黃春玲
摘要:裝配式建筑已經逐漸成為了我國未來非常重要的一種發(fā)展趨勢,其合理性、高效性、環(huán)保性等技術優(yōu)勢在實際應用中都有著非常重要的體現(xiàn)。接下來,筆者將以該技術在澆筑階段、運輸階段、儲存階段、預制構件的連接及吊裝等環(huán)節(jié)的實際應用進行詳細地闡述,希望可以為相關工作人員提供一些理論參考。
關鍵詞:預制裝配式建筑;施工技術;研究
現(xiàn)階段,國內有很多建筑企業(yè)在進行工程項目的建設過程中逐漸融入了一些具有創(chuàng)新性的思想,不再局限于一些傳統(tǒng)的澆筑結構,而是向新型的預制構件進行發(fā)展,并且借助與之相關的施工技術來進一步提高工程項目的施工效率和質量,促進國內建筑行業(yè)的進步和發(fā)展,這也是筆者將要進行分享和探討的主要內容。希望筆者接下來對施工技術所提出的一些建議可以對建筑企業(yè)中的技術人員有所裨益。
一、技術優(yōu)勢
與其他傳統(tǒng)的施工技術相比,裝配式建筑在建設過程中所使用的施工技術具有很大的優(yōu)勢。具體體現(xiàn)在以下幾點:第一,合理性。目前國內有很多建筑的結構設計與業(yè)主們的實際需求之間存在著較大的差異性,其中比較常見的有建筑物內部空間分區(qū)規(guī)劃不合理、承重墻的數量普遍偏多、建筑結構內開間較小等等,而該類型的建筑則可以有效地解決這一難題,以大開間為主體結構,業(yè)主們可以根據自身的喜好對建筑空間內部的結構進行拆分和組合,從而有效的提高了該建筑物在實際應用中的合理性;第二,高效性。該類型建筑結構中所使用的預制構件不僅比傳統(tǒng)建筑構件的承載性能好,同時其質量還得到了大幅度地提高,因此工作人員的施工操作難度也有所下降,從而在確保施工質量的基礎上又進一步地提高了其施工效率[1];第三,環(huán)保性。該類型建筑在施工作業(yè)時將集成裝配材料這一環(huán)節(jié)進行了省略,這樣不僅可以顯著降低建材資源可能會產生的浪費,同時還可以減少對周圍生態(tài)環(huán)境所產生的負面影響。與此同時,工作人員還在該類型建筑中引入了一些先進的綠色環(huán)保材料,有效地提高了該類型建筑物的環(huán)保性。
二、實際應用
(一)澆筑階段
工作人員在對該類型建筑所使用的預制構件開展?jié)仓鳂I(yè)時,需要注意以下幾個技術要點:第一,工作人員需要先做好充分的準備工作,將澆筑作業(yè)中所需用到的澆筑模具進行全面地檢查,確保其規(guī)格符合相關設計標準;第二,工作人員還需要對建筑結構中的鋼筋外表面細致的涂抹一層隔離漆,以起到防護的作用;第三,為了更好的確保整個澆筑作業(yè)的均勻性,工作人員還需要在澆筑過程中實時的對所有預制構件的狀態(tài)進行檢測。當工作人員發(fā)現(xiàn)有預制構件出現(xiàn)變形等情況時,便需要及時的停止當前的澆筑作業(yè),并且針對出現(xiàn)變形現(xiàn)象的預制構件進行分析,找出導致預制構件發(fā)生變形的根本原因,制定相應的解決策略。通過這種方式來有效的降低已經發(fā)生變形的預制構件對后續(xù)澆筑作業(yè)所產生的影響;第四,工作人員若選擇使用插入攪拌的方式進行澆筑,則需要對攪拌設備的使用性能進行嚴格地審查,確保其在實際應用時不會對周圍其他的預制鋼筋結構造成損害,影響該建筑物的結構穩(wěn)定性[2];第五,工作人員在完成整個澆筑作業(yè)以后,還需要及時地對該建筑結構中預制構件進行養(yǎng)護處理,養(yǎng)護的方式通常以蒸汽養(yǎng)護為主。
(二)運輸儲存階段
由于在整個預制裝配式建筑的施工建設都會涉及到預制構件的使用,因此工作人員需要對運輸和使用高度的重視,避免影響施工進度。具體要點如下:第一,工作人員需要預制構件按照不同項目對預制構件的需求量和種類的不同來規(guī)劃運輸路線,以求在最短的時間內可以將所有預制構件運輸至建筑項目中,有效的提高預制構件的運輸效率;第二,工作人員在運輸過程中還需要對其進行位置的加固處理,避免運輸過程中因劇烈搖晃導致預制構件出現(xiàn)損壞的情況。與此同時,工作人員還可以在運輸車輛中添加一些具有較強緩沖性能的防護材料,這樣也可以有效地提高運輸時對預制構件所產生的負面影響;第三,預制構件在儲存時工作人員也需要對儲存空間進行相應的處理,保證儲存室內的干燥性,將儲存室內地面上的凹凸處進行整平,避免預制構件在儲存時受潮或者受損等情況的發(fā)生[3]??傊?,工作人員只有保障預制構件不受到損害才能進一步提高整個預制裝配式建筑的基本結構性能。
(三)構件連接
不同預制構件之間進行相互連接時,工作人員需要根據設計要求和標準來選擇最適的預制構件連接方式,以求達到最佳的連接效果。目前工程項目中應用比較廣泛的連接方式有兩種:其一是機械連接,指的是工作人員借助一些機械套筒來完成預制構件之間的灌漿操作,實現(xiàn)不同預制構件之間連接的基本目標;其二是現(xiàn)澆連接,該方式主要適用于一些規(guī)格較小的預制構件連接作業(yè),操作簡單,但是對澆筑模型卻有著較為嚴苛的要求。工作人員可以根據該工程項目的實際情況對預制構件的連接方式進行相應的選擇。
(四)構件吊裝
預制構件的吊裝作業(yè)通??梢园凑盏跹b方式的不同分為濕式吊裝系統(tǒng)以及干式吊裝系統(tǒng),其中前者相對來說應用比較廣泛。以濕式吊裝系統(tǒng)為例,其應用流程如下:第一,工作人員先將預制構件的標準件在特定的設計位置上進行安裝;第二,吊裝該類型建筑物內部的預制柱;第三,吊裝建筑物內部的預制梁;第四,吊裝建筑物內部的預制陽臺以及樓梯等結構;第五,配置相應的電氣設備;第六,對吊裝完成的預制結構進行灌漿作業(yè)[4]。在整個吊裝過程中,工作人員還需要注意以下幾項技術要點:第一,預制墻體上需要做好錨筋位置的標記,以確保后續(xù)施工時錨筋能夠完整疊合在預制墻體內;第二,建筑物內部的預制樓板在澆筑時,其上半部分可以按照傳統(tǒng)現(xiàn)澆的方式完成整個澆筑作業(yè),而下半部分則需要與預制構件之間存在一定的間隔,避免該地區(qū)發(fā)生地震等突發(fā)狀況時該建筑物的內部結構出現(xiàn)劇烈的晃動而對其穩(wěn)定性產生一定的影響。
三、結束語
總而言之,由于預制裝配施工技術在實際應用時對整個施工團隊的專業(yè)技術水平有著較高的要求,因此該技術在推廣的過程中也遇到了一些阻礙。但是隨著國內科學技術的高速發(fā)展,相信在不久之后該技術一定會取得巨大的突破,降低對施工團隊的專業(yè)性要求,擴大應用范圍以及影響力,為國內建筑行業(yè)的未來成長和進步做出更大的貢獻,這也是我們所期望看到的結果。
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(作者單位:江蘇新源建筑工程有限公司)