僅靠自己的力量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,需要加大政府的宏觀調(diào)控力度,由政府牽頭引導(dǎo),促進(jìn)各行業(yè)企業(yè)的相互合作,積極營(yíng)造有利于我國(guó)企業(yè)物流發(fā)展的廣闊平臺(tái)。

(三)渠道和服務(wù)上的改進(jìn)

企業(yè)物流發(fā)展的根本是“暢通”,讓渡使用價(jià)值上的全面暢通,借助現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng),以領(lǐng)先級(jí)的技術(shù)規(guī)模,讓市場(chǎng)-客戶的雙向關(guān)系變?yōu)橐惑w化,降低生產(chǎn)銷售總成本。

對(duì)市場(chǎng)需求的反應(yīng)速度直接決定著企業(yè)經(jīng)營(yíng)的成敗。產(chǎn)品要以品牌意識(shí)為導(dǎo)向,提高發(fā)送速度,要考慮到顧客隨時(shí)能買到所需的產(chǎn)品,通過(guò)市場(chǎng)的需求促進(jìn)產(chǎn)品的銷售,提高物流的流通效率,增加產(chǎn)品的透明度,以合理的營(yíng)銷渠道帶動(dòng)企業(yè)物流活動(dòng),充分認(rèn)識(shí)銷售和物流是不可分割的關(guān)系。

現(xiàn)代的市場(chǎng)條件下,明顯的特征是買方市場(chǎng),消費(fèi)者決定了企業(yè)的銷量和成敗。因此,企業(yè)應(yīng)該盡可能滿足客戶服務(wù)要求,由于消費(fèi)者心態(tài)的多元化和個(gè)性化,給企業(yè)滿足客戶需求的方式提除了考驗(yàn),高效權(quán)衡客戶服務(wù)成本和自身經(jīng)營(yíng)的技術(shù)允許條件下的成本之間的輕重緩急是關(guān)鍵一步。

(四)提倡物流管理對(duì)企業(yè)績(jī)效提高的啟示

面對(duì)變幻莫測(cè)、競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境、消費(fèi)者需求個(gè)性化、消費(fèi)水平不斷提高的市場(chǎng)需求,企業(yè)傳統(tǒng)的模式,已無(wú)法適應(yīng)需要,加強(qiáng)企業(yè)物流管理,縮短產(chǎn)品開發(fā)、采購(gòu)、加工制造至流通配送周期,降低從供應(yīng)商—用戶的全過(guò)程的供應(yīng)鏈成本,已成為提升競(jìng)爭(zhēng)力的主要手段。提倡企業(yè)物流的創(chuàng)新管理?yè)碛兄卮蟮默F(xiàn)實(shí)意義。

中國(guó)日趨成為世界工廠,首要的成長(zhǎng)目標(biāo)是成本和價(jià)值的最優(yōu)化契合。若想最大強(qiáng)度的提升企業(yè)績(jī)效必需通過(guò)以業(yè)務(wù)流程創(chuàng)新為核心的物流管理創(chuàng)新。物流管理創(chuàng)新能降低庫(kù)存量,縮短提前期,提高資金利用率,從而提高生產(chǎn)率降低總成本。沿著增加企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),同時(shí)能增加可靠性和快速反應(yīng)能力,提供個(gè)性化服務(wù)。物流管理創(chuàng)新可以在不同程度上同時(shí)提高企業(yè)的成本優(yōu)勢(shì)和價(jià)值優(yōu)勢(shì)。所以他的創(chuàng)新是重中之重。

四、結(jié)束語(yǔ)

當(dāng)今時(shí)代的企業(yè)的物流管理串聯(lián)了產(chǎn)品、價(jià)格、渠道、促銷等營(yíng)銷策略。企業(yè)為滿足消費(fèi)者需求,既要實(shí)施個(gè)性化營(yíng)銷;又要根據(jù)物流服務(wù)的產(chǎn)品特點(diǎn),利用先進(jìn)的物流供應(yīng)鏈,保持成本優(yōu)勢(shì),完成原消費(fèi)品使用價(jià)值上的讓渡,從而擴(kuò)大市場(chǎng)占有份額,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化。

同時(shí),在進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí),既要關(guān)注質(zhì)量和功能,又要改進(jìn)設(shè)計(jì),既要保持外觀的新穎,又要考慮產(chǎn)品對(duì)物流成本的影響,最大化制成品的附加值。在產(chǎn)品營(yíng)銷之初的定價(jià)階段,要綜合運(yùn)用不同定價(jià)方法,考慮運(yùn)輸成本在價(jià)格中的構(gòu)成和定價(jià)的對(duì)物流的影響。在營(yíng)銷渠道的選擇上,詳細(xì)區(qū)分每種渠道的特點(diǎn)和自身產(chǎn)品的特征,選擇對(duì)口的銷售策略和渠道服務(wù)。

總之,企業(yè)在設(shè)計(jì)營(yíng)銷策略機(jī)制時(shí),必須考慮物流與市場(chǎng)營(yíng)銷策略之間的關(guān)系。使物流供應(yīng)真正成為企業(yè)的第三利潤(rùn)來(lái)源。

參考文獻(xiàn)

[1]師東菊,安祥林,趙興艷.我國(guó)物流企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷策略研究[J].物流科技,2013,08:78-79.

[2]沈瑞山.我國(guó)中小物流企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷策略研究[J].中國(guó)商貿(mào),2012,13:94-95.

[3]王艷.我國(guó)中小物流企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷策略探析[J].中國(guó)商貿(mào),2012,28:98-99.

[4]王學(xué)俊,謝振勇.淺談物流企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷策略[J].赤子(上中旬),2015,23:235.

[5]韓帥,李婕.現(xiàn)代物流企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷策略[J].企業(yè)科技與發(fā)展,2013,13:133-134.

(作者單位:仙桃職業(yè)學(xué)院)

猜你喜歡
物流管理績(jī)效市場(chǎng)營(yíng)銷
新時(shí)代網(wǎng)絡(luò)媒介下市場(chǎng)營(yíng)銷的創(chuàng)新
項(xiàng)目管理在市場(chǎng)營(yíng)銷實(shí)踐中的應(yīng)用分析
農(nóng)藥市場(chǎng)營(yíng)銷技巧
淺析基于供應(yīng)鏈的企業(yè)物流管理流程
關(guān)于高校教師績(jī)效評(píng)價(jià)實(shí)施建議
“營(yíng)改增”對(duì)水上運(yùn)輸業(yè)上市公司績(jī)效影響的實(shí)證研究
高新技術(shù)企業(yè)創(chuàng)新績(jī)效影響因素的探索與研究
EVA價(jià)值管理體系在S商業(yè)銀行的應(yīng)用案例研究
商(2016年27期)2016-10-17 06:17:05
基于電子商務(wù)理念下的物流管理優(yōu)化新策略
基于學(xué)生就業(yè)導(dǎo)向的中職物流管理教學(xué)研究
成才之路(2016年25期)2016-10-08 10:19:19
锦州市| 夏河县| 孝昌县| 云梦县| 莱西市| 木兰县| 庄浪县| 集安市| 大悟县| 云南省| 灌云县| 玉门市| 庄浪县| 扶绥县| 新化县| 阜宁县| 鄂温| 罗城| 炉霍县| 禹城市| 泗水县| 铁岭市| 前郭尔| 三亚市| 阜南县| 都兰县| 双牌县| 高尔夫| 钦州市| 高碑店市| 鹤峰县| 定结县| 永济市| 眉山市| 保山市| 西安市| 望谟县| 黔西| 枝江市| 延庆县| 克拉玛依市|