岳夢(mèng)(中石化管道儲(chǔ)運(yùn)公司華東管道設(shè)計(jì)研究院,江蘇徐州221000)
原油管道低輸量輸送工藝分析與降凝劑處理研究
岳夢(mèng)(中石化管道儲(chǔ)運(yùn)公司華東管道設(shè)計(jì)研究院,江蘇徐州221000)
低輸量原油管道輸送作業(yè)中,由于輸送距離較長(zhǎng),熱力條件的變化對(duì)輸油管道安全運(yùn)行與生產(chǎn)管理造成較大的影響,采用降凝劑處理來(lái)降低原油凝點(diǎn)與粘度,進(jìn)而降低原油流動(dòng)性變化帶來(lái)的影響,并通過(guò)實(shí)踐分析探究該工藝的經(jīng)濟(jì)可行性。
低輸量;原油管道輸送;降凝劑處理
國(guó)內(nèi)原油大多為含蠟原油,在長(zhǎng)距離管道輸送中會(huì)隨溫度的降低逐漸呈現(xiàn)牛頓流體形式、假塑性流體形式、屈服加速性流體形式,對(duì)原油產(chǎn)生一定影響。加入降凝劑改變?cè)土髯冃?,在溫度逐漸降低下,降低原油凝點(diǎn)與粘度,對(duì)低輸量管道輸送工藝具有實(shí)際價(jià)值。
輸油量減小會(huì)導(dǎo)致摩擦系數(shù)增加。降溫規(guī)律根據(jù)蘇霍夫公式[1]描述:
其中k為傳熱系數(shù),D為管道外徑,L為熱站出口距離,Q為原油質(zhì)量流量。在加熱站出口周?chē)?,由于溫度較高,粘度較低,油流大多處于紊流光滑區(qū)。油溫降低與粘度增大,會(huì)導(dǎo)致雷諾數(shù)減小,當(dāng)溫度降低或粘度增加時(shí)轉(zhuǎn)變?yōu)閷恿鳌?/p>
摩阻系數(shù)受到流體的流態(tài)變化影響巨大,根據(jù)列賓宗公式[2]管道沿程摩阻損失h表達(dá)式為:
其中v為原油黏度,L為管長(zhǎng),d為管道內(nèi)徑,Q為流量,m為系數(shù)。常溫輸送的情況下,原油的溫度與黏度基本不變,摩阻隨輸量的減小發(fā)生單調(diào)遞減。而黏度主要與溫度、流體的類(lèi)型相關(guān)。實(shí)驗(yàn)表明,牛頓流體的黏度隨溫度的變化相對(duì)緩慢,而非牛頓流體則受溫度的影響非常大。原油在溫度較高的情況下表現(xiàn)為牛頓流體,而在溫度較低時(shí)(低于原油反常點(diǎn))則轉(zhuǎn)變?yōu)榉桥nD流體,其表觀黏度會(huì)隨著輸量的減少而急劇增加。
原油加溫到一定程度,蠟晶幾乎全部溶解到油中,加入降凝劑能夠在降溫過(guò)程中起到晶核作用,并在原油析蠟之前析出,成為蠟晶的發(fā)育中心,防止蠟晶形成較大的蠟團(tuán)。同時(shí)還能夠進(jìn)行蠟晶活性中心的吸附,進(jìn)而改變其取向性,抑制蠟晶形成三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),防止出現(xiàn)粘附現(xiàn)象。此外還有一部分的降凝劑能夠起到共晶作用,破壞其取向性,阻礙蠟晶的持續(xù)發(fā)育。因此降凝劑的主要作用機(jī)理就是改變蠟晶的發(fā)育歷程,分散晶體,并阻礙立體結(jié)構(gòu)的形成,降低原油凝點(diǎn)與粘度,進(jìn)而改善原油流動(dòng)性,提高輸送效率。
原油流變性隨溫度降低而逐漸出現(xiàn)牛頓流體、假塑性流體等特征,關(guān)鍵特征點(diǎn)為析出點(diǎn)43℃、反常點(diǎn)39℃。不同溫度流變性表征為:
(1)原油溫度T為38℃-48℃時(shí)為牛頓流體,粘溫關(guān)系為(μ為原油粘度):
(2)原油溫度T為35℃以下時(shí),呈現(xiàn)屈服假塑性流體,屈服值與原油溫度的關(guān)系式為(τ為原油屈服值):
加藥改性:加藥改性主要是通過(guò)添加流動(dòng)改性劑來(lái)控制原油黏度等流變性,根據(jù)材料的化學(xué)成分不同,其改性原理有所區(qū)別。流動(dòng)改性劑主要成分為環(huán)氧乙烷、環(huán)氧丙烷以及清水性比較強(qiáng)的表面活性劑,在常溫或低溫原油中能夠吸附在管壁形成親水膜,降低管壁的摩阻,抑制石蠟與凝油在管壁的沉積,顯著降低原油表觀黏度。
某油庫(kù)原油對(duì)熱處理較為敏感,在低輸量管道溫度范圍內(nèi)熱處理影響表現(xiàn)顯著?,F(xiàn)對(duì)該油庫(kù)原油進(jìn)行改性,增加200ppmGY降凝劑,通過(guò)熱處理與降凝劑作用,改善原油流變性。
實(shí)踐發(fā)現(xiàn),70℃的熱處理能夠降低凝點(diǎn)至25℃;60℃的熱處理能夠降低凝點(diǎn)至27℃;40℃為循環(huán)加熱惡化溫度。通過(guò)添加40g/t降凝劑,并經(jīng)過(guò)60℃處理后,反常點(diǎn)由39℃降到31℃,凝點(diǎn)也有效地降低到24℃左右,改性效果比較理想,提高低輸量輸送效率。
本文對(duì)幾種含蠟原油采用降凝劑處理,表1所示為降凝劑處理前后改性效果。
表1 降凝劑處理改性前后比較
結(jié)果表明添加降凝劑與加熱處理,該降凝劑由高壓多元聚合生產(chǎn)工藝制成,加入原油中后發(fā)生共晶吸附作用,阻礙了石蠟的結(jié)晶,進(jìn)而有效降低了原有的凝固點(diǎn)與粘度,改善低溫下的流動(dòng)性能。實(shí)驗(yàn)表明,通過(guò)添加降凝劑顯著降低了輸送能耗30%左右,原油所呈現(xiàn)的牛頓流體特征溫度可以降低5~10℃,凝點(diǎn)則降低了10~20℃,表觀粘度降低率在90%以上,改性效果良好。
(1)通過(guò)降凝劑處理,改變?cè)土髯冃?,能夠確保冬季準(zhǔn)常溫輸送,確保原油低輸量管道輸送效率。
(2)分析發(fā)現(xiàn)原油熱力特性與水力特性等不穩(wěn)定因素對(duì)凝管安全性具有一定影響,通過(guò)減少各因素的影響,可以提高管道輸送效率與輸送質(zhì)量。
[1] 曹喜文.原油外輸管道低輸量運(yùn)行技術(shù)研究[D].大慶石油學(xué)院,2010.
[2] 張振興.含蠟原油管道低輸量運(yùn)行特性分析及安全保障技術(shù)研究[D].東北石油大學(xué),2016.