張聰

【摘要】近年來，伴隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷推進(jìn)，民用建筑的總圖設(shè)計越來越受到人們的重視，而做好總圖設(shè)計工作，對于保障建筑工程的整體質(zhì)量有著重要意義。本文主要從民用建筑總圖設(shè)計的概述出發(fā)，分析了民用建筑總圖設(shè)計的基本要點，最后并加以實例進(jìn)行了分析。

【關(guān)鍵詞】民用建筑；總圖設(shè)計：方法

在建筑工程中，總圖設(shè)計作為其重要的構(gòu)成單元逐漸受到人們的重視，只有將總圖設(shè)計工作做好才能夠確保建筑工程質(zhì)量。民用建筑總圖設(shè)計是一項綜合性的復(fù)雜作業(yè)，在開展具體的設(shè)計工作過程中需對各方面的因素進(jìn)行全面的兼顧，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，遵守具體的設(shè)計準(zhǔn)則及法律規(guī)章制度來開展具體的設(shè)計工作。

1、總圖設(shè)計遵守的基本準(zhǔn)則

1.1嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃實施條例

城市規(guī)劃通常包括詳細(xì)規(guī)劃與總體規(guī)劃兩大方面，在開展總圖設(shè)計的時候一定要對城市規(guī)劃總要求進(jìn)行嚴(yán)格的遵守，同時對建筑群體及個體的具體要求加以全面的兼顧，確保建筑與城市的組成單元能夠有效的結(jié)合在一起。

1.2做到建筑工程社會經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益全面統(tǒng)一

有效的避免獲得片面效益問題的出現(xiàn)，對建筑工程的社會經(jīng)濟(jì)效益及環(huán)境效益進(jìn)行全面的估量，做出綜合性的效益評價?？茖W(xué)合理的利用城市空間，要認(rèn)識到綜合性建設(shè)城市土地與社會化綜合開發(fā)的重要性。遵循有關(guān)城市規(guī)劃要求，創(chuàng)建科學(xué)的綜合性建筑，對城市空間進(jìn)行科學(xué)合理的運用，這樣才能夠有效的促使土地經(jīng)濟(jì)效益的提升，并且伴隨著城市建筑輪廓線的不斷豐富，所展現(xiàn)的藝術(shù)效果也會隨之增強(qiáng)。

1.3注重眼前效益與長遠(yuǎn)效益

總圖設(shè)計工作-定要做到眼前效益與長遠(yuǎn)效益的全面綜合，在重視近期效益的同時，更為重要的要對遠(yuǎn)期有著更高的要求，這樣才能夠確?？倛D設(shè)計對我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到積極的影響，在達(dá)到目前要求的基礎(chǔ)上，對未來更為適用。

1.4注重建筑能源損耗確保圍護(hù)結(jié)構(gòu)熱工性能

我國有著廣闊的地域空間，各個地區(qū)氣候有著較大的差異，這些差異造成保溫及隔熱的維護(hù)結(jié)構(gòu)熱工情況廣泛存在，為此需要以能源節(jié)約為前提，在圍護(hù)結(jié)構(gòu)的選材上進(jìn)行科學(xué)合理的挑選，從長期綜合效益人手，以避免出現(xiàn)能源浪費的問題。

2、民用建筑總圖設(shè)計的基本要點

2.1總平面布置設(shè)計

在總圖設(shè)計中，總平面布置需要牽涉非常大的范圍，因此，對總平面布置造成影響的因素也比較的多。通常，這些因素主要包括了自然因素（如地形地質(zhì)水文氣象等）、交通因素、施工建設(shè)環(huán)境因素、居住區(qū)規(guī)劃因素、環(huán)境因素等等。而在民用建筑總圖平面設(shè)計中需要注意的是，首先，加強(qiáng)掌握區(qū)域的規(guī)劃，確保總平面布置能與其相符：其次，根據(jù)建筑物的朝向和日照條件來進(jìn)行合理的設(shè)置建筑物的間距：再次，根據(jù)建筑群體的組合，合理的設(shè)置空間組織、層次及造型，并重視藝術(shù)效果的體現(xiàn)，最后充分根據(jù)原有的地形、地貌情況，因地制宜進(jìn)行布置以及根據(jù)防火、臨街防噪等因素進(jìn)行建筑物的合理布置。

2.2豎向分析設(shè)計

總平面設(shè)計的同時，需注意豎向設(shè)計工作：確定豎向布置形式，如平坡式、階梯式、混合式：確定場地平土方式，如連續(xù)式、重點式：確定各建構(gòu)筑物、道路的標(biāo)高：確定排水方式：明溝或暗管，設(shè)計排水構(gòu)筑物：復(fù)雜地形，確定臺階、邊坡的加固類型，如擋土墻、護(hù)坡、護(hù)墻等：進(jìn)行土方計算和土方平衡。

2.3道路交通設(shè)計

總平面布置設(shè)計對交通組織有決議作用，總平面設(shè)計是否成功的主要標(biāo)記之一就是交通組織。道路是接洽的紐帶，組成包括車道、人行道、停車場、回車場、廣場等。道路設(shè)計也需要因地制宜，研究分析本區(qū)域人文特點和斗寺色環(huán)境。

3、民用建筑總圖實例分析

案例1：某市一住宅小區(qū)，占地而積約為82500m-。在建設(shè)過程中，總圖設(shè)計從如下方而總結(jié)。

3.1平面布置

結(jié)合住宅小區(qū)的場地環(huán)境，并按照住宅的外型結(jié)構(gòu)，充分利用住宅小區(qū)的土地：在小區(qū)內(nèi)，配套建設(shè)物業(yè)管理樓、幼兒園、運動場所、鍋爐房、車庫以及衛(wèi)生社區(qū)等，使得公用設(shè)施配套更加的完善。并且在設(shè)置鍋爐房的過程中，我們不僅需要考慮鍋爐房內(nèi)部的燃煤、煤渣的進(jìn)出通道等，還需要著重的考慮鍋爐的工作給小區(qū)帶來的影響，因此，需要合理的設(shè)置鍋爐房的位置，盡量的安置在小區(qū)的東北方位（下風(fēng)向），并與住宅建筑之間保持一定的安全距離，并且可以采取種植一些樹木、花園等對策進(jìn)行有效的隔離，降低其對建筑物以及居民的不良影響。

3.2豎向布置

現(xiàn)狀地形高差平緩，約從83m-85m，采用平坡式設(shè)計。

根據(jù)該區(qū)域的設(shè)計地形，總體上設(shè)環(huán)行道路，進(jìn)而滿足消防、救護(hù)車、商店貨車和垃圾車等各種車輛的通行要求，在宅間設(shè)置寬約為2.6m的小路。

3.3綠化設(shè)計

在設(shè)計過程中我們需要盡量的保留原有的外貌，在原有的條件下不但設(shè)置一個3156平米左右的湖，之后在湖中設(shè)置親水臺、八角亭以及九曲橋等，同時還設(shè)置一些比較前衛(wèi)的噴泉、涼亭、連廊以及休閑場地等。

3.4管線綜合

所有管線均采用埋地管線，有電力電纜、電信電纜、熱力管、煤氣管、給水管、污水排水管、雨水排水管等。總圖設(shè)計中，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范執(zhí)行，重點要求各專業(yè)按照總圖提供的管線埋設(shè)順序及豎向標(biāo)高要求設(shè)計。本小區(qū)管線綜合圖在施工中起到重要作用，減少了碰撞，避免了返工，提高了gg-r效率。

案例2：以某山地區(qū)域新建高檔住宅小區(qū)，小區(qū)的整體空間布局以中心綠地為核心向小區(qū)四周擴(kuò)散傳達(dá)“綠色小區(qū)”理念，規(guī)劃布局順應(yīng)地形，建筑由高向低呈現(xiàn)一種層層跌落的梯田式退臺。

整體空間是以中心綠地的大空間逐漸向小區(qū)四周發(fā)散到組團(tuán)的綠化中，形成一個主次分明的空間體系，結(jié)構(gòu)以環(huán)境為中心，以軸線展開功能與空間布局，形成“一帶、一軸、三區(qū)”的整體框架。讓中心景觀與組團(tuán)環(huán)境更好的相互滲透、溝通。

基地豎向設(shè)計綜合考慮場地四邊市政道路標(biāo)高，采用階梯式布局，結(jié)合環(huán)境設(shè)計及排水設(shè)計，協(xié)調(diào)處理各組團(tuán)之間的相對關(guān)系，保住小區(qū)道路最大坡度不超過8%，既滿足了空間環(huán)境的要求又滿足基地排水要求。

在設(shè)計中我們對新形勢下的住宅小區(qū)規(guī)劃交通組織方式進(jìn)行了研究，在采用“人車分流”交通系統(tǒng)的同時，良好的組織動態(tài)交通和靜態(tài)交通系統(tǒng)，在住宅院落的尺度對其進(jìn)行了深化。

本小區(qū)以高層住宅為主，住宅間距均滿足消防要求，小區(qū)內(nèi)有消防車道環(huán)行，建筑周邊均滿足消防登高而要求，沿街建筑長度不超過150m，地下停車庫的汽車及人流疏散均滿足國家防火規(guī)范要求。

在綠化設(shè)計過程中手法有很多，比如間綠地的精細(xì)設(shè)計，以及垃圾箱、休息椅、護(hù)欄、燈具、小水池等等設(shè)置和設(shè)計。結(jié)語：

綜上所述，民用建筑的總圖設(shè)計是開展gg-r的重要基礎(chǔ)，因此設(shè)計師要嚴(yán)格把握設(shè)計步驟，并嚴(yán)格控制各個要點，使其符合標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計要求，為施工打下堅實的基礎(chǔ)。