朱華樑

浙江雙環(huán)傳動(dòng)機(jī)械股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱雙環(huán)傳動(dòng)），是中國(guó)齒輪散件生產(chǎn)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的制造企業(yè)之一，產(chǎn)品主要涉及汽車、工程機(jī)械、摩托車、電動(dòng)工具四大領(lǐng)域。

創(chuàng)始之初，雙環(huán)傳動(dòng)只是一家僅有5名員工、5臺(tái)儀表車床、3000元流動(dòng)資金的小小齒輪廠。歷經(jīng)多年奮斗，依托“專業(yè)化大生產(chǎn)”，本著“好一點(diǎn)，好很多”的經(jīng)營(yíng)理念，雙環(huán)傳動(dòng)在中國(guó)齒輪行業(yè)脫穎而出，如今已具有年生產(chǎn)量超 3500萬(wàn)件，年產(chǎn)值超15億元的齒輪散件生產(chǎn)能力，擁有一批世界500強(qiáng)的重量級(jí)客戶。

深究背后的發(fā)展動(dòng)因，今天的成就與雙環(huán)傳動(dòng)全面上線ERP系統(tǒng)，以信息化手段支撐企業(yè)管理密切相關(guān)。經(jīng)過(guò)快速發(fā)展后，雙環(huán)傳動(dòng)又迎來(lái)了全新的發(fā)展階段。伴隨著齒輪行業(yè)的高速增長(zhǎng)，雙環(huán)傳動(dòng)開(kāi)始實(shí)施集團(tuán)化戰(zhàn)略，其生產(chǎn)基地由一個(gè)擴(kuò)展為四個(gè)，管理模式由單組織、單工廠向多組織、多工廠管理轉(zhuǎn)變。因此，原有的適合單體企業(yè)的ERP系統(tǒng)已經(jīng)無(wú)法滿足管理需求，雙環(huán)傳動(dòng)迫切需要一個(gè)能夠與多組織、多工廠協(xié)同的管理模式相匹配的ERP系統(tǒng)。

經(jīng)過(guò)多方考察，雙環(huán)傳動(dòng)最終選擇了用友的ERP系統(tǒng)。在多組織協(xié)同、寄售管理、生產(chǎn)管理、供應(yīng)鏈管理、質(zhì)量管控、成本吸收等方面，用友ERP系統(tǒng)均得到了成功應(yīng)用。

滿足多組織協(xié)同管控

雙環(huán)傳動(dòng)更換用友ERP系統(tǒng)后，首先要解決的就是多組織協(xié)同管控問(wèn)題。雙環(huán)傳動(dòng)制造總監(jiān)邱春嬌認(rèn)為，基礎(chǔ)信息在整個(gè)ERP系統(tǒng)中極其重要，保證企業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)在多個(gè)業(yè)務(wù)組織中的準(zhǔn)確性、一致性是多組織信息系統(tǒng)能否成功實(shí)施的關(guān)鍵。

用友ERP系統(tǒng)提供基于多組織的基礎(chǔ)信息管控完整解決方案，能夠確?；A(chǔ)信息在各組織的唯一性，解決相同檔案在不同組織中，部分?jǐn)?shù)據(jù)因管理要求不同的差異性問(wèn)題，并且能夠根據(jù)管理要求對(duì)不同基礎(chǔ)信息采用不同管控方案。

組織變革之后，雙環(huán)傳動(dòng)將原有的集權(quán)采購(gòu)管控模式轉(zhuǎn)變?yōu)椴少?gòu)分權(quán)管理。如何保證采購(gòu)業(yè)務(wù)在有效的監(jiān)控前提下，提高采購(gòu)業(yè)務(wù)流程運(yùn)作效率，對(duì)雙環(huán)傳動(dòng)的多組織采購(gòu)管控模式提出了新的挑戰(zhàn)。

在用友ERP系統(tǒng)中能夠幫助股份公司實(shí)現(xiàn)對(duì)采購(gòu)物資的定價(jià)，供應(yīng)商的選擇、評(píng)定進(jìn)行集中統(tǒng)一控制，同時(shí)，實(shí)現(xiàn)根據(jù)采購(gòu)物資計(jì)劃、采購(gòu)特性進(jìn)行分類，對(duì)不同類型物資在不同控制環(huán)節(jié)進(jìn)行分權(quán)管理。

此外，如何有效進(jìn)行集中財(cái)務(wù)管理也是多組織業(yè)務(wù)關(guān)鍵需求。雙環(huán)傳動(dòng)目前擁有四大生產(chǎn)基地，分別是浙江玉環(huán)縣城關(guān)的南大岙廠區(qū)，玉環(huán)縣機(jī)電工業(yè)園區(qū)，玉環(huán)沙門工業(yè)園區(qū)和江蘇淮安楚州工業(yè)園區(qū)，共計(jì)6個(gè)分廠、3個(gè)法人。用友ERP系統(tǒng)則完全滿足多個(gè)法人的集團(tuán)財(cái)務(wù)管理要求，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)法人多個(gè)工廠管理及多個(gè)工廠業(yè)務(wù)分離財(cái)務(wù)統(tǒng)一。

另外，用友ERP系統(tǒng)中靈活的組織設(shè)置支持企業(yè)組織變革需要。邱春嬌說(shuō)：“如果現(xiàn)在增加一個(gè)工廠，整個(gè)框架都不用動(dòng)，整個(gè)數(shù)據(jù)編碼也不用改動(dòng)，擴(kuò)展是很簡(jiǎn)單的事情?！?/p>

實(shí)現(xiàn)基于多組織的寄售管理

雙環(huán)傳動(dòng)屬于典型的配套型企業(yè)，而上游客戶——主機(jī)廠一般采取VMI采購(gòu)方式，即要求供應(yīng)商在其倉(cāng)庫(kù)保留一定量庫(kù)存，根據(jù)實(shí)際使用數(shù)進(jìn)行結(jié)算，發(fā)貨到客戶VMI時(shí)并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)銷售，因此對(duì)客戶VMI庫(kù)存數(shù)、使用數(shù)等數(shù)據(jù)的管理非常重要。

雙環(huán)傳動(dòng)在用友ERP系統(tǒng)中完善了銷售全程管控，解決原有系統(tǒng)未將VMI庫(kù)存視同發(fā)出商品管理、VMI庫(kù)存管理缺失問(wèn)題；避免業(yè)務(wù)人員為業(yè)績(jī)盲目爭(zhēng)奪生產(chǎn)資源，虛報(bào)產(chǎn)品需求，導(dǎo)致銷售需求數(shù)據(jù)失真問(wèn)題。

對(duì)于雙環(huán)傳動(dòng)來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品工序復(fù)雜、生產(chǎn)周期長(zhǎng)、品種數(shù)量多，因此車間工序在制的管理一直是生產(chǎn)管理的重點(diǎn)與難點(diǎn)。為實(shí)現(xiàn)車間物流、信息的同步，保證信息的及時(shí)性，在結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)管理改造的基礎(chǔ)上，雙環(huán)傳動(dòng)在車間現(xiàn)場(chǎng)推行了批次條碼。

物流管理系統(tǒng)：

實(shí)現(xiàn)了車間工序轉(zhuǎn)移與ERP實(shí)時(shí)同步；

實(shí)現(xiàn)計(jì)件工資同步、自動(dòng)計(jì)算；

實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量全程追溯；

實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品工序成本實(shí)時(shí)計(jì)算。

建立快捷的計(jì)劃物流體系

國(guó)內(nèi)齒輪生產(chǎn)企業(yè)很多，但大部分是以作為母廠的配套廠方式存在，產(chǎn)品品種較少，工藝變動(dòng)不大。而雙環(huán)傳動(dòng)秉承“專業(yè)化”齒輪生產(chǎn)的理念，滿足客戶各種各樣的齒輪產(chǎn)品的配套需求，其四大核心業(yè)務(wù)包括汽車和卡車齒輪業(yè)務(wù)、摩托車齒輪業(yè)務(wù)、非道路機(jī)械齒輪業(yè)務(wù)及電動(dòng)工具齒輪業(yè)務(wù)，四大業(yè)務(wù)之下共3000多種產(chǎn)品。因此，產(chǎn)品生產(chǎn)呈現(xiàn)“多品種小批量”的特點(diǎn)。

此外，其產(chǎn)品計(jì)劃特性還包括：

產(chǎn)品精度要求極高，對(duì)設(shè)備、工裝、模具依賴程度比較高，工序換裝時(shí)間長(zhǎng)，難以適應(yīng)多品種小批量的生產(chǎn)，從而導(dǎo)致對(duì)市場(chǎng)響應(yīng)遲鈍。

產(chǎn)品生產(chǎn)工藝復(fù)雜，加工工序多，生產(chǎn)加工周期長(zhǎng)，在制品數(shù)量龐大，管理難度大。客戶一般采用VMI方式采購(gòu)，交貨周期短，必須根據(jù)銷售預(yù)測(cè)進(jìn)行投料生產(chǎn)。

生產(chǎn)過(guò)程中一旦投料，中途無(wú)法進(jìn)行改制，剛性很強(qiáng)。生產(chǎn)過(guò)程中影響產(chǎn)品質(zhì)量因素多。

應(yīng)用用友ERP系統(tǒng)，通過(guò)銷售計(jì)劃建立每周一個(gè)版本的需求計(jì)劃，通過(guò)多版本供需配比實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)計(jì)劃修正，建立快速柔性的計(jì)劃物流體系。吸收成本與業(yè)務(wù)實(shí)時(shí)同步

原有系統(tǒng)中傳統(tǒng)分?jǐn)偝杀居?jì)算時(shí)，通過(guò)ERP系統(tǒng)的BOM設(shè)置，可清晰地區(qū)分直接材料，但制造費(fèi)用卻無(wú)法實(shí)時(shí)歸集到訂單或產(chǎn)品中。

因此，月末必須通過(guò)分?jǐn)偡绞?，把制造費(fèi)用分?jǐn)偟矫總€(gè)產(chǎn)品或訂單中?，F(xiàn)在通過(guò)吸收成本建立成本管控體系：可以完善成本管控的PDCA循環(huán)；通過(guò)顆?；杀緲?gòu)件實(shí)現(xiàn)多維度成本分析；通過(guò)對(duì)成本中心成本差異分析，動(dòng)態(tài)評(píng)估管理績(jī)效，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)核算與管理考核一致性。

如今，用友ERP系統(tǒng)已經(jīng)在雙環(huán)傳動(dòng)上線平穩(wěn)運(yùn)行了一年半的時(shí)間，談及應(yīng)用感受，邱春嬌說(shuō)：“基本實(shí)現(xiàn)了我們最初設(shè)定的目標(biāo)，整個(gè)框架性和軟件結(jié)構(gòu)超出了我們當(dāng)初的預(yù)想和要求。”

成熟用戶的成熟選擇

“信息化是我們的重要管理戰(zhàn)略，已經(jīng)成為管理基石”。邱春嬌透露，雙環(huán)傳動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)層對(duì)信息化非常重視。實(shí)際上，雙環(huán)傳動(dòng)從踏上信息化之路，到今天已經(jīng)全面應(yīng)用了ERP、e-HR、CRM、PDM、DES、CAPP、OA等信息化管理工具，企業(yè)信息化管理達(dá)到了較高的水平。

這其中ERP系統(tǒng)處于核心地位。雙環(huán)傳動(dòng)的信息化建設(shè)總體策略是以ERP系統(tǒng)為信息系統(tǒng)的主干網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)ERP系統(tǒng)有效整合企業(yè)銷售、生產(chǎn)、采購(gòu)、財(cái)務(wù)、技術(shù)等各職能部門的信息，建設(shè)內(nèi)部各個(gè)組織互相聯(lián)接的高速信息網(wǎng)絡(luò)，提高企業(yè)管理水平，服務(wù)企業(yè)整體戰(zhàn)略。

總結(jié)實(shí)施應(yīng)用用友ERP系統(tǒng)的成功經(jīng)驗(yàn)，邱春嬌認(rèn)為，保證系統(tǒng)實(shí)施成功，解決三大問(wèn)題是關(guān)鍵。第一，信息化建設(shè)與企業(yè)戰(zhàn)略要相匹配，要與企業(yè)高層進(jìn)行深度探討溝通，做好論證，確立信息化架構(gòu)。第二，做好業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化梳理，盡管非常耗費(fèi)時(shí)間，但是非常值得。第三，將實(shí)施中遇到的問(wèn)題進(jìn)行分類，可分為關(guān)鍵性需求、重要問(wèn)題、一般性問(wèn)題、軟件Bug問(wèn)題，按問(wèn)題性質(zhì)對(duì)實(shí)施進(jìn)程的影響制定應(yīng)對(duì)措施，抓主要矛盾，保證實(shí)施順利進(jìn)行。

雙環(huán)傳動(dòng)因?yàn)槠髽I(yè)管理變革而選擇更換ERP系統(tǒng)，如今ERP系統(tǒng)不僅支持企業(yè)管理的正常運(yùn)行，而且可以反過(guò)來(lái)支持企業(yè)未來(lái)的管理變革。雙環(huán)傳動(dòng)曾經(jīng)對(duì)外宣布，只做齒輪，立志“改變齒輪行業(yè)自給自足的格局，成為齒輪制造的領(lǐng)先者”，希望用友ERP系統(tǒng)能夠讓這個(gè)“巨大的齒輪”更快地轉(zhuǎn)動(dòng)。endprint