2017年第十二屆“中國(guó)車(chē)年度大選”首次在武漢車(chē)展進(jìn)行專(zhuān)業(yè)測(cè)試環(huán)節(jié)，邀請(qǐng)了汽車(chē)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)專(zhuān)家及評(píng)審委員，共襄一場(chǎng)“自主品牌”的汽車(chē)評(píng)選盛會(huì)。

我們與其他汽車(chē)選秀活動(dòng)的最大區(qū)別是，我們堅(jiān)持中國(guó)自主品牌評(píng)選，而且一堅(jiān)持就堅(jiān)持了十二年。此番的專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)環(huán)節(jié)從北京轉(zhuǎn)移到武漢，不僅僅是在地理位置上的轉(zhuǎn)換，更多的是想表達(dá)我們的“自主品牌”必將走出去的決心和愿景。

中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)多年的井噴式和超規(guī)模化發(fā)展，連續(xù)八年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量全球第一，尤其是今年“5月10日”中國(guó)有了自己的“品牌日”，中國(guó)的汽車(chē)企業(yè)越來(lái)越能體會(huì)“中國(guó)品牌”這個(gè)稱(chēng)號(hào)所帶來(lái)的榮耀與責(zé)任。中國(guó)自主品牌汽車(chē)不僅僅在本土與外國(guó)品牌展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，在更廣闊的國(guó)際市場(chǎng)，也將不斷與之角力，尋求更多的發(fā)展空間和國(guó)際地位。

“中國(guó)車(chē)年度大選”活動(dòng)由《汽車(chē)觀察》雜志、清華大學(xué)汽車(chē)安全與節(jié)能?chē)?guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主辦。指導(dǎo)單位是中國(guó)國(guó)際貿(mào)促會(huì)汽車(chē)行業(yè)委員會(huì)和中國(guó)機(jī)械工業(yè)質(zhì)量管理協(xié)會(huì)，是目前國(guó)內(nèi)針對(duì)自主品牌汽車(chē)規(guī)格最高的評(píng)選?！镀?chē)觀察》雜志作為大選的主辦方，一直以來(lái)持續(xù)關(guān)注中國(guó)自主品牌的生存和發(fā)展。雜志總編輯劉小勇說(shuō)：“我們的自主品牌汽車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率連續(xù)多年接近50%，影響的消費(fèi)者越來(lái)越多，影響的地區(qū)也越來(lái)越具體。對(duì)于這樣一個(gè)評(píng)選自主品牌汽車(chē)的大選，更好的貼近消費(fèi)者，更好的貼近消費(fèi)者所在的地區(qū)，也是大勢(shì)所趨?！?/p>

“中國(guó)車(chē)年度大選”誕生之初，正是合資和外資汽車(chē)品牌大行其道之時(shí)，彼時(shí)我們就談?wù)撝袊?guó)汽車(chē)的自主品牌和自主創(chuàng)新，我們亦提出一個(gè)理念——“愛(ài)我中國(guó)車(chē)”，正是這種信念讓評(píng)選活動(dòng)超脫于選秀，超脫于炒作，以立意公正、過(guò)程公平、結(jié)果公開(kāi)的原則讓“中國(guó)車(chē)年度大選”成為唯一立足于中國(guó)自主品牌的汽車(chē)類(lèi)評(píng)選活動(dòng)。

在與中國(guó)自主品牌汽車(chē)一起成長(zhǎng)、共同奮斗的十二年里，評(píng)選活動(dòng)始終堅(jiān)持最嚴(yán)格、最公平、最公開(kāi)的理念，對(duì)每一個(gè)產(chǎn)生的獎(jiǎng)項(xiàng)負(fù)責(zé)，對(duì)每一個(gè)獲此殊榮的品牌負(fù)責(zé)，對(duì)每一個(gè)相信評(píng)選結(jié)果的消費(fèi)者負(fù)責(zé)。在這十二年里，“中國(guó)車(chē)年度大選”歷經(jīng)自主品牌汽車(chē)多年連降的寒霜期、艱苦隱忍磨礪奮斗的沉默期，也一并迎來(lái)了自主品牌汽車(chē)揚(yáng)眉吐氣的爆發(fā)期，這場(chǎng)“翻身仗”打得艱辛而又不易。而這十二年里，中國(guó)幾乎所有的自主品牌都參加過(guò)“中國(guó)車(chē)年度大選”活動(dòng)，而每一屆的獲獎(jiǎng)車(chē)型，都無(wú)一例外成為當(dāng)年的“當(dāng)紅小生”。endprint