劉樂

近期在中國人民革命軍事博物館出現(xiàn)了一款名為“未來航母功能演示模型”的展品。一時(shí)間這款展品在網(wǎng)絡(luò)上引起了熱議，有人甚至把它稱為“中國003型核動(dòng)力航母模型”。面對(duì)網(wǎng)絡(luò)熱議和各種猜測，就連該模型的制作者也不得不出面澄清，稱該模型只是為了演示未來航母的某些功能，并沒有什么特定含義。

目前中國海軍已經(jīng)裝備了遼寧號(hào)航母，而首艘國產(chǎn)航母也進(jìn)入了下水舾裝階段，并有望在兩年內(nèi)交付海軍服役。這兩艘航母都是滑躍起飛型常規(guī)動(dòng)力航母，且滿載排水量都沒有超過7萬噸。受這兩個(gè)因素的限制，其綜合作戰(zhàn)能力不及美國10萬噸級(jí)的核動(dòng)力航母。很顯然，中國航母不會(huì)在現(xiàn)有的水平線上停留太久，建造噸位更大、技術(shù)更新、艦載機(jī)更先進(jìn)的大型航母已經(jīng)是大勢所趨。因此從這個(gè)角度來說，這款“未來航母功能演示模型”對(duì)于預(yù)測中國航母的若干發(fā)展趨勢，還是有一定參考價(jià)值的。

長期以來，網(wǎng)絡(luò)上一直存在著中國海軍各種“目標(biāo)艦”的傳說。例如，近十多年來相繼批量服役的052C型和052D型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦都不是該領(lǐng)域的目標(biāo)艦。一直到055型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦出現(xiàn)，才基本實(shí)現(xiàn)了目標(biāo)艦的初衷。筆者在此推斷，中國在航母領(lǐng)域有可能也存在一種“目標(biāo)艦”。直白的說，該艦在總體性能上可能不亞于美國最新的福特級(jí)核動(dòng)力航母。

這一目標(biāo)艦到底會(huì)是什么樣子的？其性能和戰(zhàn)斗力到底如何？我們不妨參考此次公開展出的“未來航母功能演示模型”，進(jìn)行一次軍迷式的推測。

承前啟后的過渡型航母

美國福特級(jí)核動(dòng)力航母，是目前全世界噸位最大、技術(shù)最先進(jìn)、攻擊能力最強(qiáng)的航母。目前福特級(jí)核動(dòng)力航母首艦已交付美國海軍服役。另還將建造9艘，全面取代尼米茲級(jí)核動(dòng)力航母。福特級(jí)核動(dòng)力航母滿載排水量達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的11萬噸，并采用了電磁彈射器、全電推進(jìn)系統(tǒng)、全壽命核反應(yīng)堆（服役期間無需更換堆芯）、隱形化艦島及桅桿等先進(jìn)技術(shù)，同時(shí)還率先裝備了艦載隱形戰(zhàn)斗機(jī)F-35。此外，其自動(dòng)化程度有了大幅提高，艦員總數(shù)明顯減少。

國產(chǎn)002型航母的滿載排水量可能不會(huì)超過8.5萬噸，但仍可基本滿足中國海軍的現(xiàn)實(shí)需要?？紤]到滑躍起飛對(duì)艦載機(jī)的載油載彈量和出動(dòng)頻率限制較大，因此國產(chǎn)002型航母幾乎肯定將采用彈射器。經(jīng)過多年的研制，無論是蒸汽彈射器還是電磁彈射器，都要以可靠性為首要目標(biāo)，并為后續(xù)航母積累使用經(jīng)驗(yàn)。

此外，對(duì)于大型航母來說，核動(dòng)力當(dāng)然是最佳的選擇。這不僅可以使航母擁有近乎無限的航程，還可以騰出大量空間用來裝載航空燃料和航空彈藥，大大提高航母的持續(xù)作戰(zhàn)能力。到目前為止，中國還從未設(shè)計(jì)建造過核動(dòng)力水面艦船，所以說如果要在國產(chǎn)002型航母上實(shí)現(xiàn)核動(dòng)力推進(jìn)，技術(shù)跨度與技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)同樣不小。

為控制技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，彈射器和核動(dòng)力對(duì)于未來的國產(chǎn)002型航母可能是無法同時(shí)存在的。相對(duì)而言，未來國產(chǎn)002型航母對(duì)于彈射器的需求更為迫切，因此002型航母是“彈射器+常規(guī)動(dòng)力”模式的可能性更大。需要指出的是，并不是只有核動(dòng)力航母才能用上電磁彈射器，常規(guī)動(dòng)力航母在這個(gè)方面沒有不可克服的技術(shù)障礙。至于國產(chǎn)002型航母上的艦載機(jī)，相信會(huì)有相當(dāng)大的進(jìn)步，尤其是在固定翼艦載預(yù)警機(jī)方面，會(huì)取得零的突破。

航母“目標(biāo)艦”的總體設(shè)計(jì)

要想達(dá)到與福特級(jí)核動(dòng)力航母相當(dāng)?shù)乃疁?zhǔn)，則目標(biāo)艦的全長不應(yīng)低于320米、艦寬不應(yīng)少于70米、滿載排水量至少要大于9萬噸，否則就沒有足夠的空間來容納艦載機(jī)、各種設(shè)備和彈藥物資。在總體設(shè)計(jì)方面，應(yīng)該會(huì)采用技術(shù)最成熟、各方面性能最均衡的常規(guī)艦型，即單體艦型。而不可能采用雙體艦型、三體艦型或半潛艦型。飛行甲板應(yīng)由主甲板和斜角甲板兩部分組成，彈射器分別位于主甲板與斜角甲板上，而攔阻索位于飛行甲板中后部。

雖說英國新一代的伊麗莎白女王級(jí)航母采用了雙艦島設(shè)計(jì)，航空部門和航海部門可以互不干擾。但雙艦島設(shè)計(jì)會(huì)占用航母飛行甲板寶貴的空間資源，從而減少了載機(jī)量，總體上得不償失的。出于提高自身隱形能力的需要，美國福特級(jí)、英國伊麗莎白女王級(jí)等新一代航母的艦島都采用了隱形化設(shè)計(jì)。在這個(gè)方面中國航母的目標(biāo)艦自然應(yīng)該考慮。

而位于航母右側(cè)的單艦島，不僅是航空部門和航海部門的所在地，也是全艦的制高點(diǎn)。在這個(gè)制高點(diǎn)上安裝S波段和X波段主動(dòng)相控陣?yán)走_(dá)，從而構(gòu)成雙波段探測系統(tǒng)，是未來航母的一大發(fā)展趨勢。

航母“目標(biāo)艦”的動(dòng)力系統(tǒng)

為了快速到達(dá)戰(zhàn)區(qū)，以及在艦載機(jī)起飛前快速搶占逆風(fēng)陣位加速航行，中國航母目標(biāo)艦的最大航速不應(yīng)低于30節(jié)。相比之下，法國戴高樂號(hào)核動(dòng)力中型航母的最大航速僅有27節(jié)，只能勉強(qiáng)滿足需要，堪稱重大教訓(xùn)。雖說中國航母的目標(biāo)艦幾乎肯定會(huì)采用核動(dòng)力，但鑒于中國至今沒有設(shè)計(jì)建造過核動(dòng)力水面艦船，因此其總體研制難度還是不小的。

美國的福特級(jí)核動(dòng)力航母采用了兩臺(tái)A1B型核反應(yīng)堆，最大輸出功率超過了205939千瓦，發(fā)電能力也更為強(qiáng)大。對(duì)比之下，中國航母目標(biāo)艦核反應(yīng)堆的最大輸出功率不應(yīng)小于205939千瓦。如果兩臺(tái)核反應(yīng)堆無法達(dá)到這一數(shù)值，也可考慮采用4臺(tái)核反應(yīng)堆。至于堆芯壽命，假如暫時(shí)不能做到與全艦同壽，則能達(dá)到20至25年即可。未來可在全艦大修或中期改裝時(shí)進(jìn)行換芯作業(yè)。

為防動(dòng)力方面出現(xiàn)問題，中國航母目標(biāo)艦還應(yīng)配備4臺(tái)左右的柴油機(jī)和相應(yīng)的燃料。如果航母核反應(yīng)堆出現(xiàn)故障或戰(zhàn)損，可立即啟用柴油機(jī)以確保航母正常運(yùn)轉(zhuǎn)。此外，全電推進(jìn)系統(tǒng)的上艦也是大概率事件。這不僅將帶來一場水面艦船動(dòng)力領(lǐng)域的革命，也可為電磁炮等高能武器的上艦創(chuàng)造必要的條件。endprint

航母“目標(biāo)艦”的艦載武器

航母最具威力的武器就是艦載機(jī)。除此之外，一些必備的自衛(wèi)武器也不可或缺。從歷史來看，美歐現(xiàn)代航母只裝備了少量的多管近防炮、近程艦空導(dǎo)彈等自衛(wèi)武器。而蘇俄航母就裝備了包括遠(yuǎn)程反艦導(dǎo)彈、艦空導(dǎo)彈、火箭式深彈在內(nèi)的多種武器。這兩種模式誰優(yōu)誰劣，各航母大國早有定論。其實(shí)航母的主要攻擊和防御任務(wù)都是由其艦載機(jī)與護(hù)航艦艇來承擔(dān)的，其少量的艦載武器僅僅是最后的防御手段。如果在航母上裝備超過自衛(wèi)所需的武器，既會(huì)背離發(fā)展航母的初衷，也會(huì)擠占航母上寶貴的空間資源。

所以航母“目標(biāo)艦”只會(huì)裝備少量自衛(wèi)性艦載武器，例如11管30毫米近防炮、海紅旗-10近程艦空導(dǎo)彈、反蛙人多管火箭炮等。但主要用來反魚雷的火箭式深彈，很可能將不再裝備。當(dāng)前對(duì)航母威脅最大的武器是反艦導(dǎo)彈，特別是超音速反艦導(dǎo)彈。為擴(kuò)大對(duì)這類目標(biāo)的有效攔截范圍，還可考慮在目標(biāo)艦上加裝可垂直發(fā)射的中程艦空導(dǎo)彈，如海紅旗-16系列。而隨著電磁炮、激光炮等高能武器的日益成熟，航母“目標(biāo)艦”也需要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備，一旦形勢需要可隨時(shí)上艦。

航母“目標(biāo)艦”的起降設(shè)備

不管是美國的福特級(jí)核動(dòng)力航母，還是此次公開展出的“未來航母功能演示模型”，都采用了舷側(cè)式飛機(jī)升降機(jī)、電磁彈射器、新型偏流板和電磁攔阻裝置。

而電磁彈射器的上艦，可以大幅提高固定翼艦載機(jī)的起飛效率，并可更好的適應(yīng)不同結(jié)構(gòu)、不同重量的機(jī)型，優(yōu)勢相當(dāng)明顯。4臺(tái)電磁彈射器分別位于前甲板和斜角甲板（各2臺(tái)），可同時(shí)彈射兩架飛機(jī)。4臺(tái)電磁彈射器的后方是巨大的偏流板，以承受飛機(jī)尾焰的炙烤。

最后就是電磁攔阻裝置，可以更好的吸收飛機(jī)著艦時(shí)的巨大動(dòng)能，延長飛機(jī)的使用壽命。

航母“目標(biāo)艦”的固定翼艦載機(jī)

未來中國航母的艦載機(jī)隊(duì)到底由哪些機(jī)型構(gòu)成？這一直是個(gè)爭議不斷的話題。一個(gè)共識(shí)是我國有必要研制裝備新一代的艦載戰(zhàn)斗機(jī)。如果從頭研制全新機(jī)型，既曠日持久又耗資巨大，可考慮在現(xiàn)有機(jī)型的基礎(chǔ)上研制裝備艦載型。蘇聯(lián)曾在蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)的基礎(chǔ)上研制了蘇-33艦載戰(zhàn)斗機(jī)，已服役二十多年。而法國的陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)，在研制之初就是一機(jī)兩型（空軍型和艦載型）。

目前中國已經(jīng)推出了兩款隱形戰(zhàn)斗機(jī)，即殲-20和FC-31。前者是重型隱形戰(zhàn)斗機(jī)，并已開始裝備我空軍部隊(duì)。后者為中型隱形戰(zhàn)斗機(jī)，且還沒有完成研制。從理論上來說，這兩款機(jī)型都具備上艦的潛力，然而殲-20隱形戰(zhàn)斗機(jī)的改進(jìn)空間要大于FC-31隱形戰(zhàn)斗機(jī)。據(jù)稱FC-31為企業(yè)自主立項(xiàng)，不確定性更大。更重要的是，只有殲-20上艦才能對(duì)美國F-35C構(gòu)成優(yōu)勢。

一旦殲-20上艦，除了要對(duì)全機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加強(qiáng)，還要進(jìn)行相應(yīng)的防腐蝕處理，以適應(yīng)海上高濕、高鹽的惡劣環(huán)境。同時(shí)加裝前機(jī)輪彈射牽引桿和機(jī)尾攔阻鉤，并換裝可折疊的機(jī)翼，以減少停放時(shí)的占地面積。殲-20上艦的主要任務(wù)應(yīng)該是奪取制空權(quán)，并兼顧對(duì)地對(duì)海攻擊?？紤]到殲-20機(jī)身彈艙的尺寸有限，可能無法容納類似反艦導(dǎo)彈等重型武器，因此在中低威脅程度時(shí)，可使用機(jī)翼掛架掛載上述武器。

在美國福特級(jí)核動(dòng)力航母上，除了隱形艦載戰(zhàn)斗機(jī)F-35C之外，三代半的F/A-18E/F與E/A-18G還將服役相當(dāng)長的一段時(shí)間。它們主要擔(dān)負(fù)對(duì)地對(duì)海攻擊、電子壓制等任務(wù)。因此，改進(jìn)型殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)未來仍可能有一定的用武之地，可側(cè)重于對(duì)地對(duì)海攻擊、電子壓制、戰(zhàn)術(shù)偵察等方面，以配合殲-20作戰(zhàn)。

隨著美國X-47B無人機(jī)上艦漸成現(xiàn)實(shí)，中國也在發(fā)展類似的機(jī)型，其中“利劍”系列無人機(jī)與美國X-47B相似度最高。該機(jī)采用隱形化設(shè)計(jì)，彈艙內(nèi)置，并以渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，具有相當(dāng)可觀的航程和載彈量。一旦上艦，將成為新的“隱形殺手”，甚至?xí)〈糠钟腥藱C(jī)執(zhí)行攻擊任務(wù)。由于現(xiàn)有的人工智能技術(shù)還不夠發(fā)達(dá)，無人機(jī)暫時(shí)還難以勝任近距空戰(zhàn)等復(fù)雜任務(wù)，短期內(nèi)還無法全面取代有人機(jī)。

此外，固定翼艦載預(yù)警機(jī)也將是發(fā)展的重點(diǎn)。從2014年開始，網(wǎng)絡(luò)上就不斷流出疑似國產(chǎn)固定翼艦載預(yù)警機(jī)全尺寸模型或電磁兼容模型的照片。其總體結(jié)構(gòu)與美國E-2系列固定翼艦載預(yù)警機(jī)相似。兩者都采用了雙發(fā)上單翼、背負(fù)式雷達(dá)天線罩結(jié)構(gòu)，罩內(nèi)裝有有源相控陣?yán)走_(dá)，并具備良好的對(duì)空對(duì)海探測能力。相對(duì)于預(yù)警直升機(jī)，固定翼艦載預(yù)警機(jī)在探測范圍、最大航程、留空時(shí)間、機(jī)組人員舒適性等方面優(yōu)勢明顯。

航母“目標(biāo)艦”的直升機(jī)

除了固定翼艦載機(jī)，各種直升機(jī)也是航母作戰(zhàn)力量的重要組成部分。航母的反潛、救援、人員運(yùn)輸?shù)热蝿?wù)也主要由直升機(jī)來完成。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，各國航母上直升機(jī)的數(shù)量約占艦載機(jī)總量的30%，即以中國航母目標(biāo)艦75至80架的總載機(jī)量來估算，則其中直升機(jī)的數(shù)量不會(huì)低于20架。自美國S-3反潛機(jī)退役后，全世界已再無現(xiàn)役的固定翼艦載反潛機(jī)。因此中國不太可能專門研制裝備一款需求量不大的固定翼艦載反潛機(jī)，而是會(huì)裝備性能更先進(jìn)的反潛直升機(jī)。endprint

因受到載荷、航程等因素的限制，4噸級(jí)的直-9系列反潛直升機(jī)已無改進(jìn)空間，未來將逐漸退出反潛領(lǐng)域。而從國外經(jīng)驗(yàn)來看，能夠滿足大型航母反潛作戰(zhàn)需求的直升機(jī)普遍集中在10至13噸級(jí)。在這個(gè)范圍內(nèi)，中國擁有已服役的13噸級(jí)的直-18反潛直升機(jī)。正在研制中的10噸級(jí)的直-20直升機(jī)也肯定會(huì)有專用反潛型。

與此同時(shí)，在救援和人員運(yùn)輸?shù)确矫?，硬性限制比較少，包括直-9在內(nèi)的很多機(jī)型都可以承擔(dān)。至于專用武裝直升機(jī)和重型運(yùn)輸直升機(jī)能否上航母的問題前者在速度、航程、載彈量等方面遠(yuǎn)遜于固定翼艦載機(jī)，常駐航母意義不大，部署于兩棲攻擊艦則更為合適。而后者的最大起飛重量都超過了20噸，自身體積和旋翼直徑都較大，航母現(xiàn)有的飛機(jī)升降機(jī)尺寸及下層機(jī)庫高度都很難滿足要求。

航母的建造周期和數(shù)量規(guī)模

遼寧艦從改建工程啟動(dòng)到交付海軍服役，用了七年的時(shí)間。而首艘國產(chǎn)航母從開工建造到正式下水，用時(shí)短得多，預(yù)計(jì)再用兩年左右的時(shí)間，就可交付海軍服役。從全世界的范圍來看，這一建造速度是相當(dāng)快的，也標(biāo)志著中國完全掌握了大中型航空母艦的全套建造技術(shù)。而要建造滿載排水量10萬噸以上的中國航母目標(biāo)艦，所需的時(shí)間肯定要長一些。如果首艦?zāi)茉?022年前開工建造，則有望在2030年前完工交付，而后續(xù)同級(jí)艦的建造周期還可能有所縮短。

相較于美國福特級(jí)核動(dòng)力航母10艘左右的建造計(jì)劃，中國航母目標(biāo)艦的建造數(shù)量也是一個(gè)焦點(diǎn)。據(jù)國內(nèi)外媒體估計(jì)，2025年前中國海軍將至少裝備3艘航母，即遼寧艦、首艘國產(chǎn)航母和過渡型航母。未來中國海軍隨著海軍戰(zhàn)略的發(fā)展，中國航母的建造也會(huì)有更進(jìn)一步的動(dòng)作。因此，未來新一代航母的建造數(shù)量是相當(dāng)可觀的，至少將在3艘以上，并構(gòu)成相應(yīng)的航母編隊(duì)。隨著中國的國家利益遍布全球，以及海上能源通道的安全問題日趨突出，未來在太平洋和印度洋這兩個(gè)戰(zhàn)略方向上，可各部署若干個(gè)航母編隊(duì)，其核心可能就是這種艦型。