曹殿濤*

（北京鐵路局石家莊電力機(jī)務(wù)段，河北石家莊，050200）

鐵路基層站段網(wǎng)站發(fā)布網(wǎng)頁文件方式的比較及優(yōu)選

曹殿濤*

（北京鐵路局石家莊電力機(jī)務(wù)段，河北石家莊，050200）

本文介紹了鐵路基層站段網(wǎng)站發(fā)布網(wǎng)頁文件的四種方式，分別比較了每種方式的優(yōu)、缺點(diǎn)，對(duì)四種方式進(jìn)行了優(yōu)選，提出，在鐵路基層站段網(wǎng)站（鐵總、路局下屬業(yè)務(wù)部門網(wǎng)站），采用第四種方式，Mht單網(wǎng)頁文件發(fā)布網(wǎng)頁是一個(gè)好的選擇。

鐵路；基層；站段；網(wǎng)站；發(fā)布；網(wǎng)頁；文件；四種；方式比較；優(yōu)選

引言

問題的提出

當(dāng)前，鐵路基層站段網(wǎng)站發(fā)布網(wǎng)頁文件基本上是四種方式。

第一種，Word文件發(fā)布方式，將Word文件直接上傳服務(wù)器，后臺(tái)對(duì)Word文件進(jìn)行鏈接處理，在網(wǎng)站頁面點(diǎn)擊鏈接，啟動(dòng)Word應(yīng)用程序，打開Word文件；

第二種，Htm網(wǎng)頁文件發(fā)布方式，將Htm網(wǎng)頁文件直接上傳服務(wù)器，后臺(tái)對(duì)Htm文件進(jìn)行鏈接處理，在網(wǎng)站頁面點(diǎn)擊鏈接，瀏覽器直接打開Htm網(wǎng)頁文件；

第三種，混合方式，前臺(tái)是Word文件,上傳到服務(wù)器后，后臺(tái)將Word文件轉(zhuǎn)換成Htm網(wǎng)頁文件，再對(duì)Htm網(wǎng)頁文件進(jìn)行鏈接處理，在網(wǎng)站頁面點(diǎn)擊鏈接，瀏覽器直接打開Htm網(wǎng)頁文件。

第四種方式，單網(wǎng)頁文件（Xml或Mht）方式，先將Word文件轉(zhuǎn)換成單網(wǎng)頁文件（Xml或Mht）,然后，將單網(wǎng)頁文件（Xml或Mht）上傳服務(wù)器，后臺(tái)對(duì)Xml文件或Mht文件進(jìn)行鏈接處理，在網(wǎng)站頁面點(diǎn)擊鏈接，Xml網(wǎng)頁文件需啟動(dòng)Word應(yīng)用程序后再打開Xml文件，Mht網(wǎng)頁文件可用瀏覽器直接打開。

根據(jù)觀察，在鐵路局域網(wǎng)，除鐵總、路局兩級(jí)網(wǎng)站采用直接發(fā)布Htm網(wǎng)頁文件外，鐵路基層站段網(wǎng)站（鐵總、路局下屬業(yè)務(wù)部門網(wǎng)站）大都采用Word文件發(fā)布方式，采用Htm網(wǎng)頁文件發(fā)布方式的比較少，采用第三種、第四種發(fā)布方式的就更少了。

就鐵路基層站段網(wǎng)站（鐵總、路局下屬業(yè)務(wù)部門網(wǎng)站）而言，四種方式何優(yōu)何劣，有必要進(jìn)行一下比較及優(yōu)選，以便作一個(gè)好的選擇[2]。

1 四種網(wǎng)站發(fā)布網(wǎng)頁文件方式的比較

1.1 Word文件發(fā)布方式之優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)：

一個(gè) Word文件既可包含文字、也可包含圖片和表格，圖文并茂、效果美觀，而且，Word文件通過上傳程序（組件）進(jìn)行上傳簡(jiǎn)單，后臺(tái)對(duì)Word文件建立鏈接等處理也簡(jiǎn)單。

缺點(diǎn)：

打開文件速度慢，有很明顯的等待時(shí)間。

在網(wǎng)站頁面點(diǎn)擊鏈接后，首先彈出打開Word文件提示（見圖1），點(diǎn)擊打開后，Word程序啟動(dòng)，再將Word文件調(diào)入后，才能在屏幕上顯示文件，打開網(wǎng)頁速度慢，有很明顯的等待時(shí)間，而且，隨后打開其它鏈接，也要完全重復(fù)這個(gè)過程。

圖1 點(diǎn)擊網(wǎng)站頁面點(diǎn)擊鏈接后的界面圖

1.2 Htm網(wǎng)頁文件發(fā)布方式之優(yōu)缺點(diǎn)

Htm網(wǎng)頁文件發(fā)布方式分為兩種方式，Htm純文字網(wǎng)頁文件發(fā)布方式和Htm含文字、圖、表網(wǎng)頁文件發(fā)布方式。

1.2.1 Htm純文字網(wǎng)頁文件發(fā)布方式之優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)：

通過上傳程序（組件）進(jìn)行上傳簡(jiǎn)單，后臺(tái)進(jìn)行鏈接處理簡(jiǎn)單，在網(wǎng)站頁面點(diǎn)擊鏈接，瀏覽器直接打開Htm網(wǎng)頁文件，網(wǎng)頁打開速度快，沒有等待時(shí)間。

與同樣內(nèi)容的Word文件相比，文件所占字節(jié)數(shù)少。

缺點(diǎn)：

網(wǎng)頁只能純文字，不能包含表格、圖片，若需要包括表格、圖片，只能以網(wǎng)頁附件的方式供瀏覽查看。用戶界面不友好。

需要對(duì)發(fā)布內(nèi)容二次加工?，F(xiàn)在，微軟Word辦公軟件一般人都能熟練操作，但是，網(wǎng)頁編制軟件除專業(yè)信息技術(shù)人員外，能熟練使用者則比較少。使用這種方式，若發(fā)布網(wǎng)頁，需專業(yè)信息技術(shù)人員進(jìn)行二次加工處理，將需發(fā)布內(nèi)容轉(zhuǎn)化為Htm網(wǎng)頁方式，費(fèi)人、費(fèi)時(shí)、費(fèi)力，除非大網(wǎng)站如鐵總、路局網(wǎng)站采取這種方式，鐵路基層站段網(wǎng)站（鐵總、路局業(yè)務(wù)部門網(wǎng)站）一般不采用這種方式。

1.2.2 Htm含文字、圖、表網(wǎng)頁文件發(fā)布方式之優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)：

在網(wǎng)站頁面點(diǎn)擊鏈接，瀏覽器可直接打開Htm網(wǎng)頁文件，網(wǎng)頁打開速度快，沒有等待時(shí)間。

網(wǎng)頁既可有文字，也可有表格、圖片。用戶界面好。

缺點(diǎn)：

后臺(tái)處理麻煩。

若網(wǎng)頁含有文字、圖、表網(wǎng)頁，通過上傳程序（組件）進(jìn)行上傳服務(wù)器比較困難，一般采用FTP方式上傳文件，這樣一來，在后臺(tái)對(duì)文件進(jìn)行鏈接處理就比較麻煩。

1.3 上傳Word文件到服務(wù)器后再轉(zhuǎn)換成Htm網(wǎng)頁文件發(fā)布方式之優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)：

通過上傳程序（組件）進(jìn)行上傳簡(jiǎn)單，后臺(tái)進(jìn)行鏈接處理簡(jiǎn)單，在網(wǎng)站頁面點(diǎn)擊鏈接，瀏覽器可直接打開Ht m網(wǎng)頁文件，網(wǎng)頁打開速度快，沒有等待時(shí)間。

網(wǎng)頁既可有文字，也可有表格、圖片。用戶界面好。

缺點(diǎn)：

Windows設(shè)置較為繁瑣。

若需在后臺(tái)對(duì)上傳服務(wù)器之Word文件轉(zhuǎn)換成Htm網(wǎng)頁文件，必須對(duì)服務(wù)器windows操作系統(tǒng)進(jìn)行必要的設(shè)置才能完成，設(shè)置較為繁瑣。

文件字節(jié)數(shù)變大。如，通知.doc文件大小為125K,轉(zhuǎn)換為網(wǎng)頁文件通知.htm（49K），生成之通知.files文件夾及相應(yīng)文件，132k）,合計(jì)大小為181k。

Word文件轉(zhuǎn)換成Htm網(wǎng)頁文件后，產(chǎn)生文件數(shù)目比較多。

若一個(gè)純文字文件名為通知.doc 的Word文件在后臺(tái)轉(zhuǎn)換成Htm網(wǎng)頁文件，同時(shí)還產(chǎn)生一個(gè)對(duì)應(yīng)的文件夾通知.files，內(nèi)有基本文件兩個(gè)，filelist.xml，header.htm，見圖2。

圖2 通知.doc文件為純文字文件

若通知.doc文件包含表格、圖片，轉(zhuǎn)換成Htm網(wǎng)頁后，通知.files文件夾內(nèi)，除兩個(gè)基本文件外，一個(gè)表一個(gè)文件，一個(gè)圖一個(gè)文件，文件數(shù)目將更多。見圖3。

圖3 通知.doc文件包含表格、圖片

1.4 單網(wǎng)頁文件（Xml或mht）文件上傳發(fā)布方式之優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)[1]：

不需對(duì)發(fā)布內(nèi)容進(jìn)行二次加工。

上傳前，生成單網(wǎng)頁文件（Xml文件或Mht）操作簡(jiǎn)單，打開Word文件，選另存，另存文件種類選擇Xml或 Mht，再點(diǎn)保存即可，不需專門信息技術(shù)人員操作，一般人員都可完成。

文件數(shù)目少。Word文件，即可以是純文字，也可以包含圖片、表格，另存為單網(wǎng)頁文件（Xml或 Mht），只生成一個(gè)對(duì)應(yīng)的單網(wǎng)頁文件（Xml或 Mht），不產(chǎn)生附屬的文件夾及其相應(yīng)的文件。

單網(wǎng)頁文件（Xml或 Mht）通過上傳程序（組件）進(jìn)行上傳簡(jiǎn)單，后臺(tái)進(jìn)行鏈接處理簡(jiǎn)單。在網(wǎng)站頁面點(diǎn)擊鏈接，瀏覽器可直接打開Mht單網(wǎng)頁文件，網(wǎng)頁打開速度快，沒有等待時(shí)間。

不需對(duì)服務(wù)器Windows操作系統(tǒng)進(jìn)行專門地設(shè)置。

缺點(diǎn)：

在網(wǎng)站頁面點(diǎn)擊鏈接，打開Xml網(wǎng)頁文件時(shí)，需啟動(dòng)Word應(yīng)用程序（見圖一），再調(diào)入Xml網(wǎng)頁文件，網(wǎng)頁打開速度慢。

轉(zhuǎn)換為單網(wǎng)頁（Xml或 Mht）文件，相對(duì)于原文件通知.doc來說，文件字節(jié)數(shù)變大。如，通知.doc文件大小為125K,單網(wǎng)頁文件通知.xml，大小為156k,單網(wǎng)頁文件通知.mht,大小為221k。見圖4。

圖4 轉(zhuǎn)換為單網(wǎng)頁文件字節(jié)數(shù)變大

2 四種網(wǎng)站發(fā)布網(wǎng)頁文件方式的優(yōu)選

綜上所述：

第一種方式，Word文件發(fā)布方式，只是一個(gè)將就之法，權(quán)宜之計(jì)，未能體現(xiàn)出網(wǎng)站和網(wǎng)頁技術(shù)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，不是一個(gè)好的選擇。

第二種方式，Htm網(wǎng)頁文件發(fā)布方式，沒有一定信息技術(shù)團(tuán)隊(duì)支持的單位（部門）難于采用，也不是一個(gè)好的選擇。

第三種方式，Word文檔在后臺(tái)轉(zhuǎn)為Htm網(wǎng)頁后，產(chǎn)生文件數(shù)目多，將對(duì)硬盤管理及文件檢索帶來一定影響，有后顧之憂。

第四種方式，采用單網(wǎng)頁文件(Xml)發(fā)布網(wǎng)頁文件類似于第一種方式，也不是一個(gè)好的選擇。

第四種方式，采用單網(wǎng)頁文件(Mht)發(fā)布網(wǎng)頁文件應(yīng)該是一個(gè)好的選擇，這種方式優(yōu)點(diǎn)多，唯一之缺點(diǎn)是文件字節(jié)數(shù)略大一點(diǎn)，但在硬盤存儲(chǔ)技術(shù)高速發(fā)展的的今天，這個(gè)缺點(diǎn)基本上可以忽略不計(jì)。

在將Word文檔轉(zhuǎn)換成Mht時(shí)應(yīng)注意，打開Word文件后，點(diǎn)另存(Mht)文件之前，先選擇視圖菜單，選擇Web視圖，觀察一下文件顯示版式，若文件包含有表格、圖片，應(yīng)將圖片格式、表格屬性進(jìn)行設(shè)置一下，保證表格、圖片顯示位置正確，網(wǎng)頁顯示美觀。

結(jié)論：在鐵路基層站段網(wǎng)站（鐵總、路局下屬業(yè)務(wù)部門網(wǎng)站），采用第四種方式，Mht單網(wǎng)頁文件發(fā)布網(wǎng)頁是一個(gè)好的選擇。

3 建議

建議鐵路基層站段網(wǎng)站（鐵總、路局下屬業(yè)務(wù)部門網(wǎng)站），采用第四種方式，Mht單網(wǎng)頁文件發(fā)布網(wǎng)頁，現(xiàn)行網(wǎng)站基本不需修改或只做很少修改，既可實(shí)現(xiàn)瀏覽器打開網(wǎng)頁速度快，網(wǎng)頁美觀、圖表結(jié)合、圖文并茂，網(wǎng)站文件數(shù)目少，也可充分提高網(wǎng)站的技術(shù)水平及應(yīng)用水平。

[1]吳芳,黃大明,石劍飛.鐵路局TMIS設(shè)備管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J].鐵路計(jì)算機(jī)應(yīng)用,2013(02).

[2]王丙發(fā).加強(qiáng)技能人才隊(duì)伍建設(shè)提高公路職工整體素質(zhì)[J].交通職業(yè)教育,2014,(06).

[3]熊健.隱蔽通信性能及措施分析[J].中國(guó)新通信,2012,9:73-77.

[4]張曉敏.鐵路基層站段網(wǎng)絡(luò)的信息安全[J].中國(guó)新通信,2013(13):92-93.

[5]李仲令,葛造坤.CDMA抗干擾移動(dòng)通信的體制和性能分析[J].電子科技大學(xué)學(xué)報(bào),1996,25(9):313-318.

Comparison and Optimization of Web File Mode of Railway Website

CAO Diantao*
(Shijiazhuang Electric Power Depot,Beijing Railway Administration,Hebei Shijiazhuang,050200,China)

This paper introduces four methods of railway stations and depots Website Web publishing files,disadvantages are compared each way,and on four ways were selected,put forward,on the site of railway stations and depots (total iron railway administration,subordinate to the business department website),using fourth methods,Mht single document issued "the web page is a good choice.

Railway; grass-roots; station section; website; publishing; webpage; document; four; way comparison;

U472.32

A

1672-9129(2017)04-0005-03

曹殿濤.鐵路基層站段網(wǎng)站發(fā)布網(wǎng)頁文件方式的比較及優(yōu)選[J].數(shù)碼設(shè)計(jì),2017,6(4):5-7.

Cite：CAO Diantao.Comparison and Optimization of Web File Mode of Railway Website[J].Peak Data Science,2017,6(4):5-7.

10.19551/j.cnki.issn1672-9129.2017.04.002

2016-12-23；

2017-01-23。

曹殿濤，（1962-），河北省，北京鐵路局石家莊電力機(jī)務(wù)段高級(jí)工程師，國(guó)家信息系統(tǒng)項(xiàng)目管理師，國(guó)家信息系統(tǒng)集成高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理，研究方向，信息技術(shù)在鐵路領(lǐng)域的應(yīng)用，通訊:dljcdt@qq.com