趙佳春
摘 要:由于我國正在快速的發(fā)展經(jīng)濟(jì) ,我國橋梁建設(shè)速度得到了很大的提高,建設(shè)規(guī)模越來越壯大。本文主要提出了橋梁工程施工的過程中遇到比較常見的施工重點(diǎn)、以及不容易解決的問題和有關(guān)控制措施方面的問題,并具體分析研究了施工過程中有關(guān)質(zhì)量的管理。
關(guān)鍵詞:橋梁;工程;質(zhì)量;管理
引言
橋梁工程質(zhì)量的合格與否會對造橋的使用效果產(chǎn)生極大的影響,我國橋梁工程遇到的質(zhì)量問題不僅會對造橋方面產(chǎn)生影響,也會波及到整條公路的投入使用情況。在我國橋梁的工程建設(shè)中,工程質(zhì)量尤其是最為關(guān)鍵的。在橋梁建造的過程中,施工質(zhì)量方面上的管理是工作起來工序比較繁瑣并且也是一項(xiàng)極為重要的工作,在動工的過程中只有對施工的每一個環(huán)節(jié)都進(jìn)行不同方面的質(zhì)量監(jiān)管這樣才能得到合格的施工質(zhì)量。在橋梁建造的過程中存在著一些經(jīng)常出現(xiàn)的問題,針對這樣的問題要與質(zhì)量管理緊密的結(jié)合,并要采取相應(yīng)的方法進(jìn)行預(yù)防,這樣橋梁的工程質(zhì)量就才會得以保障。
1橋梁工程施工中會遇到比較常見的施工上的重點(diǎn)、難題及控制措施等問題
1.1樁基
在樁基建造過程中用人力挖孔樁是樁基建造最為常見的方法。我國在樁基護(hù)壁上采用的是砼護(hù)壁的方法,因?yàn)樗拿恳还?jié)護(hù)壁都是由人工來立模的,對樁基作出及時的檢查和復(fù)核,目的是為了得到樁基精確的孔徑大小、垂直度以及準(zhǔn)確的中心位置,這樣才能得到合格的樁基。為了使樁基符合標(biāo)準(zhǔn),要等到它成孔后運(yùn)用檢孔器來檢查孔徑和垂直度等。
我國對待樁基護(hù)壁砼厚度和標(biāo)號的質(zhì)量控制重點(diǎn)作出了以下要求標(biāo)準(zhǔn):第一,灌注樁砼要比護(hù)壁砼厚度等級低一點(diǎn),護(hù)壁砼厚度要高于150毫米,必須要振搗密實(shí),而且還要和孔壁緊緊的貼在一起做到貼得密不透風(fēng)為止。第二,樁身砼要高于設(shè)計(jì)標(biāo)號。第三,按施工要求生產(chǎn)鋼筋籠,為了避免孔周邊保護(hù)層的厚度減少,應(yīng)先定好安裝位置,再把做好的鋼筋籠全部安放進(jìn)孔中。為了對地質(zhì)情況做出勘察,要對每一樁都做挖孔勘察并紀(jì)錄,若在過程中現(xiàn)實(shí)情況與理想情況有差異時,要立刻報(bào)告并作出解決。第四,對嵌巖樁的條件:樁底嵌入巖石深度應(yīng)大于2D(D為樁徑),樁底釬探目的是為了樁下溶洞頂完整,弱風(fēng)化巖石強(qiáng)度應(yīng)大于600厘米,在樁底釬探過程中使用鋼釬來探明孔底以下地質(zhì)情況。第五,為了使砼施工的質(zhì)量達(dá)到合格,對孔內(nèi)有較多地下水的孔樁應(yīng)及時抽取并且盡可能的抽干。當(dāng)由孔底以及孔壁滲入的地下水,正在以不低于6毫米每分鐘速度上升時,應(yīng)采用水下灌筑工藝。等到樁基礎(chǔ)完工之后,為了使樁基合格,要逐一的對每一個樁基進(jìn)行檢查。
1.2柱墩鹼結(jié)構(gòu)
在橋梁施工過程中嚴(yán)格按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行模板的安裝和加固,目的是為了使柱墩砼結(jié)構(gòu)表面光潔亮麗、外表美觀。新的鋼模需要6毫米厚,鋼模的制作采用的是整體制作的方法,它在使用前必須除去表面的污漬而且要平整光潔沒有一點(diǎn)變形,安裝前還需要整修。模板的安裝必須要平整,模板的接縫是最為繁瑣且最為嚴(yán)格的工序,把模板控制在所要求的范圍內(nèi),把用粘結(jié)劑的地方刮平,然后為了確保接縫的光潔度我們要用膠帶紙粘貼整齊。同時要時刻注意施工過程中內(nèi)模的接縫,有接縫的地方可以用海綿條和粘結(jié)劑來解決,要想避免箱梁出現(xiàn)漏漿情況,需要在箱梁外面裹上一層塑料布。
2建立嚴(yán)格高效合理的質(zhì)量管理體系
橋梁工程的核心內(nèi)容是質(zhì)量,因?yàn)闃蛄嘿|(zhì)量是由多個階段環(huán)環(huán)相扣而成的,比如項(xiàng)目決策階段、設(shè)計(jì)階段等等??刂剖┕べ|(zhì)量是工程中最重要的一個環(huán)節(jié),因?yàn)槭┕べ|(zhì)量合格的根據(jù)是數(shù)據(jù)是否達(dá)到規(guī)范要求,并且橋梁工程的工程質(zhì)量主要是由監(jiān)督項(xiàng)目的運(yùn)行結(jié)果決定的,所以橋梁施工質(zhì)量必須要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。
2.1要加強(qiáng)質(zhì)量意識。
我國橋梁工程必須從科學(xué)的角度制定各項(xiàng)規(guī)章制度和施工方案。在橋梁工程動工之前,需對全體員工進(jìn)行全方位的質(zhì)量管理學(xué)知識的學(xué)習(xí),鞏固全體員工對質(zhì)量概念的教育,爭取使全體員工都樹立起質(zhì)量放在首位的思想。我們將將質(zhì)量概念深刻地落實(shí)到建設(shè)階段的每一個重要環(huán)節(jié)、每一道重要工序里面,此外在工作的每一個階段都要定期對現(xiàn)場技術(shù)人員進(jìn)行相關(guān)項(xiàng)目的考核。在檢驗(yàn)員工工作成果的階段中不但要檢查員工對質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的掌握是否合格,而且還要測試員工的專業(yè)技能是否達(dá)到企業(yè)對員工的要求。在測試過程階段中如果有人考試成績不合格,就要對測試沒通過的工作人員進(jìn)行專業(yè)性的培訓(xùn),然而對于那些無法加強(qiáng)自身素質(zhì)的工作人員必須使其遠(yuǎn)離工作崗位。
2.2統(tǒng)一招標(biāo),優(yōu)選工程方案
為了能盡可能的節(jié)省成本我們運(yùn)用了統(tǒng)一招標(biāo)這個方案,統(tǒng)一招標(biāo)這個策略不僅可以幫助我們選擇價格合理、質(zhì)量合格的建筑物質(zhì)材料,同時還有利于在施工過程中對工作管理方面和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。它不但為公司以及各部門之間的合作提供了一個寬廣的平臺,還充分展現(xiàn)出投標(biāo)企業(yè)及其聯(lián)合體的技術(shù)、設(shè)備等優(yōu)勢。
2.3加強(qiáng)橋梁工程建設(shè)中的監(jiān)督檢查
在每個橋梁工程建設(shè)項(xiàng)目的動工過程中,對物資材料的采購需要嚴(yán)格的控制,因?yàn)樵诿總€橋梁工程建設(shè)過程中,可能需要使用很多種機(jī)械、設(shè)備以及材料。購買物資材料的質(zhì)量合格程度會深深的影響到橋梁在施工過程中的工程質(zhì)量。凡是運(yùn)進(jìn)建筑工地的施工材料都要經(jīng)過質(zhì)檢人員嚴(yán)格控制,對于機(jī)械設(shè)備的使用和運(yùn)轉(zhuǎn)需要專業(yè)的檢查人員的定期的去檢查和監(jiān)督,在保證機(jī)械設(shè)備的整潔、完好以及材料齊全的前提下,在施工前,應(yīng)對材料進(jìn)行檢驗(yàn)。對物資材料的采購應(yīng)指派專業(yè)的采購人員前去采購,結(jié)構(gòu)材料也應(yīng)派遣專業(yè)的人士前去采購,購買的材料必須要有出產(chǎn)廠家的質(zhì)量保單以及使用的合理數(shù)據(jù)。
3結(jié)語
由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展我國把工程質(zhì)量的提高定義為我國的長期戰(zhàn)略奮斗目標(biāo),并且加強(qiáng)工程質(zhì)量是我國基本建設(shè)在有關(guān)各個方面的共同目標(biāo)和責(zé)任,也是我國在道路交通基礎(chǔ)設(shè)施整體建設(shè)中的一個極為重要的戰(zhàn)略任務(wù)。在橋梁工程施工中的質(zhì)量管理方法,是為了幫助橋梁工程管理者提升管理水平和修正管理辦法。
參考文獻(xiàn):
[1]謝錦升.公路橋梁的施工管理探討[J].2008(01).