史補秀
(民航山西空管分局技術(shù)部雷達(dá)導(dǎo)航室,山西 太原 030031)
50 kHz頻率間隔甚高頻電臺頻率串?dāng)_問題的測試與分析
史補秀
(民航山西空管分局技術(shù)部雷達(dá)導(dǎo)航室,山西 太原 030031)
在民航無線電干擾和串?dāng)_日益增多的今天,如何排除干擾及實現(xiàn)同一臺站所使用的頻率之間的最小間隔是相關(guān)工作人員最關(guān)心的問題之一。就日常遇到的實際頻率串?dāng)_問題進(jìn)行了討論及解析,得出了一定的結(jié)論。在現(xiàn)實中,民航所能使用的頻率資源越來越少,頻率之間的優(yōu)化配置就顯得極其重要,因此,從收發(fā)天線的距離和信道隔離度兩個方面進(jìn)行了討論,得出了附件十規(guī)定的信道隔離度。如果在同一臺站兩頻率間隔較窄,則按附件十標(biāo)準(zhǔn)信道的隔離度就不能滿足實際要求。甚高頻臺站都建在海拔比較高的山頭,收發(fā)天線的距離一般不會過遠(yuǎn),可能出現(xiàn)頻率干擾和相互串?dāng)_。
民航無線電;優(yōu)化配置;頻率串?dāng)_;信道隔離度
長期以來,太原罕山VHF臺站XXX.75與XXX.7由于頻率相差50 kHz,頻率串?dāng)_嚴(yán)重,兩頻率不能同時使用,嚴(yán)重影響了正常的管制工作,為了徹底解決這個問題,尋找最終的解決方案,山西空管分局技術(shù)部與北京設(shè)備維修中心技術(shù)人員共同分析,確定了測試方案。
測試目的為尋找解決“XXX.75與XXX.7相互串?dāng)_問題”的方法。
臺站:罕山VHF臺。
設(shè)備型號:①OTE DT100、OTE DR100 XXX.7;②PAE T6T、PAE T6R XXX.75;③RS Xu4200 XXX.75.
目前,罕山VHF臺有2套VHF系統(tǒng),共16信道。分別為太原本場使用的12信道PAE收、發(fā)分體VHF系統(tǒng)和北京區(qū)管使用的4信道OTE收、發(fā)分體VHF系統(tǒng)。其中,12信道使用3根發(fā)射天線和3根接收天線;4信道使用1根發(fā)射天線和1根接收天線。4根發(fā)射天線位于雷達(dá)天線平臺,4根接收天線位于接收塔平臺。收發(fā)天線間距約為30 m,高度相似。XXX.7 MHz和XXX.75 MHz兩個頻率分別處于兩個系統(tǒng)中。
運行前期發(fā)現(xiàn),XXX.7和XXX.75均能收到對方管制部門的話音,但不能收到對方頻率中機組的話音。經(jīng)2017-07-20與維修中心技術(shù)人員共同調(diào)試后,串?dāng)_問題有所好轉(zhuǎn),但未能完全解決。僅2017-09-01—13兩周時間,XXX.7的記錄儀共記錄來自XXX.75的約90條干擾信號,而由于此時XXX.7未使用,所以,XXX.75未反映干擾。
頻譜如圖1所示,PAE XXX.75發(fā)射時,會在XXX.694頻點存在1個諧波信號,剛好落在XXX.7通頻帶內(nèi),無法通過濾波器有效衰減。
具體操作如表1所示:將XXX.75發(fā)射機設(shè)置-8k頻偏,將諧波信號減小至XXX.686,移出XXX.7接收頻帶;由于PAE沒有C/N靜噪模式,所以,將XXX.75接收機靜噪門限提升至-95 dBm;將XXX.7接收機設(shè)置為C/N模式,并將門限設(shè)置為12 db。此后,繼續(xù)對兩頻率進(jìn)行觀察。
圖1 PAE XXX.75發(fā)射頻譜
經(jīng)過2017-07-20的參數(shù)更改后,相互串?dāng)_稍有好轉(zhuǎn),但并未徹底解決。2017-09-01—13兩周時間,記錄儀共記錄來自XXX.75的約90條干擾信號,而由于此時XXX.7未提供使用,所以XXX.75未反映干擾。技術(shù)人員在2017-09-13晚將XXX.75收、發(fā)信機均換為RS Xu4200,并觀察干擾情況。具體參數(shù)如表2所示。2017-09-14T07:42管制反映XXX.75受干擾嚴(yán)重。此時進(jìn)行了測試,XXX.75單發(fā)時,頻譜儀顯示XXX.7頻點處電平為-63.4 dbm,OTE電臺顯示電平為-100 dbm,頻譜如圖2所示。而XXX.7單發(fā)時,XXX.75接收機能接收到話音,電臺顯示電平為-74 dbm,頻譜如圖3所示。2017-09-14T13:10,更改128.75參數(shù)。
表1 處置的具體操作流程
表2 處置的具體參數(shù)
圖3 XXX.7、XXX.75同時發(fā)時頻譜
鄰道抑制≥60 dB,XXX.75發(fā)射功率為47 dBm,50 m衰減的計算公式為:
式(1)中:32.5為天線到空中的耦合衰減;F為發(fā)射頻率;D為距離。
32.5+20Log XXX.75+20Log0.05=48 dB,考慮到50 kHz鄰道抑制≥60 dB,所以,47-48-60=-61 dBm;腔體方面,在50 kHz附加衰減5 dB,收發(fā)兩個腔體(10 dB),則-61 dB-10 dB=-71 dBm,因此,靜噪設(shè)置為-103.5 dBm。從兩個方面考慮上述結(jié)果都不符合要求,因此,附件十的指標(biāo)要求太低,鄰道抑制應(yīng)該≥60 dB。如果鄰道抑制≥100 dB,則結(jié)果值為-111 dBm。如果收發(fā)距離太近,加之受地形限制,罕山收發(fā)機天線距離不足50 m,具體如表3所示。
表3 測試結(jié)果
從表3中可以看出,天線相距3.2 km(-108 dBm)時,干擾信號就可以降到接收機靈敏度之下。
經(jīng)過對兩個頻率一系列的參數(shù)調(diào)整及更換機型,最終XXX.75發(fā)射時,XXX.7所受的干擾雖然有所改善,但收發(fā)天線距離較近及兩干擾頻率過近的先天缺陷無法解決,所以,干擾仍然存在且比較頻繁;XXX.75接收時,RS4200所受的干擾比PAE時更加嚴(yán)重。因此,太原XXX.75與北京XXX.7相互干擾問題無法解決,應(yīng)考慮換頻。在新建甚高頻臺站時,頻率配置是設(shè)計人員首先考慮的問題,要計算頻率之間的互調(diào)關(guān)系,尤其不能存在三階互調(diào),頻率的間隔不能過小,最好有500 kHz。只有這樣,才能保證臺站的正常運行。
TM614
A
10.15913/j.cnki.kjycx.2017.20.023
2095-6835(2017)20-0023-03
〔編輯:張思楠〕