王建川

摘 要：隨著大量進(jìn)口設(shè)備在我國各行業(yè)的廣泛應(yīng)用，進(jìn)口設(shè)備備件的國產(chǎn)化日漸受到重視，基于此，本文就備件國產(chǎn)化替代的目標(biāo)選擇、備件國產(chǎn)化替代的程序和方法、國產(chǎn)化備件的結(jié)構(gòu)性能優(yōu)化、備件國產(chǎn)化替代注意事項展開分析，希望由此能夠為相關(guān)企業(yè)帶來一定啟發(fā)。

關(guān)鍵詞：進(jìn)口設(shè)備；備件；國產(chǎn)化

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.20.215

0 前言

雖然很多領(lǐng)域的進(jìn)口設(shè)備擁有著較為突出的性能，但在筆者的實際調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，維護(hù)困難、故障檢修難度高、急用件與易損件難以購入等問題在進(jìn)口設(shè)備使用中極為常見，很多企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營因此受到了較為負(fù)面影響，進(jìn)口設(shè)備更新?lián)Q代速度也往往因此提升，而為了設(shè)法扭轉(zhuǎn)這一現(xiàn)狀，正是本文就進(jìn)口設(shè)備部分備件國產(chǎn)化替代展開具體研究的原因所在。

1 備件國產(chǎn)化替代的目標(biāo)選擇

在進(jìn)口設(shè)備備件的國產(chǎn)化替代中，首先需要做的便是深入了解進(jìn)口設(shè)備性能特點、結(jié)構(gòu)特點與工作要求，由于進(jìn)口設(shè)備初期使用暴露的問題往往與操作不熟練、控制不嚴(yán)、設(shè)備啟動頻繁存在較深關(guān)聯(lián)，企業(yè)必須避免該階段的備件國產(chǎn)化替代，只有進(jìn)口設(shè)備的使用渡過磨合階段，企業(yè)才可以真正進(jìn)行備件國產(chǎn)化替代的目標(biāo)選擇。

備件國產(chǎn)化替代的目標(biāo)選擇應(yīng)避免選擇技術(shù)含量較高的部件，如發(fā)動機(jī)、關(guān)鍵電氣部件等，否則這類部件存在的對熱處理、加工工藝較高要求，就將大大影響備件國產(chǎn)化替代工作的進(jìn)行。在筆者的實際調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，北洺河鐵礦可以稱得上是備件國產(chǎn)化替代的成功典型，該鐵礦在引進(jìn)進(jìn)口設(shè)備后，花費不到兩年的時間便完成了進(jìn)口設(shè)備80%以上的橡膠件、濾芯、液壓膠管等備件的國產(chǎn)化替代，而這也使得該鐵礦生產(chǎn)的穩(wěn)定性大幅提升、成本實現(xiàn)了一定下降，由此可見技術(shù)含量較低、更換較為頻繁的進(jìn)口設(shè)備備件應(yīng)成為國產(chǎn)化替代的目標(biāo)[1]。

2 備件國產(chǎn)化替代的程序和方法

結(jié)合上文內(nèi)容完成進(jìn)口設(shè)備備件國產(chǎn)化替代目標(biāo)的選擇后，企業(yè)還應(yīng)有針對性的選擇國產(chǎn)化替代方法。一般情況下，企業(yè)可以通過對進(jìn)口設(shè)備原始備件的測繪了解其結(jié)構(gòu)，并采用相近材料進(jìn)行備件的仿制，螺母、油管接頭、橡膠制品、密封件等結(jié)構(gòu)與技術(shù)含量較低的備件都可以應(yīng)用這一方法；而在結(jié)構(gòu)稍顯復(fù)雜的進(jìn)口設(shè)備備件國產(chǎn)化替代中，企業(yè)就需要得到專業(yè)廠家的支持，通過雙方合作就能夠較好保證相關(guān)備件的國產(chǎn)化替代實現(xiàn)，油缸、鉆具等屬于其中的典型。值得注意的是，很多存在成品的國產(chǎn)件可以直接取代進(jìn)口設(shè)備的備件，如消耗量較大的濾芯、電纜與轉(zhuǎn)換開關(guān)等電氣備件、整車油料與輪胎等耗材均屬于其中的代表[2]。

3 國產(chǎn)化備件的結(jié)構(gòu)性能優(yōu)化

進(jìn)口設(shè)備雖然很多時候代表著國際先進(jìn)水平，但很多進(jìn)口設(shè)備在我國企業(yè)使用中往往會出現(xiàn)“水土不服”、不能滿足生產(chǎn)實際等問題，這類問題的解決就需要得到國產(chǎn)化備件結(jié)構(gòu)性能優(yōu)化的支持，下文中筆者將圍繞鑿巖臺車鉆桿國產(chǎn)化的性能優(yōu)化展開分析。

3.1 鑿巖臺車鉆桿國產(chǎn)化

某鐵礦引進(jìn)了AXERA-D05型號的鑿巖臺車，該鑿巖臺車的進(jìn)口鉆桿長度為3700mm，但在該鐵礦的開采中發(fā)現(xiàn)，AXERA-D05鑿巖臺車的鉆桿長度無法滿足使用需求，鉆頭往往在鑿巖臺車未到停車位置時與推進(jìn)梁前端前扶釬器接觸，同時前扶釬器與鉆頭還存在著不匹配的現(xiàn)象，這就使得該鑿巖臺車在應(yīng)用中頻繁出現(xiàn)前扶釬器被拉壞的問題，鑿巖臺車的作業(yè)效率因此受到了較為負(fù)面影響，基于此企業(yè)選擇了AXERA-D05鑿巖臺車的鉆桿作為國產(chǎn)化替代目標(biāo)，并將其長度增加了15mm，前扶釬器與鉆頭的不匹配等問題由此實現(xiàn)了解決，鑿巖臺車鉆孔過程的連續(xù)、可靠也得到了較好保證。

3.2 鑿巖臺車鉆桿與鉆頭的優(yōu)化

SIAMBA-H1354鑿巖臺車在我國礦業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用較為廣泛，該鑿巖臺車也因此實現(xiàn)了高質(zhì)量的國產(chǎn)鉆具普及，同類進(jìn)口產(chǎn)品1/3的價格、相同的使用時間與性能直觀證明了進(jìn)口設(shè)備備件國產(chǎn)化替代的優(yōu)越性。不過由于原進(jìn)口鉆桿便具備著卸桿困難、儲桿器膠皮損壞加速的不足，國產(chǎn)化替代的備件也出現(xiàn)了這一問題，這就在一定程度上影響了作業(yè)效率與成本，基于這一現(xiàn)狀對鑿巖臺車鉆桿與鉆頭進(jìn)行了優(yōu)化，這一優(yōu)化將原鉆桿的搬柄槽改為圓弧過度的圓環(huán)，螺紋連接長度也實現(xiàn)了優(yōu)化，由此鑿巖臺車的鉆孔效率實現(xiàn)了大幅提升、國產(chǎn)化替代備件的性能也在一定程度上超過了進(jìn)口備件。

4 備件國產(chǎn)化替代注意事項

雖然近年來我國很多領(lǐng)域在進(jìn)口設(shè)備的備件國產(chǎn)化替代中取得了較為喜人的成果，但備件國產(chǎn)化替代存在的國產(chǎn)化備件質(zhì)量不穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)件加工精度不夠等問題卻必須得到重視，基于此筆者建議相關(guān)企業(yè)建立供應(yīng)商星級評定系統(tǒng)，通過質(zhì)、量、時、信和售后服務(wù)評級，實現(xiàn)國產(chǎn)化替代備件的質(zhì)量控制，同時做好備件的驗收工作與等級存檔，也將保證國產(chǎn)化替代備件更好服務(wù)于我國各領(lǐng)域發(fā)展。

5 結(jié)論

綜上所述，近年來我國多領(lǐng)域進(jìn)口設(shè)備的備件國產(chǎn)化替代取得了長足進(jìn)步。而在此基礎(chǔ)上，關(guān)于鑿巖臺車備件國產(chǎn)化替代與優(yōu)化的實例論述則較好保證了本文研究的實踐價值。因此，在進(jìn)口設(shè)備的備件國產(chǎn)化替代中，本文研究內(nèi)容便具備著較高參考價值。

參考文獻(xiàn)：

[1]李志祥.三峽電廠設(shè)備備件國產(chǎn)化的探索與實踐[J].水利水電技術(shù)，2011（12）：71-76.

[2]賈長健.對進(jìn)口設(shè)備備件國產(chǎn)化的分析[J].石油石化物資采購，2009（10）：86-87.endprint