王曉鋒+王世權(quán)
摘 要:隨著我國(guó)交通事業(yè)的快速發(fā)展,為跨越大江、大河及海灣,急需修建大量跨度較大的橋梁,為此,大跨徑剛構(gòu)橋得到了廣泛地應(yīng)用與推廣。為此,本文通過(guò)具體工程案例,對(duì)橋梁工程高墩大跨徑剛構(gòu)橋施工工藝及注意事項(xiàng)進(jìn)行了分析與探究。
關(guān)鍵詞:橋梁工程;高墩;大跨徑剛構(gòu)橋;施工準(zhǔn)備
1 高墩大跨徑剛構(gòu)橋施工準(zhǔn)備
某橋梁工程總長(zhǎng)度為763m,預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)為主橋,橋跨布置為126m+240m+126m,選取掛籃懸臂現(xiàn)澆施工方式進(jìn)行橋梁上鉤施工,滑升架翻模為高墩施工方法,其中主墩3號(hào)高度為131.4m、4號(hào)墩為123.4m高,都屬于矩形變截面鋼筋混凝土雙薄壁墩身,選取掛籃懸澆進(jìn)行3#、4#墩箱梁施工,一共有28#個(gè)塊段,其中1#塊為懸澆最重塊段,250t為其重量。
1、施工準(zhǔn)備
相關(guān)工程技術(shù)人員應(yīng)對(duì)施工圖全面了解,對(duì)設(shè)計(jì)意圖深入領(lǐng)會(huì),按照施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況,確定施工方案。同時(shí)嚴(yán)格遵循質(zhì)量計(jì)劃分部分項(xiàng)工程,進(jìn)行質(zhì)量計(jì)劃要求的提出,且詳細(xì)劃分各項(xiàng)工程質(zhì)量目標(biāo),進(jìn)行分項(xiàng)工程施工工序流程的確定,并加以嚴(yán)格管控,通過(guò)一系列質(zhì)量控制措施的實(shí)施,提高施工整體質(zhì)量。
2、制作及安裝模板
在墩柱4個(gè)角上進(jìn)行倒圓角模設(shè)置,半徑為3cm,中間標(biāo)準(zhǔn)模板設(shè)計(jì)規(guī)格分為2種:150x150cm、200x200cm,隨后向施工場(chǎng)地運(yùn)輸,拼成3m高大塊模。9m為模板高度,6到7.5m為每次澆注高度范圍。拆除后可將下層模板上翻,留出一節(jié)用于接高固定,長(zhǎng)度為1.5m左右。施工時(shí)必須對(duì)墩柱傾斜度進(jìn)行嚴(yán)格控制,安裝完模板后,通過(guò)全站儀對(duì)中線進(jìn)行再次測(cè)量、檢查,并以此糾正墩身中心偏位問(wèn)題,在合理范圍內(nèi)控制模板所有偏差值。
2 高墩大跨徑剛構(gòu)橋施工工藝
1、滑升架施工
滑升架施工中,需先設(shè)置承重槽鋼框架,通過(guò)槽鋼進(jìn)行框架焊接、拼裝施工,隨后利用鋼管進(jìn)行支架焊接,以此形成一個(gè)整體,且在槽鋼框架上進(jìn)行固定焊接,選取直徑50mm圓鋼向墩身穿入,以此進(jìn)行整個(gè)滑升架自重、施工荷載的承重,在混凝土澆筑時(shí),需進(jìn)行預(yù)留孔設(shè)置,在提升滑升架后,向墩身預(yù)留孔內(nèi)穿入圓鋼,滑升架通過(guò)圓鋼進(jìn)行承重。
選取手拉葫蘆完成提升滑升架施工,需將圓鋼安設(shè)到墩柱主鋼筋內(nèi)側(cè)位置,一般情況下,50mm為圓鋼直徑,且將其看做是手拉葫蘆上部掛點(diǎn)的上掛點(diǎn),而通過(guò)下掛點(diǎn)將滑升架下部框架吊環(huán)鉤起,并將葫蘆收緊,逐步提升,當(dāng)其提升位置達(dá)到預(yù)留孔部位,則可像墩身內(nèi)插入圓鋼以此進(jìn)行穩(wěn)固,繼而完成提升工作。澆筑一節(jié)墩柱混凝土后,可修復(fù)上次澆筑節(jié)段外觀后,進(jìn)行滑升架的提升。
2、0#塊施工
根據(jù)工程施工具體情況,要求分次澆筑0#塊梁段混凝土,通常情況下,底板、腹板等為第一次澆筑對(duì)象,要求澆筑高度控制在以上2者3m位置,當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%以后,即可澆筑立模。
底模板、外側(cè)模安裝后,需將底板鋼筋綁扎穩(wěn)固,底板與腹板3m高混凝土澆筑前,需進(jìn)行內(nèi)側(cè)模、豎向預(yù)應(yīng)力筋、腹板鋼筋安裝,隨后做好養(yǎng)護(hù)工作。當(dāng)完成澆筑及養(yǎng)護(hù)工作后,即可拆除模板,并鑿毛混凝土接頭。
3、掛籃懸澆
根據(jù)工程建設(shè)所需,本文選用三角形斜拉式掛籃進(jìn)行施工,此掛籃承重量為250t,與施工需求相符。在已完成0#塊梁段頂部安裝掛籃,通過(guò)塔吊安裝掛籃上部。安裝前,需清理干凈墩頂雜物,鑿平混凝土面,將硬木放置到支點(diǎn)上,拼裝要求嚴(yán)格按照由下—上、支點(diǎn)—主桁等原則進(jìn)行施工,要求在上橫梁、立柱、斜拉鋼帶安裝后,進(jìn)行底籃吊掛施工。
選取外力加載的方式進(jìn)行掛籃預(yù)壓,掛籃拼裝施工結(jié)束后,在確保其施工質(zhì)量符合施工規(guī)定的基礎(chǔ)上,需及時(shí)做好加載預(yù)壓試驗(yàn),其功能為檢驗(yàn)掛籃剛度是否滿足施工規(guī)定、施工是否具有較高安全系數(shù)等,同時(shí),還能夠達(dá)到較小或去除結(jié)構(gòu)非彈性變形等目的。
在安裝調(diào)整好底模板、外側(cè)模后,可及時(shí)進(jìn)行鋼筋綁扎,其順序?yàn)榈装?側(cè)板-頂板-預(yù)應(yīng)力管道-豎向預(yù)應(yīng)力筋,要求進(jìn)行掛籃吊桿孔位留設(shè)。該過(guò)程必須對(duì)能否包扎緊豎向預(yù)應(yīng)力筋壓漿管道、通氣管加以重視,應(yīng)確保預(yù)應(yīng)力管道通暢。在完成上述全部工作后,即可進(jìn)行混凝土澆筑施工?;炷翝仓话氵x取2臺(tái)泵機(jī)進(jìn)行對(duì)稱澆筑,振動(dòng)時(shí)應(yīng)保證預(yù)應(yīng)力管道位置不會(huì)產(chǎn)生偏移,通過(guò)水平儀對(duì)掛籃變形情況進(jìn)行觀測(cè),當(dāng)掛籃具有較大變形值時(shí),且混凝土并沒(méi)有達(dá)到終凝狀態(tài),可通過(guò)吊桿適當(dāng)抬高底模。
4、線形測(cè)量
利用后方交匯法,施工人員選取全站儀測(cè)量墩頂三維坐標(biāo),且把其當(dāng)做是主梁高程的水準(zhǔn)點(diǎn)。除此之外,還需將軸線、水平基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置到所有墩頂,要求每月必須進(jìn)行一次以上聯(lián)測(cè)工作。不僅能夠通過(guò)水準(zhǔn)儀進(jìn)行立模標(biāo)高測(cè)量,還能夠按照具體情況進(jìn)行測(cè)量方式的合理選擇,但不得在溫度變化較大的時(shí)候進(jìn)行測(cè)量。完成測(cè)量工作后,監(jiān)理人員必須復(fù)核結(jié)果,且利用復(fù)測(cè)的方法提高其結(jié)果的正確性。如2側(cè)施工節(jié)段一致,可直接測(cè)量、比較對(duì)稱截面相對(duì)高差。當(dāng)2側(cè)施工節(jié)段存有極大區(qū)別,則對(duì)象可選定進(jìn)度緩慢的一側(cè)末端截面或進(jìn)度較快一側(cè)的相應(yīng)截面,并測(cè)量其相對(duì)高差。要求有效控制所有跨線形,還需測(cè)量主梁的所有線形,進(jìn)而保證整體線形的協(xié)調(diào)度。
5、擾度控制
第一,布置好主梁鋼筋后,在混凝土沒(méi)有澆筑的時(shí)間段內(nèi),要求在控制斷面內(nèi)預(yù)埋傳感元件,且進(jìn)行防護(hù)措施的設(shè)置。因預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁必須保證其結(jié)構(gòu)縱向應(yīng)力測(cè)算準(zhǔn)確,需順著縱向設(shè)置元件,利用鋼絲在主梁縱向鋼筋上下緣進(jìn)行捆綁。
第二,合理選擇測(cè)試傳感元件。現(xiàn)階段市場(chǎng)上具有各種各樣的應(yīng)力測(cè)試傳感元件,其中鋼弦應(yīng)變計(jì)應(yīng)用最多。通常情況下,可通過(guò)拆線圖、標(biāo)定表對(duì)自身和頻率間的關(guān)系進(jìn)行充分展示,其特點(diǎn)能夠?yàn)橄嚓P(guān)人員數(shù)據(jù)獲取提供更多便利。
3 高墩大跨徑剛構(gòu)橋施工注意事項(xiàng)
1、承臺(tái)基礎(chǔ)處于深水覆蓋時(shí)因?yàn)槭艿剿鳌⑺畨旱挠绊憰?huì)導(dǎo)致孔樁間距減小,承臺(tái)尺寸過(guò)大會(huì)相應(yīng)地增加施工的難度,目前承臺(tái)基礎(chǔ)施工的有效方法有鋼套箱以及鋼吊箱等。首先,在鋼吊箱的施工之中,大型的鋼吊箱通過(guò)整體吊裝及水下封底來(lái)完成準(zhǔn)確度高的安裝;其次,在深水大型鉆孔平臺(tái)的建設(shè)之中,由于承臺(tái)具有底土層相對(duì)較軟以及水流較急的特點(diǎn),并且鋼吊箱平臺(tái)與河床面之間的距離相對(duì)較大,因此鋼護(hù)筒平臺(tái)應(yīng)直接將護(hù)筒置于足夠深度的土下,并在筒頂處安裝頂板來(lái)固定鉆柱。
2、作為大跨徑橋梁建設(shè)的基礎(chǔ),地下連續(xù)墻的施工主要包括清底、鉆孔成槽、接頭工程、鋼筋籠施工以及混凝土澆筑等步驟。地下連續(xù)墻的優(yōu)點(diǎn)是能夠有效地減少施工過(guò)程之中的噪音及振動(dòng),同時(shí)它還具有優(yōu)良的剛性與防滲性。
3、沉井的基礎(chǔ)施工中具有尺寸大、定位精度高等要求,主要采用鋼混結(jié)合的方式,例如懸索橋的錨碇基礎(chǔ)等。大型沉井的施工過(guò)程主要有鋼殼沉井加工、基礎(chǔ)處理、接高與下沉、安裝于澆筑以及清基封頂?shù)拳h(huán)節(jié),并會(huì)運(yùn)用相應(yīng)的助沉措施進(jìn)行定位及導(dǎo)向,從而制定合理的著床高度與時(shí)機(jī)。
4 結(jié)束語(yǔ)
綜上所述,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng),交通事業(yè)得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,橋梁施工項(xiàng)目呈現(xiàn)出不斷擴(kuò)大的趨勢(shì)。在橋梁工程施工中,高墩大跨徑剛構(gòu)橋施工作為重要的一項(xiàng)內(nèi)容,只有嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況,做好施工準(zhǔn)備工作,才能進(jìn)一步規(guī)范施工流程,提高工程整體質(zhì)量。
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