彭齊彬
摘要:本文以連云港臨海陸域形成區(qū)軟基施工中成功應(yīng)用的真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法為例,詳細(xì)介紹了真空聯(lián)合堆載預(yù)壓基本原理、加固特點(diǎn),綜合分析了該方法的應(yīng)用效果,為今后類似工程的施工提供借鑒。
關(guān)鍵詞:陸域形成;軟土地基;真空聯(lián)合堆載預(yù)壓;
連云港地區(qū)軟土分布較廣,其軟土特點(diǎn)是含水量大、強(qiáng)度低、壓縮性大,無(wú)法滿足工程建設(shè)需要。為縮短工期和滿足高標(biāo)準(zhǔn)加固要求,產(chǎn)生了真空聯(lián)合堆載預(yù)壓處理軟土地基的方法。
1、工程概況
項(xiàng)目所在區(qū)域大部分為鹽田,地勢(shì)比較平坦。場(chǎng)區(qū)分布淤泥層,灰色、飽和、流塑,切面有光澤,含有機(jī)質(zhì)及腐植物,局部夾團(tuán)粉狀土;強(qiáng)度低、易觸變、蠕動(dòng)和震陷,壓縮性高,工程性能極差,屬不良工程地質(zhì)。
2、真空聯(lián)合堆載預(yù)壓原理
真空聯(lián)合堆載預(yù)壓是在真空預(yù)壓的基礎(chǔ)上輔以常規(guī)的堆載預(yù)壓,是兩種加固手段的疊加的一種地基加固方法。首先按常規(guī)方法進(jìn)行真空預(yù)壓施工,真空度達(dá)到要求后在真空膜上逐級(jí)實(shí)行堆載預(yù)壓,使地基在真空與堆載的共同作用下得到加固。
3、真空聯(lián)合堆載預(yù)壓方案
3.1概述
真空聯(lián)合堆載預(yù)壓的排水固結(jié)法進(jìn)行地基加固流程如下:在需要加固的軟土地基上設(shè)置垂直、水平排水通道后,在地表上覆蓋密封膜隔絕空氣,再通過(guò)埋設(shè)于砂墊層的吸水管道,用真空泵進(jìn)行抽氣,在膜內(nèi)外產(chǎn)生一個(gè)氣壓差成為作用于地基上的載荷,真空穩(wěn)定之后再進(jìn)行堆載預(yù)壓形成聯(lián)合預(yù)壓的效果。
3.2 方案設(shè)計(jì)
鋪設(shè)風(fēng)化砂墊層后插打塑料排水板至淤泥底標(biāo)高,待插板完成半個(gè)月后,鋪設(shè)真空主管、支管等與排水板連接。再繼續(xù)鋪設(shè)編織布、三層密封膜、無(wú)紡?fù)凉げ?,挖壓膜溝和鋪設(shè)密封膜進(jìn)行真空預(yù)壓。抽真空穩(wěn)定后在土工布上鋪設(shè)石屑和堆載料,連續(xù)抽真空,當(dāng)推算固結(jié)度大于85%或連續(xù)10天實(shí)測(cè)沉降速率≦2.0mm/天,視為聯(lián)合預(yù)壓合格停泵卸載。
4、施工工藝
4.1砂墊層施工和打設(shè)塑料排水板
待回填素填土后,對(duì)加固區(qū)進(jìn)行整平。鋪設(shè)50cm厚風(fēng)化砂后施打B型塑料排水板作為豎向排水通道。排水板外露60cm以便與手型接頭連接,深層處理要求打至淤泥底標(biāo)高。
4.2輔助設(shè)施鋪設(shè)和真空預(yù)壓
真空管鋪時(shí)先將接頭與排水板頭連接鋪設(shè)主、支真空管,真空主管通過(guò)出膜器與吸水膠管和真空泵連接。無(wú)紡布鋪設(shè)采用雙排線重疊,用“包縫”縫合連接。密封膜采用聚乙烯或聚乙烯薄膜,壓膜溝開(kāi)挖后清除溝內(nèi)雜物,鋪設(shè)密封膜后用素粘土將溝回填。堆載料為1.65米厚石料。堆載料堆載是軟基處理的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),是計(jì)算抽真空的開(kāi)始節(jié)點(diǎn)。真空預(yù)壓維持膜下真空度80Kpa以上,抽真空有效時(shí)間約6-8個(gè)月,真空泵按900-1100m2/臺(tái)布置。要求真空泵在抽真空過(guò)程中開(kāi)泵率不得低于80%。
4.3土力監(jiān)測(cè)
①地表沉降監(jiān)測(cè):軟基表面沉降是地基處理分析的基礎(chǔ),其變化是施工過(guò)程中控制堆載料加載進(jìn)度和安排下道工序施工的最重要的因素。
根據(jù)檢測(cè)成果得知,聯(lián)合預(yù)壓方法對(duì)土體起到加速沉降的作用;在真空荷載開(kāi)始施加時(shí),由于土體孔隙較大和可壓縮性高,沉降量最大達(dá)到2.2cm/天,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間之后沉降量逐漸趨于相對(duì)穩(wěn)定。堆載施加后沉降再次加速,由前期的0.5cm/天增加到0.8cm/天,然后沉降速率逐漸減小到0.48cm/天,最終達(dá)到0.17cm/天,最后各條沉降曲線趨于水平。說(shuō)明土體固結(jié)變化過(guò)程是一個(gè)逐漸收斂的過(guò)程,最后達(dá)到一個(gè)穩(wěn)定狀態(tài),沉降不在發(fā)生變化。
②分層沉降監(jiān)測(cè):通過(guò)分層沉降的觀測(cè)看出不同深度土體在初期都有較大的沉降速率,隨著時(shí)間的增加,土層各個(gè)深度的沉降速率逐漸變小,沉降曲線趨于平緩,說(shuō)明深層土加固效果明顯。
③孔隙水壓力監(jiān)測(cè):從下圖可以看出,在抽真空開(kāi)始后孔隙水壓力在逐漸下降,但在膜下13.0m深處,下降到一定程度后即使堆載增加真空度變化不大,仍就保持一個(gè)相對(duì)持續(xù)穩(wěn)定的數(shù)值。后期土體深處的孔隙水壓力的已經(jīng)降到低值且變化已經(jīng)很小,說(shuō)明整個(gè)土體的真空度已上升并處在一個(gè)穩(wěn)定的狀態(tài),土體的有效應(yīng)力在增加。
4.4加固效果:
采用雙曲線法計(jì)算出固結(jié)度為87.3%和沉降速率兩項(xiàng)指標(biāo)考核,沉降穩(wěn)定達(dá)到堆載預(yù)壓設(shè)計(jì)要求,停泵卸載。經(jīng)過(guò)真空聯(lián)合堆載預(yù)壓后土體的含水率和孔隙比明顯降低,土體力學(xué)性能和承載力大幅度提高,表明真空聯(lián)合堆載預(yù)壓技術(shù)成熟可靠。
5、結(jié)論
通過(guò)過(guò)程監(jiān)測(cè),有效的指導(dǎo)了地基處理施工,可以縮短工期加快施工進(jìn)度,方案經(jīng)濟(jì)合理,保證了真空聯(lián)合堆載預(yù)壓順利進(jìn)行。
(作者單位:中鐵十局四公司)