王在前（甘肅紫光智能交通與控制技術(shù)有限公司，甘肅 蘭州 730070）

高速公路隧道機(jī)電消防系統(tǒng)工程分析

王在前（甘肅紫光智能交通與控制技術(shù)有限公司，甘肅 蘭州 730070）

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)高速公路事業(yè)也得到了快速的發(fā)展，為了更好的促進(jìn)人們的生活出行，高速公路工程逐漸向著偏遠(yuǎn)、地形復(fù)雜地區(qū)的方向發(fā)展，但由于這些偏遠(yuǎn)地區(qū)的地形情況比較復(fù)雜，氣候條件比較特殊，大大增加了高速公路項(xiàng)目的建設(shè)難度，特別是高速公路的隧道機(jī)電消防系統(tǒng)工程的建設(shè)工作，而這些地形復(fù)雜的地區(qū)造成了高速公路多隧道的建設(shè)現(xiàn)狀，要保證這些地區(qū)的高速公路的建設(shè)質(zhì)量工作，保證整個(gè)高速公路的正常運(yùn)行，就需要高度重視對(duì)高速公路的隧道機(jī)電消防安全問(wèn)題，高速公路的隧道機(jī)電消防安全問(wèn)題對(duì)整個(gè)高速公路的安全運(yùn)行有著重要的影響意義。基于此，本文正是從高速公路的隧道機(jī)電消防系統(tǒng)工程安全問(wèn)題角度出發(fā)，簡(jiǎn)要闡述了高速公路的隧道機(jī)電消防系統(tǒng)建設(shè)工作的現(xiàn)狀。

高速公路；隧道工程；機(jī)電消防系統(tǒng)；工程分析

1 引 言

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，高速公路在新形勢(shì)下也得到了快速的發(fā)展，高速公路的建設(shè)工程逐漸向著偏遠(yuǎn)的山區(qū)地段發(fā)展，但由于一些偏遠(yuǎn)的山區(qū)地形條件復(fù)雜，氣候條件復(fù)雜，使得高速公路的建設(shè)工作遇到了極大的困難，特別是對(duì)高速公路的隧道機(jī)電消防建設(shè)工作。高速公路的隧道機(jī)電消防系統(tǒng)建設(shè)工作對(duì)高速公路的整體質(zhì)量問(wèn)題有著重要的影響意義，一旦隧道機(jī)電消防系統(tǒng)遇到問(wèn)題，就很可能發(fā)生高速公路的火災(zāi)意外，要保障整個(gè)高速公路的安全運(yùn)行，就要保證高速公路的隧道機(jī)電消防安全問(wèn)題，要想保證整個(gè)高速公路的建設(shè)工作的安全性和高質(zhì)量性，就要加強(qiáng)對(duì)高速公路的隧道機(jī)電消防系統(tǒng)的工程安全性，要保證整個(gè)高速公路的安全運(yùn)行，就要遵循一些建設(shè)工作的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，基于此，本文從高速公路的隧道機(jī)電消防系統(tǒng)工程的角度出發(fā)，簡(jiǎn)要闡述了現(xiàn)下高速公路的隧道機(jī)電消防系統(tǒng)工程的現(xiàn)狀。

2 高速公路隧道機(jī)電消防系統(tǒng)的項(xiàng)目建設(shè)原則

第一是要保證高速公路的隧道機(jī)電消防工程具有火災(zāi)檢測(cè)、發(fā)現(xiàn)火災(zāi)、警報(bào)信號(hào)的發(fā)出和消滅火災(zāi)的功能，從而可以有效避免因?yàn)闊o(wú)法檢測(cè)火災(zāi)而導(dǎo)致更大的安全問(wèn)題的存在，如果機(jī)電消防系統(tǒng)不能在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)火災(zāi)，并發(fā)出警報(bào)的信號(hào)，最后導(dǎo)致更加嚴(yán)重的問(wèn)題發(fā)現(xiàn)，造成更加嚴(yán)重的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。因此高速公路的隧道機(jī)電消防系統(tǒng)一定要具有能夠檢測(cè)火災(zāi)并發(fā)出警報(bào)的功能。

第二是在高速公路的建設(shè)工程中，應(yīng)該保證整個(gè)機(jī)電的自動(dòng)化，其次加強(qiáng)機(jī)電的人工配合功能，因?yàn)槿斯ず茈y對(duì)偏遠(yuǎn)地區(qū)的高速公路的隧道工程做到實(shí)時(shí)的監(jiān)控，這就需要高速公路的隧道工程具有一定的自動(dòng)化水平，充分運(yùn)用自動(dòng)化技術(shù)水平，對(duì)隧道運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控，從而才能最大可能降低可能發(fā)生的火災(zāi)可能性。

第三是在進(jìn)行高速公路的建設(shè)之前要充分做好對(duì)建設(shè)地點(diǎn)的考察工作，建設(shè)工程要充分考慮當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，要根據(jù)實(shí)際的情況選擇隧道的機(jī)電消防設(shè)備，隧道的用水系統(tǒng)和機(jī)電工程的設(shè)置工作要與當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境和氣候條件等相適應(yīng)，如此一來(lái)才能保證整個(gè)高速公路的隧道消防系統(tǒng)最佳的消防效果。

第四是高速公路隧道機(jī)電消防系統(tǒng)工程的開(kāi)展要充分考慮到系統(tǒng)的保養(yǎng)維護(hù)工作，高速公路的隧道機(jī)電消防系統(tǒng)工程，處于全天24小時(shí)無(wú)間斷工作的狀態(tài)，工作人員要對(duì)其進(jìn)行定期的保養(yǎng)和維護(hù)工作才能保持隧道機(jī)電消防工作的正常運(yùn)行，如果隧道機(jī)電消防工程的設(shè)計(jì)使得后期的維護(hù)保養(yǎng)工作難以開(kāi)展，這就大大增加了機(jī)電消防系統(tǒng)的故障幾率，隧道機(jī)電消防系統(tǒng)故障的發(fā)生會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的后果，導(dǎo)致高速公路難以正常的運(yùn)行。因此，高速公路的隧道機(jī)電消防系統(tǒng)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在進(jìn)行設(shè)計(jì)工作時(shí)，要保證整個(gè)工程的建設(shè)能夠順利的進(jìn)行后期維護(hù)和保養(yǎng)工作，設(shè)計(jì)工作要考慮到后期維修和保養(yǎng)工作的進(jìn)行，從而才能確保高速公路的隧道機(jī)電消防系統(tǒng)的使用壽命和更好的使用效果。

3 高速公路隧道機(jī)電消防系統(tǒng)工程的建設(shè)具體實(shí)施

一般說(shuō)來(lái)，高速公路的隧道機(jī)電消防系統(tǒng)工程建設(shè)工作可以從以下幾個(gè)方面的設(shè)置建設(shè)工作入手。

3.1 消防管道的設(shè)置建設(shè)

高速公路的消防工程的建設(shè)是為了在發(fā)生火災(zāi)時(shí)可以及時(shí)采取有效的措施應(yīng)對(duì)火災(zāi)意外，這就使得高速公路的消防工程成為了保證整個(gè)高速公路的安全運(yùn)行的重要途徑，特別是對(duì)消防管道的建設(shè)工作。在消防管道的建設(shè)工作中，最重要的就是喲啊考慮消防管道的防凍能力，這樣才能保證消防管道在惡劣的天氣條件下依然能夠充分發(fā)揮應(yīng)有的作用，從而可以有效避免因?yàn)橄拦艿赖墓收隙鴮?dǎo)致出現(xiàn)安全意外或是安全隱患。與此同時(shí)，消防管道的布置工作要嚴(yán)格遵循相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，一般而言，消防管道都是修建在檢修道上，方便后期維護(hù)保養(yǎng)工作的順利開(kāi)展。這樣一來(lái)，一旦消防管道出現(xiàn)了問(wèn)題，維修工作人員能夠及時(shí)對(duì)管道進(jìn)行維修工作，從而從根本上解決了消防管道對(duì)整個(gè)消防系統(tǒng)的影響。

3.2 消防水泵設(shè)置

在高速公路的隧道機(jī)電消防系統(tǒng)中，消防水泵是整個(gè)消防系統(tǒng)中最為重要的環(huán)節(jié)，消防水泵的設(shè)置同時(shí)滿足使用和備用的功能，最重要的是后期隨時(shí)對(duì)消防水泵的檢查問(wèn)題，這樣才能保證消防水泵隨時(shí)可以派上用場(chǎng)，在選擇消防水泵的類型時(shí)，要考慮到將自動(dòng)型和手動(dòng)型的結(jié)合，在平常使用中，應(yīng)以自動(dòng)型為主，方便使用，一旦自動(dòng)型消防水泵發(fā)生問(wèn)題，立即使用手動(dòng)型的消防水泵。監(jiān)控中心要及時(shí)監(jiān)控消防水泵的正常使用功能，并且同時(shí)要做好記錄工作，對(duì)消防水泵的開(kāi)啟、運(yùn)行、停止等環(huán)節(jié)做好檢查工作，每一個(gè)環(huán)節(jié)都要逐一檢查，一旦發(fā)現(xiàn)哪個(gè)環(huán)節(jié)有問(wèn)題出現(xiàn)，立即進(jìn)行檢修的工作，這樣才能保證消防水泵的正常運(yùn)行，同時(shí)，還需要對(duì)水池的水位做好及時(shí)的監(jiān)測(cè)工作，這樣才能保證消防水泵對(duì)消防用水的需求。

3.3 消防洞設(shè)置

在高速公路的隧道建設(shè)過(guò)程中，消防洞的設(shè)置是整個(gè)隧道工程建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，消防洞的建設(shè)工作要符合當(dāng)?shù)氐木唧w情況，要根據(jù)當(dāng)?shù)氐木唧w情況來(lái)修建消防洞，消防洞的位置要選擇要合理，在每個(gè)消防洞中，要配備相應(yīng)齊全的消防栓，配備相應(yīng)的滅火器裝置。這樣一來(lái)如果隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，就可以直接利用滅火器進(jìn)行滅火，消防洞之間的間距要根據(jù)消防隧道的長(zhǎng)度以及消防難度來(lái)確定，這樣就可以確保在發(fā)生火災(zāi)時(shí)，消防系統(tǒng)的相關(guān)人員就可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)消防洞，及時(shí)從中便利的獲取消防工具，再對(duì)火勢(shì)進(jìn)行控制，可以有效避免對(duì)經(jīng)濟(jì)損失及人員傷亡造成的更大的損失。具體如圖1所示。

圖1 中央控制系統(tǒng)

圖2 具體設(shè)計(jì)

3.4 報(bào)警信號(hào)系統(tǒng)設(shè)置

就目前而言，我國(guó)的火災(zāi)檢測(cè)情況還在處于完善階段，火災(zāi)的檢測(cè)系統(tǒng)是基于對(duì)煙、光以及溫度的檢測(cè)，根據(jù)這些元素判斷是否有火災(zāi)的發(fā)生，同時(shí)火災(zāi)檢測(cè)系統(tǒng)還可以通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的圖像進(jìn)行火災(zāi)信號(hào)判斷，同時(shí)根據(jù)相關(guān)的火災(zāi)檢測(cè)系統(tǒng)進(jìn)一步做出判斷。報(bào)警系統(tǒng)的這兩種判斷系統(tǒng)本質(zhì)上沒(méi)有任何的差異，對(duì)隧道的消防系統(tǒng)而言，要根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況、當(dāng)?shù)氐南澜?jīng)費(fèi)預(yù)算情況，來(lái)選擇消防檢測(cè)系統(tǒng)的類型，消防檢測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用大大增加了隧道工程對(duì)火災(zāi)的智能化的檢測(cè)，在監(jiān)測(cè)到火災(zāi)情況之后，再根據(jù)火災(zāi)的情況進(jìn)行報(bào)警，這樣才能從根本上做到對(duì)火災(zāi)的檢測(cè)和報(bào)警，使得整個(gè)火勢(shì)得到控制，才能最大化避免人員的損失和經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)的浪費(fèi)，火災(zāi)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與信號(hào)報(bào)警系統(tǒng)是一體化的過(guò)程，如果火災(zāi)系統(tǒng)可以監(jiān)測(cè)到火災(zāi)的發(fā)生，就需要緊接著的報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)行報(bào)警，如果監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與報(bào)警系統(tǒng)之間斷開(kāi)了，就會(huì)造成消防系統(tǒng)能夠監(jiān)測(cè)到火災(zāi)信號(hào)，但卻無(wú)法發(fā)出報(bào)警信號(hào)，依然導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生。同時(shí)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)還應(yīng)與隧道外面的顯示屏相連接，一旦監(jiān)測(cè)到火災(zāi)信號(hào)，就可以通過(guò)外部的顯示屏來(lái)對(duì)過(guò)往的車輛進(jìn)行提醒和警示，促進(jìn)大家共同完成滅火的工作。隨著高速公路的隧道消防的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與報(bào)警系統(tǒng)的一體化的發(fā)展，兩者在高速公路的隧道消防建設(shè)工作中能夠更好的在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)火災(zāi)的發(fā)生情況并及時(shí)進(jìn)行報(bào)警，大大降低了因?yàn)榛馂?zāi)造成的對(duì)人員的經(jīng)濟(jì)損失和人員的傷亡，從而更加有效促進(jìn)高速公路的機(jī)電消防系統(tǒng)的建設(shè)。具體設(shè)計(jì)如圖2所示。

4 結(jié) 語(yǔ)

高速公路的隧道機(jī)電消防系統(tǒng)的建設(shè)工作對(duì)隧道的消防建設(shè)安全有著重要的影響意義，是整個(gè)高速公路的隧道機(jī)電消防系統(tǒng)的重要建設(shè)部分，高速公路的建設(shè)人員要對(duì)隧道的機(jī)電消防系統(tǒng)的建設(shè)工作引起高度的重視，在建設(shè)的過(guò)程中，建設(shè)施工人員要嚴(yán)格按照相應(yīng)的消防系統(tǒng)建設(shè)工作的原則，要嚴(yán)格遵循相關(guān)的規(guī)范原則，根據(jù)當(dāng)?shù)氐那闆r開(kāi)展高速公路的隧道機(jī)電消防系統(tǒng)的建設(shè)問(wèn)題，將人力資源和經(jīng)濟(jì)資源放在該放的地方，如此一來(lái)才能切實(shí)做好隧道的機(jī)電消防系統(tǒng)，最大程度保障整個(gè)高速公路的隧道機(jī)電消防系統(tǒng)的安全問(wèn)題。

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Engineering Analysis of Electromechanical Fire Protection System for Expressway Tunnel

With the development of social economy,China’s expressway industry has also been rapid development,in order to better promote people’s life travel,highway engineering gradually toward the remote,terrain complex areas of development,but because of these remote areas of terrain More complex,more special climatic conditions,greatly increasing the difficulty of the construction of highway projects, especially the highway tunnel electromechanical firefighting system construction work,and these complex terrain area caused by the highway construction of the status quo,to ensure that theThe quality of the expressway construction work in these areas to ensure the normal operation of the entire highway,we need to attach great importance to the highway tunnel electromechanical fire safety issues,highway tunnels fire safety issues on the safe operation of the entire highway is important Influence meaning.Based on this, this paper is from the highway tunnel mechanical and electrical fire safety engineering project safety point of view,briefly describes the highway tunnel mechanical and electrical fire system construction work status quo.

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1003-8965(2016)04-0166-03